Опубликовано: 14 ноября, 2018 При очередном выходе в лес, в Тосненском районе, недалеко от п. Шапки, наткнулся на мемориальную табличку, на которой было написано: На этом месте в годы Великой Отечественной войны в воздушном бою был сбит советский штурмовик Ил-2. Экипаж разбился при десантировании. Имена летчиков не известны. В 50-х г.г., их остатки были перезахоронены в воинском мемориале в д. Шапки. На табличке стоит 2016 год. Захотелось узнать, установлен экипаж или нет. На форуме темы не нашел. На фото, то что мог вынести из леса. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября, 2018 Куски брони и боеприпасы 1942 года. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября, 2018 Судя по чекухам самолет 1-го или 30-го завода. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября, 2018 Куски алюминия 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября, 2018 И вот такой интересный фрагмент. Что на нем, номер самолета? Механик так пометил или еще что? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября, 2018 11 minutes ago, volkhv63 said: Куски брони и боеприпасы 1942 года. на "треугольнике" нет такого номера 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 ноября, 2018 21 час назад, volkhv63 сказал: И вот такой интересный фрагмент. Что на нем, номер самолета? Механик так пометил или еще что? Керном набит номер 1187, возможно номер самолёта...Надо проверять по бумагам. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 ноября, 2018 (изменено) Мне мнится, что нужно проверять на 301187. В районе Шапки в конце августа 1941 потеряны из ГВФ два СП и 1 П-5. Пилот П-5 Киселев похоронен в шапки. Изменено 15 ноября, 2018 пользователем linnet 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 ноября, 2018 Был в базе 301187 М №30 11 87 1942 СССР 703-й ШАП сбит 21.02.43 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 ноября, 2018 А кто знает тамошние реалии? 14 ВА в тех местах воевала? Из 703 шап 21.2.43 нбз мл. л-т Лобанов, потом вернулся. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 ноября, 2018 У Ильи Геннадьевича, была опубликована в 2008 году статья на форуме "Советская авиация в Смердынской операции, февраль 1943 года" . Там описано действие 14 ВА, в частности потери самолетов Ил-2: 1194 - 230 ШАП; 1181 - 704 ШАП; 1189 - 703 ШАП; 1125 - 801 ШАП. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 ноября, 2018 (изменено) 52 минуты назад, linnet сказал: Из 703 шап 21.2.43 нбз мл. л-т Лобанов, потом вернулся. По ЖБД: цель - 2 км севернее д.ГРУСТЫНЯ (сейчас урочище, примерно 22 км юго-восточнее ст.Шапки), атака ИА противника в районе цели, сбит ИА. Изменено 15 ноября, 2018 пользователем Барсс 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2018 А над Смердынью, также над целью был атакован истребителями противника летчик 703-го штурмового авиаполка младший лейтенант Лобанов Константин Иванович. Другие экипажи видели, что он пытался тянуть на свою территорию, но так как стал отставать от всей группы, место его посадки не было установлено. Некоторое время спустя, пришло известие, что летчик находится в госпитале на излечении, и по его словам самолет Ил-2 (заводской номер 1187) сгорел полностью и подлежит списанию. Сам Константин Лобанов вернулся в полк из госпиталя только 5 марта 1943 года. Из той же статьи. Вроде как то, не получается, что это его самолет. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2018 Расстояние между районом цели Лобанова и местом находки 20 км. Не так уж и много. Причем, Лобанов не упал у цели, а тянул дальше. Правда, направление не очень соответствует на нашу территорию. Но нужно смотреть конфигурацию линии фронта на тот день. Могла и немецкая ИА загнать его в другом направлении. Легенда о выпрыгнувшем и разбившемся экипаже, может быть неверной или относиться к другому самолету. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 ноября, 2018 On 11/15/2018 at 7:44 PM, Алекс21 said: Керном набит номер 1187, возможно номер самолёта...Надо проверять по бумагам. в бошке крутилось, а на выходных уточнил. Есть аналогичная деталь-- вертикальная стенка лонжерона. На ней выбито штампом 1184. В моем случае это не номер самолета.... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 ноября, 2018 В 14.11.2018 в 22:12, volkhv63 сказал: При очередном выходе в лес, в Тосненском районе, недалеко от п. Шапки, наткнулся на мемориальную табличку, на которой было написано: На этом месте в годы Великой Отечественной войны в воздушном бою был сбит советский штурмовик Ил-2. Экипаж разбился при десантировании. Имена летчиков не известны. В 50-х г.г., их остатки были перезахоронены в воинском мемориале в д. Шапки. На табличке стоит 2016 год. Захотелось узнать, установлен экипаж или нет. На форуме темы не нашел. На фото, то что мог вынести из леса. Приветствую! А не у Царицыной Горы это место падение? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 ноября, 2018 "Приветствую! А не у Царицыной Горы это место падение? "- Как место называется, не знаю. Место падения практически возле старой лесной дороги, между дух бугров. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 ноября, 2018 Приветствую! Старых лесных дорог и тем более песчаных бугров в районе Шапок, целая куча... так мы не поймем о каком месте идет речь... Вот карта района Шапок, может Вам отметить место точкой и сбросьте в личку... посмотрим об одном и том же самолете идет речь... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 ноября, 2018 Ну вот Павел прислал карту и все совпало... история этого Ил-2 следующая: В 2011 году поисковый отряд "Ягуар" (пос. Нурма, Тосненский район, руководитель Журавлев Андрей) нашли место падения самолета. При проведении поисковых работ обнаружить номера не удалось. Останки экипажа также не найдены. Обнаружена пушка ШВАК, которая в настоящее время в музее в пос. Нурма. Легенда: Рассказанная Андреем Журавлевым (поисковый отряд «Ягуар», пос. Нурма). В поселке Шапки живет местный житель, которому в годы войны было около 16 лет. С его слов во время летнего покоса в 1943 году он видел над деревней воздушный бой. За нашим самолетом летел и стрелял немецкий самолет. Немецкому самолету удалось подбить советский самолет, и тот стал падать в сторону Цырицыной Горы (урочище Царицыно, находится рядом с деревней Староселье, у поселка Шапки). Советский самолет был одномоторный. Со сбитого самолета на малой высоте выпрыгнули два летчика, но их парашюты не раскрылись. Один погиб при падении, а второй был еще жив. Прибывшие к месту падения еще живого летчика, трое немцев его застрелили, так как с их слов раненный сам просил об этом. Со слов местного жителя в поселке Шапки жила женщина, которая знала немецкий язык, которая спросила этих немецких солдат зачем они расстреляли раненного летчика. После этого она доложила об этом немецкому офицеру, который затем наказал этих солдат за убийство летчика. Трупы двух летчиков были похоронены в одиночной могиле в районе Царицыной Горы, и на могиле был установлен пропеллер самолета. Сам самолет упал в овраг у Царицыной Горы и долгое время его обломки лежали там, пока уже в послевоенное время (в 60-е годы) жители Шапок не сдали их в металлолом. В 1955 году останки погибших перезахоронили из могилы в поселок Шапки на кладбище, где теперь большая братская могила. В ноябре 2016 года Андреем Журавлевым были привлечены специалисты ГУВД для прочтения номера на пушке ШВАК. Пушка сильно коррозирована, но удалось прочесть: Х (С или О, но и то под большим вопросом) 3.7. В документах ЦАМО в фонде 13 ВА есть дела по учету авиавооружения Движение пушек и пулеметов 277 ШАД за период с 20 по 30 июня 1943 года: Есть пушка ШВАК № ХЕ-337. Можно предположить: что это экипаж 15 гв.ШАП 277 ШАД 13 ВА сбитый 22 июня 1943 года в р-не Тосно после БШУ ст. Новолисино - гвардии капитан Колдырманов Василий Иванович и возд.стрелок, гвардии младший сержант Бублик Павел Иосифович. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 ноября, 2018 Как вариант, деталь с 301187 попала на другой Ил-2? У меня есть только, что наблюдениям других экипажей самолет Колдырманова-Лисина упал в районе Н. Лисино, сгорел, экипаж погиб. В тот же день Фадеев-Огорельцев то же самое, а Лученко-Карпычев при возвращении сел вынужденно на территории противника в р-не ст. Новинка. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 ноября, 2018 Самолет Колдырманова был сбит ЗА (по жбд) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2018 On 11/19/2018 at 11:37 AM, Battleclown said: в бошке крутилось, а на выходных уточнил. Есть аналогичная деталь-- вертикальная стенка лонжерона. На ней выбито штампом 1184. В моем случае это не номер самолета.... вот. 1184 видно плохо, поверте наслово. мне кажется 1187, тоже из этой серии 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2018 Блин.... я 4 увидел. Это тот случай, когда вспышка камеры мешает))) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 ноября, 2018 14 часа назад, Battleclown сказал: вот. 1184 видно плохо, поверте наслово. мне кажется 1187, тоже из этой серии 14 часа назад, Серый я сказал: Блин.... я 4 увидел. Это тот случай, когда вспышка камеры мешает))) Ребята, всем привет! Последние три цифры - точно 184. Первая, скорее всего "1". 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 ноября, 2018 On 11/15/2018 at 7:44 PM, Алекс21 said: Керном набит номер 1187, возможно номер самолёта...Надо проверять по бумагам. коллеги, возможно я ввел вас в заблуждение.... фотки выше найдены на другом Ил-2 мною. И приведены как пример номера на вертикальной стенке лонжерона , похожего на выбитого керном номера топик стартера (1187) На моем куске 1184 и это не номер самолета! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 В воскресенье посетил, еще раз место падения. Из Интересного только это. Последняя деталь, где могла стоять? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 Немного клейм. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 На броне стала пятерка просматриваться? Или мне только кажется? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 ноября, 2018 В 26.11.2018 в 22:23, volkhv63 сказал: На броне стала пятерка просматриваться? Или мне только кажется? "5" не вижу, но юго-западнее прямоугольника вижу цифры: то ли 234, то ли 264. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 ноября, 2018 Да, хорошо бы там зацепить номера! Было бы здорово! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах