Т-10sk

Як-1 562 ИАП 23.10.1941 мотор П115-667 6 ИАК ПВО

110 posts in this topic

Пилот (в/звание не указано) 562 часть (так в документе) Личковский (так в документе) Иван Иванович, 1922 года рождения, на фронте Великой Отечественной войны 23 октября 1941 года получил ожог верхних и нижних конечностей, головы и спины, преимущественно 2 степени (так в документе), по поводу чего находился на излечении (предыдущие этапы не указаны) с 23 октября 1941 года в ППГ 470 (точной дислокации госпиталя нет), в котором умер 24 октября 1941 года от интоксикации и шока. Место захоронения не указано.

Из анамнеза: получил ожоги 23.10.1941 г. в 15 часов. В госпиталь доставлен 23.10.1941 в 18 ч. 30 минут  с явлениями возбуждения и тяжелого шока (так в документе).

Примечание: социально-демографических и других  сведений нет.

Основание: подлинная история болезни № не указан ППГ 470. Статкарта на умершего ППГ 470 от 23.10.1941 г.

IMG-20180417-WA0005.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очевидна ошибка в авиадокументах...

Документами по 562 ИАП списано семь самолетов Як-1:
17.10.41
0715П.В. Комлев - не вернулся с задания в районе Дорохово 
0521 - И.И. Лятов - не вернулся с задания в районе Дорохово 
1035Н.И. Кудряшов - не вернулся с задания в районе Дорохово 
23.10.41
0718 - И.И. Мичковский - не вернулся с задания в районе Дорохово 
0325Н.В. Гурьевне вернулся с задания в районе Дорохово 23.10.41 и похоронен в районе Васильевское Рузского района 
https://yandex.ru/maps/?source=wizgeo&utm_source=serp&l=map&utm_medium=maps-desktop&mode=search&text=55%C2%B036%2725%22N%2036%C2%B034%2753%22E&sll=36.581393%2C55.606944&ll=36.594916%2C55.607300&z=15 

http://wikimapia.org/19686752/ru/%D0%9C%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE-%D0%B3%D0%B8%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%BB%D1%91%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0-%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D1%8F-%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87%D0%B0-%D0%93%D1%83%D1%80%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B0 
0211Е.Н. Иванов - вынужденная посадка, самолет сжег (выжил - пришел в часть с двумя ШКАС, приборной и рацией)
24.10.41
0316А.М. 
Якобсон - сбит (выжил).

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Таким образом на исключении у нас остаются три пилота:

0715П.В. Комлев - не вернулся с задания в районе Дорохово  17.0.1941
0521 - И.И. Лятов - не вернулся с задания в районе Дорохово 17.10.1941
1035Н.И. Кудряшов - не вернулся с задания в районе Дорохово 17.10.1941

 

 

 

Edited by helmet84
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лятов Игнатий Иванович у нас отпадает. По обд он погиб 30.05.1944 и был награжден орденом КЗ в 1943 году. Данные по месту рождения совпадают:

Фамилия Лятов

Имя Игнатий

Отчество Иванович

Дата рождения/Возраст __.__.1918

Место рождения Украинская ССР, Винницкая обл., Барский р-н, с. Сефаровка

Последнее место службы 562 иап

Воинское звание мл. лейтенант

Причина выбытия погиб

Дата выбытия 17.10.1941

Название источника донесения ЦАМО

Номер фонда источника информации 56

Номер описи источника информации 12220

Номер дела источника информации 12
 

Фамилия Лятов

Имя Игнатий

Отчество Иванович

Дата рождения/Возраст __.__.1917

Последнее место службы 17 иап 190 иад

Воинское звание капитан

Причина выбытия убит

Дата выбытия 30.05.1944

Название источника донесения ЦАМО

Номер фонда источника информации 33

Номер описи источника информации 11458

Номер дела источника информации 242
 

Лятов Игнатий Иванович 1918г.р. - орден КЗ

 

Звание: ст. лейтенант 
в РККА с 1938 года Место призыва: Винницкий РВК, Украинская ССР, Винницкая обл., Винницкий р-н 

Место службы: 937 иап 2 иак 

Дата подвига: 22.07.1943,01.08.1943 

fullimage.jpg

filterimage (1).jpg

filterimage (2).jpg

filterimage (3).jpg

fullimage (1).jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Остаются только

0715П.В. Комлев - не вернулся с задания в районе Дорохово  17.0.1941
1035Н.И. Кудряшов - не вернулся с задания в районе Дорохово  17.10.41

Фамилия Комлев
Имя Павел
Отчество Васильевич
Дата рождения/Возраст __.__.1921
Место рождения Ивановская обл., Семеновский р-н, д. Новинки
Дата и место призыва Семеновский РВК, Ивановская обл., Семеновский р-н
Последнее место службы 1 возд. истреб. арм. 562 иап
Воинское звание мл. лейтенант
Причина выбытия пропал без вести
Дата выбытия 17.10.1941
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации 291
Номер описи источника информации 2
Номер дела источника информации 3
 
Фамилия Кудряшов
Имя Николай
Отчество Павлович
Дата рождения/Возраст __.__.1908
Место рождения Чкаловская обл., г. Чкалов, пр-д Комунар., 8/9
Дата и место призыва Чкаловский РВК, Чкаловская обл., Чкаловский р-н
Последнее место службы 1 возд. истреб. арм. 562 иап
Воинское звание ст. лейтенант
Причина выбытия пропал без вести
Дата выбытия 17.10.1941
Название источника донесения ЦАМО
Номер фонда источника информации 291
Номер описи источника информации 2
Номер дела источника информации 3

 

images3.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так как в наличии есть костный материал, а так же фаланга  пальца неизвестного пока нам пилота , есть предложение начать поиск родственников мл. лейтенанта  Комлева Павла Васильевича,1921 года рождения , а так же ст. лейтенанта Кудряшова Николая Павловича,1908 года рождения , чтобы провести анализ ДНКА родственников и сравнить их  с ДНКА останков, находящихся у меня.

Так же есть предложение по переучету и увековечиванию фамилии летчика Мичковского Ивана Ивановича. По списку ППГ сейчас ведется примерный поиск братской могилы, где он мог быть захоронен на территории Одинцовского района, предполагаю что это братское захоронение на Кобяковском кладбище Одинцовского района. Надеюсь Одинцовские краеведы и поисковики так же подключатся и помогут определить примерное место захоронения Мичковского и увековечить его имя там. https://trof-av.livejournal.com/93556.html

images3.jpg

вмв.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Федор, отлично подобран и изложен материал.

Я сам считал, что в самолете 0718 погиб Мичковский, и именно его нашли. Но твои выкладки по медицине доказывают, что с большой долей вероятности (я бы сказал почти наверняка) он умер в госпитале от ожогов. Выходит, в документах 562 ИАП, могла быть ошибка. 

Согласен, что надо пробовать искать родных летчиков Комлева и Кудряшова. И надо пробовать ДНК сделать.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Федор! Огромное спасибо за проделанную большую работу! Согласен с Сергеем, надо искать родных и стараться сделать ДНК...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня ровно 77 лет назад 24 октября 1941 года в ППГ 470 (Голицыно, Московская область 45 км Минского шоссе) от ожогов умер пилот 562 ИАП 6 ИАК ПВО  Мичковский Иван Иванович. Тот самый пилот, с которого и началась эта длинная и запутанная история и который числился не вернувшимся с боевого задания 23 октября 1941 года. Родственников к сожалению найти не удалось, вероятно никого и не осталось в живых.   Но чтобы сохранить  память о  летчике Мичковском, у нас возникла идея увековечить его памятной плитой с информацией о пилоте  на месте его захоронения на  братской могиле в деревне Кобяково ( Голицыно). (Фамилия его на памятнике не увековечена, тем более проходит как Личковский.) 

 Уже ведется обсуждение вопроса по  торжественной  установке памятной плиты пилоту ИАП Мичковскому И.И. с Администрацией городского поселения Голицыно, думаю результат будет положительный!

Макет памятного знака в приложении (формат А3, планируем сделать на гранитной плите на средства наших коллег - участников распутывания этой истории). 

Мичковский А3.jpg

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

От лица поискового отряда "Бумеранг-ДОСААФ" г. Наро-Фоминск и участников проекта Поискового движения России "Небо Родины" выражаем огромную признательность и благодарность всем кто помогал в поисках родных летчика, младшего лейтенанта 562 ИАП 6 ИАК ПВО, Комлева Павла Васильевича,1921 года рождения, пропавшего без вести 17 октября 1941 года. Родственники найдены!
Теперь нам предстоит работа по установлению личности останков пилота на основе анализа ДНК, взятых у родных Павла Васильевича.  Хочется надеяться, что в этой истории наконец то будет поставлена точка.

Немного о самом пилоте: Родился в 1921 году в деревне Новинки Семеновского района Ивановской области (теперь Костромская область). До войны увлекался авиацией и был членом Ленинградского аэроклуба г. Москвы. В конце 1939 года поступил в Борисоглебскую авиационную школу имени Чкалова, в которую судя по по надписи на фотографии выехал 5 декабря 1939 года. На фронт был призван Семеновским РВК, Ивановской области, проходил службу в звании младшего лейтенанта, 562 ИАП 6 ИАК ПВО. Не вернулся с боевого задания 17 октября 1941 года. Числится пропавшим без вести. Какое приятное у него лицо и какой красивый почерк. Родственникам спасибо за предоставленные нам фотографии героя!
 

Комлев  сайт1.jpg

Комлев сайт 2.jpg

Комлев сайт3.jpg

Комлев сайт 4.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые друзья! Спешу поделиться радостной новостью!  Сегодня, спустя три года с начала  поиска родственников  погибших пилотов 562 иап, удалось встретиться с родственниками второго предполагаемого летчика обсуждаемого самолета ЯК-1 562 ИАП и так же взять у них образцы ДНК!  Старший лейтенант, командира эскадрильи 562 ИАП 6 ИАК ПВО, Кудряшов Николай Павлович,1908 года рождения.Место рождения Калининская область, Торопецкий район, деревня Золотилово. Член ВКП(б) с 1931 года, в РККА с 1930 года. Участник освободительного похода Западной Белоруссии с 12 сентября по 15 октября 1939 года. Исключен из списков КА Великолукским областным военкоматом. Жена Кудряшова Вера Алексеевна 1915 года рождения, во время войны проживала Чкаловская обл., г. Чкалов, пр-д Комунар., 8/9. 
 
В списке потерь 562 ИАП указана следующая информация: 
Место рождения Чкаловская обл., г. Чкалов, пр-д Комунар., 8/9 Дата и место призыва Чкаловский РВК, Чкаловская обл., Чкаловский р-н Последнее место службы 1 возд. истреб. арм. 562 иап Воинское звание ст. лейтенант Причина выбытия пропал без вести Дата выбытия 17.10.1941. Жена Кудряшова Вера Алексеевна, проживала Чкаловская обл., г. Чкалов, пр-д Комунар., 8/9. 

XKNwR8KCcZ4.jpg

IMG_20200626_184736_670.jpg

Edited by helmet84
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Теперь нам предстоит последний шаг- экспертиза ДНК,  по итогам которой надеюсь наконец то будет поставлена точка! Скрещиваем пальцы, что бы все получилось!

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

МОЛОДЦЫ! Ждем хороших новостей!

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

В тему - информация отсюда - https://vk.com/club114741850?w=wall-114741850_4170 :

важаемые друзья! 4 сентября 2022 года на территории воинского мемориала в д. Таширово Наро-Фоминского городского округа состоится торжественно-траурная церемония захоронения останков погибших воинов Великой Отечественной войны 1941-1945 годов, найденных в ходе поисковых работ.

Земле будут преданы с воинскими и духовными почестями останки троих защитников Отечества:
Старшего лейтенанта, командира эскадрильи 562 ИАП 6 ИАК ПВО Кудряшова Николая Павловича. 1908 года рождения, уроженца деревни Золотилово Тверской области. Не вернулся с боевого задания 17 октября 1941 г, находясь на боевом вылете по разведке войск противника на самолете Як-1 №0718 с мотором №П115-667.
(Обнаружен и установлен ПО "Бумеранг-ДОСААФ" г. Наро-Фоминск совместно с Центром современной истории). Родственники найдены.

... ".

По указанной ссылке см.иллюстрации.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поподробнее про экспертизу ДНК летчика Кудряшова и его потомков расскажите-ка.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.09.2022 в 21:00, Бортстрелок сказал:

В тему - информация отсюда - https://vk.com/club114741850?w=wall-114741850_4170 :

важаемые друзья! 4 сентября 2022 года на территории воинского мемориала в д. Таширово Наро-Фоминского городского округа состоится торжественно-траурная церемония захоронения останков погибших воинов Великой Отечественной войны 1941-1945 годов, найденных в ходе поисковых работ.

Земле будут преданы с воинскими и духовными почестями останки троих защитников Отечества:
Старшего лейтенанта, командира эскадрильи 562 ИАП 6 ИАК ПВО Кудряшова Николая Павловича. 1908 года рождения, уроженца деревни Золотилово Тверской области. Не вернулся с боевого задания 17 октября 1941 г, находясь на боевом вылете по разведке войск противника на самолете Як-1 №0718 с мотором №П115-667.
(Обнаружен и установлен ПО "Бумеранг-ДОСААФ" г. Наро-Фоминск совместно с Центром современной истории). Родственники найдены.

... ".

По указанной ссылке см.иллюстрации.

В тему - см.здесь - https://vk.com/club114741850?w=wall-114741850_4185

Edited by Бортстрелок
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 05.09.2022 в 18:25, Бортстрелок сказал:

В тему - см.здесь - https://vk.com/club114741850?w=wall-114741850_4185

В продолжение темы - отсюда - https://vk.com/club114741850?w=wall-114741850_4195 :

"4 сентября на воинском мемориале в д.Таширово Наро-Фоминского городского округа состоялась торжественно-траурная церемония захоронения останков погибших воинов Великой Отечественной войны 1941-1945 годов, найденных в ходе поисковых работ.

В тот день земле с соблюдением всех воинских и духовных почестей были преданы останки трех защитников Отечества:
Старшего лейтенанта, командира эскадрильи 562 ИАП 6 ИАК ПВО Кудряшова Николая Павловича. 1908 года рождения, уроженца деревни Золотилово Тверской области. Не вернулся с боевого задания 17 октября 1941 г, находясь на боевом вылете по разведке войск противника на самолете Як-1 №0718 с мотором №П115-667.
(Обнаружен и установлен ПО "Бумеранг-ДОСААФ" г. Наро-Фоминск совместно с Центром современной истории).

...

В присутствии гостей и родственников воинов, чьи имена удалось установить, выступили представители поисковых объединений Федор Пущин (МОО "Военная археология") и Кирилл Долинский (ММОО ПО "Тризна"). Они рассказали присутствующим подробности обнаружения и установления имен героев.

Так, история по установлению имени летчика, погибшего на самолете Як-1 №0718 с мотором №П115-667 длилась с 2014 года, о которой более подробно мы расскажем отдельно. По архивным авиационным документам на списание материальной части 562 иап за указанной выше машиной числился сержант Мичковский Иван Иванович 1922 г.р, не вернувшийся с боевого задания 23 октября 1941 года. Но благодаря детально проведенной архивной работе, удалось установить, что 24 октября в ППГ 470 Голицыно (Московская область 45 км Минского шоссе) умирает летчик 562 части ЛИЧКОВСКИЙ ИВАН ИВАНОВИЧ. В госпиталь доставлен 23.10.1941 в 18 ч. 30 минут с явлениями возбуждения и тяжелого шока. Захоронен на воинском мемориале в Кобяково Одинцовского района. Стало ясно, что в документах авиачасти ошибка. Была сделана выборка пилотов, не вернувшихся с боевого задания с октября 1941 по февраль 1942 г., благодаря которой у нас из 7 кандидатов осталось два. Это Комлев Павел Васильевич 1921 г.р (не вернулся с задания в районе Дорохово 17.1.1941 на самолет Як-1 с номером 0715) и Кудряшов Николай Павлович 1908 г.р ( не вернулся с задания в районе Дорохово на самолете Як-1 с номером 1035). Благодаря помощи наших друзей - поисковиков Ирины Смирновой из Иваново в Москве были найдены родные Комлева, а через два года Анастасия Карагодина из Подольска нашла внучку Кудряшова.
Было принято решение провести ДНК экспертизу. Но из-за плохо сохранившихся малочисленных сильно обгоревших костных останков выделить ДНК оказалось очень сложно. Результаты оценки концентрации ДНК показали ее низкое содержание и высокую степень деградации. Экспертиза все таки была проведена. С помощью фрагментного анализа было выявлено всего 17 аллелей в аутосомных локусах из ожидаемых 27, в силу плохой сохранности ДНК в костных останках. По этому стопроцентно рассчитывать на ДНК мы не могли. На помощь пришли специалисты - антропологи Института археологии РАН, которые по ряду признаков, в том числе и по степени зарастания черепных швов на сохранившихся фрагментах черепа, установили, что останки принадлежат мужчине возрастом от 30 до 35 лет. Для проверки данных было проведено еще несколько антропологических экспертиз, которые также подтвердили возраст. Из двух кандидатов в диапазон подошел 32-ух летний Николай Кудряшов. Наличия иных человеческих останков в раскопе обнаружено ранее не было, что исключило еще одну вероятность ошибки и нахождения в воронке от падения самолета другого индивида. Как видно и изложенного выше, была проведена как архивная, так и научно-исследовательская работа во всех направлениях. В результате по мнению специалистов и родственников погибшего, установлено, что останки принадлежат Н.П. Кудряшову.
...
В мероприятии приняли участие родственники летчика Кудряшова (Екатерина Медведева с дочерью Марией), ...

С фотографиями с мероприятия можно ознакомиться в фотоальбоме: https://vk.com/album-114741850_286522365 ".

Edited by Бортстрелок
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В переводе на обычный язык выглядит так - экспертиза ДНК не выявила совпадения, но родственников уговорили, что это Кудряшов.

4

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 06.09.2022 в 19:03, Бортстрелок сказал:

В продолжение темы - отсюда - https://vk.com/club114741850?w=wall-114741850_4195 ...

В дальнейшее продолжение темы - отсюда -  https://vk.com/club114741850?w=wall-114741850_4218 :

"Репортаж Наро-Фоминского телеканала НТК о церемонии захоронения останков погибших воинов Великой Отечественной войны 4 сентября на воинском мемориале в д.Таширово Наро-Фоминского городского округа .

В тот день земле с соблюдением всех воинских и духовных почестей были преданы останки трех защитников Отечества:
Старшего лейтенанта, командира эскадрильи 562 ИАП 6 ИАК ПВО Кудряшова Николая Павловича. 1908 года рождения, уроженца деревни Золотилово Тверской области. Не вернулся с боевого задания 17 октября 1941 г, находясь на боевом вылете по разведке войск противника на самолете Як-1 №0718 с мотором №П115-667.
(Обнаружен и установлен ПО "Бумеранг-ДОСААФ" г. Наро-Фоминск совместно с Центром современной истории). ...".

Сам репортаж НТК см. по приведённой ссылке. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Остался ИМХО также открытым вопрос: каким образом произошла подмена самолета. Ладно бы потеря обеих машин (0718 и 1035) произошла в один день и в одном вылете - тогда можно было бы все списать на штабную ошибку. Как мы знаем - им невесть числа. Однако, если учет налажен, то другой датой чужую машину никогда не покажут.

Пока не найдется машина и останки Комлева тему закрывать рано.

Вопрос: коллеги,  проверяли ли вы документы (донесения) пехотных и др.частей, которые могли привезти Мичковского в госпиталь? Теоретически в них могли оказаться какие-либо полезные сведения о его самолете (бортовой, серийный номер или место падения).

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.