Опубликовано: 8 декабря, 2019 Приветствую . Были сегодня на месте падения самолета. Как всегда крупного особо ничего нет. Местность край поля и край леса. Дюрали и железа килограмм с 30 удалось насобирать. Даже часть двигателя есть (остаток головки видимо ) .Место - 30 км СВ от Львова , район Каменки Бузской , Украина. Самолет видимо при падении взорвался и горел сильно . Остатки двигателя есть , немного обшивки, настрела нет вообще. На днях все перемою и фотки выставлю на определение. На сейчас отмыл деталь , есть клейма, может специалисты смогут подсказать по модели самолета. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 декабря, 2019 Чекухи первого завода. Похоже МиГ-3 у Вас 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 декабря, 2019 58 минут назад, Синд сказал: Чекухи первого завода. Похоже МиГ-3 у Вас Ну да, похоже. Но надо все мыть, тогда будет ясно, там в куче не все самолет. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 декабря, 2019 @авиатор не все , конечно , есть и стороннее железо , удалим перед публикацией) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 декабря, 2019 1 час назад, Синд сказал: Чекухи первого завода. Похоже МиГ-3 у Вас Из чего это следует? По деталям видно, или опять по чекухам? Завод № 1 не только самолёты МиГ изготавливал. У меня академический интерес. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 декабря, 2019 50 минут назад, Дьяк сказал: Из чего это следует? По деталям видно, или опять по чекухам? Завод № 1 не только самолёты МиГ изготавливал. У меня академический интерес. Чекухи чекухами. Игорь, массивный кусок мотора похож на АМ-35. Плохо видно, подождем фото помытого и со всех сторон. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 декабря, 2019 3 часа назад, Дьяк сказал: Из чего это следует? По деталям видно, или опять по чекухам? Завод № 1 не только самолёты МиГ изготавливал. У меня академический интерес. Игорь, естественно не только по чекухам. Просто не увидел обломков мотора воздушного охлаждения, вот и предположил МиГ-3 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 И теперь фото помытого . Из железа может что и не от самолета.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 (изменено) На последнем фото видно звено от ленты к УБ, так что все-таки МиГ-3 Изменено 9 декабря, 2019 пользователем Синд 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 2 часа назад, Синд сказал: На последнем фото видно звено от ленты к УБ, так что все-таки МиГ-3 Сергей, Ваше желание понятно. Но давайте дождёмся подтверждения в виде номеров... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 (изменено) 16 минут назад, TITANIK сказал: Сергей, Ваше желание понятно. Но давайте дождёмся подтверждения в виде номеров На фото ясно видно кусок двигателя водяного охлаждения, это однозначно не чайка и не И-15бис. А насчёт дождемся подтверждения в виде номеров: это даже не вопрос, в этом плане однозначно нельзя бежать впереди паровоза в привязке самолёта к конкретному событию и лётчику (без номеров тут практически никак, за редким исключением) Изменено 9 декабря, 2019 пользователем Синд 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 А номеров ,увы, никаких.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 Фрагменты мотора водяного охлаждения, крепеж распредвала АМ-35, АМ-38, звено ленты УБ, полное отсутствие брони, говорит в пользу версии МиГ-3 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 Потеря по 1941 г . , причем уже третий миг-3 по 41 которые мы находили в этом регионе. Верны ли данные что до 1941 г первым заводом было выпущено всего 20 шт Миг3? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 2 часа назад, akve9006 сказал: А номеров ,увы, никаких.. 2 часа назад, авиатор сказал: Фрагменты мотора водяного охлаждения, крепеж распредвала АМ-35, АМ-38, звено ленты УБ, полное отсутствие брони, говорит в пользу версии МиГ-3 Это всего лишь версия. Доказательств пока нет. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 1 час назад, akve9006 сказал: Потеря по 1941 г . , причем уже третий миг-3 по 41 которые мы находили в этом регионе. Верны ли данные что до 1941 г первым заводом было выпущено всего 20 шт Миг3? В 1940 году завод №1 в Москве выпустил 100 МиГ-1 и 20 МиГ-3 (4-й квартал). В январе 1941 - 150 МиГ-3 и т.д. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 @linnet спасибо, не имел такой инфы ) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 (изменено) Позже еще посылали. ( перед войной в 28 иап было 63 МиГ-3). Первые 30 МиГ-3 были отправлены в 28 иап во Львове 29.1.1941 года. Номера от 2116 до 2204. Изменено 9 декабря, 2019 пользователем linnet 3 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 1 час назад, TITANIK сказал: Это всего лишь версия. Доказательств пока нет. Доказательств чего? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 Того, что это "Миг-3". 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 9 минут назад, TITANIK сказал: Того, что это "Миг-3". А какой Вы еще знаете истребитель с мотором АМ-35? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 (изменено) 1 час назад, авиатор сказал: А какой Вы еще знаете истребитель с мотором АМ-35? Хммм... Вообще-то это Ил-2 с мотором АМ-38 - только у него такое заднее крепление двигателя к раме из Г-образного профиля. А у МиГ-3 трубчатая рама двигателя с наваренными накладками. Вот этот кусок картера - и у АМ-35 не было отверстий круглых в верхнем картере как у АМ-38 (если не ошибаюсь). И на второй видно подмоторный профиль. В общем как с АМ-35 было на МиГ-3 вполне видно здесь. Только картер на фото везде кверху ногами. Изменено 9 декабря, 2019 пользователем kirche 5 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 26 минут назад, kirche сказал: Хммм... Вообще-то это Ил-2 с мотором АМ-38 - только у него такое заднее крепление двигателя к раме из Г-образного профиля. А у МиГ-3 трубчатая рама двигателя с наваренными накладками. Учитывая звено от 12,7 - двухместный? Странно, что брони не видно совсем, хотя мотор колотый. По идее должны быть осколки бронекорпуса из черного металла, или их просто не брали? Вопрос к уважаемому akve9006. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 40 минут назад, kirche сказал: Хммм... Вообще-то это Ил-2 с мотором АМ-38 - только у него такое заднее крепление двигателя к раме из Г-образного профиля. А у МиГ-3 трубчатая рама двигателя с наваренными накладками. Вот этот кусок картера - и у АМ-35 не было отверстий круглых в верхнем картере как у АМ-38 (если не ошибаюсь) В общем как с АМ-35 было на МиГ-3 вполне видно здесь. Только картер на фото везде кверху ногами. Ну так про броню нам ничего не говорят, исходим из того, что есть. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 @AgafonovE брони нет , все что было больше 10 см размером собрали , мелких осколков не было возможности собирать, их очень много. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 Жаль что поршень не целый , можно примерно прикинуть диаметр , если конечно они не были одинаковыми у этих моторов 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2019 52 минуты назад, akve9006 сказал: @AgafonovE брони нет , все что было больше 10 см размером собрали , мелких осколков не было возможности собирать, их очень много. На фото есть, что угодно, только не броня. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2019 @kirche как всегда прав оказался ) Тоже сравнил и рассмотрел два типа движков, Ам38 однозначно. А вот тип самолета получается или миг3 или ил2 .. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2019 5 часов назад, akve9006 сказал: @kirche как всегда прав оказался ) Тоже сравнил и рассмотрел два типа движков, Ам38 однозначно. А вот тип самолета получается или миг3 или ил2 .. Если АМ-38, то Ил-2 без вариантов 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2019 @Синд Я не специалист , но написано так.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
