Опубликовано: 15 ноября, 2012 Около Радофинниково в болото упала " пешка " . После долгого поиска и работ удалось выяснить , что принадлежала она 116 КОАРЭ , не вернулась с боевого задания 8.01.42. ПЕ-2 № 13\15 с М-105РА № 125-475 И 135-1007. Был поднят масляный насос № Р 115-114 , водян.охл.помпы РА 125-475 , брезентовый мешок с документацией к радиостанции № 1080. Рация до этого стояла на АР-2 58 КСБАП . Как я понял , самолет ремонтировался и присуствуют части разных самолетов. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 ноября, 2012 Игорь! Молодцы! Ура! Дочь Лихачева проживала в Гатчине! Завтра потараюсь уточнить! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 ноября, 2012 116-я отдельная разведывательная авиационная Краснознамённая эскадрилья — воинская часть вооружённых сил Сформирована 24 июня 1941 года на Северном фронте путём выделения эскадрильи из состава 311-го разведывательного авиационного полка. При формировании на вооружении эскадрильи вместе со 117-й эскадрильей оказалось 2 самолёта Пе-2 и 7 СБ. В составе действующей армии с 24 июня 1941 по 13 августа 1942 года. Базировалась под Ленинградом, с июня 1941 года осуществляла разведывательные вылеты в Прибалтику, Псковскую область, с приближением линии фронта - на близкие южные подступы к Ленинграду. Также осуществляла вылеты в Финляндию. С ноября-декабря 1941 года переведена на обслуживание Волховского фронта, обеспечивала воздушной разведкой проведение Любанской наступательной операции, действует в интересах Волховского фронта до расформирования. 13 августа 1942 года обращена на формирование 8-й отдельной дальнеразведывательной авиационной эскадрильи это точно одна из двух машин Пе-2, куски карт найденные в планшете штурмана ,северо-запад ,эстония ,и финляндия 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2012 Как назло, моя записная книжка где адрес и координаты дочери Лахачева у меня в Питере... но я там буду скоро в р-не 22-го числа, если что сам посмотрю, а так уже позвонил в Гатчину и попросил друзей найти ее через Совет ветеранов! Так же взяли на себя поиск родных Кузнецова в Татарстане! Игорь! Сообщи, пожалуйста, когда и где планируется захоронение экипажа! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2012 останков было чуток косточек и пара рук., поясной ремень. При встрече в Питере , у тебя были сведения , что 2 пилотов пришли в деревню , были выданы и растреляны. Может были они , а один погиб в самолете? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2012 останков было чуток косточек и пара рук., поясной ремень. При встрече в Питере , у тебя были сведения , что 2 пилотов пришли в деревню , были выданы и растреляны. Может были они , а один погиб в самолете? Игорь! Это скорее всего не эти... слишком далеко, как мне кажется... Да, и не один только Пе-2 из 116-й ОРАЭ там падал... чуть севернее мы поднимали Пе-2 из состава 4 гв.БАП - там штурман погиб в самолете, летчик попал в плен и расстрелян в 1944 году в Лодзи, а стрелок вышел, аж в районе Мясного Бора... получил медаль "За отвагу", потом переучился на штурмана, и довоевал до конца войны... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2012 116-я отдельная разведывательная авиационная эскадрилья Личный состав ФИО Заслуги Должность Период службы Прим. Фото Дианов Анатолий Николаевич Стрелок-радист ?÷08.01.42 НБЗ Квачев Петр Федорович ?÷30.06.41 НБЗ Комаров Геннадий Андреевич Летчик ?÷26.07.42 НБЗ Кузевлев Иван Григорьевич Штурман звена ?÷17.03.42 НБЗ Кузнецов Степан Петрович Летчик-наблюдатель ?÷08.01.42 НБЗ Литвиненко Андрей Тимофеевич ?÷30.06.41 НБЗ Лихачев Леонид Васильевич Летчик ?÷08.01.42 НБЗ Михневич Николай Степанович Штурман звена ?÷12.03.42 НБЗ Нагаев Степан Иванович Командир звена ?÷17.03.42 НБЗ Панфилов Василий Константинович Стрелок-радист ?÷26.07.42 НБЗ Плешков Марк Тарасович ВрИД штурмана аэ ?÷26.07.42 НБЗ Семенов Сергей Семенович ?÷30.06.41 НБЗ Федоров Родион Федорович ?÷10.08.41 ПБЗ Фризюк Николай Ефимович Командир звена ?÷12.03.42 НБЗ очень это всё странно ,и кто там остался на болоте непонятно ,самолёт разлетелся на кучу мелких фрагментов но не от взрыва ,а при ударе (скореё всего об лёд )дюраль обожжена но не сгарела ,боковая звезда была красной с Чёрной окантовкой ,этот кусок потом металлоломщики утащили ,зато сохранился кусок обшивки от кабины с маленькой звёздочкой (70х70 мм) такие звёздачки рисовали за присвоение экипажу ордена красной звезды ,а не за сбитые самолёты ,можно попробовать посмотреть по награждениям если это возможно ,а ещё было найдено там кусок коженного шлемофона и нога в унте и кусок штанов (синии тёплые ватные ) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2012 sber! Не плодите сообщения! Просто Вы их пока не видите, т.к., недавно зарегистрированы на форуме, и Ваши сообщения сначала проходят проверку... спустя несколько дней Ваши сообщения будут появляться на форуме в реальном времени отправления! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2012 очень это всё странно ,и кто там остался на болоте непонятно ,самолёт разлетелся на кучу мелких фрагментов но не от взрыва ,а при ударе (скореё всего об лёд )дюраль обожжена но не сгарела ,боковая звезда была красной с Чёрной окантовкой ,этот кусок потом металлоломщики утащили ,зато сохранился кусок обшивки от кабины с маленькой звёздочкой (70х70 мм) такие звёздачки рисовали за присвоение экипажу ордена красной звезды ,а не за сбитые самолёты ,можно попробовать посмотреть по награждениям если это возможно ,а ещё было найдено там кусок коженного шлемофона и нога в унте и кусок штанов (синии тёплые ватные ) Теперь, по делу! Спасибо за подробности... Если есть фотографии с подъема самолета выставляйте! Это очень интересно! Будем очень признательны! По награждению: пока на "Подвиге народа" ни кто из экипажа не проходит... но дело в том, что за период 1941-1942 года еще не все награды занесены, не говоря уж о наградах за "финскую" и ранее... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 ноября, 2012 (изменено) вот фотки звёздочки ну и так что нашол пока. Изменено 18 ноября, 2012 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 ноября, 2012 не пойму отправились фотки или нет 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 ноября, 2012 вот бирки с этого самолёта 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 ноября, 2012 Завод №34 - радиаторы Завод №261 - бензобаки, баллоны, шасси Завод №197 - радиостанции, переговорные устройства 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 ноября, 2012 шасси разного года 40-го точно из запчастей ар-2 второе 41-го родное пешкино 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 ноября, 2012 Спасибо за фото! А фото подъема есть? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 ноября, 2012 Нельзя ли разместить фото водяного охлаждения помпы? Хотелось бы посмотреть как она выглядит. Если на ней продублирован номер мотора, это ещё один путь к установлению экипажа тем, у кого мало зацепок. В этом случае, есть что искать, но так бывает не всегда... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 ноября, 2012 шасси разного года 40-го точно из запчастей ар-2 второе 41-го родное пешкиноНе совсем уловил мысль, поясните пожалуйста. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 ноября, 2012 фото помпы пока нет но будет ,там дважды продублирован номер на верхней половинки и такойже на нижней РА 125-475 (вместо чёрточки 1 набита поперёк )фоток с подъёма мало потому что в то время небыло цифровиков ,а плёночные надо искать ,шасси разного года потому что самолёт зборный из разных запчастей ,ремонт полевых мастерских ,скорей всего ,была посадка с подломом шасси ,шасси поднимали со стойками в сборе гидравлика даже была заправлена по полной ,потом пришли питерцы крахоборы колёса позжигали алюминий разобрали 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 ноября, 2012 Альберт имеет ввиду, что стойки шасси Ар-2 и Пе-2 совсем разные, и ни как не могли одновременно стоять на одном самолете... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 ноября, 2012 Именно это я и имел в виду. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 ноября, 2012 так они и отличались ,а на руси кулибиных было и есть море особенно когда для ремонта выбор не вилик ,вот и лепили из того что есть 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 ноября, 2012 так они и отличались ,а на руси кулибиных было и есть море особенно когда для ремонта выбор не вилик ,вот и лепили из того что есть Шутите? Это принципиально разные стойки... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 ноября, 2012 ну может конечно и ошибаюсь про шасси т.к. лет 20 с первого подъёма уже прошло но год выпуска всё таки разный, один 41 другой 40 года ,интересно у кого нибудь есть схема окраски этой эскадрильи ? и очень даже интересно на какой боевой вылет полетел этот экипаж в свой последний раз 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 ноября, 2012 вот ещё кой какие обломки этого самолёта нашёл 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 ноября, 2012 ну может конечно и ошибаюсь про шасси т.к. лет 20 с первого подъёма уже прошло но год выпуска всё таки разный, один 41 другой 40 года ,интересно у кого нибудь есть схема окраски этой эскадрильи ? и очень даже интересно на какой боевой вылет полетел этот экипаж в свой последний раз Год выпуска и тип стойки это разные вещи... понятно, что заменить стойку на одном типе самолета могли только аналогичной, и год выпуска здесь не играл ни какой роли... в течении всего времени производства Пе-2 стойки не менялись технологически... 116 ОРАЭ имела на вооружении разные типы самолетов СБ, Пе-2, Су-2, Р-5, У-2, И-16 и др... А вылет был в район Острова (Псковская область)... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 ноября, 2012 вот ещё кой какие обломки этого самолёта нашёл на первой фотки маслофильтр 105 мотора 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря, 2012 Адрес дочери Лихачева: Стручкова Маргарита Алексеевна, г.Гатчина ул.Красноармейская д.48 В кв.5 Уважаемые коллеги, кто из новгородцев будет общаться с родными? Кому скинуть телефон в личку? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря, 2012 Илья , похоже придется мне. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря, 2012 Ок! Игорь! Отправляю на почту! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря, 2012 Ок! Игорь! Отправляю на почту! Отправил! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах