ЛАГГ-3, хутор Горищный

[Жека 3035]

Маловероятно, что этот номер совпадет с номером самолета. В моей практике из трех десятков отработанных лаггов, номер совпал только однажды. И то я до сих пор не уверен, что это небыло просто совпадение.

К тому же в ноябре бои были уже в Крыму, Кубань освободили 9 октября.

Думаю, что в первую очередь надо рассматривать потери конца мая 1943 года.

[Жека 3035]

ИМХО надо искать в документах мотор, оканчивающийся на 84.

[linnet 3425]

В 05.11.2018 в 18:36, Жека сказал:

Есть достаточно много ЛАГГ-3 60-х серий, по которым у меня нет номеров моторов. Например из той же 229 иад потерянные в мае 1943 года, по которым нет номеров моторов 6018, 6030, 6042, 6123, 6130, 6153, 6157, 6167, 6174, 6179, 6183

В указанных самолетах нет окончаний номеров моторов на 84.

Встретил упоминание ЛаГГ-3 №6165 с мотором 4-2584 в 88 иап полученные еще на ст. Сандар. 

Видел запросы по 4-2184, но ответили, что перепутали в отчете, правильно 4-2187.

Но по-прежнему не уверен, что 84 это окончание номера мотора. Есть ли фото полных номеров точно в этом месте? И что это за место в моторе?

Встретил в 88 иап получены в июне 1943 из 471 БАО моторы 325-720, 325-146.  Может, кто-то получил и потерял 325-376:

926 иап получал №325-926.

Изменено 6 ноября, 2018 пользователем linnet

[Синд 1870]

Репортаж на телеканале "Россия 1. Кубань":

 

[Жека 3035]

Прислали фото вытяжного кольца, найденного с останками на месте падения

[linnet 3425]

Жека, а по характеру залегания обломков, не могла быть жесткая посадка, летчик убежал, бросив парашют, а самолет потом добили артиллерия и металлисты?

[Жека 3035]

Исключено! Хотя самолет падал с малой высоты под острым углом. Удар был достаточно сильным, чтобы фрагменты моторамы вошли в землю на метр. После этого самолет вероятно скапотировал.

[Жека 3035]

Вечером попробую поискать это место на аэрофотосъемке. У нас есть августовские снимки района Сопки.

[Battleclown 220]

1 hour ago, Жека said:

Исключено! Хотя самолет падал с малой высоты под острым углом. Удар был достаточно сильным, чтобы фрагменты моторамы вошли в землю на метр. После этого самолет вероятно скапотировал.

Жека при всём уважении, там и косточки, что мы добирали, были почти на метровой глубине (выше колена). Как сказали твои коллеги, так как у вас зимы нет, то вполне возможен такой естественный наплыв грунта.... У нас максимум со штык. Так, что может быть все это вообще на поверхности было тогда.

за фоты кольца спасибо

с уважением

[Жека 3035]

Скорее всего все и было на поверхности. Следующее поле за балкой у местных называлось "футбольным полем". Уже после войны, когда трава опадала или ее выжигали по всему полю на поверхности были видны круглые белые черепа погибших солдат, которые напоминали мячи. Отсюда и название "футбольное поле". Потом все это распахали. Едва ли кто-то стал бы заморачиваться с захоронением отдельно взятого летчика, учитывая сколько погибших лежало вокруг.

[Жека 3035]

Снимок сделан 6 августа 1943 года. В то время балка была практически полностью лишена растительности. Блин, ну не вижу я там самолета!

 

Изменено 7 ноября, 2018 пользователем Жека

[Алекс21 2559]

Так что получается, если на фото нет упавшего самолёта, то имеет смысл рассматривать временной отрезок конец августа-начало октября?

Я нашёл, пока, у нас на сентябрь 43-го в наличии только ЛаГГ-3 № 6239 с М-105ПФ № 3-2184 (исправен) из 249 ИАПа. 

[Аirborn 267]

Жека, привет!а нет ли в наличий с МП,с подъёма августовского фото обнаруженных ещё деталей парашютной системы?

Как пример: наличие на МП трёх D - образных пряжек (с перемычкой) и трёх!!! карабинов пристегнутых(т.е. пряжка с карабином),говорит о том ,что парашютная система не снималась с человека!

[Жека 3035]

Мне прислали только это фото. Сам я в августа не присутствовал на подъеме.

[Синд 1870]

https://news.mail.ru/society/35323001/?frommail=1

[Аirborn 267]

Вечер добрый всем!

Я что то не совсем понял из статьи: ""Точных координат падения самолета у нашей группы не было, — рассказывает руководитель Ассоциации поисковых отрядов «Кубаньпоиск» Виталий Фоменко. — Сначала отправились в соседний Абинский район, а уже затем переместились к поселку Виноградному. Именно здесь недавно были перезахоронены останки погибшего советского летчика. По воспоминаниям местных жителелй и архивным документам мы выяснили, что у поселка был сбит именно самолет. Поэтому решили исследовать место прежней могилы. Удалось выкопать мелкие обломки крылатой машины, части двигателя и радиатор с номерными знаками, а также фрагменты скелета. А главное — установить, что самолет — это именно ЛаГГ-3"".

1.( цитата-перезахоронены останки погибшего советского летчика). Что, останки летчика уже захоронены?? Где и когда? 

2.(цитата-место прежней могилы).Т.е. летчик был захоронен еще когда-то??.как нам показалось во время раскопок,останки раскиданы на МП.

[Жека 3035]

Не обращай внимания, журналисты в большинстве случаев не ведают, что пишут

[Battleclown 220]

Ещё по этой статье:

" Первые серии этих истребителей делались из сосны, березового шпона и фанеры с использованием модифицированных смол древесины (дельта-древесина), и поэтому обнаружить этот самолет, сбитый во время Великой Отечественной, — большая редкость. "

как сказал Макс (кто востанавливает данный самолет) у него только лонжероны были из дельта древесины....

[Жека 3035]

Под Геленджиком на Маркотхском хребте лежат верховые обломки ЛАГГ-3. Там много деревянных конструкций сохранилось. Вот где Максу было бы раздолье для изучения матчасти.

[Battleclown 220]

Эхь..... Жаль что я с ним только позавчера познакомился, мог бы побольше привезти.... как минимум 10 кг веса в самолет было,

извеняюсь, что не делу

[Жека 3035]

Сегодня поработали на месте падения. Нашли трамблер, на нем выбито пф 572

[7.62 456]

17 минут назад, Жека сказал:

Сегодня поработали на месте падения. Нашли трамблер, на нем выбито пф 572

Жека! А фото покажешь?

Точно это нужный номер?

[Жека 3035]

Через пару часов буду дома, тогда выложу фото.

[Жека 3035]

Вот сегодняшние фото

[7.62 456]

Да, в номере сомнений нет. Просто для информации: Соседний мотор ПФ-571 был поставлен на самолет №3121 3115, который отправили с завода в часть 21.06.1942

[Жека 3035]

По состоянию на 1 мая 1943 года нашел мотор № 572 в составе 926 иап 229 иад. На каком самолете он стоял непонятно.

[linnet 3425]

Нашел тоже список 926 иап на 1.5.43, но там нет такого мотора, ближайший 596.

[Жека 3035]

Помнишь, я тебе рассказывал про рукописные тетради с архивными данными. Так вот там этот мотор есть. Если сравнивать списки самолетов и моторов, то мотору 572 соответсвует самолет 6015, но не факт, что эти списки соответсвует по порядку.

Указанна ссылка: фонд 35, опись 11258, дело 105

Изменено 10 ноября, 2018 пользователем Жека

[linnet 3425]

Это я в деле 4 ВА нашел список по 229 иад. Сейчас ищу по самой дивизии в приказах.

[Алекс21 2559]

В сентябре на самолёте ЛаГГ-3 № 6015 из 926 ИАПа стоял уже мотор М-105ПФ № 4-1283...