Необходима помощь в определении экипажа СБ, Старая Русса

[Gosha41 2]

Добрый день!

Второй год на участке 70*100 м в Старорусском районе Новгородской области собираем части СБ (АНТ-40). Обнаружено двое членов экипажа по парашютным кольцам. Один в эпицентре самолета, второй в 10 м от него. Ямы как таковой нет. Целого номера мотора обнаружить не получается второй год.

Возможно у кого есть информация по самолету СБ, не вернувшемуся с боевого задания с номерами моторов 013-6(8).. и 913-...

[Gosha41 2]

[Gosha41 2]

[TITANIK 244]

Помимо номеров двигателя, заслуживает внимания номер  3294.  Возможно это номер самолёта...

 

[TITANIK 244]

В центре этого куска дюрали  вроде нацарапаны цифры. Видно плохо. Живьём, наверняка, лучше.  Вроде  0 1 8 ...

 

Изменено 31 октября, 2019 пользователем TITANIK

[Gosha41 2]

Спасибо.

Еще номера 3-205.

801482.

88ниже похоже СТ на обшивке.

[TITANIK 244]

18 минут назад, Gosha41 сказал:

 

88ниже похоже СТ на обшивке.

Или   "СБ".

[авиатор 839]

39 минут назад, TITANIK сказал:

Помимо номеров двигателя, заслуживает внимания номер  3294.  Возможно это номер самолёта...

 

Как  он  может  заслуживать  внимания,  если  в  серии  выпускалось  20  самолетов.

[TITANIK 244]

Очень просто. Надо рассматривать все варианты. На этом же куске железа видны буквы "Н..Е".

Изменено 31 октября, 2019 пользователем TITANIK

[авиатор 839]

4 минуты назад, TITANIK сказал:

Очень просто. Надо рассматривать все варианты.

Если  все  так  просто,  какой  вы  видите  номер?

[TITANIK 244]

Всё как раз очень сложно. А номер вижу тот,  который выбит.  Я не утверждаю, что это номер самолёта, это возможный вариант.

Изменено 31 октября, 2019 пользователем TITANIK

[авиатор 839]

Вот  это  номер  самолета,  но  смотреть  надо  наоборот.  А  не  попадались  шильды  с  номерами?

Изменено 31 октября, 2019 пользователем авиатор

[авиатор 839]

1 минуту назад, TITANIK сказал:

Всё как раз очень сложно. А номер вижу тот,  который выбит.

Номера  3294  на  СБ  быть  не  может.

[TITANIK 244]

@авиатор Я с Вами  не спорю,  я пытаюсь добраться до истины.

[TITANIK 244]

Деталь, конечно, мятая. Но мне кажется, что верхнее кольцо у "8" меньше нижнего. Если это так, то фото в нормальном положении.

[TITANIK 244]

В перевёрнутом положении верхние цифры могут быть только "1 и 3". А в низу "88"  или  "80".  Горизонтальная черта говорит о том, что справа цифр больше нет. А вот слева - непонятно...

Изменено 31 октября, 2019 пользователем TITANIK

[TITANIK 244]

Если в серии не более 20 самолётов, то трёхзначных цифр в номере самолёта быть не должно! Значит, предположительно, это и есть номер самолёта. 

13/88   или  13/80.

[Gosha41 2]

Спасибо!!!

Попробуем распрямить дюральку, посмотрим что получится

[Gosha41 2]

1 час назад, авиатор сказал:

Вот  это  номер  самолета,  но  смотреть  надо  наоборот.  А  не  попадались  шильды  с  номерами?

Ни одной шильды не было

[Прокофьев Илья 642]

СБ погибшие в этих местах, экипажи которых у меня остались не "привязанные" к номерам самолетов и моторов:

- 12.01.1942г., 624 СБАП, экипаж Скурыхин-Козлов-Яценко

- 13.01.1942г., 626 СБАП, экипаж Чистяков-Чиркин-Макаров;

- есть еще потеря СБ 11 оаэ ПВ НКВД 07.07.1941г., но по ней противоречивые данные: в одном случае в районе Старая Русса, во втором в р-не Острова...

 

 

[7.62 425]

Хорошо бы технологические клейма увидеть, чтобы завод-производитель понять...

Если это 22-й завод, то 88-я серия довольно древняя. В нашей базе данных 13/88 не прослеживается

[TITANIK 244]

1 час назад, 7.62 сказал:

Хорошо бы технологические клейма увидеть, чтобы завод-производитель понять...

Если это 22-й завод, то 88-я серия довольно древняя. В нашей базе данных 13/88 не прослеживается

Сергей, а не прослеживаются ли  в Ваших базах данных  номера  15/88   или  19/88  (учитывая корявость написания цифр)?

[авиатор 839]

2 часа назад, Прокофьев Илья сказал:

СБ погибшие в этих местах, экипажи которых у меня остались не "привязанные" к номерам самолетов и моторов:

- 12.01.1942г., 624 СБАП, экипаж Скурыхин-Козлов-Яценко

- 13.01.1942г., 626 СБАП, экипаж Чистяков-Чиркин-Макаров;

- есть еще потеря СБ 11 оаэ ПВ НКВД 07.07.1941г., но по ней противоречивые данные: в одном случае в районе Старая Русса, во втором в р-не Острова...

 

 

Илья,  11  эскадрилья  базировалась  в  Старой  Руссе,  запросто  мог  из  под  Острова  тянуть  на  базу.

Я  такого  номера  тоже  не  нашел. Посмотрел  на  начало  1941г  2  сад,  на  всякий  случай  41  сад, и  наличие  с

  01.06.41  по  01.08.41 в  9, 31,35,46,63  сбап

 

Изменено 31 октября, 2019 пользователем авиатор

[Прокофьев Илья 642]

5 часов назад, 7.62 сказал:

Хорошо бы технологические клейма увидеть, чтобы завод-производитель понять...

Если это 22-й завод, то 88-я серия довольно древняя. В нашей базе данных 13/88 не прослеживается

Есть еще катастрофа 1 июня 1939 года в районе Великое Село (кстати не так далеко от места где нашли этот самолет) в составе 58 СБАП ВВС ЛВО. Погиб штурман.

[Gosha41 2]

7 часов назад, 7.62 сказал:

Хорошо бы технологические клейма увидеть, чтобы завод-производитель понять...

Если это 22-й завод, то 88-я серия довольно древняя. В нашей базе данных 13/88 не прослеживается

Просмотрел весь фотоархив, что касаемо самолета. Нашел еще не выложенные цифры. 136.

Клейм видимо не зафиксировано. Спрошу у ребят, посмотрят.

[7.62 425]

6 часов назад, TITANIK сказал:

Сергей, а не прослеживаются ли  в Ваших базах данных  номера  15/88   или  19/88  (учитывая корявость написания цифр)?

Владимир, приветствую. Да я сразу посмотрел вариативность... Увы, ничего подходящего не нашел...

[TITANIK 244]

Да, Сергей, привет! Спасибо! 

[Дьяк 1283]

В 31.10.2019 в 12:55, авиатор сказал:

...  номер  самолета...

8.01.1941 Управление ВВС БОВО отчитывается о машинах с трещинами 1-го шпангоута. В списке есть СБ № 13/88.

При такой целостности фрагмента, не стоит исключать №№ 13/188 и 13/288.

[TITANIK 244]

В принципе, да, исключать нельзя. Но если судить по написанию цифр одна под другой, то вероятность  13/88  всё таки выше.

[Барсс 718]

Gosha41, как далеко МП от урочища Бяково?