Найдены обломки под Даугавпилсом.Латвия.помогите с опазнанием.

[Dzavdet 4]

[linnet 2498]

А что еще нашли в этом месте? Какой год выпуска на гильзах боеприпасов? Я в железе не разбираюсь, могу только предположить, что шильда от сборочного узла самолета и приблизительно (но не точно!) соответствует номерам самолета - или СБ по 1941 году или Пе-2 по 1944 году?

Соседний номер СБ 13/291 встречался в 55 бап, но потеря в октябре 1941 года в районе озера Пирос.

Пе-2 с номером 14/291 был отправлен с завода в Казани в феврале 1944 года.

Позволю себе вставить фото в перевернутом виде для лучшего восприятия.

Изменено 11 марта, 2020 пользователем linnet

[Dzavdet 4]

патроны 7.62×54  40год. 

[Dzavdet 4]

по Даугавпилсу 30.06.41. бомбил переправы 57 бап и 73 бап

[авиатор 841]

В  направлении  Даугавпилса  в  1941  работали  многие  полки  на  СБ.  

Но  шильды  на  СБ  попадались  приклепанные  алюминиевыми  заклепками.

Покажите  фото  найденных  частей.

[Dzavdet 4]

постараюсь завтра сделать много фото и выложу.частей не много.сборщики металла постарались.

[Dzavdet 4]

[авиатор 841]

Общее  впечатление  по  обломкам,  это  СБ.  Я  так  понимаю,  еще  не  все  помыто?  Есть  обломки  мотора?

[Dzavdet 4]

обломков мотора пока обнаружить не удалось.воронка заброшена мусором.

[авиатор 841]

34 минуты назад, Dzavdet сказал:

обломков мотора пока обнаружить не удалось.воронка заброшена мусором.

Значит  еще  будете  копать?  А  я  думал  это  все  находки.  Тогда  желаю  удачи.

[Dzavdet 4]

а экипаж можно определить по шильде?

[Dzavdet 4]

обломки в радиусе 500м.вокруг воронки.очень много мелких деталей.

[авиатор 841]

19 минут назад, Dzavdet сказал:

а экипаж можно определить по шильде?

По  шильде  пока  и  самолет  не  найти.  Я  посмотрел  2  и  41  САД  которые  летали  в  ваши  края  в  июле  1941  г.

Нет  самолета  с  таким  номером.  По  57 и 73  полкам  у  меня  данных  нет,  может  Илья  подскажет.

Вообще  надо  искать  номер  нарисованный  краской(шильда  не  всегда  соответствует  номеру  самолета)  или  номера  моторов.

[авиатор 841]

16 минут назад, Dzavdet сказал:

обломки в радиусе 500м.вокруг воронки.очень много мелких деталей.

Надо  копать  воронку.

[Dzavdet 4]

прошу прощения.не июль а июнь 30.41

[Dzavdet 4]

может использоватся старое название города Двинск.

[авиатор 841]

46 минут назад, Dzavdet сказал:

прошу прощения.не июль а июнь 30.41

  На  вашем  Даугавпилском  форуме  много  написано  про  летчиков.      http://dinaburg.ru/viewtopic.php?id=3090

[Dzavdet 4]

моторов обнаружить не удалось.

[авиатор 841]

21 час назад, Dzavdet сказал:

моторов обнаружить не удалось.

И  даже  фрагментов  от  моторов  не  нашли?

[Dzavdet 4]

[Dzavdet 4]

относться ли это к мотору не знаю

[авиатор 841]

Только что, Dzavdet сказал:

Вал  с  помпы,   обычно  на  нем  остаются  фрагменты  алюминия,  и  даже  номер  мотора  выбит.

[Dzavdet 4]

алюминий скис.а от какого самолета можно понять.нет точности или сб или нет ?

[авиатор 841]

6 минут назад, Dzavdet сказал:

алюминий скис.а от какого самолета можно понять.нет точности или сб или нет ?

Помпа  мотора  М103/М105,  пока  утверждать  марку  самолета  рано.

Вы  писали,  что  была  воронка.  Большая?  Всю  выкопали?  Просто  от  двухмоторных  самолетов  остается

характерная  воронка,  в  центре  кабина,  по  краям  моторы.

[Dzavdet 4]

воронка глубиной 2 метра 2.5 в центре.диаметр около 6 м. элипсо - образная.углубились до 4м.грунт лесной песок.и деталь от помпы нашел в метрах 100- 150 от воронки на глубине 10см

[авиатор 841]

9 минут назад, Dzavdet сказал:

воронка глубиной 2 метра 2.5 в центре.диаметр около 6 м. элипсо - образная.углубились до 4м.грунт лесной песок.и деталь от помпы нашел в метрах 100- 150 от воронки на глубине 10см

Песок  это  плохо,  все  могли  выкопать  и  сохран  плохой.

По  краям  элипса  были  моторы,  там  могли  остаться  фрагменты  мотора,  а  один  раз  мы  даже  нашли  редуктор.

[Прокофьев Илья 642]

В 12.03.2020 в 20:10, авиатор сказал:

По  шильде  пока  и  самолет  не  найти.  Я  посмотрел  2  и  41  САД  которые  летали  в  ваши  края  в  июле  1941  г.

Нет  самолета  с  таким  номером.  По  57 и 73  полкам  у  меня  данных  нет,  может  Илья  подскажет.

Вообще  надо  искать  номер  нарисованный  краской(шильда  не  всегда  соответствует  номеру  самолета)  или  номера  моторов.

По ВВС КБФ такого нет

[Dzavdet 4]

спасибо.

[Прокофьев Илья 642]

Нужен дубль номера - вариант, как написал Константин, или номера моторов!

[Прокофьев Илья 642]

Уважаемые коллеги! Ну вот и эту тему можно приподнять!

Во первых Игорь начал дорабатывать место падения и "выскочил" полный номер одного из моторов: 023-1032.... к сожалению, у меня в базе такого не оказалось, так как и не оказалось у псковских коллег...

А вот Михаил Тимин здорово помог, когда мы с ним стали обсуждать данный самолет! И оказалось!!!!!! Что СБ № 14\291 на июль 1941 года был в составе учебного авиационного полка Военной Академии командно-штурманского состава...

Этот УАП 24 или 25 июня передал в 208 СБАП 12 самолетов СБ с экипажами. 208 СБАП сделал только один вылет в район Двинска - 30 июня 1941 года, и потерял почти полностью три девятки самолетов (у меня в базе пока 31 персоналия, потерянных в 208 СБАП за 30 июня 1941 года, много попали в плен)...

Пока вот такие новости! Теперь остается "вычислить" экипаж самолета!