Пе-2 западнее г. Андреаполь

[Skuns 280]

Добрый день. 

Прошу подтвердить или опровергнуть утверждение о том, что на представленных снимках элементы конструкции Пе-2

С уважением,

Константин.

[Тульский Искатель 63]

Сомнений нет. Детали очень характерные.

[Artem-sakh 118]

[Skuns 280]

Большое спасибо ответившим. Ссылка на тему переслана инициатору. Надеюсь, что товарищ зарегистрируется на форуме.

Судя по целостности лонжерона, центроплана это место вынужденной посадки?

С уважением,

Константин.

[misha-mo 201]

....в  р-не  южнее Андреаполь     ....6.12.42г.

 

Штерр Хайнрих        6./JG54    Pe-2    28 354 at 3500 m    12:30

 

[Skuns 280]

Михаил, спасибо.

Мне информация была подана как: западнее Андреаполя, но ближе чем Потураево. Вот такой разброс. Недавно узнал, что в ноябре - декабре через Андреаполь вдоль ж/д летали на Великие Луки пешки 1 бак. Точно знаю о 202 бап. 

Потом, судя по фото лонжерон не сломан - наверное все-таки вынужденная.

Попробую определить место с помощью определителя.

С уважением,

Константин.

[пеновский 439]

5 часов назад, Skuns сказал:

Большое спасибо ответившим. Ссылка на тему переслана инициатору. Надеюсь, что товарищ зарегистрируется на форуме.

Судя по целостности лонжерона, центроплана это место вынужденной посадки?

С уважением,

Константин.

Номера нужны. У тех двух известны, вот и сравним. На таких кусках их должно быть в достатке, как и лючков кругом. 

[Skuns 280]

Тарас, добрый вечер.

Какие "те два" имелись в виду?

Номера самолетов в основном на алюминии. А тут обглоданный "скелет" из железных узлов. Я не выложил, но есть фото коленвала без поршней. Т.е. весь цветмет добросовестно и с любовью вывезен. Товарищам выслана карта набивки номеров на 105 двигателях из справочника по самолетам и двигателям. Если что-то найдут, надеюсь, выложат или сообщат.

С уважением,

Константин.

[пеновский 439]

 Так ищи на боках шатунов, шатуны то есть ? 

[пеновский 439]

 Я сам невеликий специалист, и у меня номера "уходят", но таких крупных кусков я давно уже не видал. Прямо завидно. В основном, всё вполне можно унести в карманах. 

[Skuns 280]

Тарас, я в Москве, а они в Андреаполе. Точного места не сказали. Будем надеяться, что схему изучат и номер на шатуне найдут и опубликуют.

С уважением,

Константин.

[пеновский 439]

Только что, Skuns сказал:

Тарас, я в Москве, а они в Андреаполе. Точного места не сказали. Будем надеяться, что схему изучат и номер на шатуне найдут и опубликуют.

С уважением,

Константин.

 Понял, виноват. Но вообще вы оперативны. С номерами прокол - у меня по 6 БАК номера, но вообще число известно, потери те самые 2 самолёта, часть тоже, зенитчики искали оказывается, предположительно сбитый 111. 

[Skuns 280]

Тарас, нет не те. Ближе к городу. 

 

[Прокофьев Илья 772]

Константин! Номера ребятам не удалось выявить?

[Skuns 280]

Илья, добрый день.

Они только что отписались: в этом году уже нет. Место топкое не проехать.

Вопрос: остались ли еще книги "Методические справочные материалы по классификации..."?

С уважением,

Константин.

[Прокофьев Илья 772]

Константин! Спасибо понял! Будем ждать весны... по справочнику! Да, справочник есть - все офисе ПДР

[навигатор 376]

Костя, наведи ка меня на этих ребят.(Скинь их контакты в личку или на почту.)Возможно что то прояснится.С уважением,Владимир.

[Skuns 280]

11 час назад, навигатор сказал:

Костя, наведи ка меня на этих ребят.(Скинь их контакты в личку или на почту.)Возможно что то прояснится.С уважением,Владимир.

Отписал в личку.

[навигатор 376]

Да,старые знакомые.Думаю это снимки обломков ведомого самолета Пе-2 из  пары 202 бап,которая НВ 14.12.42г. и на который наткнулись наши зенитчики 7.5.43г.,о чем мне писал Тарас. А самолет ведущего пары вероятно был разбит сильнее и разбросан на большой площади полосой.Там ребятам попался ржавый оторванный ствол автомата ППШ и нижняя крышка корпуса карманных часов(без признаков надписи) ,большой обломок выхлопного коллектора и лючок с остатками красной краски от нечитаемого номера,по снимкам которых и  был  установлен тип самолета,как Пе-2.

[пеновский 439]

6 часов назад, навигатор сказал:

Да,старые знакомые.Думаю это снимки обломков ведомого самолета Пе-2 из  пары 202 бап,которая НВ 14.12.42г. и на который наткнулись наши зенитчики 7.5.43г.,о чем мне писал Тарас. А самолет ведущего пары вероятно был разбит сильнее и разбросан на большой площади полосой.Там ребятам попался ржавый оторванный ствол автомата ППШ и нижняя крышка корпуса карманных часов(без признаков надписи) ,большой обломок выхлопного коллектора и лючок с остатками красной краски от нечитаемого номера,по снимкам которых и  был  установлен тип самолета,как Пе-2.

Если это он, то надо рядом могилу искать. 

[Skuns 280]

Добрый день.

Со слов Андреапольцев, этот Пе-2 лежит ближе к городу, чем те, о которых вы упоминаете. Это третий. Но более точных данных нет. Сведения о паре Пе-2 из 202 бап и могиле андрепаольскому отряду сообщены.

С уважением.

[Skuns 280]

Здравствуйте,

в начале месяца Александр Лесников со товарищи пробили дорожку к месту падения самолета южнее д. Потураево. Сегодня снова ездил и говорит, что нашел кусок пола кабины (я предполагаю, что это часть нижнего люка кабины пилота) с номером 9-116.

Прошу владельцев баз номеров Пе-2, соответствует ли этот номер номеру самолета, на котором 14.12.42 погиб экипаж П.А. Иванов, штурман А.А. Житов, стрелок - радист П.Н. Никулин.

С уважением,

Константин.

 

[навигатор 376]

Константин,здравствуй!Ты интересовался откуда получал самолеты Пе-2 95 бап? В марте 41г. в Калинин в 95 бап были отправлены 7 самолетов Пе-2 четвертой и пятой серий,выпущенных 22 заводом.Номера записаны бестолково:5/1,1,4,5/2,1,3,4/4.Примечание-самолет 5/2,с двойным управлением. Еще выделены для Калинина в 95 бап 10 Пе-2. 9 из них приняты,но вследствии доработок к отправке не готовы.

[навигатор 376]

Продолжаю по Пе-2. В октябре 41г. 15 самолетов Пе-2 переоборудованы под разведчиков: 8,10,14,15/49; 19/50 ;2,3,5,14,18/51 и 11,12,16,17,20/52 . 

Изготовлены в подарок КА самолеты Пе-2:14,15,16,17,18,19,20/52 и 1,2/53.

С начала 41г. 22 заводом отправлено в КА 825 самолетов Пе-2( включая сентябрь месяц)

[Марья См 93]

2 часа назад, Skuns сказал:

Здравствуйте,

в начале месяца Александр Лесников со товарищи пробили дорожку к месту падения самолета южнее д. Потураево. Сегодня снова ездил и говорит, что нашел кусок пола кабины (я предполагаю, что это часть нижнего люка кабины пилота) с номером 9-116.

Прошу владельцев баз номеров Пе-2, соответствует ли этот номер номеру самолета, на котором 14.12.42 погиб экипаж П.А. Иванов, штурман А.А. Житов, стрелок - радист П.Н. Никулин.

С уважением,

Константин.

 

Здравствуйте!

Конкретно по 9/116 сказать не могу.

Замечу только, что в начале декабря 42 г. в Казани перевооружался 128 полк и среди прочих получил 6 самолетов 116 серии (9/116 среди них нет). Можно предположить, что кто-то в это же время получил и 9/116 там же.

Если кто знает, кто еще получал Пе-2 в Казани в ноябре-декабре 42 г, может более конкретно подскажет.

[пеновский 439]

По справочнику  9\116 №22 116 09 1942 СССР 284-й БАП,  зимой 42/43 был в Сталинграде, так что номер, наверно, не тот. 

[Skuns 280]

1 час назад, пеновский сказал:

По справочнику  9\116 №22 116 09 1942 СССР 284-й БАП,  зимой 42/43 был в Сталинграде, так что номер, наверно, не тот. 

Спасибо. Ждем фото. Может разъяснится ситуация.

[Skuns 280]

Фото пришли. Натурально 9_116 - Потураево

крупно

С уважением,

Константин.

[Skuns 280]

Еще номерки.

Вот такой иконостас клейм и номеров. Как на маршрутном листе - отметки после каждой операции?

И еще выбитый на дюрале номер 2-303

С уважением,

Константин.

 

[linnet 3214]

9/116 списан как нбз аж в конце  июля 1943 в составе 270 бад 8 ВА