Ju 87 на определение.

[Иван 368 0]

Здравствуйте, на днях попался вот такой лючок от Ju 87, на обратной стороне виднеется рукописный номер 110003. Шерстя интернет неоднократно натыкался на то что подобные номера на обратных сторонах лючков являются дублинжом Werk-numer самолёта. Так ли это и возможно ли по этому номеру пробить борт? Если это так то прошу помощи в определении конкретного самолёта.

[kirche 1052]

59 минут назад, Иван 368 сказал:

Так ли это и возможно ли по этому номеру пробить борт? Если это так то прошу помощи в определении конкретного самолёта.

Добрый день, возможно. 

Встречный вопрос - где найден, период основных боев, было что-то ещё, признаки экипажа?

Номер подходит Ju87D-3 с весны 1943 год и далее.

С уважением, Кирилл

[Dave 176]

Да, это векрномер машины. Ju-87 D-3. По его судьбе не скажу, нет информации.

[Иван 368 0]

Место находки Украина граница Харьковской и Полтавской областей.

[Иван 368 0]

Так что пробить нереально? 

[Dave 176]

Всё, что у меня было, сказал! Ну, если ещё это, PH+DC, код с которым он с завода вышел. Но он ни чем не поможет, менялся, как машина попадала в часть.

Может Коллеги подскажут!?

[kirche 1052]

Ju-87D-3 №1103 нашел - могли сокращенно списать так 110003, но скорее это другого завода - типа 31103... По месту не подходит к указанному на 150-200 км минимум.

[Иван 368 0]

А если тогда попробовать вместо 3 в конце 8 то есть 110008 дело в том что последняя цифра не чёткая(

 

[Dave 176]

@kirche

Кирилл приветствую!

Если бы сокращали, то убрали 11, это серия. Машина поздняя, середина 43 года, с завода вышло 26 машин, с номера от 1 до 26, так что думаю что номер не сокращали, хотя всё возможно.

110008 есть.

[Иван 368 0]

14 минуты назад, Dave сказал:

@kirche

Кирилл приветствую!

Если бы сокращали, то убрали 11, это серия. Машина поздняя, середина 43 года, с завода вышло 26 машин, с номера от 1 до 26, так что думаю что номер не сокращали, хотя всё возможно.

110008 есть.

Ух ты... это я так понял заводской каталог? Не потери?

[Иван 368 0]

Как мог вытягивал фото... сами судите 3 или 8? Как по мне так тройка виднеется.

[Dave 176]

36 минут назад, Иван 368 сказал:

Ух ты... это я так понял заводской каталог? Не потери?

Да, то что вышло с завода, не потери.

 

21 минуту назад, Иван 368 сказал:

Как мог вытягивал фото... сами судите 3 или 8? Как по мне так тройка виднеется.

 

Мне тоже видится 3-ка. Намочите немного, должно проявится лучше!?

[Иван 368 0]

8 минут назад, Dave сказал:

Да, то что вышло с завода, не потери.

 

Мне тоже видится 3-ка. Намочите немного, должно проявится лучше!?

Я верно понял, самолёт с завода попал в (Sturzkampfgeschwader 77)?

[kirche 1052]

1 час назад, Dave сказал:

@kirche

Кирилл приветствую!

Если бы сокращали, то убрали 11, это серия. Машина поздняя, середина 43 года, с завода вышло 26 машин, с номера от 1 до 26, так что думаю что номер не сокращали, хотя всё возможно.

110008 есть.

Привет, Владимир.

по разному сокращали...

"11008" есть списание, но вовсе не по StG2, а по StG77 - в Колпаковке (это вроде Днепропетровская)

[Dave 176]

3 минуты назад, Иван 368 сказал:

Я верно понял, самолёт с завода попал в (Sturzkampfgeschwader 77)?

3 минуты назад, Иван 368 сказал:

 

Возможно, там не вся информация. Возможно и в другое подразделение.

[Dave 176]

@kirche

Кирилл спасибо!!! Уже интереснее станговится.

Теперь надо лючок номачить, на предмет последней цыфры!?

[kirche 1052]

4 минуты назад, Dave сказал:

Кирилл спасибо!!! Уже интереснее станговится.

Ну, если с точки зрения границы трех областей, то 110008, который списан как "11008", гораздо ближе.

Но лучше найти 110003 тоже...

[Иван 368 0]

2 минуты назад, Dave сказал:

@kirche

Кирилл спасибо!!! Уже интереснее станговится.

Теперь надо лючок номачить, на предмет последней цыфры!?

Намачивал уже))) Эффект тот же (тройка).

[Иван 368 0]

5 минут назад, kirche сказал:

Ну, если с точки зрения границы трех областей, то 110008, который списан как "11008", гораздо ближе.

Но лучше найти 110003 тоже...

Дело в том что место падения самого самолёта мне неизвестно, лючок был найден в лесу вместе с сопуткой что на фото. А как он оказался в лесу Харьковской области по на правлению на Полтаву..... сами понимаете, может с неба упал во время полёта)))

Изменено 17 апреля, 2020 пользователем Иван 368

[Алекс21 1948]

2 часа назад, kirche сказал:

Ну, если с точки зрения границы трех областей, то 110008, который списан как "11008", гораздо ближе.

Но лучше найти 110003 тоже...

Кирилл, Ju-87D-3 #110008 значится за 9./StG2, от 04.08.43 г. вынужденная посадка южнее Ясной Поляны, 20%, =1,

Ju-87D-3 #11008 значится за 2./StG77, от 01.08.43 г. Колпаковка, огонь ЗА, 100 %, + 1/

Видимо, это всё же разные машины...

[Иван 368 0]

Только что, Алекс21 сказал:

Кирилл, Ju-87D-3 #110008 значится за 9./StG2, от 04.08.43 г. вынужденная посадка южнее Ясной Поляны, 20%, =1,

Ju-87D-3 #11008 значится за 2./StG77, от 01.08.43 г. Колпаковка, огонь ЗА, 100 %, + 1/

Видимо, это всё же разные машины...

А с Ju-87D-3 #110003 в таком случае не подскажите  что случилось?

[Алекс21 1948]

Да не был я там...

[kirche 1052]

8 минут назад, Алекс21 сказал:

Кирилл, Ju-87D-3 #110008 значится за 9./StG2, от 04.08.43 г. вынужденная посадка южнее Ясной Поляны, 20%, =1,

Ju-87D-3 #11008 значится за 2./StG77, от 01.08.43 г. Колпаковка, огонь ЗА, 100 %, + 1/

Видимо, это всё же разные машины...

Точно, Александр.

То-то я его дважды видел. Только там не Ясная Поляна, а через дефис два н.п. И возможно опечатка в номере "11008".

[kirche 1052]

Не значится потери Ju-87 с номером 110003 вообще. Либо где-то опечатка в документах, либо этот самолет был потерян уже в 1944 году и без потери экипажа. В любом случае найденный лючок "потеряшка" без места падения. 

Самолет скорее всего принадлежал StG77.

[Серый я 164]

@Иван 368  Тройка! (Свежим взглядом!).

Изменено 19 апреля, 2020 пользователем Серый я

[Иван 368 0]

Ура!!! Мир не без добрых людей из за "бугра" пришел ответ: Ju 87D-3 Werk # 100003 piloted by Lt Hans Hilgenfeldt of 6/StG-77, Missing in Action with crew on 2 June, 1943 in crash due to engine damage at Charkow-West (Russia). Место крушения и место находки лючка совпадают.

 

Изменено 19 апреля, 2020 пользователем Иван 368

[*Владимир* 72]

56 минут назад, Иван 368 сказал:

Ура!!! Мир не без добрых людей из за "бугра" пришел ответ: Ju 87D-3 Werk # 100003 piloted by Lt Hans Hilgenfeldt of 6/StG-77, Missing in Action with crew on 2 June, 1943 in crash due to engine damage at Charkow-West (Russia). Место крушения и место находки лючка совпадают.

 

Ивану 368 огромная благодарность,за знание немецкого.

[Иван 368 0]

21 минуту назад, *Владимир* сказал:

Ивану 368 огромная благодарность,за знание немецкого.

Жаль что вы не знаете не только немецкого но и английского)))))

Изменено 19 апреля, 2020 пользователем Иван 368

[kirche 1052]

То есть место находки вовсе не лес у границы Харьковской и Полтавской, а бывший немецкий аэродром аэродром Харьков-Западный (он же Коротыч)? И номер надо было искать не тот, что написан на лючке (110003), а надо было искать 100003 ?

Если так, то ответ можно было раньше получить)

Изменено 19 апреля, 2020 пользователем kirche

[Иван 368 0]

54 минуты назад, kirche сказал:

То есть место находки вовсе не лес у границы Харьковской и Полтавской, а бывший немецкий аэродром аэродром Харьков-Западный? И номер надо было искать не тот, что написан на лючке (110003), а надо было искать 100003 ?

Если так, то ответ можно было раньше получить)

Какой аэродром Харьков-Западный??? Коротыч во время войны не использовался))) на заметку:https://reibert.info/threads/aehrodromy-xarkovskoj-oblasti.334226/. Речь идёт о месте крушения то есть о районе западнее от Харькова, как раз в сторону Полтавы. А что касаемо Werk-nr. то он часто выражался в виде последних четырех чисел, в данном случае «0003». 

P.S Тема исчерпана, спасибо за помощь.

Изменено 19 апреля, 2020 пользователем Иван 368