Опубликовано: 5 августа, 2018 (изменено) Сегодня поисковым отрядом побывали на месте падения самолёта, о котором сообщил один местный житель. На подводном объекте работали впервые. Самолет лежит фонарём вниз, хвостовая часть отсутствует, шасси сложены...Прошу помощи в определении модели самолёта. Изменено 12 августа, 2018 пользователем Инкерманец идентификация 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 августа, 2018 фото 0107 - патронные ящики фото 0124 - патрон (вроде 12,7) фото 0134 - сиденье пилота фото 0137 - приборная панель (качество фото плохое) фото 0036 - аккумулятор фото 0091 - панель с номером фото 0089 - номер на панели 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 августа, 2018 (изменено) Артем, с первым подводным! Похоже у Вас МиГ-3, подобную панель доступа к свечам в прошлом году подняли с МиГ-3 у нас в Анапе. На ней - номер самолета. Если это МиГ-3 - то на 99% - самолет ВВС ЧФ, вооружение будет УБС и два ШКАСа. Номер самолета - четырехзначный. Мне видится либо х486 (более вероятно), либо 486х (тогда возможен вариант с двумя УБСами) Изменено 5 августа, 2018 пользователем Синд 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 августа, 2018 Отсутствует последняя цифра: номер 486Х. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 августа, 2018 Самолёт МиГ-3 № 4869 в составе 7 ИАП ВВС ЧФ на 42-43 гг. - один. И он числится "списан, разбитый", без номера мотора.... Скорее всего надо смотреть номер мотора... 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 августа, 2018 Да, последняя цифра и похожа на "9". 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 августа, 2018 Подчистил планку, действительно появилась четвертая цифра, похожа на "7".Технологическое клеймо на планке "Д2/..." Аккумулятор помыл. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа, 2018 сегодня второй раз погрузились на МИГ-3, пытались найти шильдик с движка, но пока безуспешно. Выяснили по боекомплекту, что вооружение на этом МИГе 7,62 мм ШКАС и 12,7 мм УБС. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа, 2018 Артём! Ждем фото почищенной приборной доски! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа, 2018 Долго чесал репу..., ну не клеится эта приборка к МиГ-3..., накатил ещё стакан(всё же День Авиации!), он оно чё! Вы её вверх ногами сфотали! Должно быть так: 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа, 2018 18 часов назад, RCAV сказал: Долго чесал репу..., ну не клеится эта приборка к МиГ-3..., накатил ещё стакан(всё же День Авиации!), он оно чё! Вы её вверх ногами сфотали! Должно быть так: Тов. RCAV улыбнул Присоединяюсь к ожидающим приборки и железа в чистом виде! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа, 2018 Сегодня работали на месте падения, обнаружен дублирующий номер самолета на патронном ящике к УБС "4867" 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа, 2018 Топливный бак... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа, 2018 Деталь двигателя....номер "С30578" 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа, 2018 По учету 1942 в составе ВВС ЧФ такого МиГ-3 нет, скорее всего, потеря 1941 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 августа, 2018 Подскажите, предназначение узлов на первых фото, на них, вероятно тоже номер двигателя.Ниже фото технологических клейм и циферблат. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 августа, 2018 Репортаж по МИГу https://www.youtube.com/watch?v=fKDD95X-Ijg время 6:37 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 августа, 2018 Только что, Инкерманец сказал: Подскажите, предназначение узлов на первых фото, на них, вероятно тоже номер двигателя.Ниже фото технологических клейм и циферблат. Магнето с номером мотора. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 августа, 2018 авиатор, спасибо! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 августа, 2018 1 минуту назад, Инкерманец сказал: авиатор, спасибо! По часам гляньте,там у основания остатки стрелок? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 августа, 2018 ... есть такое... 16.10.41 после тарана упал миг-3 (?) иванов я.в. 32 иап. ... упал в море 5км от берега напротив Бельбек .... после обеда... 28.9.41 после тарана упал миг-3 напротив Кача в море ..карасев с.е. 32 иап ... 1час в воде ... это было утром.. 18.10.41 таран... миг-3 (?) савва н. 32 иап... самолет утонул р-н балаклава 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 августа, 2018 Действительно магнето. По часам - АВР: 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 августа, 2018 (изменено) misha-mo, второй вариант подходит!т.к. от берега в 100 метрах и именно в районе Качи. Изменено 26 августа, 2018 пользователем Инкерманец 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 августа, 2018 Не подскажите, как можно определить по району - "Произвел посадку на воду в районе Мамашай"? Тоже МиГ-3... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 августа, 2018 (изменено) 7 часов назад, Барсс сказал: Не подскажите, как можно определить по району - "Произвел посадку на воду в районе Мамашай"? Тоже МиГ-3... Нынешнее название Мамашая - Орловка (поселок переименован Указом ВС СССР от 21 августа 1945), это совсем рядышком с Качей. Так что, вполне возможно, речь идет об одном и том же МиГ-3 Изменено 27 августа, 2018 пользователем Синд 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 августа, 2018 В ОБД Поливанов без указания места МП, но "в море"... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 августа, 2018 Возможно, что и он. Тем более, что в конце ноября-начале декабря 1941 в состав 8 иап (потом 6-й гвардейский) переданы несколько МиГ-3 из 32 иап. Надо смотреть в документах 62 авиабригады ЧФ 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября, 2018 Пришёл ответ из архива: 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября, 2018 ДАасссс.... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября, 2018 (изменено) Да уж ответ... В стиле "...Смешались в кучу кони, люди...". Ясно только что год потери 1941 и самолёт был закреплен за 62-м ИАП ВВС ЧФ. Насчет того, что на этом самолете погиб лейтенант Дзюба не уверен по той причине, что в Книге учета потерь 62-й авиабригады в разделе 32 иап есть запись: "16.09.41 л-т Дзюба ком. звена 1 аэ сбит в воздушном бою над аэродромом Кача, самолет сгорел, летчик убит". В том же разделе есть записи по другим летчикам. Причем прямо указывалось, что самолет упал в море. Так по гибели мл. л-та Телегина записано: "Сбит в воздушном бою в р-не Херсонесского маяка. Самолет и летчик утонули в море". 62-й ИАП в сентябре 1941 только формировался. Он приступил к боевой работе в Крыму только в конце сентября в составе Фрайдорфской авиагруппы. Сомневаюсь, что самолёт из несформированного на момент гибели Дзюбы полка был передан в другой авиаполк. Надо также смотреть дату выпуска самолёта с завода и поступления его в ВВС ЧФ. Изменено 16 октября, 2018 пользователем Синд 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах