Опубликовано: 2 октября, 2015 Добрый вечер! Вчера ПО "Никто не забыт" г.Киров,обследовал место падения самолёта 1,5 км западнее д.Гуриков Кировского района, Калужской обл. Во время поиска найти гильзы ШВАК 42-43гг и детали самолёта.Воронки нет всё лежит сверху фото выставляю.Помогите определить тип самолёта. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября, 2015 Вот ещё две фото , номеров пока не нашли. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября, 2015 Это Ла-5 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября, 2015 Миша7777. Большое спасибо.Будем пытаться найти номера.С уважением Александр. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 октября, 2015 Вот ещё немного фотографий с места падения Ла-5, может номера что-то прояснят .С уважением Александр. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 октября, 2015 Александр! К сожалению, эти номера ни чего не дают... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 октября, 2015 Илья! Спасибо за ответ.Будем ещё искать.А вот на последней фото отчего эта деталь такая , да ещё и номеров на ней куча. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 октября, 2015 Остатки от навесного оборудования мотора 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая, 2018 Доброе утро! Вчера сходили на место падения этого самолёта .Был найден номер 6502007.Как выяснилось на, месте падения в 90 годах были найдены останки пилота и похоронены.С находкой номера двигателя есть вероятность установить имя пилота.В тех местах могли быть лётчики 49 и 272 иап 309 иад в августе и сентябре 1943г Большая просьба к экспертам , может у кого есть номера данного двигателя и самолёт. С уважением Александр. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая, 2018 Тут нужно мнение знающих людей - мог ли номер двигателя быть на таком куске металла? И фото получше выложите, пжлст. Нужно удостовериться, что правильно номер расшифровали, если это номер, конечно. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая, 2018 Добрый день! Номер не похож на номер двигателя. Да и вряд ли на такой детали ставили номер мотора. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая, 2018 Большое спасибо всем ответившим.Эта номерная деталь найдена с большим количеством мелких осколков от двигателя.По всей видимости эта была шайба или кольцо.Выставляю рисунок бирки найденной на месте падения ранее но не сохранившейся и новое фото номера. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая, 2018 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая, 2018 7 минут назад, les7111 сказал: Большое спасибо всем ответившим.Эта номерная деталь найдена с большим количеством мелких осколков от двигателя.По всей видимости эта была шайба или кольцо.Выставляю рисунок бирки найденной на месте падения ранее но не сохранившейся и новое фото номера. Находил подобную шильду на месте падения Ла-5. Ничего по ней пробить не смог. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая, 2018 (изменено) Я мельком пробежался. Плохо, что номера моторов М-82 перемешаны и зачастую не определить период выпуска самолета. И 1942 и 1943. Забавно, что в 49 иап в сентябре 1943 поступил мотор №6502018. В конце декабря 1943 он ремонтировался. Жека, шильда хотя бы на год выпуска указывает. Изменено 10 мая, 2018 пользователем linnet 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая, 2018 В марте-апреле 1943 самолеты Ла-5 выпускались с завода №21 и с моторами с номерами типа 65020хх. Не много, но были. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая, 2018 С завода №21 в Горьком выпущены 21.4.43 Ла-5 №39210342 с мотором №6502067 24.4.43 Ла-5 №39210359 с мотором №6502007 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая, 2018 Жека и Борис! Большое спасибо за ответ.Есть два самолёта.Теперь осталось только установить в каких частях они воевали и пилота. Как я писал выше могли быть 49 и 272 иап.Это в августе 43, могли быть и другие части это уже в сентябре 43г Может по немецким заявкам можно определить.Чуть позже выложу координаты места падения.С уважением Александр. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая, 2018 Вот координаты места падения 54.097816 и 34.033583 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая, 2018 Мне кажется, что на фрагменте выбито все же 6502007 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая, 2018 2 часа назад, les7111 сказал: Анализируя формы "0" и "6", видно, что "ноль" имеет более прямоугольные очертания. У "6" закругления плавнее. Поэтому можно предположить, что номер действительно 6502067. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая, 2018 Времени сейчас нет, попозже попытаюсь подробнее. Есть вариант, но в тот день 2 потери без привязки. Оба подозреваемых самолета поступили в 171 иап 315 иад 15 ВА 28.5.1943. С мотором 6502067 как-то упустил пока, буду еще искать. 6592007 на Ла-5 №39210359 нбз 8.9.1943. В тот же день нбз 39210370 с 6502252. По ОБД л-т Девяткин Иван Павлович ст л- Кузнецов Василий Иванович стажер Я пока не проверял, где был 171 иап в тот день и подробно по летчикам. Позже. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая, 2018 да.... 1 заявка самая близкая к месту находки.... Новотны Вальтер Stab I./JG54 La-5 35 864: at 1500 m 07:30 Новотны Вальтер Stab I./JG54 La-5 35 82 mitte: at 800 m 07:38 Новотны Вальтер Stab I./JG54 La-5 35 822: at 900 m 07:42 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая, 2018 171 иап в августе базировался на аэродромах Красное по 10.8.43, Мезенка по 23.8.43 и Невольное. Это где? Брянская операция (1 сентября — 3 октября 1943 года) — наступательная операция войск Брянского фронта . Правый фланг операции был у Кирова-Дубровки и мог поддерживаться авиацией 15 ВА, в т.ч. 171 иап? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая, 2018 (изменено) 171 иап на 8.9.1943 - д.Невольнево Хотынецкого района Мезенка исчезла на данный момент? Изменено 10 мая, 2018 пользователем Барсс 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 мая, 2018 В 10.05.2018 в 07:07, les7111 сказал: Доброе утро! Вчера сходили на место падения этого самолёта .Был найден номер 6502007.Как выяснилось на, месте падения в 90 годах были найдены останки пилота и похоронены.С находкой номера двигателя есть вероятность установить имя пилота.В тех местах могли быть лётчики 49 и 272 иап 309 иад в августе и сентябре 1943г Большая просьба к экспертам , может у кого есть номера данного двигателя и самолёт. С уважением Александр. Саша! А где захоронили останки пилота? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 мая, 2018 Большое спасибо всем ответившим! По всей видимости 315 иад прикрывала действия штурмовиков и летали они в сентябре 1943г в район ст. Бетлица и Зимницы и др населённые пункты Куйбышевского района. Илья! Пилот захоронен 1996 году в братскую могилу д.Закрутое ,Куйбышевского района. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 мая, 2018 (изменено) Для того чтобы быть уверенным, нужно посмотреть оперсводку 315 иад за 8.9.1943. Но у меня выписок за этот день нет. И еще нужно смотреть оперсводку за 13.7.1943, в этот день нбз второй подозреваемый самолет №39210342 с мотором №6502067. Всего в этот день пропало 2 самолета, в ОБД нашел 1 летчика за этот день. У меня есть выписка из оперсводки за 12.7.1943. 171 иап базировался в Соковнино, штаб дивизии Молочные Дворы. До места находки более 200 км. Далековато? Изменено 13 мая, 2018 пользователем linnet 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 мая, 2018 (изменено) 2 часа назад, linnet сказал: И еще нужно смотреть оперсводку за 13.7.1943, в этот день нбз второй подозреваемый самолет №39210342 с мотором №6502067. Всего в этот день пропало 2 самолета, в ОБД нашел 1 летчика за этот день. Гончаров? Описание одного вылета, но без потерь. Привязки нет, "линия фронта"... Изменено 13 мая, 2018 пользователем Барсс 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая, 2018 В 11.05.2018 в 20:05, les7111 сказал: Большое спасибо всем ответившим! По всей видимости 315 иад прикрывала действия штурмовиков и летали они в сентябре 1943г в район ст. Бетлица и Зимницы и др населённые пункты Куйбышевского района. Илья! Пилот захоронен 1996 году в братскую могилу д.Закрутое ,Куйбышевского района. Саша! Пожалуйста скинь точную информацию о захоронении в 1996 году, а то этой церемонии у нас в базе нет! Есть только 1993, 1995, 1997, 2000 годы... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
