Опубликовано: 13 июня, 2021 В 12.06.2021 в 23:15, chieff76 сказал: Есть ещё один номер. Если предположить, что 89191 это возможный заводской номер мотора R-2600-23 (MSN 89191), то на всякий случай следовало бы проверить судьбу А-20С №233257 (42-33257) с моторами 42-153560 и 42-153557 - он был с подвесными баками и прибыл в СССР в середине мая 1943. для А-20С слишком характерны близкие заводские номера моторов, чтобы игнорировать совпадение. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня, 2021 (изменено) 16 часов назад, aleksander сказал: Табличка на колоколе редуктора. А есть фото получше для таблички мотора 42-153741? Какой заводской номер справа у него? 89372 или другой? Это около пограничный мотор для разных партий (хотелось бы уточнить к какой он принадлежит). Или это Евгения Агафонова лучше спросить? Изменено 14 июня, 2021 пользователем kirche 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня, 2021 8 часов назад, chieff76 сказал: Спасибо. Сегодня пробовали вытянуть двигатель ручной талькой - не смогли. А где находились баки? Сегодня докопались до куска резины. Под ним характерный запах топлива в глине. Как правило - в крыльях. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня, 2021 9 часов назад, Серый я сказал: Как правило - в крыльях. Крыльевые топливные баки Бостона это большие резиновые многослойные мешки. Их вкладывали во внутренние полости крыльев. Дополнительные баки это стальная конструкция сложной формы. Она устанавливалась в бомбоотсек. Маслобаки стальные с облегченными перегородками. стояла в гондоллах двигателей, в верхней части. Так что, резина большими кусками с запахом бензина это скорей всего крыльевой бензобак. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня, 2021 14 часа назад, kirche сказал: А есть фото получше для таблички мотора 42-153741? Какой заводской номер справа у него? 89372 или другой? Это около пограничный мотор для разных партий (хотелось бы уточнить к какой он принадлежит). Или это Евгения Агафонова лучше спросить? К сожалению, фотка не моя. есть только в таком виде. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня, 2021 17 часов назад, kirche сказал: А почему не смогли? Таль не к чему было привязать???????? 13 часа назад, Серый я сказал: 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня, 2021 Блин.... Что то намутил с сообщениями... Админы, сделайте ревизию, подчистите! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июня, 2021 10 часов назад, Серый я сказал: Блин.... Что то намутил с сообщениями... Админы, сделайте ревизию, подчистите! А где волшебное слово? Не вижу, что чистить, всё норм. Кривые цитаты - это сам можешь поправить, как автор сообщения 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июня, 2021 2 минуты назад, CyMATOXA сказал: А где волшебное слово? Пожалуйста!!!! 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня, 2021 Это этот https://www.youtube.com/watch?v=HK-7spCDyNs самолёт . 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июня, 2021 лючок от бостана. есть три цифры "156" нанесены краской! Что скажите? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июня, 2021 маркировка на деталях. Видимо фирмы либо заводы. Есть ссылка на подобное? 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июня, 2021 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июня, 2021 25 минут назад, Александр Пищало сказал: лючок от бостана. есть три цифры "156" нанесены краской! Что скажите? Это не лючок. Это щиток воздухораспределения с головки цилиндров. Их очень много на двигателе, они очень разные по форме и размерам. И номера на них технологические. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июня, 2021 30 минут назад, Александр Пищало сказал: маркировка на деталях. Видимо фирмы либо заводы. Есть ссылка на подобное? Это обозначение сплава, из которого катали лист. Наносится на металлургическом заводе при изготовлении проката. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июня, 2021 Спасибо 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июня, 2021 В 14.06.2021 в 20:04, Серый я сказал: Добрый вечер! По Шурепову и Горбунцову понятно. А может есть инициалы Баинбаева и Карнаухова? По obd не пробиваются. И по номеру самолета: подскажите номер? Мы пока ждем пока лесники прорубят дорогу и расчистят лес для техники. Только потом начнем подъем двигателя. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июня, 2021 Что-то я намудрил. Не от своего имени вопросы задал. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня, 2021 В 22.06.2021 в 22:57, chieff76 сказал: В 14.06.2021 в 20:04, Серый я сказал: Добрый вечер! По Шурепову и Горбунцову понятно. А может есть инициалы Баинбаева и Карнаухова? По obd не пробиваются. И по номеру самолета: подскажите номер? Мы пока ждем пока лесники прорубят дорогу и расчистят лес для техники. Только потом начнем подъем двигателя. Да, такого я точно не говорил)))) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня, 2021 В 22.06.2021 в 06:32, aleksander сказал: Это не лючок. Это щиток воздухораспределения с головки цилиндров. Их очень много на двигателе, они очень разные по форме и размерам. И номера на них технологические. Это называется дефлектор 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня, 2021 Появились ещё таблички. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня, 2021 9 часов назад, chieff76 сказал: Появились ещё таблички. Вам почти повезло. Нижняя табличка стояла на корпусе редуктора очень близко от таблички с серийным номером мотора. К сожалению она неинформативна. Может рядом лежит нужная. 4 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня, 2021 Добрый вечер! Сегодня нам повезло. Наконец-то мы нашли шильду с двигателя. Правда, с правого двигателя. 5 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня, 2021 В 14.06.2021 в 02:16, kirche сказал: на всякий случай следовало бы проверить судьбу А-20С №233257 (42-33257) с моторами 42-153560 и 42-153557 - он был с подвесными баками и прибыл в СССР в середине мая 1943. Этот как раз читается как 42-153557? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня, 2021 Да. 42-153557. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июня, 2021 (изменено) Вот и отлично - у вас есть почти полный набор идентификационных номеров обоих двигателей (три из четырех), которые прибыли в СССР вместе с А-20С №233257 А также есть ещё пара надёжных связок серийный+заводской для двигателей Wright R-2600, и удалось сузить "спорную серую зону" между двух соседних партий движков (из разных контрактов) с нескольких сотен до менее сотни моторов. Douglas A-20C-10 от завода Douglas Santa Monica, California - USAAF No. 42-33257 (ВВС №233257) (MSN 6ххх ?) с моторами 42-153560 (MSN 89191) и 42-153557 (MSN 89188) Изменено 30 июня, 2021 пользователем kirche 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июня, 2021 Спасибо, kirche! А что с привязкой этого Бостона к экипажу Шурепов-Горбунцов-Карнаухов-Баинбаев? На этом Бостоне они вылетели в последний раз? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 февраля, 2022 (изменено) https://youtu.be/AIGj40l2fAw Изменено 16 февраля, 2022 пользователем andrei-i 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля, 2022 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля, 2022 Видеоотчёт поисковых работ по подъёму самолёта Дуглас А20 С Бостон летом 2021 года в Жлобинском районе Гомельской обл. Фильм снят в первую очередь для участников этих событий, чтобы ещё раз вспомнить те волнующие моменты поиска. Приятного просмотра. Автор фильма Александр Метлушко. https://www.youtube.com/watch?v=AIGj40l2fAw Трейлер: https://www.youtube.com/watch?v=1QcmKo1PMuw&t=4s 5 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
