Ил-2 №6647 мотор №2510357 экипаж Рязанов Г.Ф.-Леонов В.Ф.

[РУС 526]

В Калининградской области  обнаружено мп ИЛ-2 №4766 с мотором 2510357 потеря 1945 года, Земландский полуостров.

На мп найдены останки одного члена экипажа, предположительно воздушного стрелка.

В районе обнаружения имеются потери у 6 гшап 335 шад

Изменено 18 июля пользователем РУС

[linnet 3382]

Похоже на номер-перевертыш завода №30 - 306647 ?

[linnet 3382]

@РУС Донесение 311 шад от 16.4.1945

...Ил-2 № 306647 с мотором № 2510357 нбз 12.4.1945

[РУС 526]

18 минут назад, linnet сказал:

Похоже на номер-перевертыш завода №30 - 306647 ?

Борис Владимирович, да похоже, самолёт 30-го завода.

12.04.45г. какой шап потерял Ил-2 №

6647?

[linnet 3382]

Как вариант потеря 956 шап л-т Рязанов - старшина Леонов нбз 12.4.1945. ИЗ жбд 311 шап

[РУС 526]

Борис Владимирович, спасибо! По месту они сбиты неподалеку от мп обнаруженного самолёта. 

Один из замков привязных ремней расстегнут. Вероятно летчик успел покинуть горящий самолёт с парашютом.

[linnet 3382]

@РУС 

Рязанов Георгий Федорович

Мл. лейтенант, 06.05.1915, Воронежская обл., Терновский р-н, с. Костино-Отделец, Место службы: 956 шап 311 шад, Терновский РВК, Воронежская обл., Терновский р-н, 956 шап 311 шад

Пропал без вести, 12.04.1945

Леонов Василий Федорович
Ст. сержант тех. службы, 1920, Калининская обл., Новоторжский р-н, д. Божонаи, Место службы: 1 ва 311 шад 951 ап, __.__.1940 Октябрьский РВК, Московская обл., г. Москва, Октябрьский р-н, 355 аэ связи ВВС 31 А КалФ

Попал в плен (освобожден), 12.04.1945, Восточная Пруссия, Понакен, в районе

[linnet 3382]

10 часов назад, РУС сказал:

Борис Владимирович, спасибо! По месту они сбиты неподалеку от мп обнаруженного самолёта. 

Один из замков привязных ремней расстегнут. Вероятно летчик успел покинуть горящий самолёт с парашютом.

Если это тот самолет, то получается, что погиб летчик, а стрелок остался жив. Это совпадает с легендой, что Рязанов пошел на таран скопления техники противника.

Правнук Рязанова даже песню на эту тему создал. https://vk.com/wall-107837432_10869

Но для уверенности привязки экипажа к самолету нужно запрос в ЦАМО послать?

[РУС 526]

3 часа назад, linnet сказал:

Если это тот самолет, то получается, что погиб летчик, а стрелок остался жив. Это совпадает с легендой, что Рязанов пошел на таран скопления техники противника.

Правнук Рязанова даже песню на эту тему создал. https://vk.com/wall-107837432_10869

Но для уверенности привязки экипажа к самолету нужно запрос в ЦАМО послать?

Уважаемый Борис Владимирович! В очередной раз спасибо!

Ваша подробная информация о гибели Рязанова очень совпадает с местом, где упал самолет. Рядом с мп на дороге есть две большие воронки возможно от авиабомб. Самолёт врезался в центр немецкой дороги, там нам попадались разорванные части от немецкой и советской бронетехники. 

Нас смутил найденный среди останков поясной ремень для рядового состава КА, поэтому решили, что нашли воздушного стрелка.

На мп с останками удалось найти какие-то бумаги, больше похоже на газету или листовку. Попробую раскрыть и прочесть.

Для уточнения по экипажу в ближайшее время направим запрос в ЦАМО.

Изменено 14 июня пользователем РУС

[skylark 1495]

3 часа назад, linnet сказал:

Если это тот самолет, то получается, что погиб летчик, а стрелок остался жив. Это совпадает с легендой, что Рязанов пошел на таран скопления техники противника.

Запись в ЖБД 956 шап легенду с тараном не подтверждает.

О том насколько верна запись могут поведать поисковики, назвав хотя бы приблизительное МП. Ведь от цели (Норгау) или места пленения Леонова (Понакен) до района Тапиау около 60 км (311 шад наносила БШУ в р-не Норгау, Понакен, Крагау, Вишенен):

      

Изменено 14 июня пользователем skylark

[РУС 526]

мп самолёта на окраине н.п. Кобайтен (на карте обозначен как Кобиайтен).

Изменено 14 июня пользователем РУС

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 903]

Мл. лейтенант Рязанов Г. Ф. имел орден боевого Красного Знамени — награжден им 22.02.45 приказом № 017/н 1 ВА, так что есть вероятность, хотя малая, найти и его. 

Несколько удивила УПК Рязанова — в 42 г он был ст. лейтенантом... 

2-ая УПК гораздо лаконичнее... 

 

[AgafonovE 476]

4 минуты назад, Дочь ветерана ВОВ 863 иап сказал:

Мл. лейтенант Рязанов Г. Ф. имел орден боевого Красного Знамени — награжден им 22.02.45 приказом № 017/н 1 ВА, так что есть вероятность, хотя малая, найти и его. 

Несколько удивила УПК Рязанова — в 42 г он был ст. лейтенантом... 

Выпуск 1938 года, вероятно лейтенант или мл. лейтенант. Был в партизанском отряде, наверное после проверки понизили звание

Изменено 14 июня пользователем AgafonovE

[linnet 3382]

1 час назад, РУС сказал:

Ваша подробная информация о гибели Рязанова очень совпадает с местом, где упал самолет.

Я говорил о ЛЕГЕНДЕ из

Записи из проекта Дорога Памяти
Командир экипажа ИЛ-2 мл.лейтенант Рязанов Г.Ф. не вернулся с боевого задания 12 апреля 1945 года. По словам сослуживцев был подбит вражеским огнем вблизи немецкого населенного пункта Понакен (30 км восточнее Кенигсберга), однако катапультироваться не стал, направил машину в скопление немецкой техники.

[РУС 526]

2 часа назад, Дочь ветерана ВОВ 863 иап сказал:

Мл. лейтенант Рязанов Г. Ф. имел орден боевого Красного Знамени — награжден им 22.02.45 приказом № 017/н 1 ВА, так что есть вероятность, хотя малая, найти и его. 

К сожалению в послевоенный период на мп самолёта орудовали сборщики металла или черные копатели, ими был извлечен мотор, а останки перемешаны в грунте от самого дна до поверхности. Не смотря на все усилия, найти награду, не удалось.

[polubedov_g 336]

В 14.06.2026 в 09:41, linnet сказал:

Если это тот самолет, то получается, что погиб летчик, а стрелок остался жив ... ...

Да, если это тот самолет, то можно не сомневаться: в плен попал стрелок-радист старшина Леонов В.Ф., и поисковики нашли останки пилота младшего лейтенанта Рязанова Г.Ф.

Документы, свидетельствующие о плене:

 

 

Это страницы Электронной книги памяти Калининградской области на Рязанова и Леонова:

https://www.prussia39.ru/memory/warrior.php?wid=128183

https://www.prussia39.ru/memory/warrior.php?wid=128184

Еще вчера 14-го к середине дня на них не было ни фото Рязанова Г.Ф., ни фото плиты мемориала в п. Русское с его именем, ни даже трети ссылок на документы о нем. Аналогично по Леонову – в части ссылок и в части его медали «За боевые заслуги», которая тут не была учтена. По Рязанову страница (ее начало) днем выглядела так:

К вечеру администратор сайта Д.А. Востриков страницы этих воинов доработал, многое добавил, и вышеуказанные карточки, свидетельствующие о пребывании стрелка-радиста Леонова В.Ф. в плену с 12 апреля 1945 г., находятся среди добавленных документов. Фотография мл. лейтенанта Рязанова получена от внучки его родного брата Дмитрия Федоровича (внучатая племянница погибшего воина). После получения подтверждения состава экипажа данного самолета из ЦАМО, куда запрос сегодня должен быть отправлен, надеюсь рассказать подробнее.

 

Как можно видеть из документов, представленных Дм. Востриковым, Леонов В.Ф. в день невозвращения с боевого задания в свою часть, т.е. 12.04.1945 г., попал в плен, в плену находился на Земландском полуострове. Освобожден с окончанием войны (стоит дата 9 мая). Прошел проверку «Смершем», потом через Московский военный трибунал («МВТ»), но осужден не был. Членство в ВКП(б), как тут видно, прекратилось. Через СПП Московского ГВК в составе большой команды 7.09.1945 г. отправлен в ВЧ ПП 89550 (31 зсбр). Упоминается еще 35-я школа санинструкторов. Видимо, там «перекантовался» с месяц, после чего Леонова в октябре возвращают в Московский ГВК. Наверное, тут же его и демобилизуют. И можно полагать, что стал проживать по адресу своего отца в Москве, пер. 3-й Подмосковный, дом 1. (Вероятно, на этом месте сейчас переулок 3-й Новоподмосковный, район метро «Войковская»). Странно, что раньше извещение из авиаполка о том, что летчик пропал без вести, не смогли вручить по тому же адресу брату воина Алексею Федоровичу и отправили его в ГУК НКО. Не выявили брата проживавшим по тому адресу.

Это мои поверхностные заключения от первого просмотра документов, помещенных вчера Д.А. Востриковым. Возможно, кто-то усмотрит в них более существенные детали.

 

Имя Рязанова нанесено на плиты мемориала в п. Русское Зеленоградского МО Калининградской области. Леонов значится в списке похороненных в паспорте этого воинского захоронения. Из того, что имею, делаю пока вывод, что забирать останки Рязанова (если тут его останки найдены) для захоронения на родине родственники не будут. Следовательно, их торжественное захоронение пройдет в Русском, дай бог чтоб хоть в следующем году. (За останками пилота Ил-2 Машковцева, погибшего в 7 км севернее МП Рязанова, родственники из г. Кирова приедут через неделю, передача будет производиться на месте падения, об этом мне вчера сообщила его племянница. О передаче в Ленинградскую область останков Михеева, стрелка-радиста того самолета, вопрос тоже практически уже решен. Тема форума: https://trizna.ru/forum/topic/49208-ил-2%C2%A0№7513-мотор-№-25-15453-экипаж-к-н-машковцев-аи-стсерж-михеев-пн-нбз-13041945г/  ).

Изменено 16 июня пользователем polubedov_g

[polubedov_g 336]

Эта новая тема навеяла…

Подумалось: ведь приходилось однажды побывать совсем близко, два с половиной километра, от МП данного Ил-2, раскопанного сейчас «Совестью». Точнее – два с половиной, если считать от окраины Кобиайтен, а от МП вообще-то ближе. На карте, которую тут выше поместил skylark, добавляю красный квадратик – место, где в тот день находился.

Снимки августа 2011 года. Мы с РУСом по какому-то делу ездили с места расположения наших раскопок, южнее Калининграда, в этот район северо-западнее города и решили заскочить в гости к тутошним участникам «Вахты». Познакомился с некоторыми из областей России. С А.Б. Антоненко, приезжавшим с группой поисковиков со Смоленской АЭС, поныне в переписке-перезвонке (с Андреем тут сфотографировались вдвоем – в предпоследнем кадре). Сначала остановились на шоссе, ведущем к югу, к Логвино (Меденау), и РУС сделал снимок лагеря со стороны. Прошли к лагерю. Чей флаг развернут над палаткой, не знаю. Но через несколько дней, улетая, встретил в аэропорту «Храброво» ребят, с которыми тоже тут познакомился. Они возвращались домой куда-то за Урал.

В час нашего посещения наличные силы лагеря находились на работах на окружающих территориях. Мы – незваные гости – среди тех, кто остался на хозяйстве, оказались как дома. На четвертом фото за столом, справа ближний, в темно-синей куртке – А.В. Будаев, мой знакомец с 2007 года. Он при этой группе поисковиков являлся представителем принимающей стороны – Калининградской ассоциации поисковых отрядов «Память». Александр имеет ник «АПО «Память» на «Форуме Поисковых Движений» (ФПД). Знали бы мы с РУСом, что на дороге придется пережидать неожиданное препятствие, – еще посидели бы с коллегами.

 

 

 

Изменено 16 июня пользователем polubedov_g

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 903]

Дополнение по мл. лейтенанту Рязанову

Встретилась ещё одна УПК (уже 3-ья) на летчика 3 АЭ 956 шап Рязанова, правда, в ней он назван Егором, а не Георгием, и дата рождения смещена на 1 день раньше — указана 05.05.1915, а не 06.05.1915. В остальном все данные совпадают и ясно, что все 3 УПК на одного и того же человека. 

3-ья  карточка заполняет некоторые пробелы в боевом пути Рязанова.

23.04.1938 он стал курсантом Борисоглебской ВАШ им. Чкалова В. П., и в этом же 38 г. аттестован с особой отметкой, что по личным качествам и теоретической подготовке может быть использован в разведовательной авиации:

13.01.39 окончил ВАШ с присвоением звания мл. лейтенанта (пр. № О109). Началась военная служба — в должности мл. летчика сначала в 45 сбап, затем с 28.02.40 в 164 рап (пр. № 0179 Ор. ВО*), а с 05.10.40  в 30 войсковой РАЭ (пр. № 0538 Ор. ВО*):

*Ор. ВО — Орловский Военный Округ ll формирования — период действия с 28 июля 38 г. до 26.11.41; т. к. 3 октября г. Орел был захвачен и в  связи с оккупацией большей части территории Округ был расформирован). 

С началом  войны Рязанов — комэск  643 нбап. В его наградном на БКЗ отмечено, что в действующей армии с 03.07.41 на Западном Фронте. Летал на ПО-2, совершил 84 б/в в тыл противника и на бомбежку его переднего края, кроме того совершил 38 б/в с посадкой в тылу врага в партизанские отряды, доставляя им боеприпасы, медикаменты, продовольствие, а обратным рейсом вывозя раненых бойцов и командиров:

Далее, с 22.05.42 по 12.08.43 находился на территории, занятой противником. Работал в партизанском отряде. Подробностей об этом нет, лишь запись:

В связи с этим фактом прошёл почти шестимесячную проверку в СМЕРШе (т. е. с 12.08.43 по 05.02.44), по её завершении направлен в распоряжение ОК 1 ВА, оттуда в октябре 44 оказался 956 шап. В наградном листе проверка в СМЕРШе не упоминается. Вот вкратце боевой путь Рязанова, а это его 3-ья УПК:

P. S. В Книге Памяти Терновского р-на Воронежской обл. ( его малой родине) Рязанов на одной странице указан под двумя именами, как Георгий и как Егор:

[polubedov_g 336]

7 часов назад, Дочь ветерана ВОВ 863 иап сказал:

Встретилась ещё одна УПК (уже 3-ья) на летчика 3 АЭ 956 шап Рязанова, правда, в ней он назван Егором, а не Георгием, и дата рождения смещена на 1 день раньше — указана 05.05.1915, а не 06.05.1915. В остальном все данные совпадают и ясно, что все 3 УПК на одного и того же человека. 

Спасибо Вам, интересные находки! Второе имя не случайно в документах отложилось, хоть и неправильно. По рождению был записан Георгием, но в семье всегда его звали Егоркой. Его женой стала дочка деревенского старосты в Орловской области, у которого летчику пришлось пожить во время оккупации. Староста был связан с партизанами, и Георгия-Егора тоже приобщил. У летчика были братья Дмитрий, Григорий и сестра Екатерина.

К сожалению, возникла не понятная пока заминка в моих выяснениях, но, надеюсь, раскачаю. Наше время вносит свои коррективы в общение с людьми. В этом году мне уже три раза найденные родственники погибших высказывали свои подозрения: а не мошенник ли я и те, кто со мной связан, кого называю поисковиками. Почему де к ним обращается не военкомат или не местная власть? Раньше такое лишь пару раз встречал. Иногда обиняком, иногда, по простоте душевной, в лоб вопрос кидают. Особенно уговаривать не хочется. И оставляешь иной раз с носом кого-то, а не с орденом или медалью предка, или ограждаешь от информации, когда и где этого предка похоронят. Это потому, что исповедую простой принцип: с людьми, которые с тобой не церемонятся, тоже церемониться не стоит. На этих днях, например, найденному единственному внуку погибшего солдата, настойчивому в своей подозрительности, решили не высылать поднятый на поле в месте гибели фронтовой портсигар солдата из Красноярского края. РУС три дня назад отправил эту военную реликвию в районный музей на его родине: пусть будет достоянием местной общественности. На фото: портсигар старшины Асташенко Георгия Федоровича в руках у поисковика РООПКО «Совесть» Виктора Белова (г. Калининград), за день до отправки:

Изменено 19 июня пользователем polubedov_g

[polubedov_g 336]

В 19.06.2026 в 07:16, polubedov_g сказал:

... К сожалению, возникла не понятная пока заминка в моих выяснениях, но, надеюсь, раскачаю.

linnet 14.06.2026 г. писал:  "Правнук Рязанова даже песню на эту тему создал. https://vk.com/wall-107837432_10869   "

 

Олег, правнук мл. лейтенанта Рязанова Г.Ф. связать меня с родственницей, которая еще совсем недавно сама его нашла, не смог. Хоть он и переписывался с нею, обратившей внимание в Сети на его патриотическую песню, посвященную прадеду-летчику, но ее контактные данные не выяснил. И тут не только в этом странность: Олег тщательно обошел мои конкретные вопросы, которые – одни и те же, по сути – задаю в таких же других случаях. В результате через неделю общения в переписке мне пришлось перестать его тревожить. Да что сказать: «не знаю» - «я же уже писал, что не знаю» - «я же уже писал, что писал: …» на сей час приводят меня в бессильно-радостное состояние. Я же тоже НЕ ЗНАЮ! Даже его фамилии (не дошло до нее), и отчества заодно! И не знал на самый конец переписки: он сын внука или внучки летчика Рязанова? Что-то вроде из мелькавшего говорило: внучки. То есть мама Олега была внучкой летчика. Ан нет!- уже после прекращения общения вдруг со стороны выясняется: внука! То есть не мать, а отец Олега был внуком летчика. Про ФИО родни, идущей по его прямой линии к прадеду, по самым общим вопросам, кто где живет (регионы, города – и только) или жил, и где похоронен, годы жизни – тоже ни капельки информации. Наверно, занят человек и просто не читает, ЧТО ему пишут. Ну да ладно...

Ту родственницу пришлось искать и найти самому. Но сначала вышел на родного племянника летчика – А.Г. Рязанова.

  

Александр Григорьевич – человек в возрасте, раньше долго пришлось жить в других местах, но на пенсию вернулся на свою малую родину, в их рязановское село. Попросил его, и он прислал мне, съездив на сельское кладбище, фотографии могил братьев и сестры погибшего летчика – Григория, Дмитрия и Екатерины.

И еще нашлась у родственников одна фотография Георгия Федоровича Рязанова, ее Александр Григорьевич тоже прислал.

  

     

Вкратце племянник сообщил, что с женой и потомками самого летчика другая его родня в жизни не общалась. И он сам, мой собеседник, о них ничего сказать не может – не знает.

Это он связал меня со своей родственницей, бывшей с 9 мая 2026 г. в недолгой переписке с Олегом.

 

Надежда Викторовна – внучка другого брата летчика, Дмитрия Федоровича, она проживает в Курской области. Ей, конечно, задал свой «стандартный» набор первоначальных вопросов (с ответами на усмотрение – что по ним можно сказать?).

Из ее ответного письма от 28.06.2026 г.:

…Георгий Федорович Рязанов родился в с. Костино-Отделец Терновского района Воронежской области в семье крестьян. Раньше село было в другой области и другом районе… В семье было 6 детей, Георгий самый последний. Окончил с отличием церковно-приходскую школу. Поступил в Борисоглебскую военную летную школу. Хотел стать летчиком-испытателем. Началась война, прошел ее всю. Была фронтовая любовь, родилась дочь Алина, от нее сын, а потом правнук – Олег, который посвятил прадеду патриотическую песню.

Большей информацией не обладаем. Старожилы все умерли, и наш возраст уже берет свое. Сейчас живы племянники 75, 77, 79, 87 лет и двоюродные внучки 70 и более лет.

Очень благодарны и признательны поисковикам, что нашли место гибели нашего Егорки (так его называли все родственники). Фото у нас одно-единственное, после окончания летной школы, где он в пилотке и форме летчика.

Я хорошо знала его братьев Дмитрия (мой дед) и Григория, сестру Екатерину.

Фото с могил предоставили. Брат Дмитрий работал в колхозе садоводом. Сестра Екатерина домохозяйка. Других не знаю, так как многие в то время уезжали в другие поселения.

Мы всегда о нем помнили и помним. У моего отца Виктора Дмитриевича в маленьком возрасте умерла мать, и он воспитывался у деда и бабушки (Егоркиных родителей).

Из сайта Память народа все сведения знаем. Принимаем ежегодно участие в Бессмертном полку. В Москве на Поклонной горе тоже были. Сейчас на малой родине приходится быть редко.

Всем сил и здоровья!

Надежда.

…………………………………………………………………………..

РУСу контактные данные всех троих родственников передал. Он их уведомит о захоронении на мемориале останков Г.Ф. Рязанова и вышлет фотографии с мероприятия. В этом году оно не ожидается.

.......................................................................................................

От начала присутствовал немалый вектор интереса и к родственникам оставшегося в живых воздушного стрелка старшины Леонова Василия Федоровича. По нему тоже вопросы возникли. Например, где это «на Земландском полуострове» он находился в своем непродолжительном плену? Точно ли, возвращенный в октябре 1945 года в Московский горвоенкомат, вскоре был демобилизован? Остались ли записи с воспоминаниями подробностей с того момента, как были сбиты немцами и падали на землю? И как вообще сложилась его судьба?

Как уже отмечал в теме, его страница в Электронной книге памяти Калининградской области недавно доработана-дополнена администратором Дмитрием Александровичем Востриковым.

https://www.prussia39.ru/memory/warrior.php?wid=128184

Можно посмотреть: снова внесены изменения – и фотография Леонова появилась, и полные даты его рождения, смерти. Отчет в этой части своего поиска готовлю.

И загодя спешу поделиться с читателем вот этой фотографией. Рязанов и Леонов вместе: первый сидит в нижнем ряду, второй за ним, правее. На обороте фото есть дата снимка - "апрель 1945 года". Значит, за несколько дней до гибели Георгия Федоровича, а погиб он 12 апреля.

Изменено 5 июля пользователем polubedov_g

[Andrey I 10]

Геннадий, прочитал последние посты с большим интересом. Собственно как и все публикуемые тобой материалы. Умеешь же закрутить интригу! Вас этому в вашем железнодорожном институте учили? )) С нетерпением жду продолжения о судьбе старшины Леонова.

 

 

Изменено 2 июля пользователем Andrey I

[Andrey I 10]

4 часа назад, polubedov_g сказал:

На обороте дата снимка - "апрель 1945 года".

Снимок сделан в солнечную погоду.  Если брать во внимание  исторические сводки погоды в районе Кёнигсберга за апрель 1945 года, наиболее вероятная дата снимка - 10 апреля.  Это единственный день до 12 апреля, когда  дневные максимумы достигали +15°C при переменной облачности, без осадков. В другие дни до 12-го апреля было облачно, холодно и с дождём. Кроме того в этот день 956-й шап боевой работы не вел. 

Изменено 2 июля пользователем Andrey I

[polubedov_g 336]

Андрей, сердечно приветствую!

Спасибо за версию по дате фотографирования. Обоснование отличное. Вывод для родственников не пустяковый! Для меня тоже.

 

Где учили? Ну, да – в нем, родном, железнодорожном. На нашем энергофаке с освоением всяко-разных приемов журналистов поставлено было жестко. На установочной лекции 1-го курса сразу сказали: «К концу обучения вы точно будете знать, где руль у электровоза. И будете знать, как работает трансформатор. Каждому электрику известно, что он работает так: «Ууууууууууу… … …!». Но если не дружишь с запятыми – на поезде не поедешь!».

Да, не авиатор я, других кровей, каюсь. Один мой сокурсник после 2-го курса перевелся на 1-й курс в Киевский, гражданской авиации, он небом грезил. Потом много лет, до пенсии, летал в ГА бортинженером. Меня тоже однажды до ухода в КИИГА сватал, я ему на танцы свои спецформенные куртку со штанами в студстройотряде одалживал. Но как можно? Вот на рельсах-шпалах не упадешь с высоты. Мог хоть километр по рельсу в ботинках довольно быстро идти и не свалиться, так все и ходили, пока капремонт пути с завалами щебнем, иной раз гравием, на участке не кончался (по щебню далеко не походишь).

 

Поэтому в своих опусах, когда РУС и его товарищи находят то Ил-2, то Пе-2, а я им помогаю в чем могу, иногда теряюсь: как будет правильно? В Ил-2, если смотреть на 1944 или на  1945 год, кто вел связь? Всегда только пилот? Всегда только стрелок (воздушный)? Или могли быть в этом варианты? Или менялась с этим ситуация по годам, после того как переходили с илов одноместных на илы двухместные? А то ведь в именных списках б/в-потерь встречаешь сплошь должность погибшего (или нбз) – «воздушный стрелок», а в некоторых воспоминаниях ветеранов, воевавших на таких самолетах, – сплошь по их текстам: «воздушный стрелок-радист». Понятно, что на некоторых (в т.ч. американский «Бостон» В-III, например), было два стрелка, из которых один стрелок-радист. Но вопрос мой об Ил-2.

Пояснил бы кто из знатоков, хоть здесь, хоть в «личку» написав.

Изменено Monday в 11:24 пользователем polubedov_g

[polubedov_g 336]

29 июня отыскал в городе Москве родного внука старшины Леонова Василия Федоровича, связался с ним. Максим Владимирович прислал мне материалы, в которых содержатся ответы, пожалуй, на все существенные возникшие вопросы.

Василий Федорович служил в армии до июля 1946 года. Вернулся в Москву, где до призыва на службу (октябрь 1940 г.) работал на предприятии авиапрома в должности медника. В этом качестве продолжил работу на таких же заводах (№ 500, затем № 41 МАИ), с 1963 года был мастером, до смерти в 1967 году.  Его родители жили в Москве издавна, отец Федор Леонтьевич с 1905 года, мать Ксения Ивановна с 1928 г. У Василия были братья – Николай, Виктор и Алексей. Вскоре после возвращения домой Василий Федорович женился. Жена Надежда Александровна работала конструктором в авиапроме, она скончалась в 1999 году. Имели двух сыновей, которых в настоящее время тоже уже нет в живых.

 

Для начала - оставшаяся от ветерана полная фотография группы летчиков из 20 человек, по-видимому, своего 956-го полка, фрагмент которой (Рязанов с Леоновым) я уже показал читателю. На обороте дата снимка – апрель 1945 г. и почему-то 21 фамилия запечатленных на фото:

  

Сохранились (!) обе боевые награды Леонова: медаль «За боевые заслуги», имеющая номер 78386 (май 1942 г.), и медаль «За отвагу» (февраль 1945 г.) с номером 2114054. Надо понимать, что первоначальная прямоугольная колодка первой медали когда-то менялась на другую, пятиугольную?

    

Внук не знает, каким образом они смогли сохраниться. Вероятно, старшина не брал их с собой в свой последний боевой вылет, это можно полагать. Но (мало ли!), возможно, сумел спрятать их, когда попал в плен, как это смог сделать со своими наградами пилот Ил-2 ст. лейтенант Варыгин П.И., спрятав их в сапог во время приземления с парашютом, об этом недавно сообщалось в другой теме:

https://trizna.ru/forum/topic/49122-варыгин-пи-мишин-аа-–-ил-2-из-75-гшап-1-гшад-1-ва-найдены-2-ордена-лётчика/#comment-530515

Больше верю в версию, что оставил медали в части. «Удостоверение к медали», в которое вписаны обе эти награды с их номерами, оформлено в июле 1947 года. У родственников сохранилась и красноармейская книжка, она оформлена незадолго до увольнения из армии в последней части, где Леонов служил. В нее тоже вписаны эти награды, но без их номеров:

   

  

Какие есть подробности о плене: как попал, где содержался, как освобожден?

Запись в анкете Василия Федоровича от 1963 года (копия, которую он хранил): «Был в плену с 12 апреля по 9 мая 1945 г. При выполнении боевого задания на самолете Ил-2 в качестве воздушного стрелка».

В автобиографии (дата оформления на указана, по тексту – не ранее 1952 года) запись: «… В 1944 г. был направлен в 956 штурмовой авиаполк воздушным стрелком, где 12 апреля 1945 г. при выполнении боевого задания наш с-т Ил-2 был сбит тяжелой зенитной артиллерией противника в районе Понакен, Земландский п-ов, сев.-западнее гор. Кенигсберга, где и попал в плен. В плену до 8 мая 1945 г. Находился на косе залива Фриш-Гаф. 8 мая 1945 г. ночью бежал и 9 мая 1945 г. был в своей части в 956 авиаполку, откуда в июле м-це был направлен на государственную проверку 174 ПФЛ. В августе м-це прошел гос. проверку и был направлен во 2-ю Рязанскую авиашколу ночных экипажей дальнего действия, 22 учебный авиаполк механиком авиавооружения. В 1946 г. был демобилизован на основании указа Президиума Верховного Совета. После демобилизации поступил на завод № 41 …». В этом тексте слова «8 мая 1945 г. ночью бежал» зачеркнуты другими чернилами. "174 ПФЛ" (проверочно-фильтрационный лагерь НКВД - МГБ) - это в Подольске.

  

Вот как?! Вовсе не «Земландский полуостров», а рядом с ним, что старшина Леонов просто мог и не знать. Полуостров заканчивается на морском проливе у Пиллау (г. Балтийск), а начало косы за проливом – географически уже не он. И «на косе залива Фриш-Гаф» однозначно определяет, что немцы вывезли пленного Леонова на свою авиабазу Нойтиф в одноименный поселок на косе – Нойтиф, ныне называемый поселком Коса (Балтийский гор.округ).

А чего в этой части следовало ждать? В только что упомянутой мной теме об экипаже Ил-2 Варыгина – Мишина уже встречались с таким.  Пилота ст. л-та Варыгина, захваченного в плен в конце марта на другой части берега того же залива Фриш-Гаф (точнее он по-немецки назывался Фришес Хафф), тоже катером привезли на аэродром Нойтиф. Через несколько дней, в начале апреля, его с группой еще 4-х других пленных летчиков кораблем из Пиллау уже увезли под охраной в лагерь для пленных авиаторов в Германию. Нет сомнения, что туда же должны были отправить и Леонова. Не отправили, потому что корабли (вероятно) больше туда не ходили.

 

Я бы под записями в автобиографии В.Ф. Леонова о том, что он 8 мая ночью бежал, а 9-го уже был в своем авиаполку, поставил и заверил печатью (да хоть и тремя печатями) свою запись: «ЗАЧЁРКНУТОМУ – ВЕРИТЬ!». Не для какого-нибудь красного словца он это написал, а кто-то потом стал подвергать сомнению, зная что-то о датах и принадлежащих этим датам событиях. И решил старшина повествование упростить. А логика именно для такой записи – именно она и присутствует.

В общем – по памяти, но желающий меня в этом простом рассуждении – да проверит.

 

Пиллау Красная Армия взяла 26 апреля. Тот же день отмечен нашим десантом через пролив, да и взятием самого Нойтифа. Немцы были бы не немцы, если б ждали тут захвата советскими войсками. Нет же: должны были своевременно или хоть в последний момент отступить. Куда? Да по косе в сторону Данцига. И при этом они не угнали с собой пленного Леонова из Нойтифа, а может и других пленных, если они с ним были?! Как мной было отмечено в той работе о Варыгине, действовавший приказ «Летчиков – в лагерь люфтваффе!» противник выполнял до последней возможности, – дисциплина! И где-то там, на середине косы длиной почти с сотню километров, может ближе, ночью на 9 мая застала наши войска весть о капитуляции Германии. А немецкий крейсер, уже после объявления о ней, тут же, ночью, подошел с моря и опустошил по нашим войскам на этом участке косы свои артпогреба, перемешав землю с небом. Название того крейсера – «Принц Ойген». Но это я по памяти всего лишь, читатель, делай скидку. В чем-то ошибся – опровергай, скажу спасибо.

Вот и получается, что должен быть прав старшина Леонов в дате 8 мая (в свете отмеченной логики добавлю свое предположение, что имел он в виду ночь с 8 на 9 мая, а не ту, что была предыдущей). Мог и убежать (пусть недалеко) из-под носа врага в той заварухе, когда лишь утром немцы «коллективно» стали приходить на наши позиции и сдаваться в плен.

 

Мне было, минимум, интересно подробнее узнать еще из документов или записок ветерана, как складывалась ситуация с самолетом и экипажем с момента, когда в него попал снаряд ЗА противника.

Такая запись есть, она у внука В.Ф. Леонова, имеется только одна. Это записка бабушки, жены Василия Федоровича. Сделана, как полагает внук, когда-то после его смерти и по его когдатошнему рассказу, по памяти.

«… работал стрелком на боевых самолетах. В одном из боев снаряд попал в их самолет. Василий вывалился из пролома, но успел дернуть за парашют. Очнулся на земле. Вокруг горели обломки самолета. Василий попал к немцам в плен. Из плена ему удалось бежать. У Василия было всё лицо обгоревшее, и потом долго кожа принимала нормальный цвет …»:

Еще документы от внука.

Благодарность Верховного Главнокомандующего за участие в боях по овладению городом и крепостью Кенигсберг. Подписано командиром в/ч 45189 и начальником штаба части. Это номер полевой почты 311-й штурмовой авиадивизии, в состав которой входил 956-й авиаполк:

Фотография В.Ф. Леонова с записью на обороте: «Леонов медник». Вероятно, находилась какое-то время на доске почета его предприятия:

  

Удостоверение от декабря 1962 года об окончании двухгодичной технической школы мастеров по специальности мастера сборочного цеха (слесарно-сборочного участка):

Заметка в газете предприятия о Леоновой  Надежде Александровне, жене ветерана, от 24 марта 1967 года (еще при его жизни):

Леонов Василий Федорович после тяжелой болезни скончался в Москве 25 мая 1967 года.

 

Внуку ветерана, Максиму, переслал карты с обозначением места падения самолета, места расположения аэродрома Нойтиф (Коса), страницы ЖБД авиаполка и другие документы со своими пояснениями по разным сопутствующим вопросам.

Изменено 2 июля пользователем polubedov_g

[Andrey I 10]

18 часов назад, polubedov_g сказал:

А то ведь в именных списках б/в-потерь встречаешь сплошь должность погибшего (или нбз) – «воздушный стрелок», а в некоторых воспоминаниях ветеранов, воевавших на таких самолетах, – сплошь по их текстам: «воздушный стрелок-радист». Пояснил бы кто из знатоков, хоть здесь, хоть в «личку» написав.

На штурмовиках Ил-2 в обязанности стрелка, помимо управления 12,7-мм пулеметом для защиты задней полусферы, входила работа с  радиостанцией. Однако должность, скорее всего наименовалась как "воздушный стрелок".  У нас в базу данных на Prussia39  на основании донесений о выбытии внесено 83 записи, где должность указана как "воздушный стрелок-радист". Все эти военнослужащие проходили службу в бомбардировочных, разведывательных авиационных частях, ни одной записи с такой должностью из штурмовой авиации.  

[Andrey I 10]

17 часов назад, polubedov_g сказал:

8 мая 1945 г. ночью бежал

На самом деле не такой уж редкий случай, когда летчики, будучи ранеными попадали в плен, совершали побег и возвращались в свою часть. Примеры (нашел на скорую руку):

https://www.prussia39.ru/memory/warrior.php?wid=198956

https://www.prussia39.ru/memory/warrior.php?wid=130447

https://podvignaroda.ru/?#id=24481475&tab=navDetailManAward

и даже Герой Советского Союза на момент пленения с подобной биографией  https://www.prussia39.ru/memory/warrior.php?wid=186927

 

Изменено 3 июля пользователем Andrey I

[Andrey I 10]

17 часов назад, polubedov_g сказал:

А немецкий крейсер, уже после объявления о ней, тут же, ночью, подошел с моря и опустошил по нашим войскам на этом участке косы свои артпогреба, перемешав землю с небом. Название того крейсера – «Принц Ойген».

По данным различных источников крейсер "Принц Ойген" с апреля и до конца войны находился в порту Копенгагена. Из района Данцигской бухты ушёл 8 апреля. А к моменту проведения советского десанта на косу (26 апреля 1945 года) крупные немецкие крейсера, эсминцы и миноносцы уже покинули этот район из-за нехватки топлива, снарядов и господства советской авиации в воздухе.

[Andrey I 10]

@polubedov_g Геннадий Владимирович! Насколько понял, очередной поиск успешно завершен. Поздравляю! Как всегда прочел с большим интересом! Трудно даже представить, сколько стоит за этими строками, фотографиями, документами  титанического труда, творческих усилий, многодневной переписки, запросов в различные инстанции. Низкий поклон тебе за твой труд! С нетерпением ждем новых публикаций! 

 

Изменено 5 июля пользователем Andrey I

[kirche 1268]

1 час назад, Andrey I сказал:

На штурмовиках Ил-2 в обязанности стрелка, помимо управления 12,7-мм пулеметом для защиты задней полусферы, входила работа с  радиостанцией. Однако должность, скорее всего наименовалась как "воздушный стрелок".  У нас в базу данных на Prussia39  на основании донесений о выбытии внесено 83 записи, где должность указана как "воздушный стрелок-радист". Все эти военнослужащие проходили службу в бомбардировочных, разведывательных авиационных частях, ни одной записи с такой должностью из штурмовой авиации.  

В обычных двухместных Ил-2 радиооборудованием управлял пилот - приемник, органы управления РПК и щиток приема/передачи были в его кабине. СПУФ-2 у пилота активен на все четыре режима. Передатчик и сам РПК был в хвосте за "райскими вратами". Настройка передатчика через люк хвоста производится на земле. У воздушного стрелка СПУФ-2 включен только на внутреннюю связь с летчиком - два режима (без выхода в радиоэфир и без выхода на РПК).  

Только в Ил-2КР рацией управлял не летчик, а стрелок-радист (наблюдатель). Возможно "некоторые мемуары" связаны с тем, что это были пилоты Ил-2КР?   

[polubedov_g 336]

В 02.07.2026 в 22:25, polubedov_g сказал:

... В общем – по памяти, но желающий меня в этом простом рассуждении – да проверит.

Пиллау Красная Армия взяла 26 апреля. Тот же день отмечен нашим десантом через пролив, да и взятием самого Нойтифа. Немцы были бы не немцы, если б ждали тут захвата советскими войсками. ...

... где-то там, на середине косы длиной почти с сотню километров, может ближе, ночью на 9 мая застала наши войска весть о капитуляции Германии. А немецкий крейсер, уже после объявления о ней, тут же, ночью, подошел с моря и опустошил по нашим войскам на этом участке косы свои артпогреба, перемешав землю с небом. Название того крейсера – «Принц Ойген». Но это я по памяти всего лишь, читатель, делай скидку. В чем-то ошибся – опровергай, скажу спасибо. ...

... лишь утром немцы «коллективно» стали приходить на наши позиции и сдаваться в плен.

Вспомнил, откуда «по памяти».

Из воспоминаний командира минометного расчета моторизованного батальона автоматчиков (МБА) 23-й гв. отдельной танковой бригады, наступавшей в те дни по косе Фрише Нерунг в составе 11-й гвардейской армии, гвардии сержанта Попова Виктора Исааковича (22.07.1925 – 9.08.2019). Был с ним знаком, однажды встречались в Москве, где он жил.

Так писал он в своей книге «Мы взрослели в боях. Записки сержанта гвардии» (М., 2005) о той ночи с 8 на 9 мая 1945 г., когда в 24:00 должны были прекратиться бои на советско-германском фронте:

«… Наступило какое-то смятение дум. Прямо голова кругом. Надеялись на подтверждение московского радио, но проходил час за часом, а Москва молчала. Уже солнце утонуло в водах Балтийского моря, блеснув на прощание зеленым лучом. Начало смеркаться. Приближалась полночь.

И тут ударил гром. Издалека. Со стороны моря. Тяжелые снаряды главного калибра немецких военных кораблей стали рваться вначале в районе переднего края, потом ближе к нам, совсем рядом, сокрушая на своем пути вековые сосны, легкие рыбацкие хижины, оставляя после себя гигантские воронки с перемолотым в серую пыль песком на дне.

Вот тебе и конец войне! Сюда бы сейчас этого болтуна-радиста. А чего сюда? Он и так вон в своей машине, чуть заглубленной в капонир. Мы хоть в окопе. А он весь на виду. И пост ему нельзя ни на секунду оставить.

Огненный вал прокатился через нас и, удаляясь, загремел по нашим тылам. Кажется, пронесло. Но минут через пятнадцать-двадцать снова стал приближаться и опять смертоносным вихрем пронесся над нами в сторону передовой. Вражеские корабли били методично, расчетливо, освобождая свои пороховые погреба. Смерч огня прочесывал узкую полоску земли между морем и заливом от нашего переднего края до самых глубоких тылов ...» (стр. 273)

Автор сообщает тут о «вражеских кораблях», а не об одном корабле, тем более, чтоб это был конкретно «Принц Ойген». Значит, ошибся я в этой «детали», откуда-то из других источников так запомнилось.

Думаю, что будет небезынтересным ознакомиться с этими страницами его замечательной книги с воспоминаниями о своей войне на той косе, ныне с названием Балтийская, не только родственникам воздушного стрелка Леонова В.Ф., с готовностью поделившимся со мной материалами к этой поисковой теме. На форумном пространстве места много не займет.

 

 

 

 

Упоминает здесь В.И. Попов о другом человеке, замечательном, каким Виктор Исаакович для меня был сам. В 2015 году прислал мне свою заметку о нем в «Красной Звезде», в которой раньше много лет работал. Однажды я стал немного причастен к истории с тем человеком, вроде как через десятилетия руку протянул и сам к ней прикоснулся. И в заметке автор удостоил меня своим упоминанием. Речь о боевом собрате гв. сержанта, а впоследствии полковника Попова, Герое Советского Союза Сабире Ахтямовиче Ахтямове.

  

  

На снимках (первые два прислал мне сам ветеран): 1) старший сержант В.И. Попов, курсант Горьковского военно-политического училища им. М.В. Фрунзе (танковый батальон курсантов); 2) полковник В.И. Попов, 9 мая 2015 г., Москва; 3) полковник С.А. Ахтямов (фото из Интернета):

    

 

.............................................................................................................................

P.S. от 6.07.2026 г. - Andrey I  3.07.2026 писал:

"По данным различных источников крейсер "Принц Ойген" с апреля и до конца войны находился в порту Копенгагена. Из района Данцигской бухты ушёл 8 апреля. А к моменту проведения советского десанта на косу (26 апреля 1945 года) крупные немецкие крейсера, эсминцы и миноносцы уже покинули этот район из-за нехватки топлива, снарядов и господства советской авиации в воздухе.".

.........................................................................................................

Не было раньше мыслей, что эпизод в книге о мощном артобстреле немцами с моря косы нужно проверять. И книгу полностью читал, кажется, еще когда только получил ее в подарок от автора.

Что же есть еще в Сети об этом эпизоде артобстрела, и как оно выглядит?

https://www.kaliningrad.kp.ru/daily/27274/4410524/

«… С утра 8 мая немцы вели практически беспрерывную стрельбу из всех орудий, посылая снаряды в Божий свет как в копеечку. Как потом выяснилось, артиллеристам приказали перед капитуляцией израсходовать боекомплект полностью. На следующий день командующий группировкой принял группу советских офицеров, среди которых был и старший лейтенант Михаил Савин.

«Усталый генерал встретил нас в своей просторной землянке, - вспоминал он. - Мы приехали, чтобы дать указание, куда и когда следует отправляться в плен. Генерал желал показать, в каком виде находятся его части и организовал показ-парад, который принимали наши полковники, а я все это фиксировал на пленку. Это были последние кадры войны».

 

А здесь еще предметнее.

https://dzen.ru/a/YnfDVvq_RVeRIvFv

«Тишина косы пахла порохом». 8 мая 2022.

«... Николай Малевицкий (1925–2015) на фронт попал 18-летним. Освобождал Белоруссию, затем участвовал в Восточно-Прусской операции. А закончить войну ему довелось на косе Фрише. И вот как Николаю Фёдоровичу запомнилось то, что там происходило в сорок пятом:

– Вечером 8 мая нам сообщили, что ровно в 24:00 огонь из всех видов оружия должен быть прекращён. И если противник поступит так же, значит, там подчинились приказу своего верховного командования, которое согласилось на капитуляцию.

Всё стало вроде затихать. Как вдруг около десяти часов вечера началась такая канонада! С нашей стороны решили, видать, врезать фрицам напоследок. А тем, судя по всему, хотелось, пока ещё можно, выместить ярость от столь скорого и бесславного финала «тысячелетнего рейха». Палили они по нам из всего, что у них имелось, уже не жалея боеприпасов. Знаете, я на фронте был с сентября 1943-го, много чего пережить довелось. Но такого шквала огня, как тогда, мне больше видеть не приходилось.

Наша стрельба прекратилась в 23:00. На той стороне угомонились лишь в полночь. И когда смолкли наконец все пушки, показалось, что наступила звенящая тишина. А потом мы, оглохшие от разрывов, вдруг услышали шум ветра в лесу, плеск набегавших волн… Неужели конец войне, неужели утром не придётся снова идти в бой?!

По ночам на косе было очень холодно. Не стала исключением и памятная, историческая ночь «с войны на мир». Хорошо, рядом был немецкий блиндаж. В нём мы и переночевали, с непривычки тревожно прислушиваясь к воцарившейся тишине. А утром стало ясно – война в самом деле кончилась. Победа!..

К полудню была сооружена небольшая трибуна у центральной дороги, которая тянется через всю косу. Мы, приведя себя в порядок, выстроились рядом. И началась капитуляция. Немцы шли сдаваться чёткими колоннами подразделений, с боевой техникой и обозами, складывали оружие и располагались во временном лагере.

А вечером был необыкновенный, грандиозный салют. Все дружно палили в воздух из всех видов стрелкового оружия. Трудно передать чувства, переполнявшие нас. К слову, выпить за Победу нам в тот день не пришлось. Фронтовые 100 грамм уже не выдавали, в лесу же на косе спиртное взять было негде…

В сводке Совинформбюро за 11 мая 1945-го сообщалось, что в районе устья реки Вислы, закончив приём капитулировавших соединений и частей, войска 3-го Белорусского фронта ведут «прочёсывание занятой территории, очищая её от оставшихся мелких групп и отдельных солдат противника …».

……………………………………………………………………………..

 

Через 60 лет после войны бывший на ней 19-летним сержантом гвардии В. Попов помнил и внес в текст своей автобиографической книги сам факт ночной канонады со шквалом огня. А о «кораблях» упомянуть мог потому, что они имелись в запомнившейся версии такого необычного даже для фронтовика обстрела на узком пространстве косы. Еще во время обстрела он и сослуживцы могли считать, что действует корабельная артиллерия.

Изменено 9 июля пользователем polubedov_g