Что за самолет? Найдены детали на поле, на границе Морозовского и Милютинского районов. овским и

[летнаб 40]

На поле найдены множество обломков, оплавленного алюминия и детали....похожие на авиационные.

  Интересна крышка  с замками...металл толщина 2мм, как защита..,боеприпасы...интересные заклёпки..на одном из фрагментов технологическое клеймо   римская Х в квадрате.

[mischa 41]

И часть рожка от ППШ, большая гильза вроде ПТР.

[linnet 2501]

26 минут назад, mischa сказал:

И часть рожка от ППШ, большая гильза вроде ПТР.

Рожок действительно от ППШ, а вот гильза не ПТР, а 23 мм. В сочетании с гильзами 7,62 мм в металлических звеньях это говорит о самолете Ил-2 завода №18. Если не позже середины 1943 года.

Изменено 18 октября, 2023 пользователем linnet

[летнаб 40]

@linnet Нет ..не позже..в январе 1943 г. освободили...и где то попадалось клеймо  ..римские цифры в квадрате, и писали, что это ранние Ил 2...но не могу сейчас найти это сообщение

[mischa 41]

@linnet Извиняюсь- не увеличивал фото, не заметил ободок у донца- 23 мм.

[летнаб 40]

   Вот ещё..сегодняшние находки.. Гильзы не стрелянные, разорвались под воздействием температуры,горел наверное самолет..

[les7111 56]

Добрый вечер,однозначно Ил2, там где линейка это жабра, на ней бывает номер краской надо покислотить.

[летнаб 40]

@les7111   Подскажите, что такое жабра?

[авиатор 854]

7 минут назад, летнаб сказал:

@les7111   Подскажите, что такое жабра?

Но  скорее  всего  номер  не  поместится  на  этом  обломке.

Изменено 18 октября, 2023 пользователем авиатор

[летнаб 40]

  У Инкерманца,  фото  с МП ИЛ 2  у Сапун горы  есть фото и на этом фото, точно такая же деталь найдена и нами   треугольничек с двумя отверстиями...у него внизу, у нас на 1 фото ..посредине...

[Пупсик 24]

Это ИЛ-2. Номер на куске воздухоотвода или воздухозаборника может быть но к сожалению у вас только половина его. Есть части дюраля навесного с мотора,скорее всего где то будут и куски блока а там и номер может быть.

Изменено 19 октября, 2023 пользователем Пупсик

[Kuf 156]

On 18.10.2023 at 6:34 PM, летнаб said:

@les7111   Подскажите, что такое жабра?

Ил-2 завода № 18 - клейма+23мм и шкас. 621 шап 16.07.42 огненный таран. Летчик майор Дмитриев похоронен в х. Общий.(но машина скорее всего завод № 1) Зимой 637 шап (начало декабря), 808 шап (28 декабря Конопий), 843 шап потеря 31.12.42 у х. Грузинов(двухместный). Это с погибшими летчиками у которых указан район гибели. так то потерь больше, плюс парашюты.

Изменено 19 октября, 2023 пользователем Kuf

[AgafonovE 382]

В 18.10.2023 в 17:33, летнаб сказал:

@linnet Нет ..не позже..в январе 1943 г. освободили...и где то попадалось клеймо  ..римские цифры в квадрате, и писали, что это ранние Ил 2...но не могу сейчас найти это сообщение

Добрый вечер! Заводское клеймо к времени выпуска не относится, такие клейма ставились и на довоенные ДБ-3, и на Ер-2 и на Ил-2, которые выпускались в течении всей войны. Завод № 18

[летнаб 40]

@Kuf   Вы правы! Потерь самолетов в том районе много, причем о МП их мало чего известно...вот только на вскидку ...из того же 621 шап , что и Дмитриев...24.07.42 г. Казаковцев Е.И., после того , как поразил танк в районе х.Урюпин ( это 10-15 км от нынешней находки МП) на его самолет напали немецкие истребители, на свой аэродром не вернулся, пропал без вести. Да и при штурмовке Морозовских аэродромов маршруты полётов проходят над эти районом. Т.ч. потерь Ил-2 много.В хуторе Общем есть ещё одно захоронение, причем на окраине кладбища, за ним ухаживали школьники, сейчас оно заброшено. Якобы в ней похоронен летчик, которого нашли с парашютом на поле ( это недалеко от нынешнего МП), но точно никто ничего не может пояснить, это на уровне..." мне бабушка рассказывала"...к сожалению.Надо искать номерные детали...но задождило(.

[летнаб 40]

Выезд на МП. Опять "кучу" обломков...но попался на обломке от двигателя ( возможно это обломок от двигателя) номер или часть номеру 171 

[летнаб 40]

Что это за номер???

[авиатор 854]

Не  похоже  на  обломок  двигателя,  уголок  какой-то  видится.

[Алекс21 1949]

Похоже на "гребень" с УБС с номером пулемёта.

 

Изменено 18 апреля пользователем Алекс21

[летнаб 40]

@Алекс21    Доброе утро!   А "гребень" этот изготовлен из такого же материала, как и корпус двигателя?   Тогда очень похоже, что это он. Вот фото с трех сторон..там где номер заканчивается облома нет, а прямой ,заводской отлив ..на первом фото с торца.

[авиатор 854]

Нет  в  моторе  такой  детали  с  заклепками

[Алекс21 1949]

Спасибо за фото, это не "гребень".

[летнаб 40]

Какая то направляющая планка и на одном из обломков, после кисления просматривается черная единичка в черном треугольнике...хотя возможно это просто следы ржавчины 

[летнаб 40]

Очередной выезд...опять куча обломков...номерного ничего нет, зато на одном крупном обломке надпись, вернее часть надписи   от " Завод им. СТАЛИНА

[летнаб 40]

Интересно, это корпус двигателя или какого то агрегата?

[hellcat 156]

Не помню точно, на картере или блоке цилиндров АМ-38ф находил аналогичную надпись-"з-д им.Сталина".

[*Владимир* 72]

Заклепка Иловская. 

[летнаб 40]

@hellcat   Обломок с внутренней стороны не   замаслен.....скорее всего на блоке цилиндров была надпись.Вот только. читал...читал...так и не понял, какой же завод , будучи имени Сталина выпускал эти моторы?

[Синд 1454]

19 минут назад, летнаб сказал:

@hellcat   Обломок с внутренней стороны не   замаслен.....скорее всего на блоке цилиндров была надпись.Вот только. читал...читал...так и не понял, какой же завод , будучи имени Сталина выпускал эти моторы?

19-й авиамоторный завод (Пермь)

[летнаб 40]

@Синд   Молотовский завод...но почему то в исторических справках они не указывают что выпускали моторы  АМ-38ф ...или я не нашел эту информацию...

[летнаб 40]

Вот нашел...в декабре 2017 г. "Куйбышефф" выкладывал документы 18 авиазавода  и там есть такая рекламация "  Рекламация от 12.05.42 на аварийные моторы АМ-38 (#мотора/#самолета): 281351/2765, 281309/2753, 281282/?, 281113/?, 281336/?, 281312/?, 281277/?, 281177/2734, 281268/2741 из 766 ШАП. Заключение: моторы снять и заменить на новые за счет завода №1.  ( В 1927 г. ГАЗ-1 переименован в завод №1 им. Авиахима, с 1941 г. – завод им. И.В. Сталина. В октябре 1941 г. завод эвакуирован в г.Куйбышев (ныне Самара) на территорию завода №122 НКАП и получил название Куйбышевский авиационный завод им. Сталина.

Источник: https://testpilot.ru/az_map/avia/zavod-1/ Испытатели © www.testpilot.ru