Бомбардировщик Пе-2 с М-105РА № 135-1017

Возможно, по этим обломкам определить марку машины. Вооружение 12.7 и 7.62

Если это точно бомбардировщик, то скорее всего Пе-2.

Приветствую. На месте падения две воронки, из одной торчит железо. Между воронками были найдены два пулемёта 12.7мм. Стойка шасси очень мощная. Похоже на бомбардировщик.

пе 2

Георгий, скинь на почту место падения, посмотрю по базе...

Вот такие нашли номерки.

А клейма пулеметов удалось разобрать? По годам их выпуска можно сузить временные рамки поиска.

На одном пулемёте видно МА 280 , а вот год видно плохо возможно 1941

Удалось побывать ещё раз на месте падения этой машины. В воронке из которой торчит железо находится двигатель.

Ещё немного номерков

Вот номер на двигателе 135-1017, и еще, какие то номера на алюминии.

Привет. 19.09.41. разбит при посадке ПЕ-2 № 17\37 С М-105РА № 135-1017 из 275 бап , а на 10.05.42. числился в 10 кббап 2 РАГ. Или в резерве или на ПЕ-2 № 8\41,1705,1006,906,902.

Приветствую! У меня последняя потеря в 10 ббап за 13 мая 1942 года (летчик и стрелок - парашюты, штурман выпрыгнул, но разбился), мы этот самолет нашли под Оломной (Кириши)....а вот других потерь 10 ббап после этого у меня нет...

Георгий, а останки на месте падения были?

Приветствую Илья. Останков экипажа мы пока не находили, но там ещё не всё отработали.

Вчера работали на месте падения самолёта

Нашли номер написанный краской.

Вытащили двигатель.

Отмыл вот такой генератор

Выбит номер двигателя РА 135 1017, а на самом генераторе выбит номер другого двигателя РА 135 1291.

Нашли номер написанный краской.

Георгий! А как читается номер?

Приветствую Илья! Я вижу 906, а вот над ним ещё не разобрал.

В принципе, мы опять остались на прежних позициях

- 3 РАГ, 121 ббап 3 РАГ, самолет Пе-2 № 906 с моторами М-105 (номеров нет) 04.04.42г., передача из 3 РАГ во 2 РАГ, передан в 10 ббап;

а до этого:

- 3 РАГ, 121 ббап 3 РАГ, самолет Пе-2 № 906 с моторами М-105 №\№ в 13-848, в 13-852 - 26.02.42г., поломка, при посадке на аэр. Сарожа Тихвинский район Ленобласти, летчик мл.л-т Корниенко В.С., штурман мл.л-т Симбирцев А.Я., стрелок мл.серж.Глуз К.И. - живы;

- 3 РАГ, 121 ббап, 3 РАГ, самолет Пе-2 № 906 с моторами М-105Р №\№ В-13-848 л, В-13-852 п, - 05.03.42г., столкнулся в воздухе, пропал б/в.

Скорее всего, после происшествия 5 марта 1942 года самолет нашли и отремонтировали, т.к., как говорилось выше он был в апреле 1942 года передан в 10 ксбап....

Отмыл вот такой генератор

Выбит номер двигателя РА 135 1017, а на самом генераторе выбит номер другого двигателя РА 135 1291.

А по номеру 135-1291 надо Игоря спросить... у него точно есть..., но скорее всего будет учтен как и первый! в 10 ксбап!

Пе-2МВ - модификация, вооруженная двумя 20-мм пушками ШВАК, двумя пулеметами калибра 12,7 мм , расположенными в подфюзеляжной гондоле, и одним пулеметом калибра 7,62 мм , расположенным в надфюзеляжной турели.На период 5.07.43 г. в 81-го гвардейском бомбардировочном авиационном полку была данная модификация?

м-1о5ра № 135-1291 стоял на ПЕ-2 № 15\35 из 138 БАП.

м-1о5ра № 135-1291 стоял на ПЕ-2 № 15\35 из 138 БАП.

Игорь! А в какой период???

м-1о5ра № 135-1291 стоял на ПЕ-2 № 15\35 из 138 БАП.

Игорь! А в какой период???

на 20 ноября 1941 года в полку 3 исправных Пе-2

Приветствую! На редукторе была найдена заводская табличка мотора

Номер самолёта

906

ЛЕВ

м-1о5ра № 135-1291 стоял на ПЕ-2 № 15\35 из 138 БАП.

Игорь! А в какой период???

на 20 ноября 1941 года в полку 3 исправных Пе-2

Ждем от Игоря периода, когда мотор был в 138 сбап!