214ШАД 606ШАП

[Ann 0]

Добрый день. Обращаюсь к участникам форума с просьбой помочь мне найти моего деда, пропавшего без вести во время войны. Его данные внесены в ОБД «Мемориал»

Дикун Владимир Пантелеевич, 1913 г.р., место рождения- Гомельская обл, Жлобинский р-он с.Новая Корма; летчик, командир звена, служил в 214 ШАД 606 ШАП.. 02.06.42г самолет был сбит миной в районе 5-6 км юго-восточнее д. Ключики Смоленской области. К сожалению, район не указан, а таких деревень в Смоленской области две, в Сычевском и в Угранском районе.

Моя мама рассказывала, что самолет упал в болото, насколько это соответствует действительности - неизвестно.

В настоящее время жива его дочь –Сафонова Людмила Владимировна,1942 г.р. (Гомельская область город Жлобин),есть внуки и правнуки.

В течение нескольких недель я собираю информацию: общалась с поисковиками Смоленской области и на форумах. К сожалению пока не удается изучить информацию в ЦАМО, т.к читальный зал закрыт до 9 мая. Усилиями совместных поисков больше склоняюсь к тому,что это Угранский район. В 2010 году поисковиками Смоленского отряда "Витязь" в Угранском районе в 4.5 км к ю-в от д. Ключики были найдены обломки самолета, есть и воронка. Подъемом самолета и поиском останков они не занимались, но может быть кто-то из поисковиков раньше был в этом районе и возможно останки нашли и захоронили, на это указывает тот факт, что часть обломков лежит на поверхности. Буду благодарна за любую информацию.

С уважением, Анна.

[Ann 0]

Фотографии с места падения самолета

[Ann 0]

Еще фото

[Ann 0]

Еще фото

[Ann 0]

фото

[Ann 0]

Карта.

[Дьяк 1305]

Анна, добрый день!

Думаю, не ошибусь, если скажу, что на фото - обломки самолёта ДБ-3а.

В 606 полку таких машин не было. Сначала Р-5, потом Ил-2.

Так что, этот самолёт не имеет отношения к 606 шап. Соответственно, и к Дикуну В.П.

[Ann 0]

Да, действительно самолет должен быть ИЛ-2. Почему Вы решили, что это ДБ-3А ?

[Дьяк 1305]

За это говорят детали: ферма - труба, бронеспинка - не с Ил-2, цилиндры с мотора воздушного охлаждения.

[linnet 2490]

Да, действительно самолет должен быть ИЛ-2. Почему Вы решили, что это ДБ-3А ?

Искомые Ключики могут быть не только в Угранском районе, но и в Сычевском. Наличие миномета предполагает близость линии фронта. В середине 1942 года бои возможно шли и в районе сычевских Ключиков. наши пытались перехватить Ржевский выступ, а немцы ликвидировать наш выступ восточнее Сычевки.

В Викимапии в сычевских Ключиках показан воинский мемориал. Но вот в списках воинских захоронений в ОБД найти его не удалось. Возможно, это в память погибших земляков?

В угранских местах есть переносы из первоначального захоронения в Ключиках в Баскаково. Но там в основном потери 1943 года. Что там было в середине 1942 года, не знаю.

Так что пока попробуйте проверить, в районе каких Ключиков в начале июня 1942 года проходила линия фронта.

[Ann 0]

Ржевско-Сычевская операция проводилась с 30 июля по 23августа, Ржевско- Вяземская-с 8 января по 20 апреля, 214 ШАД сформирован 24 мая 1942 года, практически весь личный состав погиб в июне, июле (в основном пропали без вести) в Калужской области. Поэтому рассматривали аэродром в районе Козельска.

[linnet 2490]

Война все же продолжалась и в промежутках между хрестоматийными стратегическими операциями.

[Ann 0]

Я с Вами совершенно согласна, именно поэтому я и обращаюсь за помощью к участникам форума.

[viktopius 9]

Судя по боевым потерям полка, то летали на Илах одиночках. Нигде нет в потерях воздушных стрелков.

И утверждать тот факт, что самолет был сбит миной, сомнительно. Конечно нужно посмотреть Акт расследования причин летных боевых потерь по данному самолету и летчику, конечно если они имеются эти акты.

[Ann 0]

К сожалению. в читальный зал смогу попасть только после 9 мая.Завтра собираюсь съездить в Цамо, подать заявки на уточнение района падения самолета и на определение места дислокации

полка на 02.06.42г. Вычитала , что у них есть платные услуги (для ускорения процесса). Пока так.

[Прокофьев Илья 642]

Для сведения: http://www.trizna.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=54100

[Ann 0]

Это моя тема.Хотелось услышать мнения не одного, а нескольких человек, что это ДБ-3а.

Благодарю.

[авиатор 840]

Самолет однозначно семейства ДБ-3/Ил-4

[Ann 0]

Подскажите, пожалуйста, в каких документах в ЦАМО можно посмотреть номер самолета?

[linnet 2490]

Если номер самолета деда, то сейчас из авиации доступны материалы только по авиационным полкам.

Нужно взять опись фонда 606 шап.

[Ann 0]

Благодарю.

[Ann 0]

Благодарю!

[Ann 0]

Уважаемые форумчане, обращаюсь к Вам с просьбой, может быть у кого-нибудь есть доступ в ЦАМО До 9 Мая, чтобы изучить опись 606 ШАП, с целью понять место падения самолета.Просто я потеряю 1.5 месяца времени, в течение которого можно было бы получить информацию уже на месте. Была бы очень признательна.

И еще, я сейчас общаюсь с разными поисковыми отрядами. В 2011 году в Угранском районе был поднят одноместный ИЛ 2, заводской номер 30 НКАП. Летчика не нашли, кому принадлежит самолет неизвестно. может быть можно найти по нему информацию?

[linnet 2490]

А номер самолета известен?

[Ann 0]

Только те данные, которые я написала.

[linnet 2490]

В 2011 году в Угранском районе был поднят одноместный ИЛ 2, заводской номер 30 НКАП. Летчика не нашли, кому принадлежит самолет неизвестно. может быть можно найти по нему информацию?

Я имел в виду этот самолет. Известен ли заводской номер этого самолета? Если нет, откуда знают, что завода №30?

[Ann 0]

Попробую уточнить.

[Ann 0]

Оказывается были найдены только небольшие фрагменты,по ним ,наверное и определили 30 НКАП, остальное доблестные местные жители растащили и сдали на металлолом. Потому наверное определить. кто на нем летал, практически невозможно.

[Ann 0]

]Добрый день!

Помогите, пожалуйста с определить тип самолета по обломкам.

Мне удалось установить место падения самолета -это Угранский район Смоленской области. Ребята из поискового отряда "Набат"опросили местных жителей, проживающих в районе с.Баскаковка и выяснили, что есть 2 самолета, один из них , практически, целый лежит в болоте. Места там труднодоступные и проводник пока отказался идти. А по первому самолету, поисковому отряду удалось выехать на место и поработать. Есть фотографии фрагментов , но судя по всему самолет взорвался, т.к. обломки разбросаны на площади150Х150м.

Я очень благодарна ребятам и их руководителю Жанне Башкиной за помощь.

Уверена, что на этом форуме есть люди, которые могут помочь.

С уважением, Анна,

[Ann 0]

Еще фото.