Землекоп

ЛаГГ-3 номер 31213585 двигатель номер пф3-1955 Селижаровский район

77 posts in this topic

Так же на 19.10.42 в 3 ВА была 256 иад в 163 иап , 157 иап (2 ЛаГГ-3?) и 728 иап.

Edited by linnet
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Примерно к 25.10.1942 210 иад должна передать матчасть и убыть на переформирование.

Edited by linnet
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На 3.00 28.10.1942 5 гиап и 21 гиап еще числятся в 3 ВА, а 1.11.1942 их в списке нет. 157 иап  имел 2 неизвестных самолета, а к 1.11.42 еще 6 получил. до 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На 6.11.42 в 157 иап 25 самолетов. У этого полка были потери ЛаГГ-3 в ноябре и январе, но не близко.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На 15.11.42 в 157 иап было всего 18 самолетов. Потери?

на 20.11.42 - уже 29 самолетов. Плюс на эту дату в 5 утап было несколько ЛаГГ-3

на 24.11.42  30 самолетов в 157 иап

на 3.12.42 - 39

на 6.12.42 - 33

на 15.12.42 - 28

на 1.1.43  - 30

на 7.1.43 - 26

на 16.2.43 - 20 самолетов. После этого 256 иад и 157 иап из списков 3 ВА пропали. Несколько ЛаГг-3 по-прежнему в 5 утап.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В ноябре 1942 в  составе 1 БАК была эскадрилья капитана Зудилова с 8 ЛаГГ-3, аэродром Коробово 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

1 БАК на 20.11.42 названа 3-я аэ 157 иап.  Коробово, 9 ЛаГГ-3

Edited by linnet
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В начале 12.42 вернулась 210 иад  с Як-1 и Ла-5

30.11.42 и позже ЛаГГ-3 в 1 бак не упоминаются.

В сводке потерь по 256 иад с 15.10. по 24.11.42 один ЛаГГ-3 уничтожен противником на земле и один У-2 авария.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

на 16.12.1942 есть упоминание аварии 157 иап самолет ЛаГГ-3 №3564 ?при взлете в аэродрома Коробово оторвалось колесо, сел на фюзеляж, в ремонт. Такой номер есть в списке 210 иад!

11.1.43 столкновение двух самолетов, один из них №3587?, есть в списке, второй плохо видно номер типа 3000

В летных происшествиях 157 иап в декабре упоминаются и Як-1 и Як-7, значит, не только ЛаГГ-3 в нем были.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

18.1.43 аэродром Коробово ЛаГГ-3 2984 (такого нет в списке, мотора тоже нет) поломка при посадке.

11.1.43 подробнее столкновение 2 ЛаГГ-3 :  №3583 с мотором пф 1080 и №3587 мотор 1930. Оба в списке.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

26.1.43 ЛаГГ-3 №3079 мотор 1009 столкновение. Есть такой в списке.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

26.1.43 ЛаГГ-3 № 3584  вп. есть в списке.

26.1.43 ЛаГГ-3 № 1885 мотор 3-107 примерно. Поломка. Нет в списке

Edited by linnet
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Страница первая приказа 210 иад - это передача ЛаГГ-3 из 209 иад в составе 5 гиап, а вот страница вторая приказа - это возможно передача 18 ЛаГГ-3  из 209 иад в составе 21 иап. Видимый "гиап" явно ошибка.

Из этих 18 ЛаГГ-3 15 штук переданы из 21 иап в 157 иап по 30.10.1942 и один самолет в ремонт сдан. Нужного 3585 среди них нет. Или 3585 потерян в составе 21 иап до передачи в 157 иап или передан в другую часть, но его нет среди отправленных в ремонт и т.п.

Вот нашел приказ по 21 иап от 21.9.42 о зачислении ЛаГГ-3 №3585 в составе 12 самолетов и мотор 3-1955 в составе 12 штук. дер. Налеткино - аэродром? Из них один (но не наш) передан 24.9.42  в 5 гиап. 21.9. еще 8 штук были зачислены  в 21 иап.

Непонятно, 3585 получен 21 иап, а в приказах о потерях, отправке в ремонт и переводах его нет.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А где точнее найден самолет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

МП падения находится до Ржева прямо 40 км. Я думаю сопровождение штурмовиков или ПЕ-2 я думаю не ПВОшник. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть д. Коробово Селижаровского района. Это там был аэродром?

И нельзя ли поточнее место указать?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, linnet сказал:

Есть д. Коробово Селижаровского района. Это там был аэродром?

И нельзя ли поточнее место указать?

Д. Середкино там была раньше. От Ржева на юго-восток км 40

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Землекоп сказал:

Д. Середкино там была раньше. От Ржева на юго-восток км 40

Извиняюсь на северо-запад

Edited by Землекоп
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Землекоп сказал:

Извиняюсь на северо-восток

и 52 км.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минуту назад, Землекоп сказал:

Д. Середкино там была раньше. От Ржева на юго-восток км 40

Между д. Зеленоваха и д. Жерновка?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, никитин дмитрий сказал:

Между д. Зеленоваха и д. Жерновка?

Между Тростянка и Тараканово?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да этот район

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, Барсс сказал:

В приказах 21 иап за 1942 год крайний приказ за 13.10.42 на списание матчасти в боевых и небоевых потерях. Дальше только о списании находящихся в ремонте и передаваемых в 157 иап.  Т.е. потеря 26.10.42 - нбз могла быть не отражена в приказах?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нашел еще подтверждение, что № 3585 не передавался в 157 иап ни от 5 гиап, ни от 21 иап.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да между тростянка и тараканово. Мне кажется там сбитый самолет.Дюраль двигателя сильно оплавлена,на земле так не сплавится при пожаре.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, linnet сказал:

В приказах 21 иап за 1942 год крайний приказ за 13.10.42 на списание матчасти в боевых и небоевых потерях. Дальше только о списании находящихся в ремонте и передаваемых в 157 иап.  Т.е. потеря 26.10.42 - нбз могла быть не отражена в приказах?

Вероятно. Ведь после приказа о передаче 21 иап продолжал летать...

№ 3585 на 30.09.42 за Балалуевым, которого сбивают 9.10.42 на №3590. За это время пересел? Бочаров упоминается первым вылетом 7-го.

Edited by Барсс
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 21.08.2019 в 20:33, linnet сказал:

Страница первая приказа 210 иад - это передача ЛаГГ-3 из 209 иад в составе 5 гиап, а вот страница вторая приказа - это возможно передача 18 ЛаГГ-3  из 209 иад в составе 21 иап. Видимый "гиап" явно ошибка.

Из этих 18 ЛаГГ-3 15 штук переданы из 21 иап в 157 иап по 30.10.1942 и один самолет в ремонт сдан. Нужного 3585 среди них нет. Или 3585 потерян в составе 21 иап до передачи в 157 иап или передан в другую часть, но его нет среди отправленных в ремонт и т.п.

Вот и пойми, где фактически отражено...

21иап.png

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Судя по ЖБД я думаю Балалуев пересел на  самолет 3590 перед отправкой на другой аэродром. После 30 сентября там и почерк другой уже у заполняющего.Перед этим занимались обучением молодого пополнения.   Вариант?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.