Posted July 12, 2018 (edited) Здравствуйте. Александр Лесников продолжил исследование мест падений самолетов, найденные этой весной. На этот раз на месте падения СБ на западном берегу оз. Кодосно на глубине от 1 до 1,5 метров были найдены два храповика и часть стопорного кольца с номером самолета. Место падения находится на бывшем паханном поле. Все крупные обломки давно вывезены. Также найдены были найдены обломки наручных часов. Номерок кому-нибудь встречался? С уважением, Константин Edited July 13, 2018 by Skuns 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 25, 2018 Очень близкий номер мотора к мотору самолета СБ в пойме р.Торопа ,М-103 № 913-1261,наводит на мысль,не один ли это самолет из тех двух СБ аэ Ляпина,что НВ 22.8.41г.??? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 25, 2018 Вполне вероятно, тем более, что наручные часы найдены А. Лесниковым. Возможно принадлежали погибшему стрелку. Беда в том, что упал на поле, запахан, растащен плугами. Через пару лет может вообще пропасть. Весной мы с Александром видели вероятных разведчиков от застройщика - уж больно место живописное для котеджной застройки. Но были там инкогнито, т.к. это уже Псковская область. Вид на оз. Кодосно. М.П. метрах в 70 за спиной. С уважением, Константин. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 26, 2018 Так возможно стоит планировать большую экспедицию в эти места,пока их не заселили? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 26, 2018 Владимир Иванович, здравствуйте. Наверное нужно планировать экспедицию, но связываться необходимо уже с Псковскими поисковиками. Александру далековато ездить. Да и пешком до места там 2-2,5 км. По дороге 2 невысыхающих ручья, поэтому из транспорта до места только трактор. Константин. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 27, 2018 Добрый вечер. Александр Лесников отмыл номер второго мотора. Но обломок сильно поврежден коррозией и поэтому номер четко не виден. Выставляю на суд общественности. Предполагаемый номер: 013 - 039 Прошу высказаться. С уважением, Константин. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 27, 2018 Либо 013-839 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 27, 2018 Если впереди 013-, то 013-039 не может быть, а может 013-39. Действительно похоже на перевернутую восьмерку. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 30, 2021 Судьба летчика из 2 аэ 150 сбап л-та Чуб Ивана Ивановича,1918г.р.--- " 28.7.41г.,выбросился с парашютом из горящего самолета и утонул в оз. Кодосно...",наводит на мысль,что найденное МП с большой вероятностью относится к самолету СБ л-на Чуб Ивана Ивановича,до перевода в 150 сбап,он был в 1-й аэ 38 сбап ,28 сад Заб.ВО ( аэр.Домна ). Думаю, что за 11 дней участия полка в БД с 16.7.41г.,моторы самолета вряд ли менялись. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 30, 2021 В 27.09.2018 в 20:59, Skuns сказал: Добрый вечер. Александр Лесников отмыл номер второго мотора. Но обломок сильно поврежден коррозией и поэтому номер четко не виден. Выставляю на суд общественности. Предполагаемый номер: 013 - 039 Прошу высказаться. С уважением, Константин. Я бы рассмотрел вариант 913-939 или 913-039 2 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 31, 2021 (edited) @Алекс21 Доброго утра! Я вижу как, 913-039 Edited January 31, 2021 by Кубаньпоиск 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 31, 2021 14 часа назад, Кубаньпоиск сказал: @Алекс21 Доброго утра! Я вижу как, 913-039 Номер, скорее всего 913-039, но возможен вариант 813-039 1 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 1, 2021 Здравствуйте, товарищи. Спасибо за участие в обсуждении. Есть ли сведения о нахождении искомого мотора в 38 сбап до войны? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
