Прошу помощи в определении самолета.

[Владислава 11]

Здравствуйте всем. Нашли фрагменты самолета в Карелии. На сегодняшний день пока то, что есть. Прошу помощи в определении самолёта, если конечно это возможно.

Скрытый текст

 

[Синд 1607]

Аккуратно почистите круглую деталь (судя по всему лючок) и осмотрите на предмет наличия номеров и технологических клейм

[linnet 2834]

7 часов назад, Владислава сказал:

Здравствуйте всем. Нашли фрагменты самолета в Карелии. На сегодняшний день пока то, что есть. Прошу помощи в определении самолёта, если конечно это возможно.

  Показать содержимое

Индикатор кислородного потока от КПА-3 / КПА-3 бис. А может и от КП-12? 

Там внизу есть номер индикатора. Какой номер? С какой буквы начинается?

[Владислава 11]

Пока вот так, все что есть на данный момент. Место нашли поздно вечером случайно, теперь только через 2 недели сможем начать там работать..

[linnet 2834]

@Владислава Индикатор кислородного потока №А 5447 от КПА-3 бис. Близкие номера ставили на самолет уже в 1941 году. Могли и раньше и позже. Не говоря уже о ремонтной замене.

[Владислава 11]

Здравствуйте, дополняю фотографиями. Фрагменты найдены в Медвежьеоорском районе, район оз. Вожема, оз. Остерозеро.

[Владислава 11]

@linnet Скинула доп.фото

[Синд 1607]

30 минут назад, Владислава сказал:

Здравствуйте, дополняю фотографиями. Фрагменты найдены в Медвежьеоорском районе, район оз. Вожема, оз. Остерозеро.

Судя по чекухам первого завода и остаткам мотора М-25 (на фото фрагменты с надписью завод N19) это обломки И-15бис

[Владислава 11]

@Синд Большое спасибо)

Поддскажите, как теперь информацию найти по данному самолету?

[ВМФ74 231]

@Владислава по клеймам тяжело найти данные, по району поискать можно. Много И-15 бис там было. 

[Синд 1607]

19 минут назад, Владислава сказал:

@Синд Большое спасибо)

Поддскажите, как теперь информацию найти по данному самолету?

По технологическим клеймам и данным обломкам  Вы ничего не установите кроме типа самолета. Нужны номерные детали. Вполне возможно что обломки мотора с номерами (если таковые будут) помогут

Изменено 8 июля пользователем Синд

[Алекс21 2128]

Фото лючка с другой стороны можно сделать?

[Владислава 11]

В 08.07.2024 в 15:10, Владислава сказал:

Здравствуйте, дополняю фотографиями. Фрагменты найдены в Медвежьеоорском районе, район оз. Вожема, оз. Остерозеро.

 

В 08.07.2024 в 15:43, Синд сказал:

Судя по чекухам первого завода и остаткам мотора М-25 (на фото фрагменты с надписью завод N19) это обломки И-15бис

Здравствуйте, нашли на крышке номер - 445(6) 42. Это номер самолета?

[Владислава 11]

В 08.07.2024 в 20:32, Алекс21 сказал:

Фото лючка с другой стороны можно сделать?

Здравствуйте, фото не погружается, на люке номер 445(6) 42

 

В 08.07.2024 в 15:10, Владислава сказал:

Здравствуйте, дополняю фотографиями. Фрагменты найдены в Медвежьеоорском районе, район оз. Вожема, оз. Остерозеро.

 

В 08.07.2024 в 15:43, Синд сказал:

Судя по чекухам первого завода и остаткам мотора М-25 (на фото фрагменты с надписью завод N19) это обломки И-15бис

Здравствуйте, нашли на крышке номер - 445(6) 42. Это номер самолета?

[Синд 1607]

У И-15БИС номера самолётов четырехзначные

[Владислава 11]

@Синд

[Синд 1607]

возможные варианты 4464 либо 4642 (учитывая то, что первая цифра как бы сдвоенная (возможно брак набивки), более вероятно, думаю второе или, как вариант, 4648)

[Юрий Анатольевич 186]

На мой взгляд номер 4464.После четверки цифр нет,это царапина или забоина на металле.При увеличении рассмотрел цифру 2. Видно первая четверка только с третьего раза получилась.

Изменено 10 сентября пользователем Юрий Анатольевич

[Алекс21 2128]

Номер 4464 как и номер 4642 характерны для И-15бис.

По реестру Линдра ближайшие номера 4462 - 23 ИАП, и 4647 - 147 ИАП, потом VH-4 Suomi.

[linnet 2834]

40 минут назад, Алекс21 сказал:

Номер 4464 как и номер 4642 характерны для И-15бис.

По реестру Линдра ближайшие номера 4462 - 23 ИАП, и 4647 - 147 ИАП, потом VH-4 Suomi.

65 шап    И-15 бис    № 4642    мотор № 1910251        21.11.1941

65 шап "с конца октября 1941 г. входил в состав 103 сад. Базировался на Сегежском аэроузле. Поддерживал войска 14-й армии."

От Сегежа до МП около 70 км.

[linnet 2834]

По дате и месту подходит ГСС Салов Михаил Владимирович. Подожжен ЗП и упал в 4 км восточнее Сайозеро.

Изменено 7 сентября пользователем linnet

[linnet 2834]

В списке потерь матчасти 65 шап у меня есть только одна потеря самолета. А на 21.11.1941 в Память народа помимо потери Салова есть единственное упоминание еще одной потери лс:

Платонов Василий Николаевич
Приказ об исключении из списков
Воинское звание: ст. лейтенант
Последнее место службы: 65 шап
Воинская часть: 65 шап
Дата выбытия: 21.11.1941
Причина выбытия: убит

Изменено 7 сентября пользователем linnet

[Синд 1607]

10 минут назад, linnet сказал:

В списке потерь матчасти 65 шап у меня есть только одна потеря И-153. А на 21.11.1941 в Память народа помимо потери Салова есть единственное упоминание еще одной потери лс:

Платонов Василий Николаевич
Приказ об исключении из списков
Воинское звание: ст. лейтенант
Последнее место службы: 65 шап
Воинская часть: 65 шап
Дата выбытия: 21.11.1941
Причина выбытия: убит

На ОБД на Платонова есть УПК, в ней указано что 21.11.41 не вернулся с задания

[linnet 2834]

40 минут назад, linnet сказал:

В списке потерь матчасти 65 шап у меня есть только одна потеря самолета. А на 21.11.1941 в Память народа помимо потери Салова есть единственное упоминание еще одной потери лс:

Платонов Василий Николаевич
Приказ об исключении из списков
Воинское звание: ст. лейтенант
Последнее место службы: 65 шап
Воинская часть: 65 шап
Дата выбытия: 21.11.1941
Причина выбытия: убит

Платонов был в ДРУГОМ 65 шап! Он в списке лс 65 шап, к 16.10.1941 закончившего формирование на Ил-2 в Куйбышев.

[Владислава 11]

Добрый вечер. Обломки самолета обнаружены в Респ. Карелия, место сходится с местом падения Салова (примерно 4 км от Сайозеро). В процессе работ по поиску обломков самолета часть обломков оказалась под укатанной лесной дорогой.. Крупные детали самолета уже давно вывезены металлистами..Рядом с дорогой много расплавленного алюминия, создается впечатление что место падения было на дороге. Дорога проходит по сопке, где как раз с одной стороны и попадаются все обломки (дорога военная, возможно пытался на нее сесть или таранил технику)

[linnet 2834]

20 минут назад, Владислава сказал:

Добрый вечер. Обломки самолета обнаружены в Респ. Карелия, место сходится с местом падения Салова (примерно 4 км от Сайозеро). В процессе работ по поиску обломков самолета часть обломков оказалась под укатанной лесной дорогой.. Крупные детали самолета уже давно вывезены металлистами..Рядом с дорогой много расплавленного алюминия, создается впечатление что место падения было на дороге. Дорога проходит по сопке, где как раз с одной стороны и попадаются все обломки (дорога военная, возможно пытался на нее сесть или таранил технику)

Нужно устанавливать, где проходила линия фронта на 21.11.1941 г. И искать сообщения наземных войск. Наших или через финских коллег.

Салов по ошибке кое-где числится место гибели Бокситогорский район Ленинградской области.

 

[Владислава 11]

Линия фронта проходила на ст. Масельгская-14 разъезд Кировской ж/д-Медвежьегорск-Карельская Масельга. Все рядом, в районе 10-20 км. 

[Владислава 11]

Подскажите, откуда информация что 4 км восточнее Сайозеро?

По карте посчитали сейчас, примерно 5 км восточнее Сайозеро место обнаружения обломков. 

[linnet 2834]

1 час назад, Владислава сказал:

Подскажите, откуда информация что 4 км восточнее Сайозеро?

По карте посчитали сейчас, примерно 5 км восточнее Сайозеро место обнаружения обломков. 

Из представления на звание ГСС. 

Атаковали до полка пехоты при движении по льду Сойозера. При атаке зенитной точки был подожжен и упал горящим в 4 км восточнее Сойозера.

Получается место находки было в тылу у финнов.

[Владислава 11]

Все верно, обломки на финских позициях)

Кругом гильзы vpt 40, бутылки алко, пуговицы финские, монетка и т.д.) От дороги позиции примерно в 20 метрах начинаются)