Ил2.Сахалин.№308598. Экипаж установлен.

[Artem-sakh 114]

Это от шлемофона?

Нет, это не шлемофон.

но похоже на динамик какойто.

[Владимир Савр 49]

Скорее это диафрагма высотомера барометрического. Если из металла

[Artem-sakh 114]

Да металл.

[Владимир Савр 49]

Примерно как на картинке ?

[Artem-sakh 114]

Примерно как на картинке ?

да, вроде она.

[Artem-sakh 114]

Не подходит часом? http://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=17333384

Последнее место службы 973 шап

Место захоронения Сахалинская обл., Поронайский р-н, п. Гастелло

Причина выбытия погиб

Дата выбытия 18.08.1950

А как на эту информацию вышли?

[Artem-sakh 114]

Стало известное, примерное время катастрофы...

Март 1948 года. И еще... вроде как таких самолетов было выпущено около 10 штук.

[Artem-sakh 114]

Разгадана тайна гибели Ил-2.
С помощью архивных документов ЦАМО РФ, нам удалось установить обстоятельства гибели самолета и имена членов экипажа, погибших в этом полете.

В результате проведенной работы, история катастрофы стала известна. В документах, полученных в Центральном архиве Министерства обороны сказано, что ИЛ-2 КР, 30 ноября 1950 года вылетел с аэродрома в Новоалександровске для проведения контрольно-комплексного полета. С этого задания штурмовик не вернулся. Предположительная причина катастрофы - резкое ухудшение погоды.

Стали известны и имена членов экипажа, это летчик- старший лейтенант Реуцков Павел Сергеевич, 1922 года рождения, штурман - старший лейтенант Попов Александр Петрович, 1926 года рождения. Известно, что жены офицеров проживали в Новоалександровске. Поскольку информация о захоронении летчиков в архиве отсутствует, можно сделать вывод, что место катастрофы в то время не нашли и экипаж все это время числился пропавшим без вести

Реуцков П.С.

 

Попов А.П.

Изменено 3 мая, 2017 пользователем Artem-sakh

[Artem-sakh 114]

Дата выпуска самолета: 04.06.1945. За 5 лет сменил три двигателя.

[Artem-sakh 114]

Вчера, так получилось, что в день рождения самолета снова работали на месте падения Ил-2. Нашлись еще пряжки от парашютной системы, одна от пристяжных ремней. Пуговицы и обгоревшая офицерская пряжка с остатками ремня. Останков пока не нашли...

Но за то нашли запонку. Интересно, чисто теоретически, могла ли она принадлежать кому-то из экипажа?

 

Также был найден фрагмент самолета, с его номером... но цифры написаны наоборот. У нас номер 8598... а номер на детали 9885.

 

 

[Прокофьев Илья 642]

Артем! МОЛОДЦЫ!

[Artem-sakh 114]

Коллеги, подскажите, какое количество и каких пряжек было в парашютной системе?

Или где можно посмотреть, почитать.

Есть мнение, что штурман мог выпрыгнуть ранее падения самолета.

Всего на данный момент найдено:

4 двухщелевых пряжки.

3 D-образных пряжки.

1 D-образная двухщелевая под карабин.

2 пряжки со шпеньком, не знаю, имеют ли они отношение к парашютной системе.

Карабинов и вытяжных колец пока не найдено...

 

[Artem-sakh 114]

Вчера, в День Победы над Японией, установили памятную табличку на месте гибели экипажа.

 

Изменено 4 сентября, 2017 пользователем Artem-sakh

[Artem-sakh 114]

Заодно снова провели поисковые работы. Землю сеяли через мелкую сетку, в поисках останков и других мелких вещей. Нашли еще один фрагмент косточки.

Была найдена еще одна трехщелевая пряжка и пряжка от замка пристяжного, но, с болтом и гайкой, как будто была прикручена к чему-то. Точно такая же, как в этом сообщении: 

 

[Artem-sakh 114]

Также, при работе в грунте нашелся нагрудный знак штурмана, Александра Попова, тот самый, что у него на груди, на снимке из УПК. Значит он все таки не выпрыгнул с парашютом, как мы думали. И уже перед самым уходом, потянуло в одно место, первый взмах металлоискателем и в руках часы-секундомер.

 

[linnet 2490]

3 минуты назад, Artem-sakh сказал:

 пряжка от замка пристяжного, но, с болтом и гайкой, как будто была прикручена к чему-то. 

Разве эта пряжка не креслу крепилась?

 

 

[Artem-sakh 114]

15 минут назад, linnet сказал:

 

Ранее не встречал таких. Значит к креслу?

Да, точно от кресла. Спасибо, Борис.

 

 

Изменено 4 сентября, 2017 пользователем Artem-sakh

[Прокофьев Илья 642]

Молодцы!!!

[TITANIK 244]

 

Изменено 4 сентября, 2017 пользователем TITANIK

[Синд 1449]

[Миша7777 63]

В ‎04‎.‎09‎.‎2017 в 15:55, Artem-sakh сказал:

Заодно снова провели поисковые работы. Землю сеяли через мелкую сетку, в поисках останков и других мелких вещей. Нашли еще один фрагмент косточки.

Была найдена еще одна трехщелевая пряжка и пряжка от замка пристяжного, но, с болтом и гайкой, как будто была прикручена к чему-то. Точно такая же, как в этом сообщении: 

 

это пряжки от пристяжной системы в кабине,одна регулировочная и одна к которой ремень крепился

[Artem-sakh 114]

1 час назад, Миша7777 сказал:

это пряжки от пристяжной системы в кабине,одна регулировочная и одна к которой ремень крепился

Спасибо. Все пытался понять, куда шла трехщелевая пряжка.

Итого у нас таких две или три....

а их сколько было? на каждый ремень по одной?

 

И вот что странно.... пока не найдено ни одного вытяжного кольца и карабина... хотя D-образная, от карабина, есть одна.

[Миша7777 63]

36 минут назад, Artem-sakh сказал:

Спасибо. Все пытался понять, куда шла трехщелевая пряжка.

Итого у нас таких две или три....

а их сколько было? на каждый ремень по одной?

 

И вот что странно.... пока не найдено ни одного вытяжного кольца и карабина... хотя D-образная, от карабина, есть одна.

точно не помню,надо в кабине посмотреть у Ила,D образная это от строп парашюта

[Artem-sakh 114]

1 час назад, Миша7777 сказал:

точно не помню,надо в кабине посмотреть у Ила,D образная это от строп парашюта

Имею ввиду D образная двухщелевая

[Artem-sakh 114]

Коллеги, подскажите пожалуйста, это динамик шлемофона?

 

 

И где ставилась такая деталь?

 

Изменено 16 сентября, 2017 пользователем Artem-sakh

[авиатор 840]

На  динамик  совсем  не  похожа.

[Artem-sakh 114]

Сегодня ночью нашлись родственники Павла Реуцкого, родная и двоюродная племянницы.

Прислали фотографии, а также рассказали, что в конце 50-го года им сообщили о том, что экипаж самолета Ил-2, утонул в море при выполнении служебного задания.

 

На долгую память жене брата Клавдии от Павла. (1943 год)

Сестре Анне. Павел возле самолета Ил-2 (1945 год)

Изменено 21 сентября, 2017 пользователем Artem-sakh

[Artem-sakh 114]

Сегодня мыли лючки, на одном лючке нашелся номерок. Но не тот что на нашем Ил-2, подскажите это технологический или номер самолета?

Если номер, то можно узнать чтонить про него.

№2086

Изменено 3 января, 2018 пользователем Artem-sakh

[Battleclown 205]

осторожно поинтересуюсь, если новости по этому самолету

Машина была эвакуирована с места падения под реставрация

слухи  до меня дошли не особо радостные

может кто в курсе?

[Artem-sakh 114]

2 минуты назад, Battleclown сказал:

осторожно поинтересуюсь, если новости по этому самолету

Машина была эвакуирована с места падения под реставрация

слухи  до меня дошли не особо радостные

может кто в курсе?

Да, чтото давно я не публиковал новости. Которым уже пару лет...

Мы нашли дочь и супругу Павла Реуцкова , живут в Полтаве.

По самолёту. В прошлом году, весной объявили конкурс на реставрацию... т.к. деньги государственные, то ес-но всё через 44ФЗ...

Выиграла некая макетная контора Рондо-с..из Самары... забрав фрагменты самолёта, увезли их. По факту, на конец прошлого года они не успели ничего сделать, как было по контракту. В начале этого года, оказалось, что они сделали залепуху... пластик, немного металла и всё.. вроде как ни одного фрагмента оригинального не использовали. Возможно, только основные стойки шасси.

Сейчас с ними заказчик судится, по возврату деталей и аванса.

Вот такие нерадостные новости, хотя для некоторых, они очень даже позитивные.

Также, стало известно, что наши фрагменты самолёта предлагались авиареставраторам за приличные деньги.