ПЕ-2 д Болотники Ржевской обл.

[Пупсик 24]

Всем привет. Попала к нам такая информация что в д Болотники есть наш самолет. Рассказал нам ее старожила тех мест (сейчас живет в другой деревне) Видел катастрофу его отец тогда еще молодой пацан. С его слов Вечером самолет тянул на очень низкой высоте едва не задевая деревья,все кто из жителей это видели кинулись с деревни так как думали что сейчас рухнет на дома,но машина протянула над деревней и около последнего дома зацепила крылом макушку дерева и пошла через поле на снижение и врезалось в лес метров через 200. Прибывшие на помощь к машине наблюдали картину такую один летчик Мертв второй лежал запутавшись в парашюте и вроде тоже без признаков жизни а третий вроде был жив.

Прибыв на место без особого труда нашли место где машина вошла в лес. На МП нет воронки скорее всего об деревья просто затормозился и плюхнулся на  брюхо. Бк Шкас 38-39 год  Стрелянных гильз нет. Крупных фрагментов нет видимо вывезены,от моторов нет вообще ни чего(видимо остались целы) на мп только фюзеляжная дюраль лючки технические и немного деталей от кабины и часть ленто рукава от шкаса .   Очень много номеров на уголках да и на всей дюрали  каждый номер начинается с большой буквы К иногда с буквой к может быть буква А, некоторые номера перебиты поверх старых,так же над большинством номеров стоит цифра 4 выглядит это примерно так                     4

  К       2610  ---   0   --- 19

 

На одном лючке хим карандашом написана вроде как фамилия  МЕНЬШОВ.                     Часто на деталях заклепки с одной стороны с буквой Х.          На одном циферблате прибора с обратной стороны карандашом написано Вроде 40 Х

Машина имеет перекрас с темно зеленого в светло зеленый.

 

Изменено 29 марта, 2020 пользователем Пупсик

[linnet 2485]

Один из лючков похож на "стельку" Пе-2.

[авиатор 839]

7 минут назад, linnet сказал:

Один из лючков похож на "стельку" Пе-2.

Это  Пешка,  без  вариантов,  но  нужных  номеров  нет.  

[Серый я 164]

@авиатор

1 час назад, авиатор сказал:

Это  Пешка,  без  вариантов,  но  нужных  номеров  нет.  

Печалька. Сейчас ещё деталек почистим.

[Пупсик 24]

Не может быть этот номер номером машины?  начинается на 04?1  высота цифр 6-7мм.  Завод производства самолета 39 или 22?

Изменено 29 марта, 2020 пользователем Пупсик

[Пупсик 24]

Отмылся еще номерок  N 710

[Серый я 164]

Не думаю, что в то время W  писали🤔, может номер так обозначен?

[Серый я 164]

710

[Серый я 164]

Снизу - ПРАВАЯ

[Алекс21 1947]

Вот на этом фото клеймо 12 как в определите, то есть Пе-2 88 серии, начало 1942 года 

22 завод соответственно.

Изменено 29 марта, 2020 пользователем Алекс21

[Серый я 164]

@Алекс21 уже интересно🤔 А комплект не расстрелянных 7,62 38-го года?

[Пупсик 24]

Есть данные что 128 Бап  Потерял машину  4 км ю-з д Ельцы  Направление от д Елец до мп сходится и полет машины был с той стороны но расстояние от Елец до мп 11-12км.  

27.02.42 г. при возвращении с боевого задания на самолете Пе-2, над территорией противника отказал и загорелся мотор. Летчик пошел на посадку, в районе Бабенки (4 км юго-зап. Ельцы), самолет зацепился за деревья и упал. Ржевский получил тяжелые травмы и на следующий день умер в полевом госпитале. Похоронен на кладбище д. Будово Новоторжокского р-на Калининской области.

Остальные члены экипажи получили ранения и ушибы

Изменено 29 марта, 2020 пользователем Пупсик

[пеновский 345]

43 минуты назад, Серый я сказал:

710

Похоже, это номер самолёта. По 128 БАП у меня выписано из приказов : Самолёты Пе-2 №717 ( хвостовой номер голубая 9 ) №408 ( хвостовой номер голубая 5) № 713 ( хвостовой голубая 2) 

[Пупсик 24]

@пеновский   Еще у нас тут летал 793 Бап может и их потеря.

[Серый я 164]

[Серый я 164]

710 снизу подпись - правая.

[Серый я 164]

То что я думал W - это скорее всего. "Номер" - коротко, как раньше писали.

[пеновский 345]

Только что, Пупсик сказал:

@пеновский   Еще у нас тут летал 793 Бап может и их потеря.

793 не брал, но судя по тому, что № 717 и 713 в 128 были, то и 710 наверняка был. Там же потери 24.3.42 экипаж Яковлева подожжён истребителями в р-не Горки  экипаж Рогозина 6.4.42 д.Жуково Калининской области. 

[Пупсик 24]

@пеновский нет случайно номера машины Ржевского? Что выше скидывал, зацепил деревья и погиб.

[пеновский 345]

Только что, Пупсик сказал:

@пеновский нет случайно номера машины Ржевского? Что выше скидывал, зацепил деревья и погиб.

 Наверно, книга приказов позже начата, первый списанный приказ от 24.3.42.

[Серый я 164]

2 минуты назад, пеновский сказал:

 Наверно, книга приказов позже начата, первый списанный приказ от 24.3.42.

А гильзы???

[Серый я 164]

Вернее целые патроны, то есть не расстрелянный БК и год на них 38. 

[пеновский 345]

Только что, Серый я сказал:

Вернее целые патроны, то есть не расстрелянный БК и год на них 38. 

Мне тоже кажется, что для 42 года это был бы раритет. Однако номер на лючке за 42 год.  

[Серый я 164]

18 минут назад, пеновский сказал:

Мне тоже кажется, что для 42 года это был бы раритет. Однако номер на лючке за 42 год.  

номер - это три цифры? 710 - это и есть номер машины?

[Пупсик 24]

@Серый я Да да там же четко написал человек!! Осталось найти его в бумагах.

[Серый я 164]

@Пупсик ЖдемС)))

[пеновский 345]

@Серый я  А чего ждёшь то ? Карантин закончится и вперёд, в ЦАМО, штудировать приказы 128 БАП. 

[AgafonovE 382]

Гильзы иногда не показатель, у нас на погибшей Пешке в ноябре 1942 гильзы были 41 года. На месте падения Ли-2 тот же 41 год, бирка агрегатная лето 1942, а упал предположительно лето 1943 или 1944 года. 

[Дьяк 1283]

Пе-2 390710 числится отправленным в мае 1941 г в Одесский ВО.

[Серый я 164]

3 часа назад, пеновский сказал:

@Серый я  А чего ждёшь то ? Карантин закончится и вперёд, в ЦАМО, штудировать приказы 128 БАП. 

Нет, Тарас, архивы - не мое. По лесу мне как то привычнее))) Но если Родина скажет НАДО, тогда и бумажной работой займусь.