Дб-3а №182035 Светлогорский р-н, д.Великий Бор, РБ

[Uladzimir 276]

Приветствую уважаемое сообщество!

Просим помощи в установлении судьбы экипажа дальнего бомбардировщика Дб-3а сбитого в Светлогорском районе около д.Великий Бор Республики Беларусь. На фрагментах капотов моторов найдены полный номер планера (182035Л) и сокращённый (П2035). Исходя из стиля номера и технологических клейм определён 18 авиазавод. Т.к. машина имела клёпаные баки и абажур лампы подсветки несёт первый квартал 1938, исключается тип Дб-3ф. К сожалению, место было варварски раскопано экскаватором на обширную площадь местными жителями, потому определить характер происшествия (посадка или падение) не представляется возможным. Бомбардировщик нёс подвесы с зажигательными ампулами АЖ-2. 

Изменено 25 мая пользователем Uladzimir

[Kuf 465]

ампула с зажигательной жидкстью? Значит шел с БК?

[Uladzimir 276]

2 минуты назад, Kuf сказал:

ампула с зажигательной жидкстью? Значит шел с БК?

Фрагменты разрушенных ампул встречаются, да и земля отвалов пропитана в избытке смесью "КС". Наиболее вероятно был перехвачен до цели.  

[авиатор 1349]

В 25.05.2026 в 20:50, Uladzimir сказал:

Фрагменты разрушенных ампул встречаются, да и земля отвалов пропитана в избытке смесью "КС". Наиболее вероятно был перехвачен до цели.  

А  вот  такие  крышки  не  попадались?  Диаметр  150  мм.

[Uladzimir 276]

1 час назад, авиатор сказал:

А  вот  такие  крышки  не  попадались?  Диаметр  150  мм.

Нет, таких не попадалось. Справедливости ради отмечу - подъëмного материала  со всего самолëта у нас не более мешка. Возможно, когда отвалы раскидаем, попадëтся. Будем иметь ввиду при работе. 

Сейчас приоритет на поиск номера правого мотора. Местные вывезли его несколько лет назад. 

[Дьяк 1664]

В 25.05.2026 в 20:33, Uladzimir сказал:

... Просим помощи в установлении судьбы экипажа дальнего бомбардировщика Дб-3а сбитого в Светлогорском районе около д.Великий Бор Республики Беларусь. На фрагментах капотов моторов найдены полный номер планера (182035Л) и сокращённый (П2035). Исходя из стиля номера и технологических клейм определён 18 авиазавод. Т.к. машина имела клёпаные баки и абажур лампы подсветки несёт первый квартал 1938, исключается тип Дб-3ф...

21.06.1941 г за ДБ-3 № 2035 закреплён экипаж: "ст.л-т Климов, л-т Усачев, мл.с-т Большук(п)ов - 1-я эскадрилья 169 резервного авиаполка". (возможно, Большаков)

Как точку отсчёта можно использовать. И выяснять кто-куда был направлен после завершения курса обучения.