СБ - Софрино. Экипаж Щеголихина

[Дьяк 1607]

До сих пор не удалось определить тип самолёта, чьи обломки нашлись в р-не г.Софрино Московской области.

Крупных узлов и деталей нет. Вынесены, скорее всего. То, что его копали - бесспорно. Возможно, с десяток лет назад.

Из заслуживающих внимание предметов нашлись: кусок парашютного шёлка, пряжка парашютной системы, часть топливного бак с шильдой 149*1/5*36, обломок с выбитым "811035 1940г. сер-26", и деталь с номером "Б 2764". Гильзы 7,62 мм "Ш 41". Радиолампа 6К7.

Понимаю, что представленные фото не могут на 100% помочь в идентификации самолёта. Но... Другого ничего нет. Возможно, кому-то попадутся узнаваемые детали.

[Дьяк 1607]

Ещё немного фото..

[Дьяк 1607]

Ещё парочку...

[Капитан Батлер 111]

Материала для точной идентификации маловато, но как версия. Подобные детали и обломки мы выдели на СБ. Особенно обшивка. Для СБ она имеет оригинальный сероватый цвет, тонкая. Движки были, я так понимаю, карбюраторные. Возможно М-100 ими М-103. А вот разъем точно тридцатых годов, как бы не от СПУ. Но будущее покажет. Надо копать и просеивать.

[Прокофьев Илья 886]

Обломки от мотора, точно от звезды... смотрите М-87 или М-88...

[Дьяк 1607]

Обломки от мотора, точно от звезды... смотрите М-87 или М-88...

Илья, со "звездой" не соглашусь. Считаю, что движок - рядный, водяного охлаждения.

Вот фото обломка детали, что нашёл я. И фото из инета с подъёмов СБ. На них карбюратор К-100А. На мой взгляд, совпадение полное. Даже характерный излом.

Может, кто-нибудь располагает сведениями о полках СБ, что базировались в 41-42 гг. на аэродроме Монино?

Парашютный шёлк ещё не говорит о гибели экипажа, но проверить надо.

[Капитан Батлер 111]

Касательно найденного могу сказать, что краник с надписью "Слив" и разъем с подобным переплетением проводов точно держал в руках. Все это происходило на подъеме СБ из р. Дон под Семилуками. Обшивку СБ ни с чем не спутаешь. Серая, матовая, шероховатая. Говорили, что в ней было много магния. Да и внутренние подкрепления ассоциируются у меня только с СБ. Дата на шильде надо полагать 36 года. Аналогов самолету СБ других не знаю.

[Дьяк 1607]

Спасибо, Батлер! Хочу ещё фотку показать. Нигде подобного не видел. Через жёсткости обшивы продет кожаный шнурок. Капот? Не является ли это своеобразной "визитной карточкой"?

[Капитан Батлер 111]

Вы знаете, на сто процентов не уверен, что видел. Давно было. Но помню, что на СБ было много архаичных материалов. И кожа, и фанера, резиновые жгуты на створках шасси и бомболюках, какие-то тряпки и просто дерево. Но очень может быть. У меня есть несколько фото от СБ. В частности руль поворота и руль глубины. Там очень похожий цвет дюраля. Найду и перешлю. Вот насчет шкалы не уверен. На рации РСБ она цветная, а это вроде в линию. Похожа по разметке на градусный лимб 0-360. Может от прицела или какого навигационного прибора. Сожалею, что много характерных деталей передали в музей. При перевозке фондов их выкинули. Мол девушкам неудобно их таскать было. Так и турель комплектная пропала. ШКАС они правда сняли, а все остальное выбросили. Есть у нас бомбодержатель. Очень специфичная деталь. Пришлю завтра. Попадется обязательно.

[Дьяк 1607]

Попалась в ЦАМО запись, которая возможно проливает свет на этот самолёт. Плохо, что нет подтверждения "от земли".

"Акт от 25.09.1941 года.

Самолёт СБ № 6/266, выпуск 1940 г., завод № 22. Налёт - 144 часа.

14.09.1941 лётчик ст. лейтенант Щеголихин - 1 ВРШШ - вылетел на боевое задание. В районе ст. Софрина потерпел катастрофу. Самолёт разбит, сгорел. Предположительно, лётчик не справился с управлением при отказе матчасти при полёте в облаках..."

По ОБД, Щеголихин числится за 2-й Ивановской школой штурманов.

Возможно, что это и есть искомая машина. Но не вытащить место погребения лётчика. И неизвестно, погиб ли кто-нибудь ещё...

[hellcat 220]

СБ это, парни. Конструкция его. Сравните набор.

[Сержант 3]

Игорь, есть же клапан, предлагаю замерить.

[авиатор 1305]

Ещё парочку...

Похожие шильды были на топливных баках СБ.

[luka 79]

На фото выше заслонка карбюратора. Диаметр заслонки карбюратора К-100-А 55 мм.

[Дьяк 1607]

Спасибо за интерес к теме!

Снять размеры нет возможности. В общем-то, когда определились с типом самолёта, я передал наиболее узнаваемые детали в один из музеев в небоевой район.

Теперь задачи: попытаться найти номера на месте, полный состав экипажа, и узнать где похоронили лётчика.

[навигатор 402]

Игорь Яорславович,приветствую!Посмотрел снимки. Кран "слив"указывает на мотор с водяным охлаждением. Шильда с фрагментом топливного бака,похоже в р-не заправочной горловины.Хорошо бы отчистить ее и показать крупным планом,как она выглядит у СБ.Номер имеет отношение к баку,но к заводскому номеру СБ отношения не имеет.Гильзы с маркировкой Ш 41,соответствуют патрону 7.62 под пулемет ШКАС.Несколько звеньев из нержавеющей стали от рукова отвода стрелянных гильз в брезентовый мешок вращающейся турели стрелка радиста.Если такая гильза стрелянная,то это так и есть. Два обломка фрагментов шкалы относятся к масштабной линейки из набора штурманских принадлежностей. Самолет СБ 6/266 на 1.8.41г. числился в 1-й ВШШ,г.Рязань.Жаль турель,которую отдали.Снимки остались? С уважением,Владимир.

[Дьяк 1607]

День добрый!

Хочу попросить переименовать тему в "СБ - Софрино. Экипаж Щеголихина."

Почти 4-х летний поиск имён экипажа завершён!

Нашёлся документ, который называется - "Справка."

"14.09.41 г. 9.40-10.00 у д. Клиники между Мытищи и Загорск потерпел катастрофу самолёт СБ 1 ДРАП. Экипаж:

- ст.л-т Щеголихин Ал-др Артем.,

- ст.л-т Юденко Влад. Мирон.,

- ст-на Толстых Ив. Ив.,

- Вихвилин Петр Августович.

Трупы находятся в морге гор. Пушкино. Есть предположение, что самолёт СБ сбил в воздухе лётчик НИИ ст.л-т Кувшинов на самолёте МиГ-3..."

Не так часто удаётся вычислить экипаж без номеров, только по месту падения.

Оказывается и могила есть. В Пушкино. С ошибками в написании фамилий, но есть. Не учтён почему-то Вихвилин. Надо попробовать исправить эту ошибку.

[attachment=1]СБ Клинники - копия.jpg[/attachment]

[attachment=0]Пушкино 1 - копия.jpeg[/attachment]

"Упорство и труд ..." Ну, и так далее.

[TITANIK 250]

Игорь, привет! Свою тему Ты можешь переименовать сам. Открываешь первое сообщение и правишь его. Успехов! С уважением TITANIK.

[Жека 2895]

[авиатор 1305]

Игорь, молодец!!! Поздравляю

[Sita 62]

Как тесен мир ... неоднократно проходил мимо этого памятника ... ... должен сказать там заросло .. за ним не ухаживают ... или не особо сильно это делают ... но Обелиск стоит .. весной его видел ...

[Дьяк 1607]

... неоднократно проходил мимо этого памятника ...

Действительно, тесен!

У меня просьба. Мне пока дорога в Пушкино лежит. Можно сделать фото обелиска? И если возможно, узнать в чьём ведении могила?

[Sita 62]

как окажусь рядом сфоткаю обязательно...

а насчёт владения даже не знаю у кого спрашивать ... у кого и от кого... потому что наверняка будет встречный вопрос - а с какой целью интересуетесь и для кого ...

но фото я точно сделаю

[Дьяк 1607]

... насчёт владения ...

Я сам всё объясню. Знать бы с кем разговаривать.

[Дьяк 1607]

Директор Пензенского государственного краеведческого музея Зименков Владимир Николаевич предоставил сканы фотографии и извещения о гибели Вихвелина Петра Августовича.

[attachment=0]img204 - копия.jpg[/attachment]

[Дьяк 1607]

Скажем, действительно уникальный снимок - место падения самолёта Щеголихина. Через сутки после катастрофы.[attachment=1]гибель экипажа Щеголихина.jpg[/attachment]

Так выглядело в 2010 году, когда я первый раз там побывал.[attachment=0]место падения 1 драп Щеголихин.jpg[/attachment]

[Sita 62]

Признаю, был не прав .. в какой то год они облагородили памятник... когда увы не знаю .. но в сознании крепко осело чувство разрухи у обелиска.. но сегодня был приятно удивлён... даже вон цветы возлагают... плиткой тротуарной выстелена площадка ...

но если надо вон табличка с телефонами организации...

[Дьяк 1607]

День добрый!

Разговор с администрацией кладбища состоялся. Завтра доложат вышестоящему начальству. Быстро не будет, но думаю, что вопрос о внесении фамилии Вихвелина может быть решён положительно. Копию акта и ссылки на документ в ЦАМО я готов предоставить, как основание.

На форуме Солдате мной создана тема по поиску родных экипажа: http://www.soldat.ru/forum/viewtopic.php?f=86&t=36708

Удалось поговорить с дочерью и внучкой Толстых Ивана Ивановича.

[навигатор 402]

Игорь Ярославович,ювелирная работа без номеров вычислить экипаж и разыскать не подлежащие сомнению документы.Как пришла мысль выйти на музей в Пензе? Я там бываю иногда,беру у Владимира Николаевича отношения для работы в архивах.Не подозревал,что он так здорово мог помочь с Вехвелиным. Дальнейших успехов тебе.С уважением,Владимир.

[Дьяк 1607]

По уму, делов-то... Выбить на памятнике фамилию Вихвелина.

Начались гонки по спирали. "Обратитесь туда, обратитесь сюда..." В том числе: Пенза, Совет ветеранов г. Пушкино.

Телефоны с сайтов не действующие, или молчат.

В общем, память и патриотизм - в полный рост.