Dzianis

Як? Подскажите.

36 сообщений в этой теме

Были моторы 37-хх. У меня два таких проходят по базе (37-32 и 37-34), причем один Як-1б из них 162-й, а другой (!) 189-й серии...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Сергей Кузнецов сказал:

Были моторы 37-хх. У меня два таких проходят по базе (37-32 и 37-34), причем один Як-1б из них 162-й, а другой (!) 189-й серии...

Это моторы разных серий, изготовления 1943 года второго (-32) и четвертого (-34) кварталов. Пятого квартала (-25) в 1942 году не было.

Мотор №37-32 стоял на Як-1 №27189 при выпуске с завода 17.5.44 г.  Днем позже был выпущен Як-1 №04190 с мотором №52-32. 

По выпуску 162-й серии Як-1 у меня нет полной информации, только с декабря 1943 года. Например №50162 ушел с завода с мотором №58-34.

У меня так вообще есть запись пары моторов на Пе-2 потеря 1942 года: 37-4038 и 37-4026. Очевидно, это писарь не там дефисы поставил. Следует читать как 374-038 и 374-026 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер!

Очередной раз благодарю всех за важные и толковые комментарии и пояснения. К месту падения однозначно еще вернемся, будем искать. 

Фрагмент с номером  прожарился на солнце, подсох, окислы сошли еще больше. И вот картина на сегодняшний вечер. После тройки наметилась единица.

Прошу не ругать сильно, вроде того: "сначала почисти как следует, а потом заставляй людей работать с твоим номером."  Как то так получилось на этот раз.

Судите сами по фото. Из камеры телефона выжал все, что мог.

IMG_20220813_191155.jpg

IMG_20220813_185920.jpg

IMG_20220813_185837.jpg

IMG_20220813_204718.jpg

Изменено пользователем Dzianis
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Намекаете на 31-25? т.е. выпуска 1 квартала 1943 года?

НО как правило, по крайней мере в документах, а не на железе после дефиса шел ноль перед двузначным номером и два ноля перед однозначным номером, т.е. 31-025., 

К тому же моторы этого завода шли преимущественно на Пе-2 в Казани.

Так и получилось. Мотор №31-025 был выпущен на Пе-2 №7/160 в начале 1943 года. Т.е. должна быть ошибка на железе и смена мотора. Но ранние 31- были еще не пф, вроде бы. И смена М-105ра на истребитель маловероятна?

На тот случай, если покажется, что 34-хх. Моторы начинались примерно как 34-27хх.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго дня!

Довелось буквально на полчаса заскочить на мп. Выскочил вот такой фрагмент. К предыдущему обсуждаемому номеру (31–25)  теперь добавился  ПФ 4–.....  

Остается добавить, что на Як-1 в тех местах сражался только 1 гв. иап 7 гв. иад. Время событий: ноябрь 1943 - январь-февраль 1944.

Понятно, что номера как такового по-прежнему нет. Но хотя бы серия...

IMG_20220826_171206.jpg

IMG_20220826_171341.jpg

IMG_20220826_171313.jpg

IMG_20220826_171432.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу