Александр Пирожков

Определение самолета по номеру винта

48 posts in this topic

Другие фрагменты найдены на участке

7.jpg

8.jpg

9.jpg

10.jpg

11.jpg

12.jpg

13.jpg

14.jpg

15.jpg

16.jpg

17.jpg

19.jpg

20.jpg

21.jpg

22.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, mischa сказал:

@Прокофьев Илья Что это за агрегат на предпоследним фото?, у нас такой найден на Як.

IMG_6010.JPG

Михаил, это масленый фильтр на моторах М-105

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

10.jpg

На втулке тоже номер винта выбивался - в развилке обычно. На передней половине полные данные, а на задней только номер

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Прокофьев Илья сказал:

Михаил, это масленый фильтр на моторах М-105

Щелевой фильтр тонкой маслоочистки - МФМ-105 он называется - состоял из строенного блока фильтров МФМ-25. Даже шильда видна на крышке последнего - там была надпись "повернуть ручку МФМ 25 через 5 часов раб." и № агрегата.

МФМ-25 как начали выпускать для мотора М-25 ещё в 1930-х, так и до сих пор выпускают.

 

Edited by kirche
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, mischa сказал:

@kirche А может быть номер двигателя на этом фильтре?

Сколько этих фильтров находили, но нанесенные на них номера, ни разу не совпали с номером мотора...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 минуты назад, mischa сказал:

@kirche А может быть номер двигателя на этом фильтре?

На нем номер мотора не набивался. Этот агрегат не требует подгонки к конкретному мотору и не является навесным оборудованием. Стоит отдельно под мотором  или сбоку (встроен через трубки между доп.помпой и мотором).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Прокофьев Илья сдается мне, что мотор разбирали. У нас в таком же состоянии крышка втулки валялась с Ли-2, он верховой был. Да и другие обломки слишком "целые"

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

А вот и номер. 
92 иап ЛаГГ-3 3121353 с мотором М-105 №  3-1198. 02.09.42 не вернулся с б/з в р-не Торфянник (Кировский район)

3a6b8152-c01d-49e4-8cb1-5cfcda075864.jpg

Edited by Александр Пирожков
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
  • По летунам может быть две кандидатуры:
  • Основная версия самолет Тюрикова Василия Иосифовича, 1923 г.р. сержант. Погиб в воздушном бою.
  • Второй - Березин Константин Николаевич, 1920 г.р. сержант. Не вернулся с б/з
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 минуты назад, Александр Пирожков сказал:

А вот и номер. 
92 иап ЛаГГ-3 3121353 с мотором М-105 №  3-1198. 02.09.42 не вернулся с б/з в р-не Торфянник (Кировский район)

30.8.1942 только улетел с завода, а 2.9.1942 уже потерян?

Номер винта в отчете завода нечетко написан и с пропуском... 4.852627 ? Успели поменять?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Березин - отпадает. Он попал в плен 01.09.1942 и был освобождён.

Отстаётся Тюриков, но в тот день сбито два самолета 92 иап № 3487 и № 353. Может самолет из без лётчика.

 

Edited by Александр Пирожков
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, так-то место, где его нашли сильно далеко от Торфянника и вообще на другом берегу реки Нева. И упал он в "густонаселенный" ближнетыловой район. 

Смотрите на земным частям, может кто отметил сие событие, да и аэродром там рядом, может с него видели падение и выслали бригаду.. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Александр Пирожков сказал:

Пару шильдиков.

20de0795-b15b-4550-be8d-c2c28cc9e107.jpg

de5a356f-3b79-4154-81bb-d3748989c112.jpg

Бак на 185 литров

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.