Вся активность
Этот поток обновляется автоматически
- Вчера
-
На моторных заводах скорее всего были свои клейма.
-
Похожее клеймо встречал у 22 завода.
-
Возьмите карат, положите деталь, грам 50 - 100 каустика насыпьте. Закипятите чайник - вылейте, потом ещё горячей воды (можно холодной, каустик её подогреет, но горячей лучше, только соблюдайте технику безопасности), будет пениться. Пущай часок полежит, потом промойте деталь водой, она будет иметь или серо-пепельный налёт или чёрный в зависимости от сплава. Это кстати хорошая качественная реакция на определение алюминий/дюраль. Черный налёт - медь. Ручной корщёткой пройдитесь - всё будет видно. Щёлочь съедает всю органику и рыхлые окислы. !Важно! Не используйте метод на элементах обшивки где предполагается нанесенный краской номер, т.к. краска снимается полностью, т.е. сначала мыльный раствор и нейлоновая щётка подольше, а только после каустик, если потребуется. Кстати, на подмоторном кольце могут быть технологические клейма и проч. на началах труб и косынках между ними.
-
Да,в связи с этим вопрос. Может есть контакты мастерской в Москве,где все это можно правильно помыть-почистить? Уж больно габаритные фрагменты пошли
-
Фрагмент мотора, надо хорошенько помыть/почистить.
-
Два последних фото, моторама мотора с воздушным охлаждением.
-
Еще одна партия фрагментов. Только из леса. На лючке две красные точки. И наконец-то первое клеймо на втором патрубке
-
Антипова отправили в госпиталь на станции Соседка
-
Могу только добавить, что в тот день еще один Ил-2 из 299 шап разбился на вынужденной в р-не станции Соседка. ст. политрук Антипов ранения головы и ушибы лица.
-
Доброго вечера. Чекухи и номер. Мыть нуна....
-
Хотя маленький съемный лючок с зацепом и петлей под цепочку крепится как "стелька" ПЕ.
-
Такие замки на люках я находил на: АР, ПЕ, поздний ИЛ. Эти больше похожи на АР. А что, отмыть надписи краской и заводские клейма не судьба?
-
На земле этому фрагменту и досталось - находили такие изрешечённые осколками в местах боёв.
-
Ну ещё зависит от того, что там на земле творилось. Может его уже на земле так издырявили.
-
Установленна могила летчиков в селе Сосновка Башмаковского района Пензенской области. По словам местных жителей , во время войны зимой, в туман самолет врезался в кручу и разбился , летчиков похоронили на кладбище. вэтих местах было несколько катастроф . Первая случилась 10 января 1942 года летчик Избаш Борис Васильевич 10.01.42 г. при перелете из тыла в действующую армию по маршруту Кузнецк - Моршанск, в районе станции Соседки самолет Ил-2 потерпел катастрофу. Летчик погиб. место захоронения , по документам из открытых источникам , не найденно. В январе 1944 года была катастрофа 639 ШАП . 15 января с. г. при аналогичных условиях и также по причинам преступной организации перелета по вине командира 639 шап подполковника Цуркан и начальника отдела перелетов штаба ВВС ПриВО полковника Рябченко произошли аварии и катастрофы с самолетами Ил-2 в ПриВО в районе Тамбов-Моршанск, когда 10 самолетов потерпели катастрофы, 12 — сделали вынужденные посадки и 1 самолет не был найден, при этом погибло 17 человек летно-технического состава. (с). 14 летчиков 639 ШАП установленны и захороненны в селе Соседка и р.п. Башмаково.информации по пропавшему самолету и 3х летчиках в открытых источниках нет.
-
Лючок ПЕшки
-
На лючках номерок не попался?
-
Спасибо!
-
Олег Растренин: Советское авиационное вооружение. Самолет против танка
-
Олег Растренин: Советское авиационное вооружение. Самолет против танка. https://www.labirint.ru/books/588905/ Подробнее: https://www.labirint.ru/books/588905/
-
Крыльевые части. Осколками пробиты на сквозь из ну три, подрыв бк вряд ли, возможно попадание зенитного снаряда крупного калибра. Мог и не упасть!
-
В оперсводке ВВС Волховского фронта за 26.6.1942 есть потери Як-7б в 845 иап. пилот Гущин сбит в районе болота Большой мох (который из них?). Пилот Шутов нбз не вернулся из воздушного боя по прикрытию войск в районе Мясного Бора. 4 самолета на вынужденных посадках, один из них разбит.
-
такие осколочные множественные, по моему, возникают от детонации боекомплекта. по крайней мере, у нас такой вид был везде, где бк рванул и были осколки бомб.
-
По заявкам немцев севернее Новгорода в июле 1942 г. Я несколько раз пытался найти следы в оперсводках Волховского фронта, ВВС фронта, армий и стрелковых дивизий и полков. И не нашел. Варианты: 1. Неполная или небрежная советская отчетность 2. Самолеты не из ВВС Волховского фронта, а центрального подчинения или соседних фронтов. Напр. 4 апр ГК 26.7.42 была потеря Пе-2 неизвестно где. 3. Немцы подавали фальшивые заявки, хотели в отпуск. Уж очень все якобы упали за линией фронта или в болоте. Или смесь вариантов.
