Опубликовано: 14 апреля, 2015 Сегодня опять напомнил, чтобы принесли ранее заказанные 10 дел. Принесли целых два!К сожалению в них ничего нового по экипажу. Два раза упоминается пилот. Целых два! Какая удача! Ох уж эти архивные... как бы это помягче сказать. Linnet, а пилот в каком контексте упоминается? Или не стоит внимания? Уже известные факты. Что пропал без вести 21.7.1941. Больше в том списке командиров не было с этой датой. А по 21.7.41г. потери еще были? Может штурмана удастся отыскать таким образом... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2015 Сегодня опять напомнил, чтобы принесли ранее заказанные 10 дел. Принесли целых два!К сожалению в них ничего нового по экипажу. Два раза упоминается пилот. Целых два! Какая удача! Ох уж эти архивные... как бы это помягче сказать. Linnet, а пилот в каком контексте упоминается? Или не стоит внимания? Уже известные факты. Что пропал без вести 21.7.1941. Больше в том списке командиров не было с этой датой.[/quote] А по 21.7.41г. потери еще были? Может штурмана удастся отыскать таким образом... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июня, 2015 На днях получил информацию по 1 ДРАП из Музея дальней авиации в Рязани - воспоминания ветеранов полка (Моторина и Онисковича), боевой путь, маршрут полета 27.07.41г., район поиска и гибели экипажа Бабинцева А.П. К сожалению, по нашему экипажу и числу - ничего. Интересный момент - маршрут экипажей полка 27.07.41г. проходил в следующем направлении: Рязань - Брянск-далее между Гомелем и Черниговым на Проскуров (Хмельницкий), и обратно - Винница-Умань-Миргород-Курск-Рязань. Т.е. Витебск (предполагаемое место падения экипажа) остается далеко в стороне. Отсюда два вывода - либо маршрут полетов за неделю изменился (с 21.07. по 27.07.), либо экипаж Джапаридзе (возможно только стрелок Жуков) был переведен в витебский лагерь для военнопленных. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня, 2015 Скорее первое, полк дальней разведки могли куда угодно послать, т.к. он работал в интересах высшего командования. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля, 2015 В Вашей теме упоминается экипаж летчика мл. лейтенанта Волосенкова Ивана Игнатовича 1917 г.р. Летчика - инструктора не вернувшегося с боевого задания 26. 07. 1941 г. По рассказам моего отца УВОВ Волосенкова Николая Игнатовича на дядю приходили два извещения : первое безвести пропал , второе погиб . Место гибели ( захоронения ) обстоятельства гибели не указаны . В настоящее время живы его 2 сестры и брат и много племянников . Нам очень хочется знать все обстоятельства его гибели , место гибели и возможно место захоронения . Если такое возможно мы будем Вам очень благодарны . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля, 2015 И нам очень хочется, помогайте. Для начала хотя бы фото дяди 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября, 2015 Фото Волосенкова Ивана Игнатовича 1917 г.р. Летчика - инструктора , не вернувшегося с боевого задания 26. 07. 1941 г. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября, 2015 Фото Волосенкова Ивана Игнатовича 1917 г.р. Летчика - инструктора , не вернувшегося с боевого задания 26. 07. 1941 г. Пока могу сказать только что экипаж Бабинцева А.П., из той же 1-й ВРШШ, погиб 27.07.41г. Погибли они у села Славного, Липовецкого района (Украина). Летели из Хмельницкого на Умань. Думаю, что и вашего родственника по этому маршруту искать надо... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах