Опубликовано: 20 ноября, 2021 Приветствую. Посетили сегодня место падения советского самолёта. Западная Украина, село Ганнусивка рядом. Деталей крупных понятно что нет. Но мелочевки достаточно. + шурф сделали где горевший слой земли. Могила в 30 метрах от МП. Неизвестно пилоту или нет. Местные которых встретили - не знают. Говорят раньше была звезда на памятнике. Гильзы все 7.62 и 1939 год. Клейм пару есть , 1 й завод вроде. Дельтадревесины немного совсем. Чего то особенного из деталей не нашли. Попадаются ребра охлаждения от мотора ( скорее всего , чёрной краской покрашены) . Поэтому , предполагаю что двигатель воздушного охлаждения. Часть деталей помыта , остальные ждут. Хотелось бы ваши предположения услышать о модели. А может у кого и данные есть об этом населённом пункте. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 ноября, 2021 Совершенно верно, чекухи первого завода. Учитывая боезапас: И-15бис, И-153 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 ноября, 2021 @akve9006 На Вашем 3-м снимке - обломок детали с клеймом "АТЭ" - часть какой-то авиационной "электрики" производства периода 1932 - 1941 годов Московского завода автотракторного электрооборудования (АТЭ-1) Народного Комиссариата среднего машиностроения Союза ССР. В это время он производил, в частности, магнето, генераторы и стартёры. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 ноября, 2021 54 минуты назад, Бортстрелок сказал: @akve9006 На Вашем 3-м снимке - обломок детали с клеймом "АТЭ" - часть какой-то авиационной "электрики" производства периода 1932 - 1941 годов Московского завода автотракторного электрооборудования (АТЭ-1) Народного Комиссариата средне го машиностроения Союза ССР. В это время он производил, в частности, магнето, генераторы и стартёры. А не распределительная ли это крышка с магнето ? Посмотрите на торце цифры, должен быть номер мотора. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 ноября, 2021 @пеновский у нас часть этой детали лишь к сожалению. Номеров никаких 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 ноября, 2021 1 минуту назад, akve9006 сказал: @пеновский у нас часть этой детали лишь к сожалению. Номеров никаких Но это то, о чём я подумал ? Провода из неё не торчат ? Другие её фото есть ? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 ноября, 2021 @пеновский фото завтра все будут помытых деталей . У нас пластина от детали лишь- 3х4 см 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 Детали помыты. Есть еще пару клейм . Из каких то характерных деталей вроде не попалось. Есть части двигателя, пластмассы от акб, дельтадревесина. На частях обшивки видно второй слой краски. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 Похоже, что ухват (бомбодержатель)? На И-153 такие были. Но и на других типах? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 @linnet он самый . То есть пока выходит что или И15бис, или И153 . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 (изменено) @akve9006 И-15 бис вроде бы сплошной перкаль был, а тут сохранились куски дюралевой обшивки? Но это я явно полез в плохо знакомый мне предмет. Изменено 21 ноября, 2021 пользователем linnet 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 Есть уточнение . В истории села ( книга местного автора) есть эпизод что самолет был сбит на второй день войны . И пилот направил его в сторону от села. И памятник именно пилоту этому 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 (изменено) @akve9006 , Ваше место находки совпадает с указанным в фрагменте из книги по истории села - "неподалеку от каплички на горе" - ? Есть ли какие-либо свидетельства горения - "лётчик и самолёт горели в огне" - ? П.С. "Сам спросил - сам ответил" (с) - см.нижний снимок обгорелой дельта-древесины. Изменено 21 ноября, 2021 пользователем Бортстрелок 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 Да , совпадает . Горевший детали это все с шурфа у нас. Слой на глубине 20-30 см сильно горевший. Поэтому дюраль соответственно из шурфа непонятных форм. Про летчика больше ничего не известно. Из тех местных что спрашивали- инфы ноль. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 То есть есть дата 23.06.1941 ( скорее всего правильная ) Населённый пункт - Ганнусивка, Станиславская ( Ивано-Франковская теперь) обл . Украина. Предварительно И15бис или и153. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 Я так понимаю имя пилота до сих пор неизвестно. Пр крацгнй мере местным . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 22 минуты назад, akve9006 сказал: То есть есть дата 23.06.1941 ( скорее всего правильная ) Населённый пункт - Ганнусивка, Станиславская ( Ивано-Франковская теперь) обл . Украина. Предварительно И15бис или и153. @akve9006 , почти наверняка это был самолёт из состава 12-го истребительного авиационного полка 64-й истребительной авиационной дивизии ВВС Юго-Западного фронта. К 22.06.1941 у этого полка на аэродроме Станислав (примерно в полутора десятках километров от места находки) были, по различным данным, и И-15бис, и И-153. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 Стоит отметить, что 12 иап с мая 1941 г. располагался в летних лагерях на аэродроме Боушев, в 30 км севернее базового аэродрома Станислав. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 (изменено) А там поблизости нет н.п. Большевцы? Я такой не нашел. 23.6.1941 в воздушном бою в Большевцы был сбит мл. л-т Титов Алексей Никифорович из 12 иап. Пропали без вести из 12 иап в июне 1941 года Лагута Петр Сергеевич Митасов Федор Григорьевич Изменено 21 ноября, 2021 пользователем linnet 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 БольшОвцы восточнее километров 5-6 аэродрома Боушев 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 23.06.1941 - 247 иап передислоцировался на аэродром Станислав, 9 И-153. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 4 минуты назад, linnet сказал: А там поблизости нет н.п. Большевцы? Я такой не нашел. 23.6.1941 в воздушном бою в Большевцы был сбит мл. л-т Титов Алексей Никифорович из 12 иап Это о Ганнусовке - https://ru.wikipedia.org/wiki/Ганнусовка_(Ивано-Франковская_область) , а это - о Большовцах - https://ru.wikipedia.org/wiki/Большовцы Один, Ивано-Франковский район, недалеко. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 12 иап потери, но явно не все? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 Вот здесь вот - http://imf.forum24.ru/?1-4-20-00000141-000-0-0 - Михаил Тимин в 2014 году упоминал немецкое фото брошенного на аэродроме Станислава самолёта И-15бис с заводским номером "4413", но само фото к настоящему времени "слетело" 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 ноября, 2021 Интересная деталь, не от двигателя случаем? Номер вполне подходит для нумерации М-62. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 ноября, 2021 @hellcat возможно и от него . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 ноября, 2021 (изменено) 1 час назад, hellcat сказал: Интересная деталь, не от двигателя случаем? Номер вполне подходит для нумерации М-62. 45 минут назад, akve9006 сказал: @hellcat возможно и от него . @hellcat , @akve9006 Если это действительно от авиационного мотора М-62, то тогда найденный самолёт - именно И-153. Изменено 22 ноября, 2021 пользователем Бортстрелок 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 ноября, 2021 (изменено) Соседний номер мотора №623447 попал в аварию на И-153 №8600 в 120 иап под Москвой 10.7.1941 г. Изменено 22 ноября, 2021 пользователем linnet 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 ноября, 2021 В 21.11.2021 в 13:51, akve9006 сказал: @linnet он самый . То есть пока выходит что или И15бис, или И153 . У Вас на фото среди обломков пластины от АКБ с рации. На И-153 рации ставили, а на И-15бис? Чего то не нашёл упоминания. Бомбодержатели очень похожи на те, что с "чайки". 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2021 @linnet А наш номер так понимаю по архивах ничего нет ? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах