Определите самолет . Рогачевский район

[andrei-i 7]

    

[Серый я 164]

Что то от радиостанции, Но самолет по этим "реквизитам", думаю..... Сейчас парни-профессионалы скажут.

[Синд 1452]

Ленд-лиз, но по этому даже тип самолёта не установить

[andrei-i 7]

 Сапутка гильзы 12 мм 37 мм алюминий завтра выкину фото 

[Серый я 164]

Да не может такого быть, что бы только эти "детальки" присутствовали. РасширяйТЕ круг поиска!

[Синд 1452]

20 минут назад, andrei-i сказал:

 Сапутка гильзы 12 мм 37 мм алюминий завтра выкину фото 

Если 12,7 и 37 мм, то это Аэрокобра может быть. Так что ждём фото

[andrei-i 7]

Деталей много их надо мыть  чистить  

 

[misha-mo 201]

...фильтр   помех   .....

РАДИООБОРУДОВАНИЕ

Все радиооборуудование, использующееся на самолете B-24D получает питание от основной системы постоянного тока 24 В. Радиооборудование включает в себя следующие индивидуальные системы:

Блок 1    Самолетное переговорное устройство (СПУ)

Используется для переговоров между членами экипажа и приема или передачи радио сообщений с любой станции, кроме отмеченной как "Оборудование связи" в таблице, приведенной ниже.

Блок 1-1    Усилитель, смонтированный сразу за креслом второго пилота.

Блок 2    Командное оборудование

Это оборудование обычно используется для связи между самолетами.

2-1, 2-2, 2-3    2 передатчика, расположенные за центральной секцией крыла.

2-3, 2-4, 2-5    3 приемника, расположенные там же.

Блок 3    Связное оборудование (средней мощности)

Используется для связи кораблин с базой или наземными станциями.

Блок 3-1    1 передатчик на полетной палубе под столом бортрадиста.

3-2    1 приемник на полетной палубе над столом бортрадиста.

Блок 4    Приемник радиокомпаса

Используется для определения расстояния и для определение местоположения по пересечению курсовых углов двух радиостанций.

Блок 4-1    1 Приемник расположен за центропланом по правому борту.

Блок 5    Маркерный маяк

Используется для рассчета на посадку.

Блок 5-1    1 Приемник расположен в бомбоотсеке, рядом с Щиток5.0.

Блок 6    Фильт помех

Фильтры FL-5C. Блоки 6-3 и 6-4 с коробкой коммутации BC-345, для командира блок 6-1,

для второго пилота блок 6-2, расположенные справа и слева от кресел пилотов.

 

[andrei-i 7]

Вот еще 

Изменено 4 ноября, 2018 пользователем andrei-i

[andrei-i 7]

Можно ли по этим номерам узнать что за самолет  и кто на нем летал . Гильзы 42 г.

[Death Moroz 72]

13 часа назад, andrei-i сказал:

Вот еще 

Продублируйте пожалуйста номер написанные краской

[Death Moroz 72]

14 часа назад, andrei-i сказал:

 Сапутка гильзы 12 мм 37 мм алюминий завтра выкину фото 

37 ММ с ленд-лиза,как сказали выше только Аэрокобра,без вариантов.

[andrei-i 7]

[andrei-i 7]

На этих фото видно кусок ленты с пушки.

[Death Moroz 72]

1 минуту назад, andrei-i сказал:

На этих фото видно кусок ленты с пушки.

номер ,если я правильно разлядел 1840?

[andrei-i 7]

ЭТОТ НОМЕР ДУБЛИРУЕТСЯ НА НА 2 АЛЮМИНИЕВЫХ  ДЕТАЛЯХ . А  на этой шильде  нету номера мотора или самолета .

[Death Moroz 72]

6 минут назад, andrei-i сказал:

ЭТОТ НОМЕР ДУБЛИРУЕТСЯ НА НА 2 АЛЮМИНИЕВЫХ  ДЕТАЛЯХ . А  на этой шильде  нету номера мотора или самолета .

У вас бои были декабрь 43-февраль 44 года? 16 ВА ? касаемо номеров краской

 

[Синд 1452]

53 минуты назад, andrei-i сказал:

А  на этой шильде  нету номера мотора или самолета ?

Это шильда от вакуумного насоса, на ней только данные, касающиеся самого насоса. На остальных обломках, выставленных в предыдущих постах - технологические номера

Изменено 5 ноября, 2018 пользователем Синд

[Death Moroz 72]

24 минуты назад, Синд сказал:

Это шильда от вакуумного насоса, на ней только данные, касающиеся самого насоса. На остальных обломках, выставленных в предыдущих постах - технологические номера

краской тоже технологические?

[Синд 1452]

10 минут назад, Death Moroz сказал:

краской тоже технологические?

Да, на аэрокобрах они, как правило,  наносились краской или травлением.

Серийный номер наносился на центральной шильде (она крепилась на противокапотажной раме в кабине пилота), краской наносился на хвосте и слева спереди кабины пилота.

Вот для сравнения подборка технологических номеров, которые на МП Аэрокобр находили у нас и в Крыму

Изменено 5 ноября, 2018 пользователем Синд

[Death Moroz 72]

Только что, Синд сказал:

Да, на аэрокобрах они, как правило,  наносились краской или травлением.

Серийный номер наносился на центральной шильде (она крепилась на противокапотажной раме в кабине пилота), краской наносился на хвосте и слева спереди кабины пилота.

Вот для сравнения подборка технологических номеров, которые на МП Аэрокобр находили

Спасибо большое за пояснение!А за чем технологические номера краской дублировались?Автор нашел дубль в двух местах.В полку не могли,как обычно оставить 4 цифры с конца?

[Синд 1452]

На аэрокобрах (да и на других ленд-лизовских самолетах ,с серийными номерами туговато.

Технологические номера, которые мне попадались на на кусках нервюр крыла были продублированы на одной стороне дважды, причем с обозначениями L или R (левая или правая), а вдобавок к этому еще и карандашом написаны

Изменено 5 ноября, 2018 пользователем Синд

[Death Moroz 72]

2 минуты назад, Синд сказал:

Технологические номера, которые мне попадались на на кусках нервюр крыла были продублированы на одной стороне дважды, причем с обозначениями L или R (левая или правая), а вдобавок к этому еще и карандашом написаны

Ну да,тут понятно,автор такие же выкладывал,но все ж покоя не дают трафаретные номера,смысл их дублировать? Это ж не технологические сборочные...Нанесены поверх основной окраски

[Синд 1452]

30 минут назад, Death Moroz сказал:

Ну да,тут понятно,автор такие же выкладывал,но все ж покоя не дают трафаретные номера,смысл их дублировать? Это ж не технологические сборочные...Нанесены поверх основной окраски

В такой цвет красились обычно ниши основных стоек шасси, Номера, скорее всего, тоже технологические

Изменено 5 ноября, 2018 пользователем Синд

[Death Moroz 72]

2 минуты назад, Синд сказал:

Это не краска, это грунт. Номер тоже технология

Теперь понял,что это внутренняя сторона.Спасибо еще раз!

Но все ж 1840 может быть номером самолета при сборке?

Изменено 5 ноября, 2018 пользователем Death Moroz

[Синд 1452]

Вполне возможно, что это внутризаводской порядковый номер, но он не указывался на центральной шильде. Там, как и на хвосте и на борту ставился так называемый номер USAF (серийный номер, присвоенный ВВС США, номерация шла сквозная для каждого года для всех самолетов, независимо от их типа)

Изменено 5 ноября, 2018 пользователем Синд

[andrei-i 7]

А  что это за шильда  она была закреплена на квадратной толстой пластине номер 6910102 . Может у кого есть информация по сбиты  кобрам  в нашем  районе  из найденных эта первая. 

[Синд 1452]

1 минуту назад, andrei-i сказал:

А  что это за шильда  она была закреплена на квадратной толстой пластине номер 6910102 . Может у кого есть информация по сбиты  кобрам  в нашем  районе  из найденных эта первая. 

Скорее всего тоже технология. Фото главной и моторной есть тут:https://trizna.ru/forum/gallery/category/10-p-39-аэрокобра/

[andrei-i 7]

Понял будем искать такую .

[misha-mo 201]

.... если    место  находки   находится   западнее   Рогачева     ,    то  2шт. аэрокобры     там  возможно  упали...