Опубликовано: 6 марта Силами нашего Абинского отряда начали отрабатывать очередное место падения Ил-2. На это раз примерно в 1 км южнее с. Молдаванское. Самолет двухместный 18-го завода с пушкой ВЯ. Попадаются фрагментированные останки экипажа. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта Попался фрагмент УБ с номером ИА88 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта (изменено) Номер на шпонке ничего не даст, а вот фрагментов - море, должны быть и нужные номерки. И скорее всего это от ВЯшки. Жека, а фото раскопа издали есть? Изменено 7 марта пользователем Алекс21 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта Она? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта От УБ вот такая 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 марта В 06.03.2024 в 19:11, Жека сказал: Попался фрагмент УБ с номером ИА88 Деталь 2-20 "клин ствола" ВЯ. 100% номер пушки.Заводская подгонка. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 марта Спасибо! Где бы еще найти привязку пушка-самолет! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 марта Сегодня собрали еще немного фрагментов и останков экипажа. Номеров пока нет, даже технологических. 4 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта Сильно корродированный и горелый фрагмент блока мотора с последними цифрами номера ХХХХ64. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта Пробежался по базе: все за период Битвы за Кавказ через наши места прошло 5 Ил-2, у которых номера моторов заканчивались на 64. В том числе 3 флотских (2 потеряны в августе 1942 года под Анапой и 1 исправен по состоянию на конец 1943 года, моторы 281764, 281664 и 245564) + 1 Ил-2 (мотор 293964) из 502 ШАП потерян в феврале 1943 под Краснодаром и 1 Ил-2 (мотор 244464) из 618 ШАП потерян 12.08.1943 южнее Молдаванского, где собственно и найдено место падения. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта Значит, точно найден мотор от Ил-2 летчика Астахова М. А.! Огненный таран 12.08.43 (экипаж Астахов - Буденец) 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта На выходных продолжим работы на месте падения 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта (изменено) 1 час назад, Дочь ветерана ВОВ 863 иап сказал: ... Огненный таран 12.08.43 (экипаж Астахов - Буденец) Страницы 148 - 149 2-й части 3-томника А.Д.Зайцева "Оружие сильных духом" (Монино, 1985; указаны данные только по пилоту!): Изменено 15 марта пользователем Бортстрелок 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта 12 часа назад, Дочь ветерана ВОВ 863 иап сказал: Значит, точно найден мотор от Ил-2 летчика Астахова М. А.! Огненный таран 12.08.43 (экипаж Астахов - Буденец) Родственники сказали, что фамилия воздушного стрелка правильно пишется Буцанец 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта (изменено) Сегодня добрали еще немного фрагментированных останков. Пока перекапываем бруствера воронки. Изменено 16 марта пользователем Жека 4 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 марта Сегодня удалось найти воронку. 5 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 марта Сегодня силами Абинского отряда еще немного почистили бруствер 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 марта Номерное что то есть? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 марта Пока только один фрагмент с окончанием номера хххх64 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 марта В 15.03.2024 в 14:37, Жека сказал: Сильно корродированный и горелый фрагмент блока мотора с последними цифрами номера ХХХХ64. Где цифры не читаемы зачистите до блеска наждачкой, создав плоскость и аккуратно кисточкой проведите "ледянкой" (Этил, азотная и уксусная кислота, проще говоря разбавленнный этилом Ацетилнитрат), эксперты так номера перебитые выявляют и номер проявится. главное весь процесс на видео снимать, потому что проявиться может не надолго. Если раздобудете такую смесь, то держать в холоде и не взбалтывать! 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта (изменено) Изменено 24 марта пользователем Жека 4 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта (изменено) Ил-2 1870148 с мотором 241881 из состава 805 шап сбит ЗА 08.08.1943 Изменено 24 марта пользователем Жека 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта (изменено) 1 час назад, Жека сказал: Ил-2 1870148 с мотором 241881 из состава 805 шап сбит ЗА 08.08.1943 В списке потерь моторов 230 шад, №241881 числится как нбз 7.8.1943. Кстати, на 1.8.1943 №241881 имел остаток моторесурса всего 3 часа. то же самое Ил-2 № 1870148 как нбз 7.8.1943. Выше из списка общего 230 шад. А в отдельных списках 805 шад, действительно 8.8.1943. В ЖБД 230 шад нет потерь 805 шап за 7.8.1943, а есть 2 потери Ил-2 за 8.8.1943: экипажи Шихарев-Волынский и Зиновьев-Ходун. Экипажи погибли. Изменено 24 марта пользователем linnet 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта А привязка экипажей есть? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта Место падения метров 150 севернее Меккерстук 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта В сегодняшнем выезде приняли участие курсанты Краснодарского высшего военного училища летчиков. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта (изменено) В этот день 805 ШАП потерял два экипажа в районе Меккерстук Изменено 24 марта пользователем Жека 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта По ЖБД: Шороков-Волынский указан район Меккерстук, Акимов-Любимов - ГорноВеселый. Место падения рядом с Меккерстук. Но в ЖБД указано Акимов-Любимов - подбит ЗА Меккерстук 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта (изменено) В ЖБД и именном списке потерь 8.8.1943 все же есть еще один экипаж 805 шап: Зиновьев - Ходун. В ЖБД были два сбитых ЗА Ил-2: Шихарев-Волынский и Зиновьев-Ходун. Экипажи погибли. Как ПОДБИТЫЙ был экипаж Акимов-Любимов. В именном списке потерь числятся все три экипажа. Изменено 24 марта пользователем linnet 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
