Опубликовано: 14 ноября, 2017 20 часов назад, Прокофьев Илья сказал: есть до 02.05.1942: 29 апреля 1942 и после в 1943 году: 15 марта 1943 15.03.1943. Столкновение двух СБ. Экипаж 1: лётчик – лейтенант Кириллов Захар Яковлевич Штурман – лейтенант Батаговский Николай Сергеевич ВСР – сержант Терещенко Николай Алексеевич Экипаж 2: лётчик – сержант Жданов Михаил Константинович Штурман – сержант Насонов Александр Константинович ВСР – старший сержант Дышлевой Афанасий Афанасьевич (спасся на парашюте). 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября, 2017 30 минут назад, Ярослав Ливанский сказал: Приветствую! Данных по 6-му ОРАП до 1945 г. у нас нет, к сожалению... Есть еще катастрофа 6 ОРАП 5 октября 1944 года (у меня только летчик и штурман): летчик, мл.л-т Сергеев Николай Александрович, штурман, мл.л-т Ткачев Алексей Дмитриевич 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября, 2017 Только что, Прокофьев Илья сказал: Есть еще катастрофа 6 ОРАП 5 октября 1944 года (у меня только летчик и штурман): летчик, мл.л-т Сергеев Николай Александрович, штурман, мл.л-т Ткачев Алексей Дмитриевич Илья, привет! Можешь в личку скинуть инфу по катастрофам 6 ОРАП? В ЦАМО, кроме ЖБД полка нет другой информации по потерям... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября, 2017 Ярослав! У меня тоже свода нет... я пытаюсь тебе "выудить" их потери по разным базам, как и все наши коллеги с Тризны! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября, 2017 (изменено) Насчет решеток - есть их фото? С 205-й серии добавились обтекатели решеток. Кронштейн решетки интересен (остальное вряд ли сохранилось). Верхний УБ могло снести при падении - он мог наверху остаться (вооружение забирали сразу). Даже не припоминаю сходу чтобы их (или установку от них) вообще находили... Изменено 14 ноября, 2017 пользователем kirche 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября, 2017 Илья, спасибо большое! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября, 2017 (изменено) 19 минут назад, kirche сказал: Насчет решеток - есть их фото? С 205-й серии добавились обтекатели решеток. Кронштейн решетки интересен (остальное вряд ли сохранилось). Да, вот то, что есть. Цвет краски интересный - слоновая кость. Изменено 14 ноября, 2017 пользователем Ярослав Ливанский 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября, 2017 7 минут назад, Ярослав Ливанский сказал: Да, вот то, что есть К сожалению обломан как раз кронштейн крепления (который был модифицирован на поздних - наварен обтекатель). Зато на кадрах не видно даже следов крепления "стальной пластины с резиновой подушкой" (на рисунке "4") Или все же есть следы точечной сварки на среднем профиле и на профиле рядом с кронштейном?. Решетка до 133-й серии (внутренняя сторона) Решетка со 133-й серии (внутренняя сторона) Решетка с 205-й серии (внешняя сторона) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября, 2017 (изменено) @kirche я думаю, что второй вариант - со 133-й серии, больно похоже! Следы некоего прямоугольника оторванного есть, как на эскизе. Изменено 14 ноября, 2017 пользователем Ярослав Ливанский 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября, 2017 1 час назад, Прокофьев Илья сказал: Ярослав! У меня тоже свода нет... я пытаюсь тебе "выудить" их потери по разным базам, как и все наши коллеги с Тризны! ещё возможный вариант: капитан Чурюкин Владимир Павлович (1910 гр) (инструктор подготовки бомбардировочной авиации 9 ВА) - погиб в катастрофе в 1944-м Но тогда же в 1944-м была ещё катастрофа видимо штабного самолета 9 ВА от 11.04.1944 в Яковлевском районе (под Ново-Сысоевкой): майор Степанов Николай Иванович (1905 гр), майор Воронин Павел Викторович (1910 гр), полковник Поляков Владимир Владимирович (1906 гр). Возможно Чурюкин В.П. и с ней связан... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября, 2017 (изменено) 6 часов назад, kirche сказал: ещё возможный вариант: капитан Чурюкин Владимир Павлович (1910 гр) (инструктор подготовки бомбардировочной авиации 9 ВА) - погиб в катастрофе в 1944-м Но тогда же в 1944-м была ещё катастрофа видимо штабного самолета 9 ВА от 11.04.1944 в Яковлевском районе (под Ново-Сысоевкой): майор Степанов Николай Иванович (1905 гр), майор Воронин Павел Викторович (1910 гр), полковник Поляков Владимир Владимирович (1906 гр). Возможно Чурюкин В.П. и с ней связан... Нет, не подходит. Это катастрофа на Ли-2! В сопку врезался. Катастрофа произошла 11 апреля 1944 года при возвращении самолёта из Хабаровска в Варфоломеевку. На борту находился, в частности, заместитель командующего 9-й ВА полковник Поляков Владимир Владимирович, а также зам. Командующего 9-й ВА генерал-майор Маслов Иван Петрович. Также на борту был штурман 168 АЭ связи капитан Диев Иван Семенович. Всего, более 12 человек. Изменено 14 ноября, 2017 пользователем Ярослав Ливанский 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2017 (изменено) В 13.11.2017 в 09:38, Ярослав Ливанский сказал: Данные на полет 20.01.40 г. ... Н-3000 м. ... цель Лукино ... время 34 мин. скорость 260 км/ч. С такой скоростью разве что СБ летали. Похоже, что таскал с собой тетрадь как справочник кодировок слов/названий. Потеря до 4.1943 г., о чем говорит дата следующего гидравлического испытания баллона (С. Г. И. 4.1943.). Кодировки видимо у радистов до этого времени не поменялись, а сам хозяин тетради давно в этом полку летал. Сначала на СБ, потом на Пешке. Изменено 16 ноября, 2017 пользователем Mikk 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2017 Если бы мы были немцами с орднунгом, то дата следующей поверки баллона серьезный аргумент. Они бы точно проверили в этот срок. Но наши могли и пропустить? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2017 Могли на фронте, но здесь Приморье, учебные вылеты. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 мая, 2023 Добрый день! Случайно набрала на эту тему. Интересуюсь фамилией Камкин, упомянутой здесь. Дело в том, что моя бабушка и все её предки родом из деревни Батайлово. Среди родственников были и Камкины. Это боковая ветвь, но всё же. Пожалуйста, подскажите, есть ли какие-то новости об этой истории? С уважением, Екатерина 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 мая, 2023 10 часов назад, miliam сказал: Случайно набрала на эту тему. Интересуюсь фамилией Камкин, упомянутой здесь. Дело в том, что моя бабушка и все её предки родом из деревни Батайлово. Среди родственников были и Камкины. Это боковая ветвь, но всё же. Камкин благополучно служил до 1954 года - https://pamyat-naroda.ru/heroes/person-hero93983231/ 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
