Опубликовано: 15 мая, 2021 (изменено) Уважаемые коллеги! Сегодня обнаружили место падения советского самолёта. Легенды нет. Время события в диапазоне 07.1942г. - 02.1943г. Место падения между ст. Верхне-Кундрюченская Усть-Донецкого района и х. Керчик Савров Октябрьского района Ростовской области. Поле засеяно озимой пшеницей, не копали, прошли поверху, все найдено на поверхности почвы. Изменено 19 ноября пользователем kubanec 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая, 2021 20-мм гильзы 1942г., есть фрагмент с "деревяшкой", несколько клейм, какой-то номер "2605-1". Возможно сделать предварительные выводы? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая, 2021 На фото не 20 мм гильзы, а 12,7 мм. И звено ШКАСа. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая, 2021 @авиаторГильзы ШВАК 20-мм, имеется звено от ШКАС. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая, 2021 1 час назад, kubanec сказал: Гильзы ШВАК 20-мм И все же это не ШВАК. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая, 2021 (изменено) @linnet@авиатор Соглашусь: не ШВАК!))) Номер "ни о чём"? Изменено 16 мая, 2021 пользователем kubanec 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая, 2021 23 минуты назад, kubanec сказал: Номер "ни о чём"? Пока не знаю. Нужно сначала тип самолета определить. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая, 2021 (изменено) Именно такие клейма мне попадались на Пе-2 39-го завода выпуска Вот подборка чекух с Пе-2 № 933908 Изменено 16 мая, 2021 пользователем Жека 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая, 2021 6 часов назад, linnet сказал: И все же это не ШВАК. УБ 12,7 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая, 2021 @Жека Огромное спасибо! По вооружение получается УБ и ШКАС. Может и правда Пе-2? @linnet Может потеря из уже известной 219 бад? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая, 2021 Нужны номера. Надеюсь, после уборки озимых, вы сможете раскопать нужные обломки. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 мая, 2021 @linnet Да, безусловно, после уборки пшеницы, МП отработаем. Я правильно понял, что номер на фрагменте не "наш"? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 мая, 2021 2605-1 не похоже на номер самолета 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 мая, 2021 @Жека Но можно, с большой долей вероятности, считать, что это Пе-2? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 мая, 2021 Учитывая, что чекухи 39-го завода, то основных вариантов два: Пе-2 и ДБ-3. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 мая, 2021 @kubanec Не знаю поможет - нет . Откуда тоже не знаю , но находил на мп Пе-2. Ваш Наш 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 мая, 2021 @JSP Спасибо! На корпусе М-105 таких ребер не наблюдали. Хочется верить, что это фрагмент чего-то "навесного", а двигатель в земле. Фрагменты на поле в полосе 50*80 м. Опять-таки, хочется надеется, что это растаскано плугами и культиваторами с МП, а не вынужденная посадка. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 августа, 2021 @Жека @linnetДобрый вечер! Сегодня очередной раз побывали на месте падения после уборки зерновых. Мелкие фрагменты самолёта разбросаны в радиусе 300 метров. Глубинные сигналы нигде не обнаружены, все находилось на поверхности и на глубине пахотного слоя. Удалось немного локализовать место падения двигателя (радиус 50 м.). По фрагментам его корпуса и найденному коромыслу видится М-105. Найдены две детали, может дополнительно добавят информации. Выскочил один номер. Технология? 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 августа, 2021 У Вас обломки самолёта Пе-2: мотор 105-й, алюминиевые уголки с кантом, цепь от штурвала, БК 12,7 и 7, 62 мм, чекухи и т.д.... 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 августа, 2021 (изменено) Есть предположение, что это потеря 8 гв. бап 219 бад от 24.07.1942г. Нет ли у кого дополнительной информации по ней? Из извещения на Клопова Николая Семёновича сказано "сбит ИА противника". Изменено 2 августа, 2021 пользователем kubanec 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 августа, 2021 (изменено) Вчера пытался что-то найти в 219 бад в материалах 4 ВА, но именно за этот период нет почти ничего. Так и ответил топикстартеру полчаса назад в личке. На всякий случай посмотрел у себя данные по 219 бад. Помню, что вчера просматривал, по 8 гбап отдельно тоже ничего нет. Только вот какая-то чехарда в приказах сверху 23.7.1942 и 25.7.1942 с передачей самолетов то ли из 8 гбап в 9 одраэ, то ли наоборот. Решил посмотреть 9 одрап, вчера собирался, но забыл. Есть карточка-донесение 9 одраэ о ПЕ-2 не вернувшемся с боевого задания 24.7.1942 с экипажем 8 гбап. Фамилий нет. Пе-2 №804 выпуск с завода 4.1942 (?), моторы №№ 115-653 и 115-841. Не вернулся в течении 15 суток, списать. НО! Что это даст? Даже если привязать по дате этот самолет к экипажу Клопова, номера-то не найдены? Были и другие потери, в той же 9 одраэ. Изменено 3 августа, 2021 пользователем linnet 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 августа, 2021 В набитой таблице по 366 бап на основе Актов 9 одраэ проходит 804 115-653 115- нбз ? 24.07.1942 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 августа, 2021 (изменено) @linnet Огромное спасибо! Пока только надежду на возможно правильное направление поиска. Будем ещё выезжать на место. Просто больше потерь Пе-2 в данном районе я не находил. Если кто встречал, то поделитесь пожалуйста! Кстати, "не вернулся в течение 15 суток. Списать". Имеется ввиду и в отношении экипажа? Все трое по документам выжили, но место падения - глубокий тыл активно наступающих немцев. Физически экипаж не мог добраться до расположения полка в х. Омельченко Зерноградского района Ростовской области. Клопов позже был осуждён за дезертирство. Изменено 3 августа, 2021 пользователем kubanec 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 августа, 2021 Карточка-донесение, это по технической части. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 декабря, 2021 Добрый вечер! Выскочил вот такой "лючок". Может, конечно, не до конца выдержал в щавелке. Видится номер "... 77/...". Просьба помочь поработать в фотошопе. Может полезный номер... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 декабря, 2021 Это скорее всего циферблат прибора, номеров на нем не будет. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 декабря, 2021 Фрагмент с места падения Пе-2. Подскажите, пожалуйста, откуда это. Надпись на латинице. Может банальная "приблуда"? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 декабря, 2021 @kubanec Уважаемый Максим Владимирович! Если считать, что надпись на Вашем 2-м снизу фото начинается с названия производителя, выбитого латинской аббревиатурой АТЕ, то это - вообще немецкая деталь (фирма из Штуттгарта, с 1906 года и по настоящее время производит различную "механику"). С уважением - К.Б.Стрельбицкий 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 декабря, 2021 @Бортстрелок Спасибо, Константин Борисович! Неожиданно... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 декабря, 2021 20 часов назад, Бортстрелок сказал: @kubanec Уважаемый Максим Владимирович! Если считать, что надпись на Вашем 2-м снизу фото начинается с названия производителя, выбитого латинской аббревиатурой АТЕ, то это - вообще немецкая деталь (фирма из Штуттгарта, с 1906 года и по настоящее время производит различную "механику"). С уважением - К.Б.Стрельбицкий А почему возникла версия про латинскую аббревиатуру? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
