Советский самолёт. Ростовская область. Мартыновский район.

[kubanec 312]

Сегодня местный фермер показал на своем поле место падения самолета. Легенды нет. Все верховое. Боекомплект 12,7-мм УБ. Коллеги, ваше мнение!? Пе-2!? 

[Синд 1629]

Чекухи 22-го завода, так что да

[Дьяк 1483]

  В 12/13/2024 в 18:15, kubanec сказал:

Сегодня местный фермер показал на своем поле место падения самолета. Легенды нет. Все верховое. Боекомплект 12,7-мм УБ. Коллеги, ваше мнение!? Пе-2!? 

Из бумаг военной приёмки на 22 з-де.

Пе-2 № 5/86 отправлен 7.06.1942 в УМА.

Пе-2 № 15/86 отправлен  28.05.1942 на Карельский фронт.

[kubanec 312]

@Дьяк Спасибо за информацию! Как расшифровать "УМА"!? 

[Дьяк 1483]

Вероятно, Управление Морской Авиации.

[Синд 1629]

Пе-2 с заводским номером 5/86 согласно книги учёта самолётов и моторов ВВС ЧФ был в составе 40 бап, сгорел в феврале 1943

[skylark 831]

Добавлю цитату от коллеги 7.62 вот из этой темы - https://trizna.ru/forum/topic/34890-пе-2-№1986-или-586-в-р-не-поггородище-гжатск/

«…Самое интересное, что среди обрывков дюраля, метрах в 20 от «кабины», удалось найти довольно большой кусок зеленой обшивки с надписью черной краской от руки 5/86 л, что вероятно, соответствует заводскому номеру самолета».

[Алекс21 2180]

  В 12/14/2024 в 04:30, Синд сказал:

Пе-2 с заводским номером 5/86 согласно книги учёта самолётов и моторов ВВС ЧФ был в составе 40 бап, сгорел в феврале 1943

Добавлю только, что в графе "Примечание" указано:

"Сгорел на своём аэродроме"

а так как 40 БАП базировался в то время в Адлер, то и самолёт, или то, что от него осталось, скорее всего пустили на запчасти.

Изменено 14 декабря, 2024 пользователем Алекс21

[Алекс21 2180]

На этом же аэродроме сидел 742 ОРАП на Пе-2, а разведчики могли летать куда угодно, как вариант.

Но не факт.

Изменено 14 декабря, 2024 пользователем Алекс21

[Синд 1629]

  В 12/14/2024 в 11:51, Алекс21 сказал:

Добавлю только, что в графе "Примечание" указано:

"Сгорел на своём аэродроме"

а так как 40 БАП базировался в то время в Адлер, то и самолёт, или то, что от него осталось, скорее всего пустили на запчасти.

Второй сгоревший в этот день Пе-2 - 19/85

Изменено 14 декабря, 2024 пользователем Синд

[kubanec 312]

Далековато все это... Единственное, что дошло до сегодняшнего дня из воспоминаний: якобы самолет с поля оттянули быками. Вопрос когда? В июле 1942г. после отхода фронта или в январе 1943г. после освобождения? По "пешкам" в июле здесь был 366 бап и 8 гв. бап 219 бад, а в январе 43г. 8 одрап. Есть потеря подходящая в 366 бап, правда расстояние от указанного места аварийной посадки до найденного места 25 км по прямой... 

Изменено 14 декабря, 2024 пользователем kubanec

[AgafonovE 416]

@kubanec @Дьяк Добрый день!

У нас такой же номерок был на МП верховом, совпал номер серии, а номер перед буквой нет. Думаю, нужно рассмотреть всю серию.

К сожалению, не могу фото найти.

[kubanec 312]

Сегодня посетили место падения. Без приборов и лопат: поле засеяно озимой пшеницей. Среди находок кусок крышки магнето. Ранее на найденных, подобных крышках, номер мотора был выбит сбоку. На этой же сверху выбитые цифры "28". Не может это быть частью номера мотора!? 

Изменено 16 марта пользователем kubanec

[Синд 1629]

По моему, перед двойкой ещё и единица просматривается 

[Алекс21 2180]

Немного не повезло, номер есть, по моему он подгорел, обвёл красным.

[kubanec 312]

@Алекс21 Под углами крутишь: просматривается "23". Видимо, начало номера " 23-***"!? 

Изменено 17 марта пользователем kubanec

[Kuf 328]

  В 3/17/2025 в 05:58, kubanec сказал:

начало номера " 23-***"!? 

На ЛАГГ М-105 П. ПА и ПФ ставили, там другая нумерация

23-ххх это нумерация РА.

[kubanec 312]

@Kuf Дмитрий, спасибо за ответ. Тогда все правильно: мы имеем Пе-2 с мотором М-105 РА с номером "23 - ***", который, к сожалению, пока ничего не дает. 

[kubanec 312]

Кстати, делал запрос в ЦАМО по экипажу 366 бап Филиппов - Любенко - Сандухадзе, который упомянут выше в теме. Данные разнятся: х. Обливной - х. Солёный (видимо хутора Верхне или Нижнесоленый). Место падения, условно, по-середине. "Комиссия считает, что самолет Пе-2 4/85 с 2-м - 105Р 21-204 и 21-205 подлежит списанию с 366 бап". Можно данное предположение исключить. Хотя, магнето БСМ-12, могла быть заменена? 

[Kuf 328]

@kubanec смеюсь....почему то в памяти было, что это у тебя МП Лагга. Видимо перед этим читал тему про Лагг. Прошу прощения, за оффтоп.

[kubanec 312]

Помыл найденное. 

[Алекс21 2180]

На "пешке" много номеров, может где то среди обломков и есть нужный.

[kubanec 312]

Всем добрый день! Очередной выезд. Не номер самолета!? 

[пеновский 391]

Вообще похоже, хорошо бы дублей. 

[авиатор 1042]

  В 3/20/2025 в 18:58, пеновский сказал:

Вообще похоже, хорошо бы дублей. 

Про  дубли  согласен,  а так  да,  номер  самолета.

[kubanec 312]

Всем добрый день! Очередной выезд. Может это, наконец-то, родной номер самолета!? 

[linnet 2939]

Скорее всего это сборочные номера узлов, перепутанные уже на стадии сборки. Возможно,  и после ремонта замены.

[Kuf 328]

Красивая! Но похожая на моем 5/96 только в серии совпала. При этом на бирках один раз была 96 (19  96) и два раза 97 (1Л97 и х5-97).. По 8 ВА 85 серия ни разу не проскочила. По 86 я тебе писал - 2 машины в учете на данный момент. Надо соседние ВА смотреть.

[Алекс21 2180]

  В 3/21/2025 в 08:51, kubanec сказал:

Всем добрый день! Очередной выезд. Может это, наконец-то, родной номер самолета!? 

Это технологическая шильда

[Алекс21 2180]

  В 3/20/2025 в 13:18, kubanec сказал:

Всем добрый день! Очередной выезд. Не номер самолета!? 

А вот этот номер желательно пробить по архиву.