Опубликовано: 7 августа, 2021 По 975 иап неизвестны обстоятельства гибели двух летчиков. У обоих район выполнения задания Нижнебаканская, аэродром базирования Геленджик. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа, 2021 А на 23.4.1943 где базировался 975 иап? В тот день у них нбз (!) УТИ-4 №1521153. Я в Памяти не нашел потери лс в тот день. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа, 2021 14 минуты назад, linnet сказал: А на 23.4.1943 где базировался 975 иап? В тот день у них нбз (!) УТИ-4 №1521153. Я в Памяти не нашел потери лс в тот день. Геленджик 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа, 2021 18 минут назад, linnet сказал: А на 23.4.1943 где базировался 975 иап? В тот день у них нбз (!) УТИ-4 №1521153. Я в Памяти не нашел потери лс в тот день. Мотор М-25 № 190997 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа, 2021 В 2018 году этот самолет искал Александр Шимкив (Колдун). К сожалению его уже нет в живых. Место падения он тогда так и не нашел, но нашел в ущелье цилиндр с поршнем. Нашел в переписке с Саней присланные им тогда фото. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа, 2021 В марте 975 иап потерял нбз три И-16. Два с моторами М-62 и М-63. Моторы на самолетах в течение марта не менялись. А вот третий списанный в марте самолет И-16 № 5153125 по состоянию на 01.03.1943 стоял без мотора. В списке на списание ему соответствует мотор М-25 № 197989. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа, 2021 В описании боевых действий 975 иап за АПРЕЛЬ 1943 года, упомянуты потери 3-х И-16 и 1 УТИ-4. Из И-16 два потери еще марта, 31-го числа. Это сверх указанных в марте? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа, 2021 (изменено) В 975 ИАП в апреле потерь пилотов не было. В марте было еще три потери: 29 марта Анасимов и Васильев в районе хутора Свистельников (это очень далеко от Геленджика. К тому же в этот период 975 ИАП базировался в ст. Елизаветинской, это окраина Краснодара) и 30 марта Абасов - катастрофа на аэродроме Елизаветинская. Эти потери, включая УТИ-4, учтены в апрельском списке потерь. Изменено 7 августа, 2021 пользователем Жека 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа, 2021 Были еще три потери в мае: 7 мая Черемных сбит в воздушном бою в районе ст. Мингрельская; 10 мая Рохманюк (умер в госпитале) и 28 мая Крылов сбит в воздушном бою в районе с. Молдаванское 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа, 2021 6 часов назад, Жека сказал: По 975 иап неизвестны обстоятельства гибели двух летчиков. У обоих район выполнения задания Нижнебаканская, аэродром базирования Геленджик. Направление падения самолёта почти совпадает с нарисованным Жекой маршрутом. Учитывая изменчивый характер погоды в марте месяце именно в этом месте, можно предположить, что самолёт врезался в гору в условиях внезапно налетевшего густого тумана или дымки. Разброс обломков на месте падения как раз об этом и говорит. Несколько лет назад были с Синдом в этих местах, удалось запечатлеть налетевший в несколько мгновений туман. Вид как раз на гору Дооб. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа, 2021 17 минут назад, Алекс21 сказал: Направление падения самолёта почти совпадает с нарисованным Жекой маршрутом. А в какую сторону? На север летел или на юг? В июле 1942 года были спешные перелеты на аэродром Геленджик с северных аэродромов, к котрым подходили немецкие войска. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 августа, 2021 17 минут назад, linnet сказал: А в какую сторону? На север летел или на юг? В июле 1942 года были спешные перелеты на аэродром Геленджик с северных аэродромов, к которым подходили немецкие войска. С северо-запада на юго-восток 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 августа, 2021 В 03.08.2021 в 11:14, Алекс21 сказал: При отработке МП удалось найти место удара самолёта об землю и уточнить направление падения. Самолёт падал со стороны аэродрома Геленджик в сторону Новороссийска, параллельно береговой полосе. Вот схема направления падения самолёта. Взлетали с аэродрома Геленджик в сторону гор. ВПП была в годы войны в два раза короче, но северо-восточная часть аэродрома осталась практически без изменений до нынешних времён. На фото Люфтваффе хорошо видно взлётную полосу. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 августа, 2021 По прямой от взлетки до места падения примерно 5 км 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 октября, 2021 (изменено) В 07.08.2021 в 14:44, Жека сказал: По 975 иап неизвестны обстоятельства гибели двух летчиков. У обоих район выполнения задания Нижнебаканская, аэродром базирования Геленджик. Пришел ответ из ЦАМО: 12.03.1943 ст.л-т Киселев был сбит Ме-109 в районе Нижнебаканский и дымящийся со снижением ушел на юго-восток. Не смотря на то, что направление совпадает, но "дымящийся" и "со снижением": сомнительно, что самолет в таком состоянии мог перетянуть два достаточно высоких горных хребта Коцехур и Маркотхский. 14.03.1943 ст.с-т Нехорошев был сбит Ме-109 в районе Нижнебаканский, дважды перевернулся в воздухе и со снижением ушел в сторону Шапсугской. Это на восток. И та же ситуация с состоянием самолета и двумя хребтами. Итого: остается только эпизод 12.02.1943 в котором погиб мл.л-т Коваленок из 116 ИАП. Квадрат, в котором найден самолет соответствует заявке Баркхорна. 26.02.1943 г. 116 иап передал 16 И-16 в 975 иап, 5 И-153 в 611 ИАП, а личный состав полка убыл для переучивания на самолетах Ла-5. Изменено 13 октября, 2021 пользователем Жека 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 октября, 2021 (изменено) Сегодняшняя находка Изменено 29 октября, 2021 пользователем Жека 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 октября, 2021 Общие планы детали 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 октября, 2021 Корпус магнето. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 октября, 2021 А номер? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 октября, 2021 Может магнето было заменено и номер не соответствовать номеру мотора. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта, 2022 В тему - отсюда - https://рф-поиск.рф/news/12106/ : " Кубанские поисковики разыскивают родственников летчиков, погибших в воздушных боях Великой Отечественной войны Краснодарской краевой общественной поисковой организацией «Кубанский Плацдарм» в ходе проведения плановых поисковых работ на территории Краснодарского края в 2021, 2022 г.г. были обнаружены и обследованы места падения двух истребителей И-16, найдены останки пилотов. Поисковикам удалось найти номерные детали самолётов, которые помогли установить имена лётчиков и обстоятельства их гибели. Истребитель: И-16 № 7826 (Мотор М-25 № 1935). Найден: Краснодарский край, город-курорт Геленджик, 2 км юго-восточнее пос. Кабардинка в 2021 году, период потери: 12.02.1943 Пилот 116 ИАП 295 ИАД 5 ВА младший лейтенант Коваленок Степан Семёнович, 1917 г.р., уроженец д. Кривое Бешенковичского района Витебской области Белорусской ССР. Мать: Коваленок Стефанида Парфенова проживала по вышеуказанному адресу. Приказом № 09/н от 17.02.1943 года по войскам 5-й Воздушной армии младший лейтенант Коваленок С.С. был награжден орденом Красная Звезда (посмертно). Истребитель: И-16 № 5210817 (Мотор М-25В № 1914580). Найден: Краснодарский край, Абинский район, ст. Эриванская в 2022 году. Период потери: 13.02.1943 год. Пилот 975 ИАП 236 ИАД 5 ВА лейтенант Грачев Петр Григорьевич, 1918 г.р., уроженец г. Тамбов. Жена: Грачева Мария Николаевна, место проживания г. Красноярск, ул. Ленина,70. Кубанские поисковики обращаются за помощью в розыске родственников погибших героев". 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта, 2022 В 03.08.2021 в 11:14, Алекс21 сказал: Константин Борисович! Ошибка закралась: номер № 7826 соответствует номеру И-153, обломки которого найдены в районе г.Фише, Туапсинский район. А здесь, на Дообе, был найден номер И-16 5210398... 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта, 2022 9 минут назад, Алекс21 сказал: @Алекс21 , Уважаемый Александр Владимирович! Спасибо Вам за это уточнение, каковое и должно было последовать от "местного". Сам же я только полностью и точно скопировал сюда информацию, приведённую "в оригинале", по указанной мной ссылке. С уважением - К.Б.Стрельбицкий 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 марта, 2022 Получил от Белорусских коллег фото Коваленок... Но скорее всего будет правильнее Коваленко, в его корточке фамилия Коваленок перечёркнуто и написано Коваленко. 3 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 марта, 2022 (изменено) При отработке МП осенью прошлого года был найден фрагмент блока мотора с номером мотора М-25 № 1914119. Как то про него забыли, и своевременно не выставили в теме. По количеству цифр этот номер сочетается с номером на поршне, судя по ясно видимой третьей цифре "1" можно предположить, что начало номера совпадает и на поршне и на фрагменте блока 191... К сожалению, перебрав все найденные и возможные номера, именно номера 1914119 у себя в записях не нашёл. Изменено 18 марта, 2022 пользователем Алекс21 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 мая, 2022 Статья в местной газете 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 мая, 2022 На прошлой неделе отдал поршень на экспертизу. Жду звонка. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября, 2022 В продолжение темы - отсюда - https://рф-поиск.рф/news/13037/ : " В Геленджике останки погибшего советского летчика торжественно передали в Беларусь Летом 2021 года представителями краевых организаций «Кубанский плацдарм» и Поисково-исследовательского центра «Черномор» на горе Дооб в окрестностях поселка Кабардинка были найдены обломки советского истребителя и останки летчика. Благодаря обнаружению номерных деталей самолета, после изучения архивной информации, в соответствии с записью в журнале боевых действий 116-го авиаполка 5-й Воздушной армии, поисковиками было установлено, что 12 февраля 1943 г. после воздушного боя над населённым пунктом Кабардинка на аэродром не вернулся истребитель И-16 пилотируемый младшим лейтенантом Ковалёнком Степаном Семёновичем, уроженцем деревни Кривое село Бешенковичского района Витебской области Белорусской ССР. В апреле текущего года в рамках автопробега «Небо Кубани» на месте его гибели был установлен памятный знак. 9 сентября в город Геленджик прибыла правительственная делегация Республики Беларусь. На центральном Воинском мемориале курортного города состоялась торжественная церемония передачи прахи погибшего героя для дальнейшего захоронения на родине, в белорусском городе Бешенковичи. В масштабном мероприятии приняли участие сенаторы Совета Федерации Владимир Бекетов и Алексей Кондратенко, председатель Постоянной комиссии Совета Республики Национального собрания Республики Беларусь по международным делам и национальной безопасности Сергей Рачков, глава Геленджика Алексей Богодистов, председатель Бешенковичского районного исполнительного комитета Галина Унукович, председатель совета краевого отделения «Поискового движения России» Александр Шепелев, руководитель Ассоциации «Кубаньпоиск» Виталий Фоменко, члены прибывшей делегации, представители органов власти, военнослужащие, поисковики, казаки, юнармейцы, школьники и молодёжь, местные жители. После выступлений почетных гостей и отдания воинских почестей останки летчика младшего лейтенанта Степана Ковалёнка были переданы белорусской делегации для транспортировки на родину. В память о летчике и всех, кто навечно остался на полях сражений участники церемонии возложили венки и цветы к Вечному огню. Завершилось мероприятие прохождением воинских подразделений. Благодаря поисковикам еще один герой Великой Отечественной войны через 79 лет после гибели возвращается на Родину". 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября, 2022 В Бешенковичах прошла церемония захоронения останков младшего лейтенанта Степана Ковалёнка, погибшего в годы ВОВ неподалеку от Геленджика. 5 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах