Брянская область, Дубровский район. Самолет СБ, номер двигателя 913-355

[Щупарь 17]

Здравствуйте коллеги!

Вчера на разведке поисковики отряда "Оплот военно-транспортной авиации" Дубровского района нашли место падения самолета. Сообщили что всё вокруг большой воронки завалено запчастями. Сбросили 2 фото с мобильника. Сегодня продолжают там работу. Подскажите пожалуйста, что за детали и от какой машины могут быть.

Изменено 24 апреля, 2021 пользователем Щупарь

[Дьяк 1320]

1 час назад, Щупарь сказал:

... поисковики ... нашли место падения самолета. Сообщили что всё вокруг большой воронки завалено запчастями. Сбросили 2 фото с мобильника...

Поисковики сделают качественные фото, пришлют их в количестве... Повезёт, так и с номерками. Тогда и гадать не нужно будет.

[Щупарь 17]

Вот такая шильда и деталь сегодня нашлись.

[kirche 1053]

СБ

Изменено 1 марта, 2020 пользователем kirche

[linnet 2500]

Надо эту шильду как пример в тему о радиаторах. Для радиаторов выпуска 1940 и 1941 года первая цифра была номер месяца (октябрь-декабрь не попадались!), вторая и третья - две последние цифры года. А здесь первая цифра месяца - 8, а потом одна последняя цифра 1939 года - 9.

[Щупарь 17]

Ребята сбросили часть фото со вчерашней работы

[JSP 166]

Каркас или карсет рюкзака парашюта .?. Металл верховой - выбирайте до последнего сигнала ,потом копать.

[СЗЦР 66]

1 час назад, JSP сказал:

Каркас или карсет рюкзака парашюта .?. Металл верховой - выбирайте до последнего сигнала ,потом копать.

Это больше похоже на какой то кронштейн.

[Щупарь 17]

Коллеги, вчера ребята нашли в воронке прицел ждя бомбометания № 0811 от 1938 г.  По этому номеру ничего нельзя сказать?

[Artem-sakh 114]

2 часа назад, Щупарь сказал:

Коллеги, вчера ребята нашли в воронке прицел ждя бомбометания № 0811 от 1938 г.  По этому номеру ничего нельзя сказать?

Фото покажите

[Щупарь 17]

Вот, только сбросили.

[nebelwerfer 110]

@Щупарь это у вас часть от ОПБ.

Назначение и устройство:
Визир ОПБ-1м является оптическим прицелом для бомбометания, но его используют и для аэронавигации. Этот визир позволяет определять угол сноса и путевую скорость, измерять курсовые углы, пеленги и вертикальные углы ориентиров.
 

[Artem-sakh 114]

Да, номер на этой штуке, заводской именно от нее, а не самолета.

Интересно, а на Ил-2 где такая круглая штука могла стоять?

[JSP 166]

Всем Доброго дня  .Вот забрал у ребят металл помыть. Нашлись чекухи и номер. Помогите пожалуйста определить самолёт.

Шестерня.

  

 Труба охлаждения , если ровная - размеры.

 

 

Трубок очень много 

      

Куски блока , номеров нет. Может кто подскажет где должны быть.

 

     

 

Куски металла и соединения 

   

 

     

    

    

 

Надпись и чекан

 

  

  

 

Лючок маленький и чекуха

  

 

Мелкие запчасти

  

 

      

 

  

  

 

    

 

Ещё запчасти - надпись и чекан

  

 

    

    

 

    

Шторки ,жалюзи .....

   

 

И вот на таком кусочке выбит номер

   

 

 

 

 

 

 

Изменено 11 апреля, 2021 пользователем JSP

[Skuns 190]

4 часа назад, JSP сказал:

 

    

Шторки ,жалюзи .....

  

На этих снимках детали очень напоминают СБ. Профиля гнутые из листа. А последний снимок - похоже на жалюзи лобового радиатора.

[JSP 166]

@Skuns Спасибо. Где-то видел в теме эти жалюзи .Пока не нашёл...

[Skuns 190]

"

В теме: СБ-2 Тверская область Торопецкий р-н дер. Пла(о)тично

 

вторая страница

[JSP 166]

@Skuns Спасибо большое. Детали очень похожи , в общем одинаковы. 

   

[авиатор 850]

Номера  моторов  смотреть  по  стрелкам  обязательно,

а  вообще  на  любой  торцевой  поверхности  не  мешает  посмотреть.

[авиатор 850]

А  эту  деталь  в  щавелку.

[JSP 166]

@авиатор Спасибо .Торцы проверил - чисто. Уже с утра в щавельке. Только сыпется металл - он уже год на открытом воздухе пролежал. Щавельку очень слабую сделал а краска светлеет .Пока так.

     

Что -то видно ,но сложно пока. 

Будьте добры по этому номеру не подскажите -технология.

[авиатор 850]

Только что, JSP сказал:

@авиатор Спасибо .Торцы проверил - чисто. Уже с утра в щавельке. Только сыпется металл - он уже год на открытом воздухе пролежал. Щавельку очень слабую сделал а краска светлеет .Пока так.

Что -то видно ,но сложно пока. 

Будьте добры по этому номеру не подскажите -технология.

Ну  уже  лучше  виден  номер,  может  и  вытяните.

Номер  114  и  точка,  часто  попадается  на  СБ,  даже  шильды  с  такой  набивкой  находил.

[JSP 166]

@авиатор Спасибо за информацию. Будем смотреть что получиться.

[JSP 166]

@авиатор Доброго вечера ! Прислали оригинал фото до окисления. 

   

 

Видно П 24713 или может есть другие варианты.

[TITANIK 245]

Как вариант:  П 24/13

[JSP 166]

@TITANIK спасибо

[*Владимир* 72]

Добрый день! 44713 ещё вариант 44/13

Изменено 13 апреля, 2021 пользователем *Владимир*

[JSP 166]

@*Владимир* Спасибо .Может кто то ещё подскажет -кто разбирается в нумерации СБ.

[авиатор 850]

Я  вижу  24/13.

[kirche 1053]

К размышлению. В номенклатуре советских самолетов довоенного периода префикс "П24"относится к группе "заднего лонжерона отъемной части крыла". А найденный обломок похож на кусок задней части торцевой нервюры ОЧК, которая относится именно к этой группе. Но возможно это совпадение.

24/13 - такой номер принадлежал СБ выпуска завода №125 и его причисляют к 38 СБАП - это выпуск примерно 1939 года. Отметился ли полк в районе - это вопрос.

Но также возможно перевернутые номера 247/3 или 247-13 - это самолеты 22-го завода. 

Касательно группы цифр "114.294 ..." Если сравнивать с маркировкой Пе-2 от завода №22, где часто можно встретить номера на шильдах типа 119.ххх.yy, где: "119" - сопоставимы с типом самолета "Пе-2", а "ххх" - обычно это близкая серия по заложению к серии самолета. Аналогично и у самолетов СБ в похожей группе цифр в начале встречаются либо "112" либо "114", которые возможно указывают на заводское обозначение разных модификаций "СБ"? В этом случае "294" может быть близкой серией к заводскому номеру самолета.