ROSTOVDON

Установить тип самолета(А-20 Бостон)

105 сообщений в этой теме

Основной вопрос нас интересует - если нет номера двигателя и номера самолета, можно ли по номерам деталей что то выяснить о самолете и его экипаже ? Или это пустое занятие? То, что это Бостон уже сомнений нет.

Почему пустое занятие? Это кропотливый труд самолетокопателя! Чистить надо всё, нужны номера моторов или с- та, остальное бесполезно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Иногда можно вычислить самолет и теоретическим путем без номеров, но это как повезет и в любом случае останется доля сомнения. 100 % результат дадут только номера.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поддерживаю ребят! Искать и чистить надо в любом случае! Даже в самом безнадёжном случае есть надежда! " Стучись и откроют..." сказано в евангелии! Удачи!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

file.php?id=139806&mode=view

Обрусевший вариант переключателеймагнето надва движка с Ли2 ... на DC-3 ставились такие же с ихней маркировкой ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот это уже другой разговор! Всё конкретно и наглядно, а фото правой половины кабины нет? там в углу датчик температуры карбюратора виден.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот и чудьненко, что определились с типом... теперь понятно, что машина из состава 221 БАД 17 ВА, а точнее вот полки которые были на А-20 "Бостон" в этом районе:

57 БАП

794 БАП

860 БАП

45 БАП

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо! Проверили и установили: 17.01. 1943. район ст Калитвенская упал самолет, летчик погиб л-т Евдокимов, стрелок бомбардир л-т Шибин пропал без вести. Можно ли установить фамилии всех членов экипажа? В донесении о них нет ни чего. Будем работать дальше. Из скольких человек состоял экипаж данного типа самолетов? Всем большое спасибо за участие и помощь! С уважением, Александр.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Александр! А как установили??? На Пе-2 экипаж был из трех человек!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проверили по донесениям полков 221 БАД, совпало место захоронения летчика Евдокимова. в донесении, а стрелок бомбардир Шибин пропал без вести. Мы слышали рассказ о самолете который горел и упал недалеко от станицы Калитвенской, но места падения никто не знает, свидетелей уже никого нет и вот оказалось что мы наткнулись именно на этот самолет. Во время войны место было открытое с редкими кустами, а теперь непролазный лес. В списке бр могилы стоит только фамилия Евдокимов и нет звания, даты гибели, и инициалов, фамилии Шибин нет в списке. Самое загадочное, что среди обломков самолета найдены фрагменты останков. Об остальных членах экипажа за 17.01. 1943г ничего нет. Может быть экипаж был из двух человек, но это мало вероятно.( оба летчика входили в состав 45 БАП )

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

От какого прибора могла быть такая линза - трехслойное разной толщины стекло ? Кусок найден среди обломков самолета.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В разговоре со старожилом узнали, что в 1947г подростки трактором вытащили моторы и сожгли их частями, а вот винтов они не доставали. Вопрос - могли винты разлететься в разные стороны при падении и ударе о землю или они ушли глубоко в песок ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На фото 03500 и 03501 скорее всего осколки бронестекла. Думаю, в передней нижней части самолёта. А по поводу винтов - разлететься они могли лишь при разрушении двигателей (при взрыве). Так что скорее всего развалился редуктор и винты устали ждать когда их выпустят на свободу. Удачи!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В разговоре со старожилом узнали, что в 1947г подростки трактором вытащили моторы и сожгли их частями, а вот винтов они не доставали. Вопрос - могли винты разлететься в разные стороны при падении и ударе о землю или они ушли глубоко в песок ?

Как показывает практика, редуктор мотора при падении разбивается на куски, вытаскивая трактором моторы, разбитые части ни кто не вытаскивал... а именно там и есть заветная шильда с номером мотора... есть смысл найти места где были моторы и еще раз их посмотреть...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
От какого прибора могла быть такая линза - трехслойное разной толщины стекло ? Кусок найден среди обломков самолета.

Бронестекло,оно состоит из нескольких толстых стёкл склеенных между собой

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если бронестекло, то должно быть силикатное и плекс. Если все силикатное, возможно от оптики. Впрочем, американского бронестекла в руках не держал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Виталий, привет! То, что оптические линзы бывают клееные, это да. Но на фото видно, что по крайней мере одна сторона стекла плоская. Да и посадочное место тоже.И потом что же это за линза такой толщины! Толстые линзы бывают больших диаметров. С уважением TITANIK.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я и хотел выяснить у ребят ростовчан наличие прослойки из плекса. Тогда точно триплекс. Это же из авиации перекочевало в автотранспорт. А толстые линзы солидных диаметров, клеенные канадским бальзамом это неотъемлемая часть объективов АФА. Но тут я не спец. Пленки доставал, а фотики не попадались. Но интересные находки. Жду продолжения. Погода позволяет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемые коллеги! Кто может подсказать, до какой части самолета докопались? Плодотворно работать мешает постоянно поступающая вода, рядом множество родников. Судя по деталям можно определить, толи это в районе шасси, толи в районе мотора? Щупом металл простукивается на глубине.( фото прилагаются) С уважением, Александр

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу