МиГ-3, Главный Кавказский хребет

[Жека 2779]

На территории Кавказского биосферного заповедника обнаружено место падения нашего истребителя МиГ-3. На блоке двигателя выбит номер № 9ЕА03121.

Фото будут не раньше 17-го июля. 

Может у кого-нибудь есть информация по этому самолету? Среди флотских такого номера не нашли.  

Изменено 17 июля пользователем Жека

[Жека 2779]

По легенде впервые самолет обнаружили работники заповедника в 1983 году, когда искали не вернувшийся из ночного учебного полета современный военный самолет. К слову его нашли несколькими годами позже, а его пилот длительное время считался дезертировавшим в Турцию.  

По рассказам одного из участников поиска 1983 года, ныне пенсионера проживающего в пос. Гузерипль, самолет, предположительно Як-1, был почти целым и лежал на склоне хребта Армянский почти под самым верхом.  

За последние 5 лет мы трижды организовывали экспедиции на место падения, но самолет так и не нашли. 

В итоге повезло нашим коллегам из ПО "Память" Совета ветеранов Республики Адыгея. 

Оказалось, что после 1983 года на склоне где лежал самолет, произошел оползень, который снес самолет метров на 300 вниз перемешав с камнями и деревьями. 

Около месяца назад они впервые после 1983 года обнаружили этот самолет в глубоком ущелье рядом с рекой Белая. С 10-го числа ребята работают на месте падения обследуя обломки самолета. Сегодня вышли на связь и сообщили номер мотора. А то, что это не Як, а МиГ, стало ясно еще месяц назад с первого взгляда на сохранившиеся обломки.    

Изменено 14 июля пользователем Жека

[kirche 1215]

9ЕА03121 - 11.06.1942    ВВС Волховского Фр.    139 САМ    авария мотора после вражеской бомбардировки  (сгорел, списан).
 

Изменено 14 июля пользователем kirche

[Жека 2779]

Получается мотор ремонтный

[Жека 2779]

3 минуты назад, kirche сказал:

9ЕА03121 - 11.06.1942    ВВС ВФ    139 САМ    авария мотора после вражеской бомбардировки  (сгорел, списан).
 

Что такое ВВС ВФ? или опечатка: ВВС ЧФ?

[kirche 1215]

1 минуту назад, Жека сказал:

Что такое ВВС ВФ? или опечатка: ВВС ЧФ?

Волховского фронта - списывал уже инженер ВВС Лен.Фр.

[kirche 1215]

Есть ещё в базе Ам-35а №3121 (вероятно это полный номер С3121) - и тоже далеко не ваши места.

Может номер не верно прочли?

Изменено 14 июля пользователем kirche

[Жека 2779]

Ждем фото номера

[Жека 2779]

Пока пара фото месячной давности.

[Жека 2779]

Чекухи 1-го завода НКАП СССР

[СЗЦР 79]

При таком обилии  обломков лучше будет поискать номер самолета,оно куда верней и полезней будет.

[Жека 2779]

Фото номера с блока мотора

[Жека 2779]

Еще несколько номеров

[Жека 2779]

Мотор

[Жека 2779]

БК

[Жека 2779]

И написанный краской номер, возможно номер самолета. 

[Жека 2779]

Хотя лично мне кажется, что его нужно читать перевернув. 

[Синд 1768]

 

15 минут назад, Жека сказал:

Хотя лично мне кажется, что его нужно читать перевернув. 

В перевёрнутом виде мне видится как 4149 или 4749

Изменено 16 июля пользователем Синд

[linnet 3216]

31 минуту назад, Жека сказал:

И написанный краской номер, возможно номер самолета. 

Вряд ли такие номера были у МиГ-3.

[авиатор 1206]

37 минут назад, Жека сказал:

Еще несколько номеров

4583316  номер  мотора. Ремонтный  МиГ

Изменено 16 июля пользователем авиатор

[авиатор 1206]

Я  бы  сказал,  последние  три  цифры  142,  а  вот  первая  из-за  окислов  плохо  видна  5  или  6.

[Синд 1768]

5 часов назад, linnet сказал:

Вряд ли такие номера были у МиГ-3.

Вполне могли быть. В документах ВВС ВМФ встречал номера МиГ-3, начинавшиеся на 60 (Двумя Приказами 1942 года в состав ВВС ВМФ зачислены 28 самолетов с заводскими номерами в диапазоне от 6001 до 6043). В ВВС ЧФ были МиГи с номерами, начинавшимися на 50 (например 5030, 5096) и 155 (15528, 15530)

Изменено 17 июля пользователем Синд

[Жека 2779]

6 часов назад, авиатор сказал:

Я  бы  сказал,  последние  три  цифры  142,  а  вот  первая  из-за  окислов  плохо  видна  5  или  6.

Мне тоже видятся последние три цифры 142

[Жека 2779]

Еще фото номера

[Жека 2779]

Похоже на 4142

[Синд 1768]

3 часа назад, Жека сказал:

Похоже на 4142

Самолёт с таким заводским номером был в 7 ИАП ВВС ЧФ, в реестре самолётов ВВС ВМФ числится как потерянный в 1941 году при боевой работе, номер мотора не указан.

Изменено 17 июля пользователем Синд

[Синд 1768]

12 часа назад, Жека сказал:

Еще несколько номеров

На втором фото шильда от бака. Выпущен в июле 1941

[linnet 3216]

10 часов назад, Синд сказал:

Вполне могли быть. В документах ВВС ВМФ встречал номера МиГ-3, начинавшиеся на 60 (Двумя Приказами 1942 года в состав ВВС ВМФ зачислены 28 самолетов с заводскими номерами в диапазоне от 6001 до 6043). В ВВС ЧФ были МиГи с номерами, начинавшимися на 50 (например 5030, 5096) и 155 (15528, 15530)

На фото предполагались номера 5410 или 5414 или 5610 или 5614. Именно к ним относится мое замечание: "Вряд ли такие номера были у МиГ-3."

Номера типа 5ххх заканчивались примерно на номере 5192 (по октябрь 1941 года). Номера типа 60хх - это выпуск в г. Куйбышев в 1942 - начале 1943. Номеров между примерно 5192 и 60хх не было! Номера 155хх это выпуск в Москве на заводе 155 в 1942 - начале 1943.

И все они никак не подходят под номера 5410 или 5414 или 5610 или 5614 !

[Жека 2779]

Появились фото получше. Хорошо видно, что номер мотора минимум два раза перебивался.

[Жека 2779]

И еще один номер