Posted October 2, 2015 Добрый вечер! Вчера ПО "Никто не забыт" г.Киров,обследовал место падения самолёта 1,5 км западнее д.Гуриков Кировского района, Калужской обл. Во время поиска найти гильзы ШВАК 42-43гг и детали самолёта.Воронки нет всё лежит сверху фото выставляю.Помогите определить тип самолёта. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 2, 2015 Вот ещё две фото , номеров пока не нашли. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 2, 2015 Миша7777. Большое спасибо.Будем пытаться найти номера.С уважением Александр. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 20, 2015 Вот ещё немного фотографий с места падения Ла-5, может номера что-то прояснят .С уважением Александр. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 20, 2015 Александр! К сожалению, эти номера ни чего не дают... 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 20, 2015 Илья! Спасибо за ответ.Будем ещё искать.А вот на последней фото отчего эта деталь такая , да ещё и номеров на ней куча. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 20, 2015 Остатки от навесного оборудования мотора 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 10, 2018 Доброе утро! Вчера сходили на место падения этого самолёта .Был найден номер 6502007.Как выяснилось на, месте падения в 90 годах были найдены останки пилота и похоронены.С находкой номера двигателя есть вероятность установить имя пилота.В тех местах могли быть лётчики 49 и 272 иап 309 иад в августе и сентябре 1943г Большая просьба к экспертам , может у кого есть номера данного двигателя и самолёт. С уважением Александр. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 10, 2018 Тут нужно мнение знающих людей - мог ли номер двигателя быть на таком куске металла? И фото получше выложите, пжлст. Нужно удостовериться, что правильно номер расшифровали, если это номер, конечно. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 10, 2018 Добрый день! Номер не похож на номер двигателя. Да и вряд ли на такой детали ставили номер мотора. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 10, 2018 Большое спасибо всем ответившим.Эта номерная деталь найдена с большим количеством мелких осколков от двигателя.По всей видимости эта была шайба или кольцо.Выставляю рисунок бирки найденной на месте падения ранее но не сохранившейся и новое фото номера. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 10, 2018 7 минут назад, les7111 сказал: Большое спасибо всем ответившим.Эта номерная деталь найдена с большим количеством мелких осколков от двигателя.По всей видимости эта была шайба или кольцо.Выставляю рисунок бирки найденной на месте падения ранее но не сохранившейся и новое фото номера. Находил подобную шильду на месте падения Ла-5. Ничего по ней пробить не смог. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 10, 2018 (edited) Я мельком пробежался. Плохо, что номера моторов М-82 перемешаны и зачастую не определить период выпуска самолета. И 1942 и 1943. Забавно, что в 49 иап в сентябре 1943 поступил мотор №6502018. В конце декабря 1943 он ремонтировался. Жека, шильда хотя бы на год выпуска указывает. Edited May 10, 2018 by linnet 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 10, 2018 В марте-апреле 1943 самолеты Ла-5 выпускались с завода №21 и с моторами с номерами типа 65020хх. Не много, но были. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 10, 2018 С завода №21 в Горьком выпущены 21.4.43 Ла-5 №39210342 с мотором №6502067 24.4.43 Ла-5 №39210359 с мотором №6502007 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 10, 2018 Жека и Борис! Большое спасибо за ответ.Есть два самолёта.Теперь осталось только установить в каких частях они воевали и пилота. Как я писал выше могли быть 49 и 272 иап.Это в августе 43, могли быть и другие части это уже в сентябре 43г Может по немецким заявкам можно определить.Чуть позже выложу координаты места падения.С уважением Александр. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 10, 2018 Вот координаты места падения 54.097816 и 34.033583 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 10, 2018 Мне кажется, что на фрагменте выбито все же 6502007 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 10, 2018 2 часа назад, les7111 сказал: Анализируя формы "0" и "6", видно, что "ноль" имеет более прямоугольные очертания. У "6" закругления плавнее. Поэтому можно предположить, что номер действительно 6502067. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 10, 2018 Времени сейчас нет, попозже попытаюсь подробнее. Есть вариант, но в тот день 2 потери без привязки. Оба подозреваемых самолета поступили в 171 иап 315 иад 15 ВА 28.5.1943. С мотором 6502067 как-то упустил пока, буду еще искать. 6592007 на Ла-5 №39210359 нбз 8.9.1943. В тот же день нбз 39210370 с 6502252. По ОБД л-т Девяткин Иван Павлович ст л- Кузнецов Василий Иванович стажер Я пока не проверял, где был 171 иап в тот день и подробно по летчикам. Позже. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 10, 2018 да.... 1 заявка самая близкая к месту находки.... Новотны Вальтер Stab I./JG54 La-5 35 864: at 1500 m 07:30 Новотны Вальтер Stab I./JG54 La-5 35 82 mitte: at 800 m 07:38 Новотны Вальтер Stab I./JG54 La-5 35 822: at 900 m 07:42 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 10, 2018 171 иап в августе базировался на аэродромах Красное по 10.8.43, Мезенка по 23.8.43 и Невольное. Это где? Брянская операция (1 сентября — 3 октября 1943 года) — наступательная операция войск Брянского фронта . Правый фланг операции был у Кирова-Дубровки и мог поддерживаться авиацией 15 ВА, в т.ч. 171 иап? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 10, 2018 (edited) 171 иап на 8.9.1943 - д.Невольнево Хотынецкого района Мезенка исчезла на данный момент? Edited May 10, 2018 by Барсс 1 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 11, 2018 В 10.05.2018 в 07:07, les7111 сказал: Доброе утро! Вчера сходили на место падения этого самолёта .Был найден номер 6502007.Как выяснилось на, месте падения в 90 годах были найдены останки пилота и похоронены.С находкой номера двигателя есть вероятность установить имя пилота.В тех местах могли быть лётчики 49 и 272 иап 309 иад в августе и сентябре 1943г Большая просьба к экспертам , может у кого есть номера данного двигателя и самолёт. С уважением Александр. Саша! А где захоронили останки пилота? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 11, 2018 Большое спасибо всем ответившим! По всей видимости 315 иад прикрывала действия штурмовиков и летали они в сентябре 1943г в район ст. Бетлица и Зимницы и др населённые пункты Куйбышевского района. Илья! Пилот захоронен 1996 году в братскую могилу д.Закрутое ,Куйбышевского района. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2018 (edited) Для того чтобы быть уверенным, нужно посмотреть оперсводку 315 иад за 8.9.1943. Но у меня выписок за этот день нет. И еще нужно смотреть оперсводку за 13.7.1943, в этот день нбз второй подозреваемый самолет №39210342 с мотором №6502067. Всего в этот день пропало 2 самолета, в ОБД нашел 1 летчика за этот день. У меня есть выписка из оперсводки за 12.7.1943. 171 иап базировался в Соковнино, штаб дивизии Молочные Дворы. До места находки более 200 км. Далековато? Edited May 13, 2018 by linnet 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2018 (edited) 2 часа назад, linnet сказал: И еще нужно смотреть оперсводку за 13.7.1943, в этот день нбз второй подозреваемый самолет №39210342 с мотором №6502067. Всего в этот день пропало 2 самолета, в ОБД нашел 1 летчика за этот день. Гончаров? Описание одного вылета, но без потерь. Привязки нет, "линия фронта"... Edited May 13, 2018 by Барсс 1 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 14, 2018 В 11.05.2018 в 20:05, les7111 сказал: Большое спасибо всем ответившим! По всей видимости 315 иад прикрывала действия штурмовиков и летали они в сентябре 1943г в район ст. Бетлица и Зимницы и др населённые пункты Куйбышевского района. Илья! Пилот захоронен 1996 году в братскую могилу д.Закрутое ,Куйбышевского района. Саша! Пожалуйста скинь точную информацию о захоронении в 1996 году, а то этой церемонии у нас в базе нет! Есть только 1993, 1995, 1997, 2000 годы... 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
