Posted May 13, 2019 (edited) Здравствуйте всем. Коллеги прошу подсказать , что за детали и возможно получиться узнать от какого самолёта? С уважением, Edited May 13, 2019 by Комбат 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2019 Судя по пристяжным ремням кресла пилота-самолёт отечественный. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2019 Виталий! Привет .У тебя номер мотора -105 -го на шайбе! Поздравляю с находкой! 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2019 Як это - скорее всего Як-1 1941-42 гг. На упорной шайбе шестерни редуктора номер мотора М-105ПА 3-го квартала 1941 года. Р-7 - это регулятор оборотов 1 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2019 (edited) Судя по номеру мотора ПА135-8 и чекухе 292 завода однозначно Як-1 Edited May 13, 2019 by Синд 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2019 Коллеги спасибо за ответы...еще была шкасовская лента... и патроны загнутые...их еще не смотрели...если ,что фрагменты от самолёта найдены под Зубцовом... 1 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2019 Коллеги номер на шестерне ПА135-8 4 ....а еще должны быть дальше цифры ? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2019 (edited) 46 минут назад, Комбат сказал: Коллеги номер на шестерне ПА135-8 4 ....а еще должны быть дальше цифры ? Виталий, судя по расстоянию между набитыми цифрами, четверка (если это не выбоина), скорее всего, не относится к номеру и полный номер ПА135-8 Edited May 13, 2019 by Синд 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2019 22 минуты назад, Синд сказал: Виталий, судя по расстоянию между набитыми цифрами, четверка (если это не выбоина), скорее всего, не относится к номеру и полный номер ПА135-8 Там в 135 тоже неравномерно цифирь набита, так что может быть па 135-84.......... 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2019 Спасибо за ответы коллеги...будем работать дальше... 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2019 (edited) Мотор ПА 135-8 ушел с завода на Як-1 № 0530 19.08.41 г. с летчиком 161-го иап. Мотор ПА 135-84 у меня не просматривается в базе. Мотор П 135-84 стоял на машине № 3436 и на 20.3.42 г. был исправным в 562-м иап. На этой же машине в период с 1.10 по 20.12.43 в 562-м иап проводились испытания агрегата ВГ Edited May 13, 2019 by Сергей Кузнецов 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2019 19 минут назад, Сергей Кузнецов сказал: Мотор ПА 135-8 ушел с завода на Як-1 № 0530 19.08.41 г. с летчиком 161-го иап. Мотор ПА 135-84 у меня не просматривается в базе. Мотор П 135-84 стоял на машине № 3436 и на 20.3.42 г. был исправным в 562-м иап. На этой же машине в период с 1.10 по 20.12.43 в 562-м иап проводились испытания агрегата ВГ Спасибо Сергей... 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2019 24 минуты назад, les7111 сказал: Видится как 844 Добрый вечер! Все таки последняя "4" только видится (насколько я понял речь о похожем на 4 углублении чуть правее повреждения), но в месте повреждения поверхности может быть скрыта цифра. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2019 ПА 135-844 на 1.01.42 был на Лагг-3 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2019 3 минуты назад, Дьяк сказал: ПА 135-844 на 1.01.42 был на Лагг-3 Игорь спасибо. Значит этот мотор точно отпадает (судя по чекухам 292 завода найдено МП Як-1) 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2019 (edited) Совсем запутался... вот ещё фото... Edited May 13, 2019 by Комбат дополнение 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 13, 2019 Мне почему-то увиделось как 135-842, но это отпадает, т.к. машина с таким мотором ушла на ЧФ. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 14, 2019 Коллеги,.. всем огромное спасибо за ответы...работаем дальше ,будем искать дубли... С ув, 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 14, 2019 11 час назад, Сергей Кузнецов сказал: Мотор ПА 135-84 у меня не просматривается в базе. Мотор П 135-84 стоял на машине № 3436 А были ли вообще п135-ххх ? Мне кажется, они на п125-ххх закончились... 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 14, 2019 9 часов назад, Дьяк сказал: ПА 135-844 на 1.01.42 был на Лагг-3 Изначально на ЛаГГ-3 ставили еще 135-840, 135-843, 135-848 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 14, 2019 (edited) 5 часов назад, linnet сказал: А были ли вообще п135-ххх ? Мне кажется, они на п125-ххх закончились... У меня он записан как было указано в документе. Таких по базе всего 4 штуки, поэтому скорее всего это был мотор ПА135-84. Но все могло быть. Например, не прошел приемку как ПА и сдали как П? Кроме упомянутого мной 135-842 на Як-1 прослеживаются еще 135-841 (№ 4936 - 172-й иап мотор был снят и заменен) и 135-849 (№ 1737 - 517-й иап). 135-78 тоже стоял изначально на Як-1 № 1141, убывшем в 66-й иап. Edited May 14, 2019 by Сергей Кузнецов 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 15, 2019 Доброго дня, коллеги. Отрадно, еще один самолет найден! Мотор 135-84 не отмечен в документах лета-осени 42-го ни в составе 1 ВА, ни в ремонтных органах 3 ВА. Это может значить, что данный Як-1 потерян весной-в начале лета 42-го. Из указанного С.Кузнецовым 172 ИАП, позже как 172 САП в 1 ВА - он входил в ВВС 33 А, то есть работал южнее, но теоретически мог в реморганы попасть и потом быть переданным другому полку 1 ВА. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 19, 2019 (edited) Здравствуйте всем... Коллеги спасибо за ответы...вот ещё номерок отмылся... Edited May 19, 2019 by Комбат правка 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 22, 2019 В 13 мая 2019 г. в 22:52, Дьяк сказал: ПА 135-844 на 1.01.42 был на Лагг-3 Добрый вечер. А какова судьба этого Лагга? Просто по указанному месту падения есть информация по Лаггам 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 22, 2019 А Пешка быть не может?! Общался с товарищем, который слышал от старожил ближайшей деревни, что в этом месте упал "грузовой" самолёт... 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 22, 2019 В 19 мая 2019 г. в 18:57, Комбат сказал: Здравствуйте всем... Коллеги спасибо за ответы...вот ещё номерок отмылся... Можно уточнить, что это может быть за деталь? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 22, 2019 1 час назад, Взвод сказал: Можно уточнить, что это может быть за деталь? Здравствуйте всем !!! к сожалению не могу ответить ,что это за деталь...Работы на месте этого падения будут продолжаться силами поисковиков...Лично я на эти выходные и следующие туда поехать не смогу точно...вынужден буду работать по Ер - 2 в Калужской обл... С ув. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 27, 2019 Здравствуйте всем...вот ещё фото...Поисковики детали ещё пока не мыли, по мере поступления номеров, фото будем выставлять... С ув, 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
