Севастополь ИЛ-2 бывший совхоз10

[Балаклавец 57]

Намылся только один номер,это чет у меня с сообщениями тут не то, к сожалению на подаче к ВЯ-23 номера нету(

[Балаклавец 57]

15 часов назад, Дочь ветерана ВОВ 863 иап сказал:

Ещё 1 док-т по 210 шап — за 08.05.44— о потере 2-х экипажей в р-не с/х № 10.

Оба экипажа числятся по сей день нбз:

1) мл. л-нт Бурляй Георгий Васильевич (1914 г. р.) — в/стрелок сержант Ковалев;

2) л-нт Алеев Измаил Садыкович (1922 г. р.) —в/стрелок Остапченко. 

*в ряде док-тов летчиков Бурляй и Алеева ошибочно указана дата гибели 08.06.44, вместо мая, но в книге Памяти Севастополя дата указана правильно 08.05.44.

Возможно, найдена одна из этих потерь. 

Возможно оби  потери найдены, от этого ИЛ-2 ,метров 500 найдено еще одно МП, а 500 метров в другую сторону нашли позицию Флак 18/36/37.

[Балаклавец 57]

10 часов назад, Алекс21 сказал:

При ближайшем рассмотрении фото недостающий фрагмент обшивки по размерам характерен как раз для цифр 1,4,7.

Длинный номер какойто получается, такое может быть? Всегда думал что они четырех значные.

[Балаклавец 57]

Синим позиция немецкого зенитного орудия флак 18-88мм, красным МП ИЛ-2, причем последний похоже что вынужденная.

Изменено 14 сентября, 2025 пользователем Балаклавец

[linnet 3267]

1 час назад, Балаклавец сказал:

Длинный номер какойто получается, такое может быть? Всегда думал что они четырех значные.

Если там номер начинается с цифр 187, то это самолет завода №18, у которого номера были семизначные, восьмизначные и девятизначные.

Девятизначных всего два: 187100100 и 187100101, выпуск 24.5.44 и 9.5.44. Возможно, был и № 187100102, но я больше 18793102 не нашел.

Восьмизначные типа 187100хх, 187хх100, 187хх101 и 187хх102

Семизначные от 1870101 до 1879999, исключая с сотней в середине (номер в серии).

Только номера завода №1 были четырехзначные в начале, но к январю 1944 доросли до пятизначных.

[Балаклавец 57]

54 минуты назад, linnet сказал:

Если там номер начинается с цифр 187, то это самолет завода №18, у которого номера были семизначные, восьмизначные и девятизначные.

Девятизначных всего два: 187100100 и 187100101, выпуск 24.5.44 и 9.5.44. Возможно, был и № 187100102, но я больше 18793102 не нашел.

Восьмизначные типа 187100хх, 187хх100, 187хх101 и 187хх102

Семизначные от 1870101 до 1879999, исключая с сотней в середине (номер в серии).

Только номера завода №1 были четырехзначные в начале, но к январю 1944 доросли до пятизначных.

54 минуты назад, linnet сказал:

Если там номер начинается с цифр 187, то это самолет завода №18, у которого номера были семизначные, восьмизначные и девятизначные.

Девятизначных всего два: 187100100 и 187100101, выпуск 24.5.44 и 9.5.44. Возможно, был и № 187100102, но я больше 18793102 не нашел.

Восьмизначные типа 187100хх, 187хх100, 187хх101 и 187хх102

Семизначные от 1870101 до 1879999, исключая с сотней в середине (номер в серии).

Только номера завода №1 были четырехзначные в начале, но к январю 1944 доросли до пятизначных.

Имею ввиду про номера краской на самолете ,они же писались сокращенно?

[Балаклавец 57]

[Балаклавец 57]

По месту очень подхододит этот экипаж

[Балаклавец 57]

500 метров западнее совхоза 10

Изменено 14 сентября, 2025 пользователем Балаклавец

[linnet 3267]

3 часа назад, Балаклавец сказал:

Имею ввиду про номера краской на самолете ,они же писались сокращенно?

По трафарету краской наносили со 187, в отличии от 186 в 1941 году.

[Балаклавец 57]

[Алекс21 2404]

Для примера номер на 187ХХХХ

[Балаклавец 57]

В 13.09.2025 в 21:46, Алекс21 сказал:

При ближайшем рассмотрении фото недостающий фрагмент обшивки по размерам характерен как раз для цифр 1,4,7.

Больше всего подходят эти 1871165- 76 гв ШАП , 1871459 76- 76 гв ШАП, 1871480-75 гв ШАП,

1871996-76 гв ШАП перебрал по номерам.

[Балаклавец 57]

В 13.09.2025 в 21:44, Алекс21 сказал:

И если взять во внимание округлось края цифры, то тогда, скорее всего 3-я цифра будет: 3, 5, 6, 8, 9, 0.

Отсюда надо обратить внимание на номера Ил-2 из 210 ШАП  у которых номер имеет такие цифры - 1871Х (3,5,6,8,9,0) Х

Уже что то.

Нету номеров самолетов из 210 шап

[Балаклавец 57]

Из последнего выхода на МП ,пришли к мнению что экипаж захоронен вооружение снято.

[Балаклавец 57]

[Балаклавец 57]

[Балаклавец 57]

Номер краской на броне мне видится ..80 , телефон не передает, номер под пепекрасом .

Изменено 5 ноября, 2025 пользователем Балаклавец

[Алекс21 2404]

4 часа назад, Балаклавец сказал:

1480 - пока укладывается в версию и даже подтверждается краской на броне.

[Балаклавец 57]

75 гв шап

[Алекс21 2404]

За спрос не дают в нос - надо писать запрос в ЦАМО, если кто-нибудь на форуме не откликнется.

[Балаклавец 57]

Уважаемый linnet помог

[Балаклавец 57]

[Балаклавец 57]

В 13.09.2025 в 21:46, Алекс21 сказал:

При ближайшем рассмотрении фото недостающий фрагмент обшивки по размерам характерен как раз для цифр 1,4,7.

Тут в точку

[Балаклавец 57]

Летчик гвардии младший лейтенант Тасалов Семен Мкртычевич 1923 года рождения, первичное место захоронения Крымская АССР п. Карань (Флотское), братское кладбище 242 Таманской Краснознаменной горнострелковой дивизии воздушный стрелок гвардии рядовой Афоничев Юрий Владимирович 1924 года рождения, в списках захоронения в п.Карань не значится. Его Отец Афоничев Владимир Иванович, прошел всю войну давал запросы в военкомат по поиску сына в 1954 году, в 1965 году, и в 1973 году.

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 782]

Тасалов Семен Мкртычевич (14.02.1923, Азеб. ССР, г. Нуха — 07.05.1944, Крым. АССР, п. Карань)

Фото Афоничева Юрия Владимировича в сети не нашлось, к сожалению. Призывник 1943 г, москвич с Таганки, по призывным документам — 1925 г. р.:

Дополню. 

Из жбд 1 гшад 8 ВА следует, что в интервале 18:05 — 18:20 командир дивизии с целью подавить сильное огневое сопротивление противника из р-на выс. Горная, препятствующего продвижению наших наземных войск, вызвал свой резерв — 16 Ил-2 75 гшап. 

Резервная группа четыремя четверками с h= 400 - 100 м атаковала  нем. арт. батареи и жив. силу на сев. и сев.-вост. скатах выс. Горная. Группа действовала успешно и все же понесла тяжёлые потери. Причинами  этих потерь названы две:

1) большая насыщенность ЗА и МЗА противника в р-не действия;

2) из-за самой группы: вторая четвёрка в группе шла на большом удалении  от первой и выше неё на 200 м. В итоге первая четверка попала под открытый огонь и была сбита полностью. Погибли все 4 экипажа (все звено 2 АЭ):

1) Ил-2 № 3080 ведущий группы и первой четвёрки Суклышкин И. Г., гв. майор, штурман полка — Маликов Ю. П., гв. старшина;

2) Ил-2 № 3139 Кочетков А. С., гв. л-нт, к-р звена 2 АЭ — Амелин В. С., гв. ст. сержант;

3) Ил-2 № 1480 Тесалов С. М., гв. мл. л-нт — Афоничев Ю. В., гв. рядовой;

4) Ил-2 № 9575 Свежий А. А., гв. мл. л-нт — Филимонов И. И., гв. ст. сержант. Филимонов получил тяжёлое ранение, скончался 08.05.44 в 518 МСБ. 

07.05.44. жбд 1 гшад:

 Из альбома 8 ВА

Возможно, снарядами из этих орудий сбиты наши летчики?.. 

Изменено 7 ноября, 2025 пользователем Дочь ветерана ВОВ 863 иап

[Балаклавец 57]

[Балаклавец 57]

Позиция флак 88мм рядом с МП 

[SevasPSV 4]

Вот ещё с цифрой 80 и район 10 совхоз.  136 гв шап

[Балаклавец 57]

5 часов назад, SevasPSV сказал:

Вот ещё с цифрой 80 и район 10 совхоз.  136 гв шап

Если вы всю тему внимательно посмотрите то поймете все))но это не точно