38 posts in this topic

Добрый вечер товарищи!

 Новая история, новый самолёт.

 Позвонил мне простой житель Солецкого района  Сергей Курткин  : " Помогите разобраться с историей....."

 Легенда простая: самолёт  был сбит в самом начале войны  ( август , сентябрь)  двое летчиков выпрыгнули . Один был убит и в лесу прикопан немцами. ( обещали показать где ) второй .... Расходятся мнения : плен, убит ...

 Самолёт выкопан. И уже не раз. Последний пять лет назад. "Копали какие то поисковики" - сказал местный житель. " накопали килограммов 200 железа и сдали на металлолом..." история грустная , но не такая уж и необычная.... Потом собралась некая инфа по тем работам.... Даже статья в местной газете вышла. Интервью даёт зам командира поисковой экспедиции Долина  на тот момент  Анатолий Польшаков...... Дальнейшие изыскания по результатам той работы к сожалению были без успешны...(((( Модель самолёта не установлена ( было шасси и номер 87 ого мотора), экипаж соответственно - тоже. Найти номерные детали , поднятые в 18 году так же не удалось. Весь металл был сдан в утиль... Сказали : что бы затраты компенсировать....

Местный краевед Анатолий Григорьев  пособирал немного мелочи. 

 Посмотрите пожалуйста! Сейчас хотя бы тип самолёта установить!.

Вижу точно , что бомбер. 

С уважением Александр

IMG-20230725-WA0004.jpg

IMG-20230725-WA0006.jpg

IMG-20230725-WA0007.jpg

IMG-20230725-WA0008.jpg

IMG-20230725-WA0010.jpg

IMG-20230727-WA0002.jpg

Edited by janus13
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что-то похожее нам на Дб-3а попадалось.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне  такая  клепка  попадалась  на  ДБ-3

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ручка перезарядки деревянной накладкой с турельного шкаса, куски обойм подшипников с винта, кусок бака с клепкой и остальная мелочь . попадалась на СБ. Двигатель можно определить по размеру клапана.

Edited by Alesnik
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, авиатор сказал:

Мне  такая  клепка  попадалась  на  ДБ-3

Топливные баки у ДБ-3А так выглядели. Правда я не знаю на каких еще самолетах такая клепка применялась.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо большое коллеги!

 Как нибудь сами доедем пособираем ещё , что осталось поле " поисковиков"

 С уважением Александр 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый вечер.

 Появились две фотки. К сожалению ужасного качества. Взятые из публикации 18ого года.

К сожалению усилия найти детали у "поисковиков" или где то в ином месте не принесли результатов....

С уважением Александр

IMG-20230727-WA0001 11.jpg

IMG-20230727-WA0000 11.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самолет  № 1941  был  в  22  дбап.  Но  думаю,  что  шильда  с  большой  долей  вероятности

не  совпадает  с  номером  самолета.  

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, авиатор сказал:

Самолет  № 1941  был  в  22  дбап.  Но  думаю,  что  шильда  с  большой  долей  вероятности

не  совпадает  с  номером  самолета.  

А  номера двигателя  нет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Машина прям ранняя...

IMG-20230725-WA0008.jpg

барометрический альтиметр на 12 км.

изображение_2023-07-29_001112349.png

Edited by Sita
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
54 минуты назад, janus13 сказал:

А  номера двигателя  нет?

 

DSC07449.JPG

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

  IMG-20230727-WA0001 11.jpg    часть номера двигателя 8742.. или 8712..                                      

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Номер двигателя   87121...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 часа назад, авиатор сказал:

 

В 22БАП был мотор 87124

Может 124?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Alesnik сказал:

  IMG-20230727-WA0001 11.jpg    часть номера двигателя 8742.. или 8712..                                      

мне видится номер 871214

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Последнюю цифру плохо видно. Хорошо бы сфоткать под другим углом.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброе утро друзья ! 

 Пришло время рассказать подробности истории и подвести итоги проделанной работы.)

Сначала о самой легенде, истории катастрофы...

Слава Богу в д. Владимировка ещё есть живые люди и есть кому рассказать о трагедии.

Были мы на местах гибели двух летчиков. Один пытался уйти , но обложенный немцами до последнего отстреливался около груды камней.... застрелился последним патроном. Немец - командир приказал похоронить Солдата как положено...

Во время массовых перехоронений его останки забрали и перенесли куда то в Сольцы....IMG-20231103-WA0026.jpgIMG-20231103-WA0025.jpg

 Место могилы второго летчика тоже показал Сергей Курткин.... Однако делянка там была, а затем лес вырос новый.... Ровно- ни холмика ни ямки...(((

 Место падения самолёта обследовали. Падала машина почти вертикально. Разбилась в дребезги. Большое количество мелких моторных обломков, смятого в гофру алюминиевого листа, труб чёрных ..... разброс обломков от воронки метров на 200...((( Картина в яме была сильно испорчена предыдущими " поисковиками" ... Каша в яме с палками , дёрном, частями самолёта....((( никто не перебирал, то что выкапывалось....Те , кто встречался с подобным могут представить добрые слова , которые звучали в адрес тех кто изображал работу ранее.....

Думал я , что долго придется сидеть на воронке, экспедицию собирать....

 Случай помог! Пока основной отряд работал на воронке один наш товарищ ,Иван Петрович,  нарезал круги ... От него радость и пришла ! Поднимает фрагмент обшивки( или патронного ящика - я не понял) . На нем трафаретом п 442!!!!! есть номер! Звоню друзьям... Игорь Михайлюк берёт трубку и перезванивает через пару минут. ДА!!! самолёт №180442 пропал с экипажем без вести 7 августа 1941года. Проверяем по обрывку номера , который был показан в Солецкой газете. И здесь соответствие! Оба мотора на ДБ3 №442 начинались на 8712-

Параллельно в Новгороде наш товарищ , Алексей Михайлович Иванов , ведет работу по "Памяти народа". Вся история произошедшая 7 августа вырисовывается. Остаются не выясненными обстоятельства гибели двух экипажей.Сегодня Он произносит мне фамилии не вернувшихся ...и вспоминается тема про самолёт , упавший на Рдейском болоте... А там и есть один из двух искомых экипажей!!!! 

 Установлен экипаж пропавшего без вести самолёта, разбившегося у д. Владимировка в Солецком районе Новгородской области!!!!

лейтенант Калашников

ст. лейтенант Борщ

старшина Левченко

сержант Востряков

 

 

IMG-20231103-WA0008.jpg

IMG-20231103-WA0009.jpg

IMG-20231103-WA0010.jpg

IMG-20231103-WA0018.jpg

IMG-20231103-WA0022.jpg

IMG-20231109-WA0007.jpg

IMG-20231109-WA0011.jpg

IMG-20231109-WA0013.jpg

IMG-20231110-WA0000.jpg

IMG-20231110-WA0001.jpg

IMG-20231103-WA0012.jpg

IMG-20231103-WA0015.jpg

IMG-20231103-WA0017.jpg

-5362091507861017138_121.jpg

-5362091507861017140_121 (1).jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Особую Благодарность хочу выразить не безразличным людям , жителям Солецкого района!

 Сергею Курткину

Анатолию Григорьеву

Виктору Русевичу

Без их упорства и увлечённости тема вряд ли была бы закончена да и просто - дошла до нас....

 А так же моим товарищам - поисковикам

 Ивану Иванову

 Игорю Михайлюку 

Виктору Белову

Леонтию Лодникову

Алексею Иванову

 Спасибо всем  ДРУЗЬЯ !!!

 

 

00000014.jpg

00000015.jpg

00000016.jpg

00000017.jpg

00000022.jpg

00000023.jpg

IMG-20231110-WA0000.jpg

IMG-20231110-WA0001.jpg

Борщ-00000101.jpg

Борщ-00000102.jpg

Борщ-00000160_photo.jpg

Борщ-00000273.jpg

Калашников-00000114.jpg

Калашников-00001013.jpg

Калашников-00001014.jpg

Калашников-00001014_photo.jpg

КалашниковАФ_3157303.jpg

карта Сольцы.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

У  меня  были  предположения,  что  вот  этот  найденный  ДБ  около  г. Дно

и  есть  экипаж  Калашникова.  Номер  мотора  871...  и  лежит  прямо  на 

маршруте  оз.  Полисто - аэ.  Зарудинье. 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, авиатор сказал:

У  меня  были  предположения,  что  вот  этот  найденный  ДБ  около  г. Дно

и  есть  экипаж  Калашникова.  Номер  мотора  871...  и  лежит  прямо  на 

маршруте  оз.  Полисто - аэ.  Зарудинье. 

 

Ну вот видимо и время пришло! Разобрались.)) Совместными усилиями.

 От Дно это километрах в 30

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, janus13 сказал:

Ну вот видимо и время пришло! Разобрались.)) Совместными усилиями.

 От Дно это километрах в 30

Все  верно  в  более  чем  30  км  от  маршрута  оз. Полисто - аэ.  Зарудинье.

А  есть  привязка (документ)   ДБ №  442  к  экипажу  Калашникова?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему экипаж Калашникова? Почему не экипажи Некоркина? К стати в Холмском районе оба самолета оказалсись из этого вылета. Первый у оз. Домша установили - экипаж Бандурко, а вот второй тоже пока "висит" не установленным... Есть точный документ, где "привязан" экипаж - номер? В принципе место нахождения данного самолета находится по пути (и обратно) ко всем целям указанным в донесении...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Прокофьев Илья сказал:

А почему экипаж Калашникова? Почему не экипажи Некоркина? К стати в Холмском районе оба самолета оказалсись из этого вылета. Первый у оз. Домша установили - экипаж Бандурко, а вот второй тоже пока "висит" не установленным... Есть точный документ, где "привязан" экипаж - номер? В принципе место нахождения данного самолета находится по пути (и обратно) ко всем целям указанным в донесении...

Вот второй , который " Висит" он наш и есть.  

Я выложил все документы , которые  видимо не читались...Экипаж Некоркина был сбит на глазах других летчиков. Эпизод  описан в донесении Казакова ..... 

 Каждый экипаж имел своё задание. Курсы на схеме каждого самолёта проложены штурманом. места аэродромов положены на карту.

 два самолёта нбз и уходят в нашем направлении . Казаков видеть сбитие над Владимировкой не мог. Самолёт Бандурко найден....

Edited by janus13
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, janus13 сказал:

Вот второй , который " Висит" он наш и есть.  

Я выложил все документы , которые  видимо не читались...Экипаж Некоркина был сбит на глазах других летчиков. Эпизод  описан в донесении Казакова ..... 

 Каждый экипаж имел своё задание. Курсы на схеме каждого самолёта проложены штурманом. места аэродромов положены на карту.

Похоже кто-то действительно не читал лркументы! Там написано "зажжён" а не сбит... и район указан, где они должны были разойтись по целям... Второй самолет в Холмском районе найден у оз. Горецкое, вот он и "висит" (номера моторов найдены и тоже относятся к этому вылету)... 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не увидел в донесении указанного района.... Наверно и правда плохо умею читать.... Написано : На территории противника, до цели... Цель конкретно указана и самолёты идут к ней . Она далека от Владимировки....

Не мог видеть Казаков горящего самолёта  у Владимировки.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Причем тут Владимировка (это место падения), а самолет Никоркина был подожжен после прохода точки расхода по целям (оз. Полисто), и куда он ушел дальше ни кто не видел... подожжен, не значит сбит... И все же, есть точный документ: экипаж - самолет? Или мы опять пытаемся притянуть за уши (согласен, что ближе всех подходящий экипаж), но всеже НО... 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый вечер коллеги.

 Объясняю ход своих размышлений по поводу установления экипажа.

За уши мы никогда и никого не притягивали.... Есть ли альтернатива экипажу Калашникова ? Да конечно есть! Каков процент? ну наверное не больше , чем у ошибки установления имени солдата по записи в бланке медальона...

Да , я находил однажды у человека два разных медальона. Однажды это было....

Теперь о ДБ3 № 180442. с мотором 8712- . Такая машина была в 22 полку и 7 августа 41 года не вернулась с Б.З.  Всего с того вылета не вернулось 3 машины . Одну нашли ребята на Рдейском болоте и точно установили экипаж ( нашли и подняли не всех). Остаются две . Экипажи Калашникова и Никоркина. По Калашникову есть только НБЗ. По Никоркину информации больше. Кроме приведенных выше документов и раскладов вот это6169c07b60997_22.jpg.e821128b7db0d7bfde6eed3d6e719d37.jpg6169c08717f83_.thumb.jpg.15642eaea6b22be195f77a94fc4fcbbd.jpg 

И это:

"был найден механик самолета Груздев И.И., который чинил этот самолёт в нашем селе Кой после аварийной посадки. Из его письма следует следующее по самому воздушному бою (это ему рассказывал лично Казаков на могиле Баранова и Марчишина): " «звено, в котором летел экипаж Казакова был атакован девятью МЕ-109 и одним МЕ-110. Сразу был подбить командир звена лейтенант Никоркин, но его стрелки несмотря на то, что самолет начал падать, вели огонь по фашистским самолетам. Казаков же, видя явное превосходство врага и гибель командира звена, решил уйти в облака, стрелки его самолёта ожесточённо вели огонь по мессерам, штурман экипажа лейтенант Баранов был убит очередью из пулемёта. Самолёты фашистов атаковали самолёт Казакова сверху и сзади, пытаясь его подбить. Но так как сзади кресла лётчика стоит броневая защита – им это не удалось. Казаков развернул самолёт на 180 градусов и пошёл в облака, к этому времени крупнокалиберный пулемёт УБТ замолчал, задняя кабина на вызов не отвечала. Выйдя из облаков, сбросил бомбы и летел некоторое время в облаках, пройдя линию фронта начал искать, где посадить самолёт. Подходящих площадок не было – решил садиться на поле, вдоль борозд. При посадке на рыхлый грунт не выдержало шоссе. Боясь, что самолет может взорваться или загореться я выскочил из самолета и крикнул – есть кто живой? В задней кабине был тяжело ранен стрелок-радист сержант Марчишин, а воздушный стрелок Молодчий Антон был невредим.»

Может ли самолет  с горящим в нем экипажем пролететь ещё 70 километров ? В противоположную ( на вражескую территорию) сторону при наличии двух штурманов на борту? Мог ли Казаков ошибиться , когда говорил о гибели командира и о том , что горящий самолёт начал падать?  На все вопросы можно ответить - ДА. Есть вероятность такого  события! А какова она ? 

Поправлю свое сообщение с учётом вероятной ошибки : С большой долей вероятности установлен экипаж самолёта ДБ3 № 180442

 Документа с соответствием машина - экипаж у меня пока нет. Может есть у других товарищей?

Самолёт установлен только вчера. Пока я ещё не успел доехать до ЦАМО. Доеду- всё будет. 

Успехов всем!

 С уважением Александр

 P/S В нашем самолёте не было ни сгоревших лётчиков , ни частей парашютных систем , ни слитков сплавленного алюминия....

Edited by janus13
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никоркин  конечно  маловероятно,  его  самолет  сгорел  еще  не  доходя  до  цели.

Цель  аэ.  Веретени  ( 11  км  юго-западней  Порхов), далековато  до  Владимировки.

А  экипаж  мл. лейтенанта  Андреева  не  рассматривали? Они  летали  11.08.1941

на  аэ. Ляды.  Маршрут  проходил  как  раз  в  районе  Сольцов. Но  это  опять  же

теория,  нужны  документы  архива.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый вечер. На счёт того, что доедете до ЦАМО и все будет по 22 ДБАП. Сомневаюсь.

Edited by ВМФ74
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, авиатор сказал:

Никоркин  конечно  маловероятно,  его  самолет  сгорел  еще  не  доходя  до  цели.

Цель  аэ.  Веретени  ( 11  км  юго-западней  Порхов), далековато  до  Владимировки.

А  экипаж  мл. лейтенанта  Андреева  не  рассматривали? Они  летали  11.08.1941

на  аэ. Ляды.  Маршрут  проходил  как  раз  в  районе  Сольцов. Но  это  опять  же

теория,  нужны  документы  архива.

Всё бы так... Самолёт 180442 пропал без вести и списан 7ого августа....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.