ДБ-3ф,узлы и фрагменты.Краснодарский край.

[Victor Z 32]

Спасибо Вам за помощь.

[Victor Z 32]

Добрый день.

Побывали на месте падения в очередной раз.Пока позволяет зелёнка,в лесополосе.

Результат не очень удовлетворяет,так как нет очередных номеров.Но что есть.

[Victor Z 32]

Технологические клейма.Первые три фото,таких ещё не было,среди ранние найденных.

[Victor Z 32]

Так же попалась медная заклёпка(впервые),в толстом алюминии.

Может кто встречал.Для чего это делалось??

[Алекс21 1947]

Встречались такие обломки. В одном случае под такой медной заклёпкой были остатки железной шильды.

[Victor Z 32]

Скажите. к какому заводу можно отнести эти технологические клейма???

12 часа назад, Victor Z сказал:

 

Технологические клейма.Первые три фото,таких ещё не было,среди ранние найденных.

 

 

[Victor Z 32]

Добрый день.

Трава поднялась прилично.Желанных дублей пока нет.Но технологических хватает.Теперь будем ждать уборки полей.

[Victor Z 32]

Так же часть с кабины штурмана, с остатком оргстекла.

[Жека 2093]

Сегодня по приглашению коллег из ПО "Поиск" выезжали на место падения. Нашли место удара самолета о землю. Воронка не глубокая (до 1 метра). Крупного металла нет. Нашли фрагмент номера второго мотора М-88 № 882... После "2" вроде как визуально просматривается нижняя перекладина от "1", а может просто показалось.

Изменено 29 августа, 2020 пользователем Жека

[Алекс21 1947]

Жека!

После 2 в правом нижнем углу просматривается точка, как начало 4-й цифры... Какие цифры у нас были с округлениями в нижней части? 

[Алекс21 1947]

Кажется цифры "3" и "5"...

[Алекс21 1947]

Что это нам даёт?

Номер  - 8823Х (8823ХХ) или 8825Х (8825ХХ).

 

[Синд 1449]

5 минут назад, Алекс21 сказал:

Что это нам даёт?

Номер  - 8823Х (8823ХХ) или 8825Х (8825ХХ).

У ДБ-3ф ст. л-та Колмакова из 5 гв. мтап ввс чф (о нем упоминалось выше) один из моторов имел номер 88239

[Victor Z 32]

Добрый вечер.

Спасибо за помощь коллективу ПО "Кубанский плацдарм".Ребята поделились опытом в авиапоиске,что для нашего отряда не мало важно.Евгений нашел очередной номер,у человека чутьё на такие находки.

Не большей отчёт о проделанной работе.

[Victor Z 32]

Также фрагменты обшивки в голубой окраске.

[Victor Z 32]

Общее фото фрагментов (помытых),дополнительной информации по номерам нет.

[Victor Z 32]

Так же технологические и сборочные клейма.

[Victor Z 32]

Добрый вечер.

Подскажете.Почему нет БК(патронов или гильз) на месте падения?????,ведь были на месте падения много раз.Кто сталкивался с подобным??.

[Алекс21 1947]

Сталкивались с таким явлением, и не раз.

Первый вариант: если самоль был наверху, то есть не ушёл далеко в землю, весь БК могли растащить...

И второй вариант: вылет/самолёт мог быть учебным или после ремонта на пробу в воздухе, т.е. без БК.

[Синд 1449]

10 минут назад, Алекс21 сказал:

Сталкивались с таким явлением, и не раз.

Первый вариант: если самоль был наверху, то есть не ушёл далеко в землю, весь БК могли растащить...

И второй вариант: вылет/самолёт мог быть учебным или после ремонта на пробу в воздухе, т.е. без БК.

Второй вариант, скорее всего, отпадает. Если это экипаж Колмакова,то, согласно акта расследования ЛБП, они шли с бомбовой нагрузкой на Мариуполь.

 

[Victor Z 32]

21 час назад, Синд сказал:

Второй вариант, скорее всего, отпадает. Если это экипаж Колмакова,то, согласно акта расследования ЛБП, они шли с бомбовой нагрузкой на Мариуполь.

 

То есть не брали БК( для пулемётов),так как основная задача бомбить цель в г.Мариуполе. Правильно понимаю??

[Синд 1449]

57 минут назад, Victor Z сказал:

То есть не брали БК( для пулемётов),так как основная задача бомбить цель в г.Мариуполе. Правильно понимаю??

В данном случае шли с полным боезапасом и бомбовой нагрузкой (видимо части самолёта были на поверхности, плюс подрыв на своих бомбах, поэтому гильз от БК и нет)

[Victor Z 32]

Только что, Синд сказал:

В данном случае шли с полным боезапасом и бомбовой нагрузкой (видимо части самолёта были на поверхности, плюс подрыв на своих бомбах, поэтому гильз от БК и нет)

Спасибо Сергей.

[Victor Z 32]

Добрый вечер.

В эти выходные проводили обследование места падения ДБ-3ф.

Как писал выше,помогли спецы с "Кубанского Плацдарма" найти место глубинных сигналов,за что им большое Спасибо.

Что удалось найти.Хотелось больше ,но что есть .Пожалуйста скажите что за узлы и детали на фото.

И долгожданный номер,который прояснит ситуацию.При этом доказывает ,что двигатели подвергались ремонту,что не отражено в архивных документах.И это факт.

[Victor Z 32]

Интересные детали из нержавеющей стали,подскажите ,что это???Так же есть номер.

 

[Victor Z 32]

Линейка штурмана.

[Victor Z 32]

Элементы парашютной системы.

Также были найдены костное останки(сильно фрагментированные,принадлежат одному человеку или двум ,пока сказать точно не могу).

[Victor Z 32]

Также не оспоримый факт, мы предполагали что  у нас место падения самолёта ДБ-3ф.Черноморских ВВС,Подтверждается(поднято с глубины 2.5 метров,во время работы).

[Victor Z 32]

Интересный сюрприз.Как это объяснить????(поднято с глубины,во время работ).Фрагмент дюралия с частью бумаги на немецком языке.Что это???

[авиатор 839]

21 минуту назад, Victor Z сказал:

Интересный сюрприз.Как это объяснить????(поднято с глубины,во время работ).Фрагмент дюралия с частью бумаги на немецком языке.Что это???

Ничего  странного,  это  скорее  всего  фрагмент  листовки.  Бомберы  сбрасывали  над  вражеской  территорией  кроме  бомб

еще  и  листовки.