Опубликовано: 31 марта, 2015 Увязка номера самолета и мотора с завода №18 Добрый день! Уточнение кстати! В следующий раз в архиве попытаюсь установить что же произошло и с машиной и экипажем. С уважением Александр 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 марта, 2015 Кирилл, спасибо! Вот и получается: Ил-2 № 1864815 с мотором АМ-38 № 2773 - 16 августа 1941 года с 18-го завода ушел в 217 ШАП потом (Александр находит в ЦАМО сведения): Ил-2 № 1864815 (без номера мотора) был в период с 26 августа 1941 по 17 января 1942 года в 288 ШАП (скорее всего там и потерян) а у Игоря находятся сведения: Ил-2 № 4815 (хвост 44) с мотором АМ-38 № 02785 - авария 27 августа 1941 года в р-не Мартюшино в составе 243 ШАП... Скорее всего у Игоря в записях Ил-2 завода № 1, так как 30 завода Ил-2 № 304815 был в 15 гв.ШАП 277 ШАД погиб 3 августа 1944 года в Эстонии. А у Саши найден самолет 18-го завода! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 марта, 2015 Сейчас посмотрел потери 288 ШАП за 1941 год - 15 человек, из них остаются 8 летчиков, у которых у меня не "подвязаны" номера самолетов и моторов... Александр! Скинь, пожалуйста координаты, где найден этот самолет, посмотрю по местам... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 марта, 2015 а у Игоря находятся сведения:Ил-2 № 4815 (хвост 44) с мотором АМ-38 № 02785 - авария 27 августа 1941 года в р-не Мартюшино в составе 243 ШАП... Скорее всего у Игоря в записях Ил-2 завода № 1, так как 30 завода Ил-2 № 304815 был в 15 гв.ШАП 277 ШАД погиб 3 августа 1944 года в Эстонии. Завод №1 начал производство Ил-2 много позже августа 1941 года. Если конечно, год правильно указан. Какой-то странный номер 02785 (по типу А-35А?) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 марта, 2015 а у Игоря находятся сведения:Ил-2 № 4815 (хвост 44) с мотором АМ-38 № 02785 - авария 27 августа 1941 года в р-не Мартюшино в составе 243 ШАП... Скорее всего у Игоря в записях Ил-2 завода № 1, так как 30 завода Ил-2 № 304815 был в 15 гв.ШАП 277 ШАД погиб 3 августа 1944 года в Эстонии. Добрый день, Илья Геннадьевич и Александр! Думаю, не совсем так, вот нашел привязку мотора 02785 к самолету завода №18 - 1864813 как раз из 243 ШАП. Возможно в документах, которыми оперирует Игорь закралась опечатка? Просто у него номер должен быть 48-13 [attachment=0]1864813_02785.jpg[/attachment] 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 марта, 2015 а у Игоря находятся сведения:Ил-2 № 4815 (хвост 44) с мотором АМ-38 № 02785 - авария 27 августа 1941 года в р-не Мартюшино в составе 243 ШАП... Скорее всего у Игоря в записях Ил-2 завода № 1, так как 30 завода Ил-2 № 304815 был в 15 гв.ШАП 277 ШАД погиб 3 августа 1944 года в Эстонии. Добрый день, Илья Геннадьевич и Александр! Думаю, не совсем так, вот нашел привязку мотора 02785 к самолету завода №18 - 1864813 как раз из 243 ШАП. Возможно в документах, которыми оперирует Игорь закралась опечатка? Просто у него номер должен быть 48-13 [attachment=0]1864813_02785.jpg[/attachment] Если опечатка! Тогда все встает на свои места... машина 288 ШАП... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
