Инкерманец

А-20, лейтенанта Марченко,Севастополь, район с.Холмовка

34 сообщения в этой теме

Поисковым отрядом Севастополь проводились поисковые работы места падения бомбардировщика А-20G лейтенанта Марченко Я.М., сбитого истребителями противника 03.05.1944 года   в районе 1-1,5 км севернее Черкез-Кермен. Обнаружены алюминиевые фрагменты боевой машины иностранного производства. Боезапас 12,7 мм. Просим помощи у экспертов в идентификации самолёта.

59tqIKlslnw.jpg

u38FZY4cIb8.jpg

UWU_ID8ep6I.jpg

tmGqmOoBFP0.jpg

0gekhRt5pYQ.jpg

Nh8fsKuNw4c.jpg

4t4_PSV8kJQ.jpg

zadm1SSNM3A.jpg

wW25l3m8ONA.jpg

Изменено пользователем Инкерманец
уточнение
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемый Артём!

Американские "мануалы" по "Бостону" из этой темы - https://ww2aircraft.net/forum/threads/looking-for-douglas-db-7-manuals-and-drawings.20382/ - Вам в помощь!

Сканы советских изданий по этой машине в форумной "Электронной библиотеке авиапоисковика" заказывали? :)

С уважением - К.Б.Стрельбицкий 

Изменено пользователем Бортстрелок
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обломки тормозного диска большого диаметра.

Партнамбер типа 510ХХХХ.

Клеймо маленькое, характерное для Бостона.

Ну и боеприпасы, конечно.

Очень похоже, что это А-20.

 

Изменено пользователем aleksander
2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Инкерманец сказал:

 

a9n92YnCk-Q.jpg

 

 

5 минут назад, Инкерманец сказал:

 

Колёсико с надписью (на этом фото - вверх ногами) названия вот этой американской фирмы https://ru.wikipedia.org/wiki/Amphenol , про которую там написано, а частности, следующее: " ...  Amphenol расширилась в течение Второй мировой войны, когда компания производила соединители для военной аппаратуры.  ..." (судя по всему - "автоперевод" с английского).

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
30 минут назад, Инкерманец сказал:

...

 

4IXfsE3d7AM.jpg

 

 

Шильдик от авиационного супергетеродинного коротковолнового радиоприёмника ВС-454-В (который "в полном здравии" можно увидеть по ссылке - http://www.rkk-museum.ru/vitr_all/exhibits/512.shtml) производства "ныне покойной" нью-йоркской Western Electric Company Inc. 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
51 минуту назад, Инкерманец сказал:

...

 

CaiAeqRBYWo.jpg

 

Шильдик от авиационного маслонасоса "Titan AN4101-CH", произведённого "Chandler Hill Corp." в Детройте.

Вот он "в сборе" с таким шильдиком (справа):

image.jpg

 

Изменено пользователем Бортстрелок
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Инкерманец сказал:

...

x8oee1UjtbA.jpg

 

Разные шильдики - этот и ниже него, латунный (фото надо повернуть) - от инжекционного карбюратора высокого давления системы "Бендикс-Стромберг", использовавшегося в американских авиационных моторах. Конкретно - от модели "с двойным стволом" PD-12 K-1 (устанавливалась, в частности на хорошо известный нам по ленд-лизовским машинам мотор Allison V1710 V12). Нашёл в Сети только такое фото именно этой модели карбюратора, "некомплектное":

image.jpg

 

Изменено пользователем Бортстрелок
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Инкерманец , на нижнем снимке - шильдик от антенны самолётной модели MN-20С производства "Bendix Radio Division" в городе Балтимор (штат Мэриленд, США). На снимке ниже - антенна той же модели, но дальнейшей модификации - Е:

image.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Место установки такой антенны "по центру крыши" :) "Бостона" хорошо видно на этом американском фото:

Douglas-A-20-G-Havoc.jpg

 

Изменено пользователем Бортстрелок
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Инкерманец , всё пытаюсь понять, что на Вашем предпоследнем фото? Судя по всему это какая-то шкала прибора. Разогнуть не пытались? Попробуйте прочитать ВСЕ надписи - выдавленные и выбитые - на этой своей находке, сообщите мне (можно и прямо здесь, в теме, а можно и в "личку"), и тогда, возможно, удастся установить, что именно за прибор это был "при жизни".   

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Бортстрелок сказал:

предпоследнем фото

это фрагмент толстого алюминия,как от движка, не обшивочного и не шильда

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минуты назад, Инкерманец сказал:

это фрагмент толстого алюминия,как от движка, не обшивочного и не шильда

Спасибо за разъяснение! А я-то бьюсь, пытаюсь понять, что это мог быть за прибор, у которого шкала ТАКАЯ :(

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
56 минут назад, Инкерманец сказал:

T19vBqetito.jpg

 

Ну и находка! Они что, этот съёмный "флажок" с собой в полёт брали? (Ну, не летали же с ним, НЕснятым...)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 24.08.2021 в 01:04, Инкерманец сказал:

ещё выход на место падения американца:

5jOK8Qs9SzI.jpg

4UhmpA3rtqg.jpg

CFsGBjL6MNM.jpg

9A2U-wXh0QA.jpg

6eQJLvIpm9w.jpg

4Nd5Bs66lcE.jpg

3gL2f-xUUHQ.jpg

a9n92YnCk-Q.jpg

D4L2jpEk1BI.jpg

dAiKxKcBrJs.jpg

На последнем снимке еще одна характерная для Бостона деталька, это серьга крепления двигателя к мотораме, или на языке производителя bracket "A"

На каждом двигателе их четырнадцать штук..

 

 

234.jpg

567.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 30.08.2021 в 04:26, Бортстрелок сказал:

Разные шильдики - этот и ниже него, латунный (фото надо повернуть) - от инжекционного карбюратора высокого давления системы "Бендикс-Стромберг", использовавшегося в американских авиационных моторах. Конкретно - от модели "с двойным стволом" PD-12 K-1 (устанавливалась, в частности на хорошо известный нам по ленд-лизовским машинам мотор Allison V1710 V12). Нашёл в Сети только такое фото именно этой модели карбюратора, "некомплектное":

image.jpg

 

В 30.08.2021 в 04:26, Бортстрелок сказал:

Разные шильдики - этот и ниже него, латунный (фото надо повернуть) - от инжекционного карбюратора высокого давления системы "Бендикс-Стромберг", использовавшегося в американских авиационных моторах. Конкретно - от модели "с двойным стволом" PD-12 K-1 (устанавливалась, в частности на хорошо известный нам по ленд-лизовским машинам мотор Allison V1710 V12). Нашёл в Сети только такое фото именно этой модели карбюратора, "некомплектное":

image.jpg

 

 

 Карбюратор PD-12 K-1 устанавливался на Райт Циклон R-2600-23  значит у нас  Douglas A-20 типа C или G.

Если конечно двигатель не ремонтный

 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 1/3/2022 at 10:04 AM, aleksander said:

Карбюратор PD-12 K-1 устанавливался на Райт Циклон R-2600-23  значит у нас  Douglas A-20 типа C или G.

Если конечно двигатель не ремонтный

Очень интересное определение! В какой-то мере, оно меня подтолкнуло, проверить другие детали. Александр, посмотрите пожалуйста этот узел и скажите, что Вы о нем думаете.

CaiAeqRBYWo.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 8/2/2021 at 0:32 PM, Инкерманец said:

Поисковым отрядом Севастополь проводились поисковые работы места падения бомбардировщика А-20G лейтенанта Марченко Я.М., сбитого истребителями противника 03.05.1944 года   в районе 1-1,5 км севернее Черкез-Кермен.

Уважаемый, Инкерманец, Вы не знаете какой номер этого самолета? Очевидно, что это А-20 Бостон и видимо типа G (жучок), но есть много интересного из того, что Вы нашли. И еще, какая цель была у этого экипажа? Спасибо!

Изменено пользователем VladK
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 8/29/2021 at 2:02 PM, Бортстрелок said:

Шильдик от авиационного маслонасоса "Titan AN4101-CH", произведённого "Chandler Hill Corp." в Детройте.

Вот он "в сборе" с таким шильдиком (справа):

image.jpg

 

Уважаемый, Константин Борисович!

Разрешите мне  поправить Вас, это не маслонасос, а топливный насос и он произведен не фирмой "Chandler Hill Corp", а фирмой "Candler-Hill". А то можно попутать с фирмой "Chandler -Evans", которая тоже делала насосы. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу