Опубликовано: 17 июля, 2025 Остатки боекомплекта 41-42 год 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля, 2025 В 16.07.2025 в 22:27, Жека сказал: Еще несколько номеров Приветствую! Если бак не менялся при ремонте,то самолет серии 35-39 и первая цифра номера возможно 3.Например на Миг-3 номер 4165 стоял бак 2411 выпуска 8.1941 г. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля, 2025 (изменено) 4 часа назад, Юрий Анатольевич сказал: Приветствую! Если бак не менялся при ремонте,то самолет серии 35-39 и первая цифра номера возможно 3.Например на Миг-3 номер 4165 стоял бак 2411 выпуска 8.1941 г. Так дата выпуска бака не особо весомый показатель, бак могли и раньше выпустить (но на более поздний самолет поставить). Например бак № 1701 был выпущен в июне 1941. Изменено 18 июля, 2025 пользователем Синд 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля, 2025 У Мига очень много номеров с-та набито керном в разных местах, надо внимательней смотреть даже небольшие куски обшивки. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля, 2025 (изменено) В 18.07.2025 в 21:12, Alesnik сказал: У Мига очень много номеров с-та набито керном в разных местах, надо внимательней смотреть даже небольшие куски обшивки. Здесь надо учитывать два аспекта: 1) люди не имеют к авиапоиску никакого отношения, тем не менее они нашли номера, за это им огромное спасибо! 2) МП находится очень далеко в горах, от слова совсем далеко, там мало кто ходит вообще. Изменено 20 июля, 2025 пользователем Алекс21 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля, 2025 2 часа назад, Алекс21 сказал: Здесь надо учитывать два апекта: 1) люди не имеют к авиапоиску никакого отношения, тем не менее они нашли номера, за это им огромное спасибо! 2) МП находится очень далеко в горах, от слова совсем далеко, там мало кто ходит вообще. Если на месте падения нет с ними прямой связи чтобы объяснить где искать номера-то труба дело. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля, 2025 Нашли дубль номера мотора 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Tuesday в 12:40 В настоящее время ребята работают на месте падения. Нашли шильдик: Завод № 1; Тип 61, № 2725 и технологические клейма 1-го завода. С интернетом в горах проблема, фото будут позже. 3 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: вчера в 14:55 Я так понимаю, что номер технологический 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: вчера в 14:57 Виды района проведения поисковых работ 3 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: вчера в 14:59 Двигатель полностью обкопали. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 часа назад На одном из фрагментов попался выбитый на дюрале номер 2566 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 часа назад В 16.07.2025 в 22:28, Жека сказал: И написанный краской номер, возможно номер самолета. И судя по всему дубль номера 4247 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
