Горец

Швак #хф258 Геленджик

26 сообщений в этой теме

IMG-20181103-WA0010.jpegВ пригороде Геленджика ребята нашли ШВАК с номером ХФ 258. Можно ее привязать к самолету? 

Предположительно 618 ШАП. Самолет ИЛ-2 одноместный.P81103-155751.jpgP81103-155751.jpgIMG-20181103-WA0018.jpegIMG-20181103-WA0024.jpeg

Изменено пользователем Горец
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Верхняя строка маркировки - СП-20, т.е. синхронная пушка. На Ил-2 логичнее представить крыльевую пушку? Но 100% не дам, что на Ил-2 не ставили СП-20. Нужно смотреть материалы, а я вдали от основного компьютера.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю, конференция в Анапе Вам понравилась!

Жаль, но у меня не получается принять участие. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пушку нашли севернее квадрата  85 561. Возможно эта заявка, как раз на этот самолет с этой пушкой?

22.05.43 Ltn. Friedrich Obleser 8./JG 52 LaGG  85 563: at 1.500 m. 09.25 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 810

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неожиданно нашел эту пушку на Ла-5. Неожиданно, потому что только по выпуску Ла-5 за небольшой период  у меня есть выписки с номерами пушек.

Ла-5 №37211183 с мотором №65022283 пушки правая №ХФ-258, левая № ХК-485, рация РСИ-4 (приемник только),  выпущен с завода №21 в Горьком 30.12.1942 года.

Изменено пользователем linnet
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сомнение №1.  Номера самолета и мотора оканчиваются на 83. Совпадение или ошибка?

Сомнение 2. Ла-5 1183 получен запасной бригадой с завода №21 в янвале 1943, что логично, но отправлен в том же январе в 960 иап. А такой был в ПВО.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ла-5 №1183 и мотор №65022283 в феврале 1943 г. прибыли в состав 437 иап 201 иад 2 сак

Изменено пользователем linnet
2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С первой попытки не удалось найти в записях из оперсводок 201 иад этот номер. Номера потерь указывались, но кое-где плохое качество текста было. Где-то по 1.5.1943 437 иап базировался в Геленджике? Не исключено, что пушку переставили на другой самолет и с ним потеряна. 

По полку у меня данных нет. По дивизии еще посмотрю позже записи косвенные по апрелю 1943.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

437 иап с 17 по 21.04.1943 -Краснодар, с 21.04. по 1.05.1943 - Геленджик, с 1.05. по 10.07.1943 - Елизаветинская.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Похоже, нашел!

23.4.43  437 иап

Авария самолет Ла-5 №37211183 разбит и ремонту не подлежит. Аэродром Геленджик

мл. л-т Титов Борис Михайлович получил легкие ушибы при приземлении на парашюте.

При взлете на боевое задание на Н-1800 м упало давление масла и пахло гарью, с Н-800 м пилот выбросился на парашюте

Причину установить не удалось, самолет сгорел совсем.

Вроде бы место и обстоятельства подходят.  Могли, конечно, переместить пушку, потерь полка в Геленджике хватает, но самолет начал воевать совсем недавно. 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:?

но до места где нашли пушку далеко, 40 км.

S81106-13320495(1).jpg

красный круг, место где нашли швак.

 

Изменено пользователем Горец
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А еще что-то кроме ШВАКа нашли от самолета? А место падения? Мотор могли "пионеры" завезти.

От Геленджика действительно далековато. 23.4.43 по ЖБД дивизии вылеты на Мысхако, а это в другой стороне... А где штурмовики базировались? Может Ла-5 взлетали и шли в тыл встречать штурмовиков? 

 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если верить старикам, то в Кринице (красная метка)падал самолет, который сразу и вывезли. С учетом того, что до базы трофейшиков 4 км, то могли туда и вывести. 

Других находок не было. Копали колодец, на глубине 1.5 метра из земли торчала тыльная часть. 

Позже кто то вспомнил, что рядом стояла бригада ремонтников или трофейшиков. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, linnet сказал:

А еще что-то кроме ШВАКа нашли от самолета? А место падения? Мотор могли "пионеры" завезти.

От Геленджика действительно далековато. 23.4.43 по ЖБД дивизии вылеты на Мысхако, а это в другой стороне... А где штурмовики базировались? Может Ла-5 взлетали и шли в тыл встречать штурмовиков? 

 

Только швак, на месте сброса трофейшиков.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорее всего у трофейщиков утащили? Если бы на этом месте Ла-5 упал, то при рытье колодца нашли бы не только пушку. Знаю, что часто колодцы роют на месте бывших колодцев. Предыдущий мог быть полузасыпан и туда сбросили в сое время опасную игрушку?

Один самолетовылет 437 иап 23.4.43 был на прикрытие аэродрома. Мог после взлета пойти для набора высоты в противоположную от противника сторону, а с появлением проблем, не разворачиваясь, тянул прямо в сторону Криницы, где и выпрыгнул? Но хоть и не 40 км, а 32, но все равно далековато.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На днях схожу к бабушке, которая в 1942 жила в кринице, и рассказывала про самолет, может что нибудь вспомнит про летчика. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дабы темы по ШВАКам с ЛА-5 не плодить. Задам вопрос еще по одной пушке. Найдена на месте падения Ла-5 в районе Геленджика, номер ПЕ185. Предполагаю, что тоже апрельская потеря 1943 года из состава 201 иад. Останков пилота на месте падения не обнаружено.

IMGP0902.jpg

IMGP0906.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу