Ил-2 Зубцов

[Беда с сапогами 122]

Вышли на разобранный Ил под Скрябино. Разбирали его явно давно, фрагменты поросли 20см слоем балласта. Валяются тросы по округе. 
 

Деталей немного, обшивки нет совсем. В яму не ныряли, вода холодная))

Из чекух- технология на патрубке из нержавейки и номерок 1428 на шестерне редуктора. 
Один крупный кусок двигателя и два противовеса винта сейчас в чистке

[Взвод 549]

4 часа назад, Беда с сапогами сказал:

Вышли на разобранный Ил под Скрябино. Разбирали его явно давно, фрагменты поросли 20см слоем балласта. Валяются тросы по округе. 
 

Деталей немного, обшивки нет совсем. В яму не ныряли, вода холодная))

Из чекух- технология на патрубке из нержавейки и номерок 1428 на шестерне редуктора. 
Один крупный кусок двигателя и два противовеса винта сейчас в чистке

Всем привет. 

Пару версий предложу по номеру 14 28:

1) Не встречал на шестерне редуктора номера самолёта, но все же предположу, что если это номер самолёта, то был такой 1861428 в 62-м ШАП 233 ШАД. А 233 ШАД летала в тех местах, где обнаружено данное МП Ил-2.

2) возможно это сокращённый номер мотора, например Ш291428...

На противовесе винта точно будут номера! Но они технологические, на сколько я знаю.

Изменено 10 мая, 2023 пользователем Взвод

[Беда с сапогами 122]

Появились чекухи на куске блока. Что-то типа В413, повторяющиеся дважды. На противовесах клейм нет 

[AgafonovE 486]

1 час назад, Беда с сапогами сказал:

Появились чекухи на куске блока. Что-то типа В413, повторяющиеся дважды. На противовесах клейм нет 

На моторном металле не ищите клейм, они ничего не дают. Искать надо номер мотора на них, он часто дублировался.

[Володя Вл. 2]

Добрый день, коллеги! В продолжении этой темы ПО "Вымпел" в ходе поисковой разведки 25.10.2026 г. в районе села Михайловское Одинцовского г.о. найдены многочисленные фрагменты советского штурмовика Ил-2, многие из которых горелые, воронка от падения самолёта. Отсутствие ямок и залегание фрагментов самолёта указывает на то, что ранее он не подвергался обследованию поисковиками. В ходе нескольких экспедиций Одинцовскими поисковыми отрядами было подняты многочисленные фрагменты этого самолёта, в том числе кусок дюраля с написанным заводским номером самолёта № 1861428, выпущенного в октябре 1941 года на Воронежском авиационном заводе и переданного в эксплуатацию 62 шап. Поскольку боевые действия на этой территории происходили в период с 19.11.1941 г. по 10.12.1941 г. предполагаем, что самолёт Ил-2 потерян в этот период. Необходимые запросы в РГАЭ и ЦАМО направлены, ожидаем от них сообщений. 

[Володя Вл. 2]

Фрагмент дюраля с заводским номером Ил-2 № 1861428 

[Взвод 549]

1 час назад, Володя Вл. сказал:

Фрагмент дюраля с заводским номером Ил-2 № 1861428 

Доброго дня. Это два разных МП. Лучше создать новую тему, а отсюда удалить. Данная ветка создана по МП Ила-2 недалеко от д. Скрябино Зубцовского района Тверской области и найденный номер 1428 может быть либо технологическим либо сокращённый номером мотора, а не самого самолета.

[Беда с сапогами 122]

Про это МП можно забыть. Ныне оно находится за забором очередного ландслорда и договориться с ним о работах на «его» земле нереально