sargon

Ил-2 с.Батрацкая дача.(Лес)Шебекинский р-н

35 сообщений в этой теме

Доброго вечера!Сегодня провели разведку на МП самолета,была обнаружена воронка,рядом подсобрали фрагменты с дюраля и метала,в районе воронки обнаружили подошву от обуви.Из БК найдены звенья ленты от ВЯ-23,УБ и ШКАС,УБ-42 года.так же шильда от самолетного переговорного устройства,завод №197,устройство № 87 04,Обнаружен обруч с номерами 45812(9)54 и 135-1 .Ил-2 на карте рядом с отметкой 207.9.дополнительно прописал цифры на фото обруча,№ 4581254 является ли номером двигателя?

16.jpg

15.jpg

17.jpg

ИЛ-2.jpg

11.JPG

10.JPG

13.JPG

12.JPG

2.JPG

3.JPG

5.JPG

6.JPG

14.jpg

9.JPG

7.JPG

8.JPG

1.JPG

аа.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, sargon сказал:

9.JPG

8.JPG

@sargon , на верхнем из "процитированных" мной Ваших снимках - циферблат от двухстрелочного барометрического высотомера дистанционного "семейства" ВД.

На нижнем - как Вы сами написали выше, "шильда от самолетного переговорного устройства,завод №197,устройство № 87 04". Немного дополню Вас тем, что данное устройство (модели "СПУФ-2") было произведено в 1940 году на Заводе № 197 имени В.И,Ленина 7-го Главного управления Народного Комиссариата Авиационной промышленности Союза ССР в городе Горький (ныне - Нижегородский Телевизионный Завод имени В.И.Ленина (ПАО "НИТЕЛ"), город Нижний Новгород). 

 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Бортстрелок Спасибо за дополнение,

Дополню еще фото обруча с номером,чуток получше получилось сделать фото,чтоб передать  прочеканку № 4581254,похож на номер с завода №30

1а.JPG

1аа.JPG

1ааа.JPG

1аааа.JPG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минуты назад, sargon сказал:

 

Дополню еще фото обруча с номером,чуток получше получилось сделать фото,чтоб передать  прочеканку № 4581254,похож на номер с завода №30

1а.JPG

 

Действительно  похоже  на  номер  мотора  завода  № 45.

Но  это  я  так  понимаю  хомут  с  лопасти  винта,  там  вроде  не  должно  быть  номера  мотора.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@авиатор Спасибо за информацию,если хомут винта находится за пределами воронки,делается вывод,что допонительные номерные детали в воронке,так же и редуктор обнаружить не получиться

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, sargon сказал:

@AgafonovE Спасибо,на хомуте винта получается номера технологические?

Вероятно, т.к. самые первые моторы завода № 45 вышли в серии 83, то есть менее, чем № 4583хх встретить мотор этого завода невозможно.

Может номер винта такой? 

Изменено пользователем AgafonovE
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Бортстрелок сказал:

СПУФ-2") было произведено в 1940 году

Там в конце больше на "Тройку" похоже. 1943?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
52 минуты назад, sargon сказал:

@авиатор Спасибо за информацию,если хомут винта находится за пределами воронки,делается вывод,что допонительные номерные детали в воронке,так же и редуктор обнаружить не получиться

Хомут  могло  сорвать,  когда  отломилась  при  ударе  лопасть,  а  остальное  все  в  воронке.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго вечера!Продолжили раскоп МП самолета,перебрали,просеяли все вокруг воронки,помогали курсанты ЮнАрмейцы,дюраль в основном мелкий,номерных деталей нет.попался фланец с номером Д 734 и чекуха ОТК Завод 95,так же  рукоять от Нагана,Проверили воронку на наличие металла магнитометром,отсутствует.был найден один фрагмент кости,

к.jpg

к1.jpg

к2.jpg

к3.jpg

к4.jpg

к6.jpg

к7.jpg

к11.jpg

к8.jpg

к9.jpg

к10.jpg

к12.JPG

к5.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, sargon сказал:

 

к8.jpg

 

@sargon , на этом Вашем снимке справа - круглая шкала-циферблат от одного из однострелочных манометров авиационных "семейства" МА. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, linnet сказал:

Внизу промойте (ниже большого отверстия), вероятно будет серийный номер "ракетницы".

к6.jpg

Не встречал про Ил-2, но в списании У-2 номера ракетниц попадались. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 07.11.2021 в 22:37, Бортстрелок сказал:

@sargon , на верхнем из "процитированных" мной Ваших снимках - циферблат от двухстрелочного барометрического высотомера дистанционного "семейства" ВД.

 

Здесь Вы ошибаетесь, коллега. Это циферблат часов АЧО. У ВД(высотомер дистанционный двухстрелочный) несколько другой набор циферблатов. С уважением!

АЧО.jpg

IMG_20200810_085726.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только странно, что на Ил-2 были установлены часы такого типа, обычно устанавливали АВР. Может на Илах ранних выпусков такие устанавливали.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, RCAV сказал:

Только странно, что на Ил-2 были установлены часы такого типа, обычно устанавливали АВР. Может на Илах ранних выпусков такие устанавливали.

Часы АВР ставились у пилота с самого начала выпуска. Тут двухместная машина не ранее 1943 года - Завод №1 и гильзы ВЯ и УБТ. 

А вот часы АЧО точно ставились на Ил-2КР в задней кабине (сверху-справа).

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минуты назад, kirche сказал:

А вот часы АЧО точно ставились на Ил-2КР в задней кабине (сверху-справа).

Отличная информация, спасибо!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, RCAV сказал:

Здесь Вы ошибаетесь, коллега. Это циферблат часов АЧО. У ВД(высотомер дистанционный двухстрелочный) несколько другой набор циферблатов. С уважением!

@RCAV , Согласен с Вами, спасибо за эту корректировку!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часа назад, linnet сказал:

Внизу промойте (ниже большого отверстия), вероятно будет серийный номер "ракетницы".

к6.jpg

Совершенно верно, Борис, есть здесь номер.

Вот такая же  с Ил-2

20190826_140838.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 17.11.2021 в 04:10, linnet сказал:

Внизу промойте (ниже большого отверстия), вероятно будет серийный номер "ракетницы".

к6.jpg

Получилось отчистить,номер СР 778

н.JPG

н1.JPG

н2.JPG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@авиатор @Бортстрелок @linnet @RCAV @kirche @Алекс21 @пеновский @AgafonovE Спасибо за предоставленную информацию и интерес к теме!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 17.11.2021 в 11:20, kirche сказал:

Часы АВР ставились у пилота с самого начала выпуска. Тут двухместная машина не ранее 1943 года - Завод №1 и гильзы ВЯ и УБТ. 

А вот часы АЧО точно ставились на Ил-2КР в задней кабине (сверху-справа).

Спасибо за полезную интересную информацию,получается нами найден Ил-2КР-двухместный корректировщик и артиллерийский разведчик? Мысль приходила когда шильду обнаружили от самолетного переговорного устройства .что это Ил-2КР,не стал озвучивать

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@linnet Борис ,подскажи , Ракетница  помимо личного оружия  летного состава входила в  номерной атестат ,озаглавлен так :

Отделение боепитания Материально Технической Обеспечения полка ....(прим.Выдавался летчику на личное оружие с указанием данных )  в архивах сохранились экземпляры аттестатов? Либо акты списания оружия в связи с Н.Б.З.

Для примера :

KyNBbT37Wr8.jpg?size=321x465&quality=96&sign=4f396d94e7dabcc7243ad74d706d4e32&type=album

Изменено пользователем Alekcandr-31
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу