Опубликовано: 2 декабря, 2009 Не совсем по теме, хотя - как сказать... Немного истории: Ранним утром 17 октября 1888 года произошло событие, оставившее существенный след в истории. Царский поезд, направляйшийся с Крыма в Санкт-Петербург, проезжал по территории Харьковской губернии. Серия мощных толчков разделила жизнь пассажиров на „до” и „после”, а некоторые люди погибли, так и не успев понять, что же произошло. Вскоре выбравшегося из-под обломков вагона-столовой царя Александра III окружили приближенные и начали наперебой винить в крушении революционеров. Фраза монарха, прозвучавшая в ответ, была простой и поразительно правдивой: «Какие там революционеры! Воровать меньше надо!» 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря, 2009 Не совсем по теме, хотя - как сказать... Немного истории:Ранним утром 17 октября 1888 года произошло событие, оставившее существенный след в истории. Царский поезд, направляйшийся с Крыма в Санкт-Петербург, проезжал по территории Харьковской губернии. Серия мощных толчков разделила жизнь пассажиров на „до” и „после”, а некоторые люди погибли, так и не успев понять, что же произошло. Вскоре выбравшегося из-под обломков вагона-столовой царя Александра III окружили приближенные и начали наперебой винить в крушении революционеров. Фраза монарха, прозвучавшая в ответ, была простой и поразительно правдивой: «Какие там революционеры! Воровать меньше надо!» В подлиннике фраза звучала несколько иначе: "Какие, нах.... революционеры..." далее - по тексту. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря, 2009 История часто повторяется 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря, 2009 В подлиннике фраза звучала несколько иначе: "Какие, нах.... революционеры..." далее - по тексту. А Вы что , стояли рядом? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря, 2009 Коммунист ЕМНИП именно Александр III очень любил заложить за воротник, и потому вылезал из под обломков именно вагона-столовой. Как вы думаете, что мог сказать носитель русского языка в ситуации, когда развалился вагон и побилась тара? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря, 2009 В подлиннике фраза звучала несколько иначе: "Какие, нах.... революционеры..." далее - по тексту. А Вы что , стояли рядом? Нет, просто стал счастливым обладателем раритета: кто-то из свиты императора записал этот спич на мобилу, которая потом целое столетие хранилась в семье как память, пришлось повозиться с аккумулятором, сейчас такие не делают... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря, 2009 Только экспертиза грунта с места происшествия может показать был ли заряд али нет. Также экспертиза повреждений по вагонной тележке. Все остальное от лукавого и треп с поиском "ведьм". 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря, 2009 Ни про тележку ни про грунт нигде не слова. А вот какие взрывчатые вещества уже знают, но как узнали не говорят. Гос. тайна однако! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря, 2009 Только экспертиза грунта с места происшествия может показать был ли заряд али нет. согласен - только как проверить написана ли в экспертизе правда? бумага то все стерпит.... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря, 2009 А никто не думает, что это какие-то отморозки покуражились. Странный взрыв какой-то. Я конечно на войне не был, но когда-то служил срочную в жел.дор. войсках, там учат в том числе "как портить железную дорогу". Так вот ИМХО - че-то как-то не соответствуют ни выбор места, ни способ, ни количество ВВ версии про террористов или диверсию, - все как-то по колхозному (слава богу конечно, иначе жертв могло бы быть больше). Как способ устранения чиновников - уж больно экзотично и ненадежно. Про "кровавуюгэбню" - эт в голивуд или к бабе-лере. Остается - больной псих. ...но как признаться-то, что "вся королевская рать" ловит больного психа (или пару отморозков)? - может версия и "кухонна", но ИМХО весьма вероятна 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря, 2009 Вчерась по ТВ прокрутили запись рабочих переговоров машиниста, он говорил о "взрыве под локомотивом" и разрушении его передней части, у кого-нибудь есть фото локомотива? Многие очевидцы вспоминают два каких-то хлопка, имея ввиду взрывы, когда у меня под окнами, на расстоянии 200 метров рванула малолитражка и её раздуло, как консервную банку, дом тряхнуло так, что сразу было видно - взрыв. Взрыв семи килограммов тротила, полагаю, на аналогичном расстоянии (а в некоторых случаях и гораздо ближе, практически - рядом) никто бы с "хлопком" не перепутал. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря, 2009 запись эта 2007 года , уже обсуждали , там указывается не то место 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря, 2009 запись эта 2007 года , уже обсуждали , там указывается не то место Не видел обсуждения, "хлопки" тоже 2007-го года? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря, 2009 Машинисты рассказали о катастрофе http://www.ntv.ru/novosti/181324/ Александр Антонов, машинист поезда «Невский экспресс»: «Хлопок был сильный, подбросило кверху. Мы стали тормозить, а когда остановились, стали выяснять, что произошло. Это был взрыв. Раздался характерный звук, нас подбросило, в кабине запахло гарью. Это не похоже на техногенную аварию. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря, 2009 запись эта 2007 года , уже обсуждали , там указывается не то место Не видел обсуждения, "хлопки" тоже 2007-го года? UPD: в ЖЖ-сообществе ru_railway утверждается, что прозвучавшая в эфире "Вестей" запись является смонтированной из переговоров машиниста "Невского экспресса", взорванного в 2007 году. http://www.lenta.ru/news/2009/11/28/blast/ сама запись Невский Экспресс 13.07.2007г. http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=53345 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря, 2009 Это был взрыв. Раздался характерный звук, нас подбросило, в кабине запахло гарью. Это не похоже на техногенную аварию. Видать он часто подрывается, раз так определил мгновенно. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря, 2009 По ТВ показали награждение сотрудников МВД за самоотверженные действия при спасении людей в"Невском экспрессе", но рядом с ними были и другие. Пассажир-герой из третьего вагона ссылка на статью из "Известий" от 02.12.2009 http://www.izvestia.ru/obshestvo/article3136031/ ПРОДОЛЖЕНИЕ 03.12.2009 Олег Смирнов спас людей дважды В среду в "Известиях" был опубликован материал Марии Дмитраш "Пассажир-герой из третьего вагона". И в тот же день на нашем интернет-форуме появился отклик читательницы "Известий" с ником Vilena, которая рассказала еще об одном его мужественном поступке десятилетней давности. "Честно говоря, когда я получила ссылку на эту статью от бывших коллег по работе, я испытала шок. Олег Смирнов лет шесть-семь назад был моим непосредственным руководителем. Но познакомилась я с ним еще раньше - и в экстремальной ситуации. Это было в 1999 году, когда я с двумя детьми возвращалась из школы домой на автобусе. Это случилось на Октябрьской набережной. Водитель автобуса N 119 неожиданно выехал на встречную полосу, пересек тротуар, и автобус, падая с отвеса во внутренний дворик, ударился водительской кабиной в стену здания. Как потом установили эксперты, у водителя случился сердечный приступ и он умер за рулем. Все пассажиры от удара попадали со своих мест, от разбитых стекол было много ранений. В автобусе началась паника. Я поняла, что мы живы и нужно как-то выбираться. Дети плакали. Автобус был в полуперевернутом состоянии. Конечно, было страшно - и больше всего за детей. К счастью, мы были на задней площадке в момент удара и пострадали меньше всего. Я попросила мужчин выбить окна. Нужно было помочь пассажирам выбираться. И вот тут появился молодой человек, который проник в поврежденный автобус и стал помогать выбираться пострадавшим. Пока он помогал вытаскивать пассажиров, кто-то другой, пользуясь паникой, украл сумку кондуктора со всей выручкой. А тот парень исчез безо всяких благодарственных чествований, когда все пострадавшие покинули автобус. Каково же было мое удивление, когда спустя несколько лет я увидела этого человека в компании, куда пришла устраиваться на работу. Конечно, он меня не узнал, но когда я рассказала, что находилась с детьми в том злополучном 119-м автобусе, нам было что вспомнить... Поэтому для меня неудивительно, что Олег так поступил, оказавшись пассажиром "Невского экспресса". Обращаюсь ко всем властям и Управлению РЖД: неужели, чтобы человек стал героем, ему нужно обязательно погибнуть? ОН ЖИВ, И СЛАВА БОГУ! Этот герой заслуживает своей награды. Олег, спасибо за то, что ты есть!" 10:36 03.12.09 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря, 2009 По месту аварии: за минуту до взрыва по встречному пути проходил поезд из Питера, на которм, кстати, возвращались с курсов повышения ЕМНИП Самарские спасатели. Вроде как они, услышав взрыв, сорвали стопкран, бегом добежали к месту аварии и начали вытаскивать людей. Было сказано, что в этой точке в это время всегда встречается Невский экспресс и второй поезд. Так вот, высказывалась идея, что бабахали в расчете, что в момент взрыва будет идти навстречу еще один поезд и тогда последствия будут несравнимы. Однако, Невский экспресс запоздал на минуту-полторы, чего, вроде как, обычно не бывает. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря, 2009 Мужики , поменьше читайте газет ........................... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря, 2009 Так вот, высказывалась идея, что бабахали в расчете, что в момент взрыва будет идти навстречу еще один поезд и тогда последствия будут несравнимы. Этот факт говорит о причастности к теракту инопланетного разума, на Земле всем давно известно что на территории совка ничто и никогда по расписанию не ходит.... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря, 2009 Согласен, идея о встречном поезде могла бы объяснить выбор места, но... учитывая скорость поездов относительно друг друга, тут не то что минуту, - десятки секунд надо подгадывать... а учитывая наши реалии с точностью – маловероятно, что кто-то на такую лотерею будет всерьез полагаться. ИМХО – это "версия-постфактум", типа "а если-б он вез патроны..." 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря, 2009 http://poxe.ru/other/1166337741-i-takoe-byvaet.html 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря, 2009 «Ъ»: пассажиры «Невского экспресса» погибли из-за непрочных кресел Согласно результатам судебно-медицинской экспертизы тел погибших в результате теракта пассажиров «Невского экспресса», людей убил не взрыв, а оторвавшиеся от пола после схода состава с рельсов и разлетевшиеся по вагонам кресла, на которых они сидели. Об этом сообщает «Коммерсантъ». Поезд, как установили эксперты, был укомплектован комфортабельными, но непрочными алюминиевыми креслами немецкого производства. По мнению издания, аналогичные изделия российских производителей могли бы устоять, о чем свидетельствует предыдущая авария «Невского экспресса», в которой обошлось без жертв. «Газета.Ru» http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009/12 ... 1672.shtml 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря, 2009 Во! Резюме!!! Во всем немцы виноваты! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря, 2009 Во всем немцы виноваты Это прокуратура установит.... Генпрокуратура проверит сертификаты на вагоны "Невского экспресса" http://www.vesti.ru/doc.html?id=329356&cid=7 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря, 2009 РЖД приостанавливает эксплуатацию вагонов "Невского экспресса" http://pskov.kp.ru/online/news/582104/ 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря, 2009 РЖД приостанавливает эксплуатацию самое себя .... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2009 В Подмосковье задержаны подозреваемые в причастности к подрыву экспресса http://www.rosbalt.ru/2009/12/06/694800.html 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2009 В Подмосковье задержаны подозреваемые в причастности к подрыву экспресса С этим проблем не будет. Хоть сотню найдут и все признаются. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2009 Продолжение темы В Петербургском поезде нашли взрывное устройство http://spb.rbc.ru/topnews/09/12/2009/352694.shtml 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
