Жека

Дб-3ф в районе Дагомыса

121 сообщение в этой теме

Выставляю фото обломков нашего самолета, обнаруженного в районе пос. Дагомыс, любезно предоставленные нашим коллегой Phenix

Прошу помощи в идентификации машины.

Изменено пользователем
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это Ил-4 с моторами М-88. Скоро придёт сюда коллега Линевич, он подробно всё раскидает :) И так ругается на нашу некомпетентность :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ярик этож ты пургу про Пе-8 поднял :)

На фотках Ил-4 без вариантов, все элементы четко соответствуют. Мотор М-88б также все детали четко соответсвуют. Про номера не знаю, я в номерах не специалист :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем спасибо! Если все срастется, то выеду на место падения лично и тогда отработаю номера.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Со слов участников похода на моторах стоит маркировка АШ-82ФН. Сам не видел, свечку не держал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видимо мужики ошиблись. На фото не АШ-у того совершенно другая механика редуктора и конструкция главного шатуна. Это 88.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В наших краях на ДБ-3 воевал 6 ДБАП 132 БАД.

Задний лонжерон моторной секции, коллектор, замок шасси, нога, все иловское. У ДБ-3 все эти части другие. С ДБ-3Ф сложнее, они с Ил-4 хоть и отличаются, но по имеющимся фото отличить нельзя, надо больше подробностей.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просветите меня не грамотного, в чем разница между Дб-3ф и Ил-4? И были ли отличия в морском варианте этого самолета от обычного? Я так понимаю должно быть крепление под торпеду?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Просветите меня не грамотного, в чем разница между Дб-3ф и Ил-4? И были ли отличия в морском варианте этого самолета от обычного? Я так понимаю должно быть крепление под торпеду?

У Ил и Ф отличий много, в деталях планера, в оборудовании. Если очень грубо, у Ила в планере есть фанера, у Ф нет.

Морские варианты от сухопутных отличаются, как Ил так и Ф. У них отличия в оборудовании. Часть морских Илов была оснащена радарами.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немного поработал с архивами и вот что получается.

6 ДБАП потерялв ходе Туапсинской оборонительной операции 4 Дб-3ф:

1. 06.09.42 г. экипаж л-та Медянникова;

2. 12.10.42 г. экипаж к-на Голяева;

3. 25.10.42 г. экипаж мл. л-та Малкина;

4. 31.12.42 г. экипаж ст. л-та Иванова.

При этом, экипаж мл.л-та Малкина захоронен в г. Кутаиси. Экипаж ст. л-та Иванова был обнаружен в 1998 году на леднике Кюкюртлю на г. Эльбрус. Судьба экипажей Медянникова и Голяева не известна.

Помимо этого Дб-3ф стояли на вооружении 5 гв. МТАП ВВС ЧФ. По ним у меня сейчас информации нет, но до конца недели будет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выписка из приказа по 132 БАД:

"Летные происшествия и их причины.

1. 12.10.1942 г. при возвращении с боевого задания ночью в районе Гагры произошла катастрофа Дб-3 из состава 6 ДБАП, командир экипажа капитан Голяев. Расследованием установлено, что экипаж при возвращении с боевого задания нарушил заданую высоту, не учел привышения рельефа и в горизонтальном полете столкнулся с горой, экипаж погиб, самолет сгорел.

2. 25.10.1942 г. в 6 ДБАП самолет Дб-3 № 924 потерпел катастрофу, командир экипажа мл. лейтенант Малкин; причина катастрофы - при посадке самолет взорвался от падения зависшей бомбы ФАБ-50 на замке ДЕР-19. Гибель самолета и экипажа могли произойти только по тому, что штурман экипажа не проверил после бомбометания внешние подвести, а ст. техник по вооружению ст. сержант Петухов допустил подвеску бомбы на немодернизированный замок ДЕР-19".

Так-что экипаж Голяева тоже отпадает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Нарыл" подробности по Медянникову.

Оперативная сводка № 422 штаба 132 БАД 07.09.42 г. 6.00 аэродром Ниж. Маглаки

"6 ДБАП 4 Дб-3 в период 20.02 - 20.30 06.09.42 г. с Н=2000-2500 метровбомпадировала самолеты противника на аэродроме Армавир. Налет 10 часов.Израсходовано 40 ФАБ-100. Отмечены разрывы бомб на северо-восточной, юго-западной и северной границах аэродрома, 4 пожара и 1 взрыв на северо-восточной границе аэродрома.

Экипаж: летчик мл. лейтенант Медянников, штурман ст. лейтенант Минин, стрелок-радист ст. сержант Конюшенко, второй стрелок сержант Яскевич с задания не возвратился".

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В формуляре 6 ДБАП нашел фото, где один из экипажей стоит рядом с самолетом. На фото именно Дб-3 в чистом виде, а не Дб-3ф. Значит 6 ДБАП отпадает. Остается 5 гв. МТАП, они воевали именно на Дб-3ф.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Получил информацию по ВВС ЧФ. Гадать по этим экипажам, это тыкать пальцем в небо. Только за осень 42-го потерян десяток экипажей Ил-4, причем половина бесследно и обстоятельства не известны. Так-что теперь только номера помогут пролить свет на это белое пятно истории.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все больше склоняюсь к версии, что самолет из ВВС ЧФ. 36 МТАП в составе 20 Ил-4 прибыл на Кубань в конце июня 42-го года и первоначально базировался на аэродроме Майкоп. По состоянию на 28 октября 42-го полк потерял 9 машин, а оставшиеся 11 передал в состав 5 гв. МТАП, который в свою очередь до мая 43-го потерял еще 10 машин.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Установили заводской номер самолета № 1804164

и номер одного из моторов № 882246Б

Помогайте кто чем может в установлении имен экипажа.

Все подробности и фото позже.

Самолет однозначно из состава ВВС ЧФ.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Установили заводской номер самолета № 1804164

и номер одного из моторов № 882246Б

Помогайте кто чем может в установлении имен экипажа.

Все подробности и фото позже.

Самолет однозначно из состава ВВС ЧФ.

Жека! У меня по ВВС ЧФ почти ни чего нет... :( прости :(

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу