Denis501

DOUGLAS Брянская обл...помогите определить......

43 posts in this topic

Доброго времени суток! В 2011 году было обнаружено место падения самолета DOUGLAS, интересует его история ! Останки самолета в основном верховые, попадались кости и личные вещи, много боеприпасов, информации по нему очень мало, сбит вроде как в 42-43 при снабжение партизан, на ближайшем кладбище имеется могила с летчиками(неизвестные) ...основные находки переданы в музей. Может есть специалисты по данной технике..помогите с определением. Заранее всем спасибо!!

_DSC8323.JPG

_DSC8332.JPG

_DSC8335.JPG

_DSC8337.JPG

_DSC8349.JPG

_DSC8352.JPG

21.00 10.9.41.bmpииии.bmp

HWScan00627_thumb.bmp

HWScan00628_thumb-20110714-2.jpg

IMG_3841.JPG

IMG_3847.JPG

IMG_3850.JPG

P1260479.JPG

P1260487.JPG

P1260491.JPG

P1490059.JPG

P1490063.JPG

P1490223.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Denis501 сказал:

Доброго времени суток! В 2011 году было обнаружено место падения самолета DOUGLAS, интересует его история ! Останки самолета в основном верховые, попадались кости и личные вещи, много боеприпасов, информации по нему очень мало, сбит вроде как в 42-43 при снабжение партизан, на ближайшем кладбище имеется могила с летчиками(неизвестные) ...основные находки переданы в музей. Может есть специалисты по данной технике..помогите с определением. Заранее всем спасибо!!

_DSC8323.JPG

_DSC8332.JPG

_DSC8335.JPG

_DSC8337.JPG

_DSC8349.JPG

_DSC8352.JPG

21.00 10.9.41.bmpииии.bmp

HWScan00627_thumb.bmp

HWScan00628_thumb-20110714-2.jpg

IMG_3841.JPG

IMG_3847.JPG

IMG_3850.JPG

P1260479.JPG

P1260487.JPG

P1260491.JPG

P1490059.JPG

P1490063.JPG

P1490223.jpg

На одном из фото фрагмент карболитового портсигара «подарок бойцу РККА от Орехово зуевских рабочих».

BCA0FB06-ECFA-490F-B424-1A743C495E1A.jpeg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

по поводу маркировки, сейчас не скажу, завтра гляну..по ним тоже экспертизу делали, все патроны не наши.. браунинги вроде

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дуглас - это или С-47 или А-20. Вроде бы С-47 выпускались и поставлялись в СССР без вооружения? Если кустарно ставили, то советское. Тогда остается А-20 Бостон (скорее его ранние  модификации)?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

     ...по этому  самолету   в разделе  -Летчики  поиск имен  -    уже    есть  тема    --Поиск имен  экипажа Дугласа--
 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возможно, от партизан были сведения, вот только где искать... Вот такие, например:

озерков.jpg

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Denis501 said:

P1490ит9.jpg

Это соединение в выхлопной трубе с клеймом Дугласа.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Барсс сказал:

Возможно, от партизан были сведения, вот только где искать... Вот такие, например:

озерков.jpg



 

за  5.4.43.     у немцев есть  сбитый      на  7000м      пе-2...

Хюбнер Вильхельм     Stab/JG51           Pe-2      S.E. Bryansk: at 7000 m 14:35


... и партизаны   ошиблись   с номером    авиаполка    разведчиков....  не  2  авиаполк  , а   4 авиаполк   правильно
 

images3.jpg

Edited by misha-mo
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 21.12.2019 в 19:45, СЗЦР сказал:

портсигара «подарок бойцу РККА от Орехово зуевских рабочих».

 

а почему именно подарок , вполне распространённый портсигар , выпускался заводом Карболит  который действительно находился в Орехово Зуево 

136825809.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, sber сказал:

а почему именно подарок , вполне распространённый портсигар , выпускался заводом Карболит  который действительно находился в Орехово Зуево 

136825809.jpg

Потому что есть соответствующая надпись на нем, хотя вполне  допускаю что на остальных подобных портсигарах ее не было.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

@СЗЦР совершенно верно , была надпись как Новогодний подарок бойцу РККА  , но были и без надписи  , определить какой найден  по фрагменту герба  не представляется возможным так как вещь не штучная , а выпускалась огромной партией .

99152125.jpg

136825809 (1).jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

справа круглое, не циферблат прибора? кажется видна насечка делений шкалы .. или меня глючит?  P1260479.JPG

 

Edited by Sita
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Sita сказал:

справа круглое, не циферблат прибора? кажется видна насечка делений шкалы .. или меня глючит?  P1260479.JPG

 

Точно, шкала от прибора

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а можете почистить?  тоже может подсказать от какого самолёта...  оборудование  бостонов и   47ых местами отличалось 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сейчас эти части находятся в музее..попробуем пробить...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По номенклатуре (514хххх) на шильде (якобы с бака), конструкции и внешнему виду бак очень похож на один из "BOMB-BAY FUEL CONTAINERS" (дополнительные фюзеляжные баки) от DOUGLAS А-20.

У А-20G - "tank assembly" (корпусы баков) имели номенклатуру 5147501 и 5147502 (если их было два по 144 галлона - штатная группа доп.баков)

Номенклатуру 5140118 для А-20 не нашел, но были ещё как минимум:

- версия А-20G с четырьмя доп.баками (для дальних перелетов -  388, 188, 61 и 38 галлонов, ставилась вместо штатной). 

- штатный один доп.бак на А-20B -  варианты на 100 или 170 галл.

- версия А-20B для дальних перелетов (+ ещё два бака заполнявших бомбовый отсек).

- у Бостона IV штатно было три фюзеляжных бака.

+ другие модификации Бостона.

С другой стороны такая же номенклатура была у С-47. И группа 514хххх там тоже встречается  и там же - к центроплану ближе. И даже больше доп.баки на 200 галлонов (fuselage long range fuel tanks) имели номенклатуру 5140523 у С-47 от 1956 года, но выглядели иначе.

Так что какой бензобак понятно примерно, но с какого самолета все же есть вопросы... Но все же думаю Бостон А-20 скорее у вас, и как сказал Борис, видимо ранний.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

так подвезли свежий материал...мелкие запчастюхи, шилда с прибора, патроны 50. и 0.3 калибр, кусок внешней обшивки (для определения расцветки). хомутик с маркировкой, с циферблатом пока не выходит

DSCN3373.JPG

DSCN3381.JPG

DSCN3386.JPG

DSCN3394.JPG

DSCN3396.JPG

DSCN3400.JPG

DSCN3401.JPG

DSCN3407.JPG

DSCN3409.JPG

DSCN3412.JPG

DSCN3415.JPG

DSCN3417.JPG

DSCN3419.JPG

DSCN3423.JPG

DSCN3425.JPG

DSCN3426.JPG

DSCN3432.JPG

DSCN3440.JPG

DSCN3441.JPG

DSCN3446.JPG

DSCN3448.JPG

DSCN3451.JPG

DSCN3455.JPG

DSCN3458.JPG

DSCN3462.JPG

DSCN3477.JPG

DSCN3479.JPG

DSCN3479а.jpg

енененене.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 hours ago, VladK said:

енененене.jpg   

Шильда с индикатора темперауры головки цилиндров. https://www.worthpoint.com/worthopedia/a-c-us-army-type-b-11-cylinder-head-temp-gauge

Стояли на C-47. На бостонах найти не смог.

 

Хочу добавить кое-что,

Проверил все возможные документы Бостона по разным модификациям и разным годам. Индикаторы температуры двигателей на ранних модификациях, Бостон 3, А-20А, были на каждый двигатель свой, т.е. На левый двигатель один и на правый второй. С модификашии А-20ж начали ставить один индикатор с разделенной шкалой на левый и правый мотор. Скажу сразу, именно такой модели, с которой шильда, я не смог найти нигде.

В пользу Бостона говорит, еще одна деталь. Тормозной диск на этой фотографии.

P1490223.jpg

На Бостонах стоял дисковый (роторный) тип. на С-47 барабанный.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эта машина с очень большой вероятностью Boston A-20/

У С-47 никогда не было вооружения Brauning 0,5.а у вас там гора патронов от него.

И бак очень характерный из бомболюка А-20. Вот так он выглядел целый.

И маслобак двигателя очень похож

С уважением, Александр

Доп бензобак.jpg

P1010011.JPG

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часа назад, VladK сказал:

Проверил все возможные документы Бостона по разным модификациям и разным годам. Индикаторы температуры двигателей на ранних модификациях, Бостон 3, А-20А, были на каждый двигатель свой, т.е. На левый двигатель один и на правый второй. С модификашии А-20ж начали ставить один индикатор с разделенной шкалой на левый и правый мотор. Скажу сразу, именно такой модели, с которой шильда, я не смог найти нигде.

Вот такой на А-20B DouglasA-20BcockpittakenMarch21942during555.jpg666.jpg

Приборные панели могли отличаться даже внутри одной модификации в зависимости от поставщиков, не говоря, что шкалы отдельных приборов у разных поставщиков были разные. 

___.jpg Douglas_A-20G_Havoc_cockpit_3_USAF.jpg В мануалах другие шкалы просто показаны для двустрелочных приборов

FrontpanelofDouglasA-20C-DOSN41-19462coc или вообще однострелочные 

Причем также и в мануалах и по С-47 - могут попадаться другого вида, но суть та же __.jpg

 

Edited by kirche
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эта машина с очень большой вероятностью Boston A-20/

У С-47 никогда не было вооружения Brauning 0,5.а у вас там гора патронов от него.

Мы видим комбинацию Brauning 0,5 + 0,3 это типичное вооружение А-20,

В ранних моделях А-20В и С передние пулеметы, смешанные 

В серии А-20G передние и задний верхний пулеметы 0,5,  задний нижний 0,3.

Чередование в ленте характерное для авиации (трассер, бронебойный зажигательный), значит это не груз а вооружение.

Для С-47 это совершенно невозможно, там верхняя турель с советским стволом Березина или ничего.

И бак очень характерный, из бомболюка А-20. Вот так он выглядел целый.

И маслобак двигателя очень похож.

И дисковые тормоза главной стойки.   И индивидуальный выхлопной патрубок двигателя с шариком в шарнире

Это не С-47.

С уважением, Александр

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все молодцы!!! Всех с наступающим!!! С маркой техники определились, будем продолжать дальнейшие поиски...по мере поступления новой информации буду докладывать!

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, aleksander сказал:

Эта машина с очень большой вероятностью Boston A-20/

У С-47 никогда не было вооружения Brauning 0,5.а у вас там гора патронов от него.

Мы видим комбинацию Brauning 0,5 + 0,3 это типичное вооружение А-20,

В ранних моделях А-20В и С передние пулеметы, смешанные 

В серии А-20G передние и задний верхний пулеметы 0,5,  задний нижний 0,3.

Чередование в ленте характерное для авиации (трассер, бронебойный зажигательный), значит это не груз а вооружение.

Для С-47 это совершенно невозможно, там верхняя турель с советским стволом Березина или ничего.

И бак очень характерный, из бомболюка А-20. Вот так он выглядел целый.

И маслобак двигателя очень похож.

И дисковые тормоза главной стойки.   И индивидуальный выхлопной патрубок двигателя с шариком в шарнире

Это не С-47.

С уважением, Александр

 А были ли "бостоны" в дальней авиации ? В морской были, но Селижарово от моря далеко. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, пеновский сказал:

 А были ли "бостоны" в дальней авиации ? В морской были, но Селижарово от моря далеко. 

Были, и много

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.